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Navegación y carta

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1/15 PER Comunitat Valenciana — Convocatoria Junio 2023
Un nudo equivale a:
A Una milla nautica por hora
B Un kilometro por hora
C Una milla terrestre por hora
D 10 metros por segundo
Un nudo = 1 milla nautica/hora = 1.852 km/h.
Fuente: PER Comunitat Valenciana — Convocatoria Junio 2023
2/15 DGMM PER Noviembre 2025 Test 01
El día 28 de junio de 2025, al ser Hrb= 09:00, encontrándonos al Sur de Cabo Trafalgar, nuestra sonda marca una profundidad de 20 metros. Situados damos rumbo de aguja= 124º. Teniendo en cuenta que la velocidad de nuestra embarcación es 10 nudos, se pide la situación estimada al ser Hrb= 10:30. El desvío es 0,5º (-) y la declinación magnética la del año en curso.
A l= 36º 08,5’N; L= 005º 48,6’W.
B l= 35º 57,3’N; L= 005º 45,2’W.
C l= 36º 01,4’N; L= 005º 46,6’W.
D l= 36º 00,3’N; L= 005º 42,4’W.
3/15 DGMM PER Abril 2024 Test 01
Nos encontramos navegando con velocidad de máquinas 6 nudos, y a Hrb = 09:30 situados en posición 35°47,0´N; 006°12,0´W damos rumbo a un punto “p” de coordenadas: 35°58,0´N; 005°55,0W; puestos a rumbo el desvío es de 3°(-). Cuando Cabo Espartel nos demora por el 116° de aguja, damos rumbo para pasar a 3 millas al Norte verdadero de Punta Malabata, manteniendo la misma velocidad de máquinas. Se pide calcular la posición de nuestra embarcación a Hrb=12:30, sabiendo que la declinación magnética para todo el ejercicio es 3°W.
A l= 35°52,0´N; L= 005°50,4´W.
B l= 35°51,7´N; L= 005°51,4´W.
C l= 35°58,2´N; L= 005°54,6´W.
D l= 35°52,2´N; L= 005°51,9´W.
4/15 DGMM PER Noviembre 2025 Test 01
Al ser Hrb= 20:00, se toma demora de aguja al Faro de Cabo Trafalgar= 005º y en este instante la sonda marca 50 metros. La corrección total (Ct) es 5 NW. Hallar la situación observada.
A l= 36º 06,4'N; L= 006º 03’W.
B l= 36º 06,8’N; L= 006º 02’W.
C l= 36º 06,2’N; L= 006º 02’W.
D l= 36º 06,7’N; L= 006º 03’W.
5/15 DGMM PER Noviembre 2025 Test 02
Se llama marcación a:
A El ángulo que forma la visual a un punto de la costa con el Norte verdadero.
B El ángulo que forma la visual dirigida a un objeto con la dirección determinada por la proa del barco.
C El ángulo que forma la visual a un objeto con el Norte magnético.
D El ángulo que forma el Norte verdadero con el rumbo verdadero de la embarcación.
6/15 PER Asturias — Convocatoria Agosto 2024
Una sonda en la carta marcada como "(5)" con parentesis significa:
A Profundidad de 5 metros siempre
B Sonda que descubre en bajamar (seca 5 m en bajamar)
C Profundidad aproximada
D Profundidad variable segun la marea
Las sondas entre parentesis en las cartas nauticas indican alturas de secante: el fondo queda al descubierto esa cantidad sobre el nivel de referencia de sondas.
Fuente: PER Asturias — Convocatoria Agosto 2024
7/15 DGMM PER Junio 2025 Test 01
Encontrándonos con nuestra embarcación en la oposición Isla Tarifa – Punta Alcázar, tomamos simultáneamente demora de aguja a Isla Tarifa= 344º y demora de aguja a Punta Cires= 117, 5º. Se pide calcular la situación verdadera.
A l = 35º 57,8’N; L = 005º 35,8’W.
B l= 35º 52,7’N; L= 005º 36,0’W.
C l= 36º 00,8’N; L= 005º 33,6’W.
D l= 36º 02,2’N; L= 005º 35,0’W.
