Examen PER DGMM (Nacional) 2025
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DGMM PER Noviembre 2025 Test 02
Preparando la recalada (entrada) en Ceuta, observamos en la carta una inscripción que señaliza una marca con luz verde con ritmo de destello simple, ¿qué tipo de Marca Lateral sería?
A
Canal principal a babor.
B
Marca de babor.
C
Canal principal a estribor.
D
Marca de estribor. Reglamento (RIPA).
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DGMM PER Noviembre 2025 Test 02
En relación con la Corrección Total, indique la afirmación INCORRECTA.
A
El desvío puede despreciarse cuando navegamos a menos de 12 millas de la costa.
B
La declinación magnética es positiva si el norte magnético está al Este del norte geográfico.
C
El desvío al Este del norte magnético es positivo.
D
El desvío es diferente para cada rumbo, por ello hay que hacer una tablilla de desvíos y corregir en cada caso el rumbo a tomar.
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DGMM PER Junio 2025 Test 01
En relación con la Regla 23 del RIPA, “Buques de propulsión mecánica en navegación”, ¿qué luces está obligada a llevar una embarcación a motor de 15 metros de eslora en navegación nocturna?
A
Una luz de tope a proa, luces de costado y una luz de alcance.
B
Una luz de tope a proa, una segunda luz de tope a popa, luces de costado y una luz de alcance.
C
Una luz de tope a proa, una segunda luz de tope a popa y luces de costado.
D
Una luz blanca todo horizonte a proa, luces de costado y una luz de alcance.
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DGMM PER Junio 2025 Test 01
De acuerdo con la Regla 6 del RIPA, ¿cuál de los siguientes factores NO se contempla explícitamente en el reglamento a la hora de determinar la velocidad de seguridad?
A
El estado de visibilidad.
B
Las concentraciones de buques de pesca.
C
El calado en relación con la profundidad disponible.
D
La pericia del patrón.
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DGMM PER Noviembre 2025 Test 02
De acuerdo con lo indicado en la Regla 18 del RIPA, “Obligaciones entre categorías de buques”, qué buques/naves NO estarán obligados a evitar, si las circunstancias lo permiten, estorbar el tránsito seguro de un buque restringido por su calado:
A
Hidroaviones cuando están amarados.
B
Buques pesqueros, en navegación, que no estén faenando.
C
Buques con capacidad de maniobra restringida.
D
Naves de vuelo rasante, excepto al despegar.
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DGMM PER Noviembre 2025 Test 01
Si una embarcación de recreo sin marcado CE está dotada de inodoro y dispone de sistema de retención fijo para aguas sucias:
A
Puede descargar las aguas sucias sin haberlas desinfectado ni desmenuzado a una distancia inferior a 12 millas.
B
Debe estar provista de una conexión universal a tierra para su descarga en instalaciones de recepción.
C
Puede realizar la descarga de dichas aguas a cualquier distancia de la costa.
D
Debe además disponer de un sistema para desmenuzar y desinfectar las aguas sucias. Balizamiento.
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DGMM PER Noviembre 2025 Test 01
En términos náuticos, se denomina rolar a:
A
Un aumento en la intensidad del viento.
B
Un cambio en la dirección del viento.
C
Una disminución en la fuerza del viento.
D
Un cese completo en la intensidad del viento. Teoría de la navegación.
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DGMM PER Junio 2025 Test 01
Si se detecta a bordo un incendio originado en el tanque de combustible de la embarcación, ¿cuál de las siguientes afirmaciones a la hora de proceder a su extinción es INCORRECTA?
A
Atacaremos el fuego por la base de las llamas y nos aproximaremos siempre mirando al fuego.
B
Si existe corriente de aire nos aproximaremos con ésta a nuestra espalda.
C
Utilizaremos como agente extintor el polvo seco.
D
Posicionaremos la embarcación de forma que el foco principal del incendio quede a barlovento para evitar la propagación del fuego. Meteorología
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DGMM PER Noviembre 2025 Test 01
¿Cuál de las siguientes características NO corresponde a una Marca Especial?
A
Su color es amarillo.
B
Su marca de tope, si tiene, es un aspa amarilla en forma de “X”.
C
Su luz, si tiene, es blanca con grupo de destellos.
D
Se puede utilizar para indicar zonas de ejercicios militares.
