Continental 31

Monocasco 1965–actual 9.45 m

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Ratios de Ingeniería

Crucero cómodo Clasificación basada en ratios de ingeniería
Rendimiento
Rendimiento SA/D 12.02 Confort MCR 31.79 Seguridad CSF 1.539 Lastre BR —
Optimo
Media
Bajo
Ratios de ingeniería
SA/D 12.02 Pesado
Sail Area / Displacement

Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.

SA / (Desp / 64.2)^(2/3)
> 18: Regata / alto rendimiento 14–18: Crucero-regata < 14: Crucero / confort
Confort 31.79 Muy confortable
Motion Comfort Ratio (Ted Brewer)

Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.

Desp / (0.65 × (0.7×LWL + 0.3×LOA) × Manga^1.33)
> 30: Muy confortable 20–30: Confortable < 20: Deportivo / incómodo
Vuelco 1.539 Seguro
Capsize Screening Factor

Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.

Manga / (Desp / 64.2)^(1/3)
< 2.0: Seguro para alta mar 2.0–2.1: Aceptable > 2.1: Precaución en temporal

Especificaciones

Eslora total
9.45
m
Manga
2.44
m
Calado
1.62
m
Desplazamiento
4.082
kg
Superficie vélica
30.19
Dimensiones
Eslora total
9.45 m
Eslora en flotación
7.80 m
Manga
2.44 m
Calado
1.62 m
Desplazamiento
4.082 kg
Construcción
Material casco
Fibra de vidrio
Aparejo
Tipo de aparejo
Sloop a tope de palo
Superficie vélica
30.19 m²
Motor
Tanques
Alojamiento

Continental 31

El Continental 31 es un velero tipo monocasco del ano 1965. Con una eslora de 9,45 metros y una manga de 2,44 metros, ofrece un buen equilibrio entre espacio habitable y prestaciones en el agua.

Su casco esta construido en fibra de vidrio. El desplazamiento es de 4.082 kg. El calado es de 1,62 metros.

El aparejo es de tipo sloop con aparejo a tope de palo, con una superficie velica de 30,2 m².

Compacto pero capaz, el Continental 31 es un velero que permite disfrutar de la navegacion a vela con una gestion sencilla para tripulaciones reducidas.

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