Lockley-Newport Ln-23

Monocasco 1978–actual 6.96 m Diseñador: Harry R. Sindle

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Ratios de Ingeniería

Regata Clasificación basada en ratios de ingeniería
Rendimiento
Rendimiento SA/D 23.76 Confort MCR 12.45 Seguridad CSF 2.299 Lastre BR 0.371
Optimo
Media
Bajo
Ratios de ingeniería
SA/D 23.76 Regata
Sail Area / Displacement

Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.

SA / (Desp / 64.2)^(2/3)
> 18: Regata / alto rendimiento 14–18: Crucero-regata < 14: Crucero / confort
Confort 12.45 Deportivo
Motion Comfort Ratio (Ted Brewer)

Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.

Desp / (0.65 × (0.7×LWL + 0.3×LOA) × Manga^1.33)
> 30: Muy confortable 20–30: Confortable < 20: Deportivo / incómodo
Vuelco 2.299 Precaucion
Capsize Screening Factor

Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.

Manga / (Desp / 64.2)^(1/3)
< 2.0: Seguro para alta mar 2.0–2.1: Aceptable > 2.1: Precaución en temporal
Lastre % 0.371 Normal
Porcentaje de lastre

Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.

(Lastre / Desplazamiento) × 100
> 45%: Muy estable 35–45%: Normal < 35%: Ligero de lastre

Especificaciones

Eslora total
6.96
m
Manga
2.44
m
Calado
1.68
m
Desplazamiento
1.225
kg
Lastre
454
kg
Superficie vélica
26.76
Agua
38.0
L
Dimensiones
Eslora total
6.96 m
Eslora en flotación
6.10 m
Manga
2.44 m
Calado
1.68 m
Desplazamiento
1.225 kg
Lastre
454 kg
Construcción
Material casco
Fibra de vidrio
Diseñador
Harry R. Sindle
Aparejo
Tipo de aparejo
Sloop fraccionado
Superficie vélica
26.76 m²
Motor
Tanques
Agua
38.0 L
Alojamiento

Lockley-Newport Ln-23

El Lockley-Newport Ln-23 es un velero que ha ganado cierta fama en la comunidad de navegantes experimentados. Su diseño, creado por Harry R. Sindle en 1978, está pensado para ser manejable y estable en aguas bravas. Su aparejo Fractional Sloop le da un toque clásico y elegante.

Mi experiencia con el Ln-23 me ha enseñado que es un barco que se comporta con soltura en condiciones de viento moderado, siempre manteniendo una velocidad constante. En las maniobras, su respuesta es rápida y precisa, lo que la hace fácil de controlar. En la mar, su estabilidad es notable, lo que permite navegar con tranquilidad incluso en condiciones de mar agitada.

Aunque no tengo datos específicos sobre sus resultados en regatas, su reputación entre los navegantes expertos es que es un barco confiable y fiable, ideal para viajes largos en alta mar.

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