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DGMM PER Junio 2025 Test 01
De acuerdo con la Regla 9 del RIPA, “Canales angostos”, si nos aproximamos a un recodo, en donde la visión esté obstaculizada y no nos permita ver a otros buques, deberemos:
A
Transitar lo más rápido posible el recodo y lo más próximo posible al límite exterior de babor de éste.
B
Navegar alerta y con precaución haciendo sonar una pitada larga.
C
Transitar lo más rápido posible el recodo haciendo sonar dos pitadas largas seguidas de una corta.
D
Navegar alerta escuchando el canal 09 de VHF, por el cual se deberá avisar en periodos de 2 minutos de nuestra posición y del recodo en concreto que estamos transitando.
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DGMM PER Junio 2025 Test 01
¿Cuál es la definición correcta de paralelo?
A
Es un círculo menor paralelo al ecuador.
B
Es un círculo máximo perpendicular al eje de la tierra.
C
En un círculo máximo que pasa por los polos.
D
En un círculo menor paralelo al eje de la tierra.
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DGMM PER Noviembre 2025 Test 02
En caso de que se produzca una vía de agua en la sentina de una embarcación, se deberá inmediatamente:
A
Detener el motor y taponar la vía de agua con colchonetas.
B
Aislar la zona de la inundación y poner en funcionamiento las bombas de achique.
C
Abrir todas las válvulas y portillos, para facilitar la evacuación del agua embarcada.
D
Realizar una llamada de socorro y mantener la posición hasta la llegada de ayuda.
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DGMM PER Junio 2025 Test 01
En relación con las Reglas 12 y 17 de la sección II del RIPA, “Conducta de los buques que se encuentren a la vista uno del otro”, ¿qué debe hacer, en principio, un buque de vela que recibe el viento por estribor cuando se aproxima, con riesgo de abordaje, a otro buque de vela que recibe el viento por babor?
A
Mantenerse apartado de la derrota del otro buque.
B
Mantener su rumbo y velocidad.
C
Caer a estribor.
D
Caer a babor.
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DGMM PER Noviembre 2025 Test 02
El reflector radar deben llevarlo:
A
Todas las embarcaciones, construidas en cualquier material.
B
Las embarcaciones con casco de fibra o madera.
C
No existe obligación normativa de llevarlo, es sólo una recomendación de buenas prácticas marineras.
D
Las embarcaciones con casco metálico.
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DGMM PER Noviembre 2025 Test 01
Si nos encontramos navegando en una embarcación de 6 metros de eslora a motor con velocidad avante inmersos en una zona de corriente marina que nos incide por el costado de babor:
A
Nos desplazaremos “encima” de esa masa de agua, resultando la derrota final la composición entre la dirección hacia donde se desplaza esa masa y el rumbo verdadero de la embarcación.
B
Nuestra proa caerá a estribor hasta alinearse con la dirección de la corriente.
C
Ésta hará que abatamos a estribor de manera constante.
D
No nos veremos afectados, al tener una superficie expuesta en la sección transversal de su obra viva muy pequeña, que hace que el efecto sea despreciable.
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DGMM PER Noviembre 2025 Test 01
Según lo indicado en la Regla 12 del RIPA “Buques de vela”, en un buque velero puede definirse la banda de barlovento como:
A
La banda por la que sale el viento.
B
En el caso de los buques de aparejo cruzado, la banda a la que lleve cazada la mayor de las velas de cuchillo.
C
La banda contraria a la que lleve cazada la vela mayor.
D
La banda de estribor.
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DGMM PER Noviembre 2025 Test 02
¿Qué factor es fundamental para predecir la evolución del tiempo en la mar utilizando un barómetro aneroide?
A
La comparación directa entre la presión leída, la profundidad y la altitud sobre el nivel del mar.
B
El color de la aguja indicadora del barómetro, que cambia según la presión.
C
La tendencia de la presión atmosférica (subida, bajada o estabilidad) registrada durante las últimas horas.
D
El valor absoluto de la presión atmosférica en un momento dado, sin considerar cambios.
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DGMM PER Junio 2025 Test 01
Encontrándonos con nuestra embarcación en la oposición Isla Tarifa – Punta Alcázar, tomamos simultáneamente demora de aguja a Isla Tarifa= 344º y demora de aguja a Punta Cires= 117, 5º. Se pide calcular la situación verdadera.
A
l = 35º 57,8’N; L = 005º 35,8’W.
B
l= 35º 52,7’N; L= 005º 36,0’W.
C
l= 36º 00,8’N; L= 005º 33,6’W.
