Buccaneer 275
Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
¿Qué significa esto para el navegante?
Su Sail Area / Displacement de 18.72 sitúa al Buccaneer 275 como un crucero-regata. Navega bien con poco viento sin ser un puro deportivo, y mantiene un equilibrio razonable entre prestaciones y comodidad para travesías.
El Comfort Ratio de 23.12 se sitúa en el rango confortable para la mayoría de condiciones costeras. Es un movimiento aceptable sin llegar a los valores de un crucero pesado puro.
El Capsize Screening Factor de 1.777 está muy por debajo del umbral de 2,0 que marca el límite de aptitud oceánica. Es un dato tranquilizador para navegaciones de altura: indica alta resistencia al vuelco por olas rompientes.
Con un 28% de lastre, el Buccaneer 275 apuesta por una fórmula más ligera. Gana en velocidad y aceleración, pero necesita rizar antes cuando el viento fresca.
Esta interpretación se calcula automáticamente a partir de los ratios publicados. Como siempre en náutica, la realidad depende también del estado del barco, trimado, velamen y meteo.
Especificaciones — datos del astillero
- Eslora total
- 8.13 m
- Eslora en flotación
- 7.11 m
- Manga
- 2.44 m
- Calado
- 0.70 m
- Desplazamiento
- 2.654 kg
- Lastre
- 748 kg
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Tipo de aparejo
- Sloop a tope de palo
- Superficie vélica
- 35.30 m²
- Potencia
- 10 CV
- Combustible
- 42.0 L
- Agua
- 114.0 L
- Altura interior
- 1.85 m
Buccaneer 275
Cuando apareció en 1976, el Buccaneer 275 entró en escena sin firma conocida, pero con un propósito claro: ofrecer velocidad accesible en un paquebote corto. Su manga estrecha, apenas 2,44 metros, y su bajo calado, 0,70 metros, apuntan a navegación costera en aguas bajas, típica del Golfo de México donde nació, pero también explican su nerviosismo en mar formada. Lleva más vela froreada de lo habitual para su eslora —35,30 m² sobre 8,13 metros—, lo que le da salida rápida al arrancar, pero pide atención constante en rachas. El lastre, cercano al 28%, no basta para anclarlo con firmeza cuando el viento pega fuerte.
Hoy, tiene sentido para quien busca regata ligera en aguas resguardadas o travesías cortas sin pretensión de mar abierto. Su interior, funcional pero justo, cumple para dos con maletas ajustadas. La hélice de 10 CV ayuda en atraques, aunque no redime su derrota en popa larga. Nada caro/impecable, pero con alma corredora mal disimulada bajo apparence de crucero familiar.
Preguntas frecuentes sobre el Buccaneer 275
¿Cuál es la eslora del Buccaneer 275?
¿Cuál es el desplazamiento del Buccaneer 275?
¿Cuándo se fabricó el Buccaneer 275?
¿Cuántos caballos tiene el Buccaneer 275?
¿Es apto para travesía oceánica el Buccaneer 275?
¿Qué tipo de barco es el Buccaneer 275?
¿Dónde puedo ver más barcos como el Buccaneer 275?
Opiniones de propietarios
Aún no hay opiniones para este barco. ¡Sé el primero en compartir tu experiencia!
Escribir una review
¿Cuánto cuesta mantener un Buccaneer 275?
Amarre, seguro, mantenimiento y más. Calcula el coste anual por zona.
