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Spencer 34

Monocasco 1981–actual 10.29 m Diseñador: Vladimir Plavsic

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Ratios de Ingeniería

Crucero costero Clasificación basada en ratios de ingeniería
Rendimiento
Rendimiento SA/D 17.44 Confort MCR 21.45 Seguridad CSF 2.059 Lastre BR 0.460
Óptimo
Media
Bajo
Ratios de ingeniería
SA/D 17,44 Crucero
Sail Area / Displacement

Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.

SA / (Desp / 64.2)^(2/3)
> 18: Regata / alto rendimiento 14–18: Crucero-regata < 14: Crucero / confort
MCR (confort) 21,45 Confortable
Índice de confort (Ted Brewer)

Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.

Desp / (0.65 × (0.7×LWL + 0.3×LOA) × Manga^1.33)
> 30: Muy confortable 20–30: Confortable < 20: Deportivo / incómodo
CSF (estabilidad) 2,06 Aceptable
Índice de estabilidad (SNAME)

Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.

Manga / (Desp / 64.2)^(1/3)
< 2.0: Seguro para alta mar 2.0–2.1: Aceptable > 2.1: Precaución en temporal
% Lastre 46,0 % Muy estable
Porcentaje de lastre

Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.

(Lastre / Desplazamiento) × 100
> 45%: Muy estable 35–45%: Normal < 35%: Ligero de lastre

¿Qué significa esto para el navegante?

El ratio SA/D de 17.44 lo identifica como crucero. Prioriza comodidad y previsibilidad sobre velocidad: con vientos por debajo de 10 nudos conviene motorizar, pero a partir de ahí rinde con estabilidad.

El Comfort Ratio de 21.45 se sitúa en el rango confortable para la mayoría de condiciones costeras. Es un movimiento aceptable sin llegar a los valores de un crucero pesado puro.

El Capsize de 2.059 se sitúa en el límite aceptable. Apto para navegación costera y travesías cortas en buenas condiciones, pero para cruces oceánicos largos es un factor a valorar junto con meteorología y experiencia.

Con un 46% de lastre sobre el desplazamiento total, el Spencer 34 tiene mucha estabilidad de forma. Recupera bien tras escoras fuertes y aguanta viento con menos rizos que un barco más ligero.

Esta interpretación se calcula automáticamente a partir de los ratios publicados. Como siempre en náutica, la realidad depende también del estado del barco, trimado, velamen y meteo.

Especificaciones — datos del astillero

Eslora total
10.29
m
Manga
3.38
m
Calado
1.83
m
Desplazamiento
4.536
kg
Lastre
2.087
kg
Superficie vélica
47.01
Dimensiones
Eslora total
10.29 m
Eslora en flotación
8.23 m
Manga
3.38 m
Calado
1.83 m
Desplazamiento
4.536 kg
Lastre
2.087 kg
Construcción
Material casco
Fibra de vidrio
Diseñador
Vladimir Plavsic
Aparejo
Tipo de aparejo
Sloop a tope de palo
Superficie vélica
47.01 m²
Motor
Tanques

Spencer 34

El Spencer 34 es un velero clásico de fibra de vidrio, diseñado por Vladimir Plavsic en 1981. Su aparejo masthead sloop lo hace ideal para navegar con una tripulación reducida, sin sacrificar la estabilidad y la facilidad de maniobra. En río y mar, se comporta con una sensibilidad y una agilidad que es difícil de encontrar en veleros de su tamaño.

Su diseño clásico y su construcción robusta lo hacen un barco confiable y duradero. A pesar de ser un velero de hace varias décadas, sigue siendo un contendiente serio en regatas y cruceros. Su reputación como un barco rápido y cómodo ha sido consolidada a lo largo de los años, y es considerado un clásico de la navegación a vela.

En resumen, el Spencer 34 es un velero clásico que sigue siendo una opción atractiva para aquellos que buscan un barco rápido, cómodo y fiable para sus aventuras en la vela.

Preguntas frecuentes sobre el Spencer 34

¿Cuánto mide el Spencer 34?
El Spencer 34 tiene 10.29 metros de eslora total, 3.38 m de manga, 1.83 m de calado.
¿Cuál es el desplazamiento del Spencer 34?
El Spencer 34 desplaza 4.536 kg, de los que 2.087 kg son lastre (46%).
¿Cuándo se fabricó el Spencer 34?
El Spencer 34 se produjo a partir de 1981.
¿Quién es el arquitecto naval del Spencer 34?
El Spencer 34 fue diseñado por Vladimir Plavsic.
¿Es apto para travesía oceánica el Spencer 34?
Con matices. Su Capsize Screening Factor de 2.059 está en el límite aceptable para travesía oceánica. Es un barco válido para navegación costera y travesías cortas, pero para cruces oceánicos conviene valorar condiciones meteorológicas y experiencia de la tripulación.
¿Qué tipo de barco es el Spencer 34?
El Spencer 34 es un velero tipo monocasco del astillero Spencer.
¿Dónde puedo ver más barcos como el Spencer 34?
En MundoBarco tenemos fichas técnicas completas de veleros con ratios calculados, reviews de propietarios y comparador. Explora el catálogo de Spencer o usa el buscador avanzado para filtrar por eslora, diseñador o categoría.

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