D
l= 36º 02,2’N; L= 005º 35,0’W.
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DGMM PER Junio 2025 Test 01
¿Cuál de los siguientes supuestos afecta negativamente a la estabilidad transversal?
A
El traslado de pesos desde la proa a la popa.
B
El traslado de pesos desde la popa a la proa.
C
La elevación de pesos a zonas superiores a la cubierta.
D
La bajada de pesos a zonas inferiores a la cubierta. Legislación.
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DGMM PER Noviembre 2025 Test 02
De acuerdo con la definición de ‘Dispositivo de balizamiento’ y su uso obligatorio en operaciones de buceo sin embarcación o en zonas donde la actividad no está señalizada, indique de qué elementos consta dicho dispositivo de balizamiento:
A
Una boya muy visible que porte una bandera con una forma de corneta, azul y también blanca.
B
Dos boyas separadas, una de color blanco y la otra azul.
C
Una boya muy visible con una bandera con tres franjas horizontales en colores amarillo, azul y amarillo.
D
Una boya muy visible con una bandera con dos franjas verticales una amarilla y otra azul.
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DGMM PER Noviembre 2025 Test 02
Indique cuál de las siguientes situaciones justifica el uso de una Marca Especial.
A
Delimitar el canal principal de entrada a un puerto comercial.
B
Indicar el canal principal o preferente.
C
Marcar la posición de un peligro aislado en aguas profundas.
D
Señalar el límite de una zona de fondeo autorizada.
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DGMM PER Noviembre 2025 Test 01
En relación con las Marcas de Peligro Aislado, indique cuál de las siguientes respuestas es CORRECTA.
A
Se colocará encima, amarrada, o próxima a un peligro, que esté rodeado por todas partes de aguas navegables.
B
Su marca de tope es una esfera negra.
C
Su marca de tope son tres esferas negras.
D
Son rojas con bandas negras, aunque ocasionalmente también es posible encontrarlas amarillas con bandas negras.
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DGMM PER Noviembre 2025 Test 01
Si nos encontramos navegando en una embarcación de 6 metros de eslora a motor con velocidad avante inmersos en una zona de corriente marina que nos incide por el costado de babor:
A
Nos desplazaremos “encima” de esa masa de agua, resultando la derrota final la composición entre la dirección hacia donde se desplaza esa masa y el rumbo verdadero de la embarcación.
B
Nuestra proa caerá a estribor hasta alinearse con la dirección de la corriente.
C
Ésta hará que abatamos a estribor de manera constante.
D
No nos veremos afectados, al tener una superficie expuesta en la sección transversal de su obra viva muy pequeña, que hace que el efecto sea despreciable.
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DGMM PER Noviembre 2025 Test 01
Navegando en las inmediaciones del Puerto de Gijón el día 28 de junio de 2025 a una velocidad de 4 nudos y con un calado de 0,5 metros, calcúlese la sonda en el momento de la segunda bajamar en un punto de sonda igual a 1,3 metros, sabiendo que la presión atmosférica es 1035 milibares.
A
1,01 m.
B
2,25 m.
C
1,81 m.
D
1,45 m.
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DGMM PER Noviembre 2025 Test 02
Se define como barlovento:
A
El lugar desde donde sopla el viento con respecto al observador.
B
El viento que sopla favoreciendo nuestro avance.
C
La parte de la embarcación que no sufre el impacto del viento.
D
El cabo que une un boyarín a la cruz del ancla, para balizarla.
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DGMM PER Noviembre 2025 Test 01
Según lo indicado en la Regla 12 del RIPA “Buques de vela”, en un buque velero puede definirse la banda de barlovento como:
A
La banda por la que sale el viento.
B
En el caso de los buques de aparejo cruzado, la banda a la que lleve cazada la mayor de las velas de cuchillo.
C
La banda contraria a la que lleve cazada la vela mayor.
D
La banda de estribor.
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DGMM PER Junio 2025 Test 01
¿Cómo se debe actuar ante movimientos de cabezada excesivos cuando llevamos la mar por la proa?
A
Atravesándonos a la mar.
B
Disminuyendo la velocidad y cambiando ligeramente el rumbo, ajustando ambos a las condiciones particulares del momento.
C
Elevando el centro de gravedad del buque con pesos en cubierta.
D
Aumentando la velocidad para cortar las olas.
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DGMM PER Noviembre 2025 Test 01
Durante la navegación observamos en el barómetro una subida lenta y suave de la presión, esto quiere decir que:
A
Las condiciones meteorológicas mejorarán.
