Motores
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PER Mediterraneo — Convocatoria Marzo 2024
Si la alarma de temperatura del motor se activa, lo primero es:
A
Apagar el motor inmediatamente
B
Aumentar las revoluciones para mejorar la refrigeracion
C
Reducir revoluciones y comprobar la entrada de agua de refrigeracion
D
Continuar navegando y vigilar
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PER Canarias — Convocatoria Julio 2024
El grifo de fondo del circuito de refrigeracion debe:
A
Estar siempre cerrado en puerto
B
Abrirse antes de arrancar y cerrarse al parar
C
Mantenerse siempre abierto
D
Abrirse solo en emergencias
El grifo de fondo permite la entrada de agua de mar para refrigeracion. Se abre antes de arrancar y se cierra al parar o al dejar el barco.
Fuente: PER Canarias — Convocatoria Julio 2024
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PER Cataluña — Convocatoria Abril 2024
La helice de paso fijo:
A
Tiene las palas en angulo constante
B
Puede cambiar el angulo de las palas
C
Es una helice plegable
D
No tiene palas
Paso fijo: las palas tienen un angulo constante. Es la mas comun en embarcaciones de recreo.
Fuente: PER Cataluña — Convocatoria Abril 2024
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PER Asturias — Convocatoria Mayo 2023
Las máquinas destinas a expulsar líquidos acumulados en el interior del barco son las:
A
Bombas de aire comprimido.
B
Bombas de aceite hidráulico.
C
Bombas de achique.
D
Bombas de combustible Diesel.
Las bombas de achique son las maquinas destinadas a expulsar liquidos (agua) acumulados en el interior del barco, especialmente en la sentina.
Fuente: PER Asturias — Convocatoria Mayo 2023
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PER Murcia — Convocatoria Octubre 2024
El aceite del motor debe comprobarse:
A
Solo cuando se cambia
B
Antes de cada salida a navegar
C
Una vez al mes
D
Solo en la revision anual
El nivel de aceite se comprueba antes de cada salida, con el motor frio y el barco adrizado, mediante la varilla de nivel.
Fuente: PER Murcia — Convocatoria Octubre 2024
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DGMM PER Noviembre 2025 Test 02
Se denomina núcleo de la hélice a:
A
La parte de la hélice que permanece inmóvil.
B
La parte de la hélice por la que ésta se acopla al eje propulsor.
C
La parte de la pala donde se produce mayor empuje.
D
La pieza cónica que recubre el capacete.
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PER Comunitat Valenciana — Convocatoria Marzo 2024
Si la alarma de temperatura del motor se activa, lo primero es:
A
Apagar el motor inmediatamente
B
Aumentar las revoluciones para mejorar la refrigeracion
C
Reducir revoluciones y comprobar la entrada de agua de refrigeracion
D
Continuar navegando y vigilar
Se reducen revoluciones para bajar temperatura y se verifica que el grifo de fondo este abierto y que el agua salga por el escape. Si no se soluciona, se para el motor.
Fuente: PER Comunitat Valenciana — Convocatoria Marzo 2024
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PER Comunitat Valenciana — Convocatoria Diciembre 2023
El motor diesel se diferencia del gasolina en que:
A
El combustible se enciende por compresion, sin bujias
B
Usa bujias para encender
C
Es mas ligero
D
Consume mas
El diesel funciona por compresion del aire que se calienta e inflama el gasoil inyectado. No tiene bujias.
Fuente: PER Comunitat Valenciana — Convocatoria Diciembre 2023
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PER Galicia — Convocatoria Noviembre 2023
El embrague inversor-reductor del motor marino permite:
A
Solo ir hacia delante
B
Invertir el giro de la helice y reducir las revoluciones
C
Aumentar la potencia del motor
D
Cambiar el paso de la helice
La reductora-inversora reduce las RPM del motor a la helice y permite invertir el sentido de giro (marcha atras) sin cambiar el giro del motor.
Fuente: PER Galicia — Convocatoria Noviembre 2023
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PER Comunitat Valenciana — Convocatoria Junio 2023
La inversion de marcha en un motor intraborda se hace con:
A
Una caja reductora/inversora
B
Invirtiendo el giro del motor
C
Un timon especial
D
Girando la helice
La caja inversora-reductora cambia el sentido de giro de la helice sin cambiar el giro del motor.
Fuente: PER Comunitat Valenciana — Convocatoria Junio 2023
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PER Comunitat Valenciana — Convocatoria Febrero 2024
La hélice cavita cuando:
A
Gira en sentido contrario
B
Las palas generan burbujas de vacio por exceso de revoluciones
C
El motor se sobrecalienta
D
Falta aceite
La cavitacion ocurre cuando la presion en las palas baja tanto que el agua hierve formando burbujas. Produce vibracion, ruido y daña la helice.
Fuente: PER Comunitat Valenciana — Convocatoria Febrero 2024
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PER Comunitat Valenciana — Convocatoria Diciembre 2023
En un motor diesel marino, el combustible se enciende por:
A
Una bujia de encendido
B
Compresion del aire en el cilindro
C
Un sistema electrico de ignicion
D
Una chispa de alto voltaje
En los motores diesel, el gasoil se inyecta en aire comprimido a alta temperatura (600-700°C) provocando la combustion espontanea.
Fuente: PER Comunitat Valenciana — Convocatoria Diciembre 2023
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PER Baleares — Convocatoria Marzo 2024
El nivel de aceite del motor se comprueba:
A
Con el motor parado y frio, mediante la varilla
B
Con el motor en marcha
C
Solo en el taller
D
Cada año
Comprobar aceite con motor parado y nivel, usando la varilla. Debe estar entre las marcas min y max.
Fuente: PER Baleares — Convocatoria Marzo 2024
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PER Comunitat Valenciana — Convocatoria Junio 2023
Un motor fueraborda funciona normalmente con:
A
Gasolina mezclada con aceite (2T) o gasolina sola (4T)
B
Solo diesel
C
Solo electrico
D
Gas natural
Los fueraborda pueden ser 2 tiempos (mezcla) o 4 tiempos (gasolina sin mezcla). Tambien hay electricos.
Fuente: PER Comunitat Valenciana — Convocatoria Junio 2023
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PER Mediterraneo — Convocatoria Marzo 2024
Si la alarma de temperatura del motor se activa, lo primero es:
A
Apagar el motor inmediatamente
B
Aumentar las revoluciones para mejorar la refrigeracion
C
Reducir revoluciones y comprobar la entrada de agua de refrigeracion
D
Continuar navegando y vigilar
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