Helmsman 35
Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
¿Qué significa esto para el navegante?
Su Sail Area / Displacement de 18.43 sitúa al Helmsman 35 como un crucero-regata. Navega bien con poco viento sin ser un puro deportivo, y mantiene un equilibrio razonable entre prestaciones y comodidad para travesías.
El Comfort Ratio de 20.43 se sitúa en el rango confortable para la mayoría de condiciones costeras. Es un movimiento aceptable sin llegar a los valores de un crucero pesado puro.
Con un Capsize Screening Factor de 2.107, por encima del umbral de 2,0, el Helmsman 35 está pensado para aguas costeras y protegidas. No es la elección típica para travesía oceánica larga.
Con un 49% de lastre sobre el desplazamiento total, el Helmsman 35 tiene mucha estabilidad de forma. Recupera bien tras escoras fuertes y aguanta viento con menos rizos que un barco más ligero.
Esta interpretación se calcula automáticamente a partir de los ratios publicados. Como siempre en náutica, la realidad depende también del estado del barco, trimado, velamen y meteo.
Especificaciones — datos del astillero
- Eslora total
- 10.52 m
- Eslora en flotación
- 8.30 m
- Manga
- 3.45 m
- Calado
- 1.95 m
- Desplazamiento
- 4.500 kg
- Lastre
- 2.200 kg
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Diseñador
- Håkan Södergren
- Tipo de aparejo
- Sloop fraccionado
- Superficie vélica
- 49.42 m²
Helmsman 35
En 1975, Håkan Södergren dio vida al Helmsman 35, un velero que reflejaba la búsqueda de equilibrio entre estabilidad y sensibilidad en el timón. Con una manga de 3,45 m sobre 10,52 m de eslora, este barco prometía ser ágil en aguas abiertas. Sin embargo, su comportamiento en mar gruesa puede ser algo nervioso, lo que requiere un timonel experimentado para sacar el máximo provecho de sus cualidades. A pesar de esto, el Helmsman 35 sigue siendo una opción realista para aquellos que buscan un crucero capaz de enfrentar condiciones variadas, siempre y cuando estén dispuestos a aceptar sus limitaciones y trabajar en armonía con él. Su lastre, que supone el 49% de su desplazamiento, garantiza una base sólida para enfrentar los vaivenes del mar.
Preguntas frecuentes sobre el Helmsman 35
Dimensiones del Helmsman 35
¿Cuánto pesa el Helmsman 35?
¿De qué año es el Helmsman 35?
¿Quién diseñó el Helmsman 35?
¿Es apto para travesía oceánica el Helmsman 35?
¿Qué tipo de barco es el Helmsman 35?
¿Dónde puedo ver más barcos como el Helmsman 35?
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