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Jeppesen X-21

Monocasco 1979–1994 7.94 m Diseñador: Niels Jeppesen

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Ratios de Ingeniería

Crucero costero Clasificación basada en ratios de ingeniería
Rendimiento
Rendimiento SA/D 18.47 Confort MCR 8.22 Seguridad CSF 2.823 Lastre BR 0.588
Óptimo
Media
Bajo
Ratios de ingeniería
SA/D 18,47 Crucero-regata
Sail Area / Displacement

Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.

SA / (Desp / 64.2)^(2/3)
> 18: Regata / alto rendimiento 14–18: Crucero-regata < 14: Crucero / confort
MCR (confort) 8,22 Deportivo
Índice de confort (Ted Brewer)

Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.

Desp / (0.65 × (0.7×LWL + 0.3×LOA) × Manga^1.33)
> 30: Muy confortable 20–30: Confortable < 20: Deportivo / incómodo
CSF (estabilidad) 2,82 Precaución
Índice de estabilidad (SNAME)

Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.

Manga / (Desp / 64.2)^(1/3)
< 2.0: Seguro para alta mar 2.0–2.1: Aceptable > 2.1: Precaución en temporal
% Lastre 58,8 % Muy estable
Porcentaje de lastre

Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.

(Lastre / Desplazamiento) × 100
> 45%: Muy estable 35–45%: Normal < 35%: Ligero de lastre

¿Qué significa esto para el navegante?

Su Sail Area / Displacement de 18.47 sitúa al Jeppesen X-21 como un crucero-regata. Navega bien con poco viento sin ser un puro deportivo, y mantiene un equilibrio razonable entre prestaciones y comodidad para travesías.

Con un Comfort Ratio de 8.22, el Jeppesen X-21 tiene un movimiento más nervioso propio de barcos deportivos. En mar gruesa se notan los cabeceos, pero a cambio responde antes al viento y al timón.

Con un Capsize Screening Factor de 2.823, por encima del umbral de 2,0, el Jeppesen X-21 está pensado para aguas costeras y protegidas. No es la elección típica para travesía oceánica larga.

Con un 59% de lastre sobre el desplazamiento total, el Jeppesen X-21 tiene mucha estabilidad de forma. Recupera bien tras escoras fuertes y aguanta viento con menos rizos que un barco más ligero.

Esta interpretación se calcula automáticamente a partir de los ratios publicados. Como siempre en náutica, la realidad depende también del estado del barco, trimado, velamen y meteo.

Especificaciones — datos del astillero

Eslora total
7.94
m
Manga
2.88
m
Calado
1.22
m
Desplazamiento
1.089
kg
Lastre
640
kg
Superficie vélica
19.23
Dimensiones
Eslora total
7.94 m
Eslora en flotación
6.40 m
Manga
2.88 m
Calado
1.22 m
Desplazamiento
1.089 kg
Lastre
640 kg
Construcción
Material casco
Fibra de vidrio
Diseñador
Niels Jeppesen
Aparejo
Tipo de aparejo
Sloop fraccionado
Superficie vélica
19.23 m²
Motor
Tanques

Preguntas frecuentes sobre el Jeppesen X-21

Dimensiones del Jeppesen X-21
El Jeppesen X-21 tiene 7.94 metros de eslora total, 2.88 m de manga, 1.22 m de calado.
¿Cuál es el desplazamiento del Jeppesen X-21?
El Jeppesen X-21 desplaza 1.089 kg, de los que 640 kg son lastre (59%).
¿Cuándo se fabricó el Jeppesen X-21?
El Jeppesen X-21 se produjo entre 1979 y 1994.
¿Quién es el arquitecto naval del Jeppesen X-21?
El Jeppesen X-21 fue diseñado por Niels Jeppesen.
¿Es apto para travesía oceánica el Jeppesen X-21?
No recomendado. El Jeppesen X-21 tiene un Capsize Screening Factor de 2.823, por encima del umbral de 2,0 que se considera seguro para navegación de altura. Es un barco pensado para costa y aguas protegidas.
¿Qué tipo de barco es el Jeppesen X-21?
El Jeppesen X-21 es un velero tipo monocasco del astillero Jeppesen.
¿Dónde puedo ver más barcos como el Jeppesen X-21?
En MundoBarco tenemos fichas técnicas completas de veleros con ratios calculados, reviews de propietarios y comparador. Explora el catálogo de Jeppesen o usa el buscador avanzado para filtrar por eslora, diseñador o categoría.

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