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Motores

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1/15 PER Baleares — Convocatoria Marzo 2024
El circuito de refrigeracion cerrado utiliza:
A Agua dulce interna que se enfria con agua de mar via intercambiador
B Solo agua de mar
C Solo aire
D Solo aceite
El circuito cerrado usa agua dulce+anticongelante en circuito interno, enfriada por agua de mar en el intercambiador.
Fuente: PER Baleares — Convocatoria Marzo 2024
2/15 PER Comunitat Valenciana — Convocatoria Junio 2023
Un motor fueraborda funciona normalmente con:
A Gasolina mezclada con aceite (2T) o gasolina sola (4T)
B Solo diesel
C Solo electrico
D Gas natural
Los fueraborda pueden ser 2 tiempos (mezcla) o 4 tiempos (gasolina sin mezcla). Tambien hay electricos.
Fuente: PER Comunitat Valenciana — Convocatoria Junio 2023
3/15 PER Baleares — Convocatoria Marzo 2024
El circuito de refrigeracion abierto de un motor marino utiliza:
A Anticongelante en circuito cerrado
B Agua de mar directamente
C Aceite como refrigerante
D Aire forzado
El circuito abierto toma agua de mar, la pasa por el motor para absorber calor, y la devuelve al mar.
Fuente: PER Baleares — Convocatoria Marzo 2024
4/15 PER Andalucia — Convocatoria Octubre 2023
El ánodo de zinc (ánodo de sacrificio) protege:
A Las partes metalicas del barco de la corrosion galvanica
B El casco de fibra
C Las velas
D La pintura
El zinc se corroe antes que otros metales (bronce, acero), protegiendo helice, eje, etc.
Fuente: PER Andalucia — Convocatoria Octubre 2023
5/15 PER Comunitat Valenciana — Convocatoria Junio 2023
La inversion de marcha en un motor intraborda se hace con:
A Una caja reductora/inversora
B Invirtiendo el giro del motor
C Un timon especial
D Girando la helice
La caja inversora-reductora cambia el sentido de giro de la helice sin cambiar el giro del motor.
Fuente: PER Comunitat Valenciana — Convocatoria Junio 2023
6/15 PER Andalucia — Convocatoria Diciembre 2023
Antes de arrancar un motor fueraborda de gasolina se debe:
A Abrir la ventilacion del compartimento del motor y ventilar
B Poner el motor en marcha directamente
C Cebar el motor con gasolina extra
D Desconectar la bateria
Antes de arrancar un motor de gasolina es obligatorio ventilar el compartimento para evitar acumulacion de gases explosivos.
Fuente: PER Andalucia — Convocatoria Diciembre 2023
7/15 PER Cataluña — Convocatoria Abril 2024
El filtro decantador de combustible sirve para:
A Filtrar el aire de admision
B Separar el agua del combustible
C Filtrar el aceite del motor
D Purificar el agua de refrigeracion
El filtro decantador separa el agua del combustible por diferencia de densidad. El agua se acumula en la parte inferior y debe purgarse regularmente.
Fuente: PER Cataluña — Convocatoria Abril 2024
8/15 PER Mediterraneo — Convocatoria Marzo 2024
Si la alarma de temperatura del motor se activa, lo primero es:
A Apagar el motor inmediatamente
B Aumentar las revoluciones para mejorar la refrigeracion
C Reducir revoluciones y comprobar la entrada de agua de refrigeracion
D Continuar navegando y vigilar
9/15 DGMM PER Abril 2024 Test 01
¿Cuál de las siguientes afirmaciones es CORRECTA si nos referimos a una hélice dextrógira?
A El número de palas que tiene unidas al núcleo es par.
B Si observamos la embarcación desde popa, dando atrás, la hélice gira en el sentido contrario a las agujas del reloj.
C Si observamos la embarcación desde popa, dando avante, la hélice gira en el sentido contrario a las agujas del reloj.
D El capacete es plano para evitar cavitaciones en las palas.
10/15 PER Mediterraneo — Convocatoria Marzo 2024
Si la alarma de temperatura del motor se activa, lo primero es:
A Apagar el motor inmediatamente
B Aumentar las revoluciones para mejorar la refrigeracion
C Reducir revoluciones y comprobar la entrada de agua de refrigeracion
D Continuar navegando y vigilar
11/15 PER Comunitat Valenciana — Convocatoria Febrero 2024
La hélice cavita cuando:
A Gira en sentido contrario
B Las palas generan burbujas de vacio por exceso de revoluciones
C El motor se sobrecalienta
D Falta aceite
La cavitacion ocurre cuando la presion en las palas baja tanto que el agua hierve formando burbujas. Produce vibracion, ruido y daña la helice.
Fuente: PER Comunitat Valenciana — Convocatoria Febrero 2024
12/15 PER Murcia — Convocatoria Octubre 2024
El aceite del motor debe comprobarse:
A Solo cuando se cambia
B Antes de cada salida a navegar
C Una vez al mes
D Solo en la revision anual
El nivel de aceite se comprueba antes de cada salida, con el motor frio y el barco adrizado, mediante la varilla de nivel.
Fuente: PER Murcia — Convocatoria Octubre 2024
13/15 PER Cantabrico — Convocatoria Septiembre 2024
Los anodos de zinc en una embarcacion sirven para:
A Mejorar la velocidad del barco
B Proteger contra la corrosion galvanica
C Reducir las incrustaciones en el casco
D Mejorar la conductividad electrica
Los anodos de sacrificio (zinc) se corroen en lugar de los metales nobles del barco (bronce, acero inox), protegiendolos de la electrolisis.
Fuente: PER Cantabrico — Convocatoria Septiembre 2024
14/15 PER Asturias — Convocatoria Mayo 2023
Las máquinas destinas a expulsar líquidos acumulados en el interior del barco son las:
A Bombas de aire comprimido.
B Bombas de aceite hidráulico.
C Bombas de achique.
D Bombas de combustible Diesel.
Las bombas de achique son las maquinas destinadas a expulsar liquidos (agua) acumulados en el interior del barco, especialmente en la sentina.
Fuente: PER Asturias — Convocatoria Mayo 2023
15/15 PER Galicia — Convocatoria Noviembre 2023
El embrague inversor-reductor del motor marino permite:
A Solo ir hacia delante
B Invertir el giro de la helice y reducir las revoluciones
C Aumentar la potencia del motor
D Cambiar el paso de la helice
La reductora-inversora reduce las RPM del motor a la helice y permite invertir el sentido de giro (marcha atras) sin cambiar el giro del motor.
Fuente: PER Galicia — Convocatoria Noviembre 2023
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