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Cartwright 36

Monocasco 1977–actual 10.97 m Diseñador: Jerry Cartwright

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Ratios de Ingeniería

Blue Water Clasificación basada en ratios de ingeniería
Rendimiento
Rendimiento SA/D 15.04 Confort MCR 40.25 Seguridad CSF 1.562 Lastre BR 0.437
Óptimo
Media
Bajo
Ratios de ingeniería
SA/D 15,04 Crucero
Sail Area / Displacement

Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.

SA / (Desp / 64.2)^(2/3)
> 18: Regata / alto rendimiento 14–18: Crucero-regata < 14: Crucero / confort
MCR (confort) 40,25 Muy confortable
Índice de confort (Ted Brewer)

Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.

Desp / (0.65 × (0.7×LWL + 0.3×LOA) × Manga^1.33)
> 30: Muy confortable 20–30: Confortable < 20: Deportivo / incómodo
CSF (estabilidad) 1,56 Seguro
Índice de estabilidad (SNAME)

Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.

Manga / (Desp / 64.2)^(1/3)
< 2.0: Seguro para alta mar 2.0–2.1: Aceptable > 2.1: Precaución en temporal
% Lastre 43,7 % Normal
Porcentaje de lastre

Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.

(Lastre / Desplazamiento) × 100
> 45%: Muy estable 35–45%: Normal < 35%: Ligero de lastre

¿Qué significa esto para el navegante?

El ratio SA/D de 15.04 lo identifica como crucero. Prioriza comodidad y previsibilidad sobre velocidad: con vientos por debajo de 10 nudos conviene motorizar, pero a partir de ahí rinde con estabilidad.

Su Motion Comfort Ratio de 40.25 es muy elevado: el movimiento del barco en mar formada es pausado y predecible, lo que reduce el mareo y la fatiga de la tripulación en travesías prolongadas.

El Capsize Screening Factor de 1.562 está muy por debajo del umbral de 2,0 que marca el límite de aptitud oceánica. Es un dato tranquilizador para navegaciones de altura: indica alta resistencia al vuelco por olas rompientes.

Su 44% de lastre está dentro del rango habitual en cruceros modernos. Ofrece una estabilidad razonable sin penalizar en exceso el peso total del barco.

Esta interpretación se calcula automáticamente a partir de los ratios publicados. Como siempre en náutica, la realidad depende también del estado del barco, trimado, velamen y meteo.

Especificaciones — datos del astillero

Eslora total
10.97
m
Manga
3.07
m
Calado
1.83
m
Desplazamiento
7.779
kg
Lastre
3.402
kg
Superficie vélica
58.06
Combustible
189.0
L
Agua
379.0
L
Dimensiones
Eslora total
10.97 m
Eslora en flotación
8.43 m
Manga
3.07 m
Calado
1.83 m
Desplazamiento
7.779 kg
Lastre
3.402 kg
Construcción
Material casco
Fibra de vidrio
Diseñador
Jerry Cartwright
Aparejo
Tipo de aparejo
Cúter
Superficie vélica
58.06 m²
Motor
Tanques
Combustible
189.0 L
Agua
379.0 L

Cartwright 36

El Cartwright 36 es un velero de gran solidez y resistencia, diseñado para enfrentar condiciones marinas duras. Con su aparejo de cutter y su casco de fibra de vidrio, puede navegar con tranquilidad en aguas bravas. Su diseño de balancín central le otorga estabilidad y equilibrio, permitiéndolo mantener su rumbo con facilidad.

En la vela, el Cartwright 36 muestra una gran velocidad y agilidad, gracias a su superficie vélica generosa y su diseño aerodinámico. Su rumbo es estable y constante, lo que lo hace ideal para largas travesías o regatas. Con su capacidad para llevar un buen lastre, puede soportar condiciones de mar difíciles sin perder su equilibrio.

El Cartwright 36 tiene una larga historia en la navegación, habiendo participado en varias regatas y competiciones de importancia. Su reputación como un velero sólido y fiable ha sido ganada con el tiempo, y es apreciado por sus propietarios por su capacidad para soportar condiciones extremas.

Preguntas frecuentes sobre el Cartwright 36

Dimensiones del Cartwright 36
El Cartwright 36 tiene 10.97 metros de eslora total, 3.07 m de manga, 1.83 m de calado.
¿Cuál es el desplazamiento del Cartwright 36?
El Cartwright 36 desplaza 7.779 kg, de los que 3.402 kg son lastre (44%).
¿Cuándo se fabricó el Cartwright 36?
El Cartwright 36 se produjo a partir de 1977.
¿Quién es el arquitecto naval del Cartwright 36?
El Cartwright 36 fue diseñado por Jerry Cartwright.
¿Es apto para travesía oceánica el Cartwright 36?
Sí. Con un Capsize Screening Factor de 1.562 y 10.97 m de eslora, el Cartwright 36 entra dentro de los parámetros considerados seguros para navegación oceánica. La cifra por debajo de 2,0 indica buena resistencia al vuelco, y la eslora por encima de 10 m da margen frente a estados de mar formados.
¿Qué tipo de barco es el Cartwright 36?
El Cartwright 36 es un velero tipo monocasco del astillero Cartwright.
¿Dónde puedo ver más barcos como el Cartwright 36?
En MundoBarco tenemos fichas técnicas completas de veleros con ratios calculados, reviews de propietarios y comparador. Explora el catálogo de Cartwright o usa el buscador avanzado para filtrar por eslora, diseñador o categoría.

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