B
Aumentará la fuerza del viento de componente sur en el hemisferio Sur y de componente norte en el hemisferio Norte.
C
Se esperan vientos fuertes sostenidos.
D
Se reducirá la temperatura, bajará el viento y aumentará la mar de fondo.
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DGMM PER Noviembre 2025 Test 01
La parte curva del costado cercano a la proa es:
A
La amura.
B
La obra viva.
C
El través.
D
La aleta. Elementos de amarre y fondeo.
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DGMM PER Noviembre 2025 Test 01
Conforme a la Regla 5 del RIPA, “Vigilancia”, en el caso de navegaciones en solitario:
A
Se podrán relajar las medidas de vigilancia visual y auditiva si se dispone de AIS.
B
Se deberá mantener en todo momento una eficaz vigilancia visual y auditiva.
C
Se deberán realizar comprobaciones del estado del tráfico al menos cada 30 minutos.
D
Únicamente se podrán relajar las medidas de vigilancia visual y auditiva si la embarcación dispone de dispositivos de alarma asociados al radar.
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DGMM PER Junio 2025 Test 01
En relación con la Regla 23 del RIPA, “Buques de propulsión mecánica en navegación”, ¿qué luces está obligada a llevar una embarcación a motor de 15 metros de eslora en navegación nocturna?
A
Una luz de tope a proa, luces de costado y una luz de alcance.
B
Una luz de tope a proa, una segunda luz de tope a popa, luces de costado y una luz de alcance.
C
Una luz de tope a proa, una segunda luz de tope a popa y luces de costado.
D
Una luz blanca todo horizonte a proa, luces de costado y una luz de alcance.
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DGMM PER Junio 2025 Test 01
En relación con el fondeo, ¿cuál de las siguientes afirmaciones es CORRECTA?
A
Al giro de una embarcación fondeada en torno al ancla, por efecto del viento o de la corriente, se le denomina garreo.
B
Se deben tomar referencias a tierra para asegurarnos que el ancla no garrea y vigilar la sonda marcando un fondo mínimo con la alarma.
C
De forma general, la longitud de cadena para un fondeo con mal tiempo no será superior a una o dos veces la sonda del lugar de fondeo.
D
Se debe elegir siempre que sea posible un tenedero rocoso o con algas, para facilitar el agarre del ancla. Seguridad.
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DGMM PER Noviembre 2025 Test 01
En relación con las Marcas de Peligro Aislado, indique cuál de las siguientes respuestas es CORRECTA.
A
Se colocará encima, amarrada, o próxima a un peligro, que esté rodeado por todas partes de aguas navegables.
B
Su marca de tope es una esfera negra.
C
Su marca de tope son tres esferas negras.
D
Son rojas con bandas negras, aunque ocasionalmente también es posible encontrarlas amarillas con bandas negras.
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DGMM PER Noviembre 2025 Test 02
Durante una navegación nocturna, se observa una embarcación que exhibe dos luces en línea vertical: una roja sobre una verde, y además se distingue una luz de costado verde, ¿qué tipo de embarcación podría ser, según la Regla 25 de la Parte C. “Luces y Marcas” del RIPA?
A
Buque de propulsión mecánica en navegación.
B
Embarcación de práctico.
C
Buque dedicado a la pesca de arrastre.
D
Buque de vela en navegación.
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DGMM PER Junio 2025 Test 01
Conforme a la Regla 3 del RIPA, “Definiciones generales”, la palabra “buque” designa:
A
Toda clase de embarcación, incluidas las embarcaciones sin desplazamiento, las naves de vuelo rasante y los hidroaviones, utilizadas como medio de transporte sobre el agua.
B
Toda clase de embarcación con o sin desplazamiento, pero en ningún caso los hidroaviones, que se utilice como medio de transporte en el agua.
C
Únicamente las embarcaciones con desplazamiento que se utilicen como medio de transporte en el agua.
D
Toda clase de embarcación con desplazamiento, que se utilice como medio de transporte en el agua, propulsada mecánicamente o a vela, quedando excluida todo tipo de embarcación de remo.
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DGMM PER Noviembre 2025 Test 02
En caso de que se produzca una vía de agua en la sentina de una embarcación, se deberá inmediatamente:
A
Detener el motor y taponar la vía de agua con colchonetas.
B
Aislar la zona de la inundación y poner en funcionamiento las bombas de achique.