8/15 DGMM PER Noviembre 2025 Test 01
Durante la navegación con nuestra embarcación nos encontramos con un velero navegando a motor, el cual exhibe las luces pertinentes según lo establecido en la Regla 20 del RIPA, “Ámbito de aplicación” de la Parte C. “Luces y Marcas”. ¿En cuál de los siguientes periodos podría darse esta situación?
A Desde la salida hasta la puesta del sol, cuando las circunstancias hagan necesario exhibir las luces.
B Únicamente de noche, entre la puesta y la salida de sol.
C Desde la salida hasta la puesta del sol, únicamente cuando haya visibilidad reducida.
D Siempre de día, entre la salida y la puesta del sol.
9/15 DGMM PER Junio 2024 Test 02
En una situación de reflotamiento de un barco varado en fondo fangoso, ¿cuál de las siguientes actuaciones a tomar es INCORRECTA?
A Trasladar pesos para cambiar el asiento.
B Esperar al momento de la bajamar.
C Balancear el barco para que se despegue del fondo, ya que el fango hace de ventosa.
D Utilizar el servicio de un remolcador, si se considera necesario. Meteorología
10/15 PER Andalucia — Convocatoria Octubre 2023
En la carta nautica, las profundidades se refieren a:
A La bajamar maxima viva equinoccial (BMVE)
B El nivel medio del mar
C La pleamar
D La linea de flotacion
Las sondas en cartas españolas se refieren al datum de sondas = BMVE (nivel mas bajo previsible).
Fuente: PER Andalucia — Convocatoria Octubre 2023
11/15 PER Baleares — Convocatoria Marzo 2024
La oposicion es:
A Cuando dos objetos estan en linea con el observador
B Cuando dos barcos navegan en sentido contrario
C Un tipo de marea
D Una correccion del compas
La oposicion o enfilacion es cuando dos objetos estan alineados con el observador, dando una linea de posicion.
Fuente: PER Baleares — Convocatoria Marzo 2024
12/15 PER DGMM — Convocatoria Noviembre 2024 Test 04
Situados en la Marca cardinal norte próxima a Punta Malabata, damos rumbo a la punta del espigón del Puerto de Barbate. Calcular el rumbo de aguja más aproximado si el desvío de la aguja es 0,6º(E), la declinación magnética es la de la carta para el año en curso y tenemos un viento del W que nos provoca un abatimiento de 4º.
A Ra= 346°.
B Ra= 333°.
C Ra= 344º.
D Ra= 335º.
El abatimiento es el ángulo entre rumbo y derrota causado por el viento.
Fuente: PER DGMM — Convocatoria Noviembre 2024 Test 04
13/15 DGMM PER Abril 2024 Test 02
A las 14:00 Hrb, navegando al rumbo verdadero 015°, tomamos una demora de aguja al Faro de Ras El Aswad (Cabo Negro) de 200°. La declinación magnética es (-3°) y el desvío es (+1°). Hallar nuestra situación más aproximada de entre las siguientes, si nos encontramos simultáneamente a la hora que tomamos la demora al Faro de Ras El Aswad (Cabo Negro) sobre la línea isobática de 200 metros.
A l= 35°45,4´N; L= 005°14,8´W.
B l= 36°45,4´N; L= 005°14,8´W.
C l= 36°45,4´N; L= 006°14,8´W.
D l= 35°45,4´N; L= 006°14,8´W.
14/15 PER Cantabrico — Convocatoria Junio 2024
La correccion total (Ct) es:
A Declinacion + Desvio
B Solo la declinacion
C Solo el desvio
D La marea
Ct = dm (declinacion magnetica) + d (desvio del compas). Se suma algebraicamente.
Fuente: PER Cantabrico — Convocatoria Junio 2024
15/15 DGMM PER Abril 2024 Test 02
Si hablamos sobre la marcación, ¿cuál de las siguientes afirmaciones es CORRECTA?
A Si la medimos en circulares en sentido de las agujas del reloj, es negativa.
B Si la medimos en circulares en sentido de las agujas del reloj, es positiva.
C Si la medimos en semicirculares por babor, es positiva.
D Si la medimos en semicirculares por estribor, es negativa.
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