Cole Contessa 25
Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
¿Qué significa esto para el navegante?
Su Sail Area / Displacement de 19.25 sitúa al Cole Contessa 25 como un crucero-regata. Navega bien con poco viento sin ser un puro deportivo, y mantiene un equilibrio razonable entre prestaciones y comodidad para travesías.
El Comfort Ratio de 24.53 se sitúa en el rango confortable para la mayoría de condiciones costeras. Es un movimiento aceptable sin llegar a los valores de un crucero pesado puro.
El Capsize Screening Factor de 1.71 está muy por debajo del umbral de 2,0 que marca el límite de aptitud oceánica. Es un dato tranquilizador para navegaciones de altura: indica alta resistencia al vuelco por olas rompientes.
Su 44% de lastre está dentro del rango habitual en cruceros modernos. Ofrece una estabilidad razonable sin penalizar en exceso el peso total del barco.
Esta interpretación se calcula automáticamente a partir de los ratios publicados. Como siempre en náutica, la realidad depende también del estado del barco, trimado, velamen y meteo.
Diagrama Polar ORC
Casco (ORC)
Velamen (ORC)
Aparejo (ORC)
Propulsión (ORC)
| TWA / TWS | 4 kt | 6 kt | 8 kt | 10 kt | 12 kt | 14 kt | 16 kt | 20 kt | 24 kt |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ángulo ceñida | 46,1 | 43,0 | 41,2 | 40,0 | 39,0 | 38,3 | 38,2 | 38,1 | 39,1 |
| VMG ceñida | 1,9 | 2,7 | 3,3 | 3,7 | 4,0 | 4,1 | 4,2 | 4,2 | 4,1 |
| 52° | 3,0 | 4,1 | 4,9 | 5,3 | 5,6 | 5,8 | 5,9 | 5,9 | 5,9 |
| 60° | 3,2 | 4,3 | 5,0 | 5,5 | 5,7 | 5,9 | 6,0 | 6,1 | 6,1 |
| 75° | 3,3 | 4,4 | 5,2 | 5,6 | 5,9 | 6,0 | 6,2 | 6,4 | 6,4 |
| 90° | 3,3 | 4,5 | 5,4 | 5,9 | 6,1 | 6,2 | 6,3 | 6,5 | 6,7 |
| 110° | 3,3 | 4,6 | 5,5 | 5,9 | 6,2 | 6,4 | 6,7 | 7,0 | 7,2 |
| 120° | 3,2 | 4,4 | 5,4 | 5,9 | 6,2 | 6,4 | 6,7 | 7,1 | 7,4 |
| 135° | 2,8 | 4,0 | 4,9 | 5,6 | 6,0 | 6,2 | 6,5 | 7,0 | 7,5 |
| 150° | 2,3 | 3,4 | 4,3 | 5,0 | 5,6 | 5,9 | 6,1 | 6,6 | 7,1 |
| VMG empopada | 2,0 | 3,0 | 3,7 | 4,4 | 4,9 | 5,2 | 5,6 | 6,1 | 6,4 |
| Ángulo trasluchada | 141,7 | 145,8 | 147,7 | 148,1 | 153,4 | 159,5 | 163,7 | 177,7 | 177,5 |
Especificaciones — datos del astillero
Fuente: catálogo del fabricante. Los valores ORC medidos en seco pueden diferir ligeramente (ver sección Diagrama Polar ORC).
- Eslora total
- 7.62 m
- Eslora en flotación
- 6.10 m
- Manga
- 2.19 m
- Calado
- 1.25 m
- Desplazamiento
- 2.155 kg
- Lastre
- 953 kg
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Diseñador
- Peter Cole
- Tipo de aparejo
- Sloop a tope de palo
- Superficie vélica
- 31.59 m²
Cole Contessa 25
Cuando Peter Cole redondeó el diseño de esta embarcación a finales de los setenta, buscaba algo que no abundaba entonces: un crucero auténtico en menos de ocho metros. El Contessa 25 nació con el lastre anclado en un bulbo de hierro fundido, casi dos toneladas repartidas con oficio, y una quilla larga que baja recta desde el casco como un dedo índice señalando al fondo. Esa configuración le da serenidad en el rumbo, aunque su superficie vélica, generosa para su tamaño, la hace reaccionar rápido al viento: en mar formado, se nota viva, casi inquieta, si no se la equilibra bien con vela.
Con apenas dos metros de manga, no engaña: este es un barco de una pareja o un solitario decidido. No es para amueblar, sino para navegar con intención. Su fibra de vidrio es densa, marinera, pensada para la travesía corta con condiciones reales. Sube al noroeste con decisión, pero exige estar atento al reparto de pesos. Si buscas un velero que te enseñe sin perdonarte errores, el Contessa 25 aún tiene lecciones que dar.
Preguntas frecuentes sobre el Cole Contessa 25
Dimensiones del Cole Contessa 25
¿Cuánto pesa el Cole Contessa 25?
¿De qué año es el Cole Contessa 25?
¿Quién diseñó el Cole Contessa 25?
¿Es apto para travesía oceánica el Cole Contessa 25?
¿Qué tipo de barco es el Cole Contessa 25?
¿Dónde puedo ver más barcos como el Cole Contessa 25?
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