C
Abrir todas las válvulas y portillos, para facilitar la evacuación del agua embarcada.
D
Realizar una llamada de socorro y mantener la posición hasta la llegada de ayuda.
37/45
DGMM PER Junio 2025 Test 01
¿Cuáles son los puntos de referencia de la escala centígrada?
A
La temperatura de fusión del hielo y la temperatura de condensación del agua al nivel del mar.
B
La temperatura de fusión del hielo y la temperatura de congelación del agua al nivel del mar.
C
La temperatura de fusión del hielo y la temperatura de ebullición del agua al nivel del mar.
D
La temperatura de fisión del hielo y la temperatura de condensación del agua al nivel del mar.
38/45
DGMM PER Junio 2025 Test 01
En caso de hombre al agua, para iniciar una maniobra de Boutakow ¿qué acción deberá realizar?
A
Vire momentáneamente 70º a la banda de la caída al agua.
B
Vire momentáneamente 70º a la banda contraria de la caída al agua.
C
Vire momentáneamente 180º a la banda de la caída al agua.
D
Dé marcha atrás sin mover el timón hasta volver al punto de caída al agua.
39/45
DGMM PER Junio 2025 Test 01
Estamos atracados babor al muelle, con un viento que viene de tierra y nos entra por la amura de babor. En general, ¿cómo procedemos para desatracar y salir?
A
Paso 1: Largar amarras excepto el largo de proa, timón a babor y poca atrás. Paso 2: Una vez abierta la popa del muelle, soltar cabo y gobernar hacia la salida.
B
Paso 1: Largar amarras excepto el esprín de proa, timón a estribor y poca avante. Paso 2: Una vez abierta la popa del muelle, soltar cabo y gobernar hacia la salida.
C
Paso 1: Largar todo, timón a estribor y poca avante. Paso 2: Una vez abiertos del muelle gobernar hacia la salida.
D
Paso 1: Largar todo, timón a babor y poca avante. Paso 2: Una vez abiertos del muelle gobernar hacia la salida. Emergencias en la mar.
40/45
DGMM PER Junio 2025 Test 01
De acuerdo con la Regla 6 del RIPA, ¿cuál de los siguientes factores NO se contempla explícitamente en el reglamento a la hora de determinar la velocidad de seguridad?
A
El estado de visibilidad.
B
Las concentraciones de buques de pesca.
C
El calado en relación con la profundidad disponible.
D
La pericia del patrón.
41/45
DGMM PER Junio 2025 Test 01
En relación con las Marcas Especiales, señale la opción CORRECTA.
A
Pueden ser amarillas, y si llevan luz debe ser de color distinto al de la marca.
B
Sus luces pueden emplear alguno de los ritmos utilizados para las luces blancas.
C
El uso de pictogramas no está autorizado para este tipo de marcas.
D
Si tuviesen marca de tope sería una "X" amarilla.
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DGMM PER Noviembre 2025 Test 02
Si navegando de noche, avistamos una luz de color blanco en grupos de 2 destellos tras 1 periodo de oscuridad, nos encontramos frente a una Marca de:
A
Peligro aislado.
B
Canal principal.
C
Aguas seguras.
D
Aguas navegables.
43/45
DGMM PER Junio 2025 Test 01
De acuerdo con la Regla 6 del RIPA, ¿cuál de los siguientes factores NO se contempla explícitamente en el reglamento a la hora de determinar la velocidad de seguridad?
A
El estado de visibilidad.
B
Las concentraciones de buques de pesca.
C
El calado en relación con la profundidad disponible.
D
La pericia del patrón.
44/45
DGMM PER Junio 2025 Test 01
Hallar la sonda en el momento de la segunda bajamar, el día 23 de enero de 2025 en Algeciras, con una presión atmosférica de 996 mb y una sonda en la carta de 8 metros.
A
8,82 m.
B
7,78 m.
C
8,56 m.
D
8,22 m.
45/45
DGMM PER Noviembre 2025 Test 01
Según lo indicado en la Regla 35 del RIPA “Señales acústicas en visibilidad reducida”, si navegando en zona de visibilidad reducida oímos la siguiente señal acústica: tres pitadas consecutivas, a saber, una larga seguida por dos cortas a intervalos que no exceden de dos minutos, ¿de qué buque se trata?
A
Un buque de propulsión mecánica en navegación, pero parado y sin arrancada.
B
Un buque de vela.
C
Un remolcador fondeado.
D
Una embarcación de práctico.
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