Lagoon 400
Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
¿Qué significa esto para el navegante?
Su Sail Area / Displacement de 18.11 sitúa al Lagoon 400 como un crucero-regata. Navega bien con poco viento sin ser un puro deportivo, y mantiene un equilibrio razonable entre prestaciones y comodidad para travesías.
Con un Comfort Ratio de 13.32, el Lagoon 400 tiene un movimiento más nervioso propio de barcos deportivos. En mar gruesa se notan los cabeceos, pero a cambio responde antes al viento y al timón.
Con un Capsize Screening Factor de 3.369, por encima del umbral de 2,0, el Lagoon 400 está pensado para aguas costeras y protegidas. No es la elección típica para travesía oceánica larga.
Esta interpretación se calcula automáticamente a partir de los ratios publicados. Como siempre en náutica, la realidad depende también del estado del barco, trimado, velamen y meteo.
Especificaciones — datos del astillero
- Eslora total
- 11.97 m
- Eslora en flotación
- 11.45 m
- Manga
- 7.25 m
- Calado
- 1.21 m
- Desplazamiento
- 10.220 kg
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Diseñador
- Van Peteghem/Lauriot-Prevost
- Tipo de aparejo
- Sloop fraccionado
- Superficie vélica
- 83.89 m²
- Combustible
- 401.0 L
- Agua
- 299.0 L
Lagoon 400
Cuando Lagoon lanzó el 400 en 2009, apostó por un equilibrio raro en catamaranes de crucero: no alargó la manga hasta el extremo del mercado familiar, sino que la contuvo en 7,25 metros sobre una eslora cercana a los 12. Eso, sumado a un desplazamiento contenido y una superficie vélica generosa, le da un porte nervioso que se nota en mar cruzada. No es un felpudo como algunos de su generación, sino un barco que responde rápido al timón y acelera con brío cuando el viento pica.
Van Peteghem/Lauriot-Prevost diseñaron esto pensando en cruceros con cierto ritmo, no en estancias fondeadas. Navega con soltura en popas abiertas, pero en marejada con viento de través exige atención: la inercia lateral es menor que en unidades más anchas, y el balance puede volverse inestable si se descuida el ajuste de velas.
Ideal hoy para quien quiera cruzar el Mediterráneo con cuatro personas sin renunciar a velocidad, pero no como charter masivo. Su punto fuerte: la maniobrabilidad con viento fresco. Su límite: la estabilidad direccional en condiciones movidas, algo que los patrones con experiencia notarán enseguida.
Preguntas frecuentes sobre el Lagoon 400
¿Cuál es la eslora del Lagoon 400?
¿Cuánto pesa el Lagoon 400?
¿De qué año es el Lagoon 400?
¿Quién diseñó el Lagoon 400?
¿Es apto para travesía oceánica el Lagoon 400?
¿Qué tipo de barco es el Lagoon 400?
¿Dónde puedo ver más barcos como el Lagoon 400?
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