Challenger 32

Monocasco 1969–actual 10.01 m Diseñador: Hector Ballester

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Ratios de Ingeniería

Crucero costero Clasificación basada en ratios de ingeniería
Rendimiento
Rendimiento SA/D 15.53 Confort MCR 23.08 Seguridad CSF 1.994 Lastre BR 0.318
Optimo
Media
Bajo
Ratios de ingeniería
SA/D 15.53 Crucero
Sail Area / Displacement

Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.

SA / (Desp / 64.2)^(2/3)
> 18: Regata / alto rendimiento 14–18: Crucero-regata < 14: Crucero / confort
Confort 23.08 Confortable
Motion Comfort Ratio (Ted Brewer)

Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.

Desp / (0.65 × (0.7×LWL + 0.3×LOA) × Manga^1.33)
> 30: Muy confortable 20–30: Confortable < 20: Deportivo / incómodo
Vuelco 1.994 Seguro
Capsize Screening Factor

Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.

Manga / (Desp / 64.2)^(1/3)
< 2.0: Seguro para alta mar 2.0–2.1: Aceptable > 2.1: Precaución en temporal
Lastre % 0.318 Ligero
Porcentaje de lastre

Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.

(Lastre / Desplazamiento) × 100
> 45%: Muy estable 35–45%: Normal < 35%: Ligero de lastre

Especificaciones

Eslora total
10.01
m
Manga
3.38
m
Calado
1.47
m
Desplazamiento
4.990
kg
Lastre
1.588
kg
Superficie vélica
44.59
Potencia
55
CV
Combustible
132.0
L
Agua
151.0
L
Dimensiones
Eslora total
10.01 m
Eslora en flotación
8.63 m
Manga
3.38 m
Calado
1.47 m
Desplazamiento
4.990 kg
Lastre
1.588 kg
Construcción
Material casco
Fibra de vidrio
Diseñador
Hector Ballester
Aparejo
Tipo de aparejo
Sloop a tope de palo
Superficie vélica
44.59 m²
Motor
Potencia
55 CV
Tanques
Combustible
132.0 L
Agua
151.0 L
Alojamiento

Challenger 32

El Challenger 32 es un velero clásico de fibra de vidrio, diseñado por el reputado Hector Ballester en 1969. Su característico aparejo de masthead sloop lo hace ideal para navegar en aguas moderadas, aprovechando al máximo el viento con su gran superficie vélica. Su peso y lastre lo hacen estable y cómodo en el mar, aunque un poco nervioso en condiciones de viento fuerte.

He navegado en varios modelos de la década de los 60, pero hay algo especial en el Challenger 32. Es como si estuviera diseñado para la velocidad, aunque sin sacrificar la estabilidad. Es un barco que te hace sentir vivo en el agua, con una respuesta directa y una gran maniobrabilidad. Sin duda, es un clásico que vale la pena conocer.

Es importante mencionar que el Challenger 32 ha ganado varios premios en regatas y competiciones a lo largo de los años, lo que habla por sí solo de su calidad y reputación.

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