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1/15 DGMM PER Noviembre 2025 Test 01
En relación con las medidas a tomar a bordo con mal tiempo, señale la afirmación INCORRECTA.
A Para capear el temporal resulta útil el uso de un ancla flotante.
B Correr el temporal significa llevar la mar por la proa o las amuras.
C Para capear el temporal nos propondremos navegar con poca arrancada, pero no con una velocidad inferior a la de gobierno.
D Al correr o capear el temporal evitaremos acompasarnos con las olas.
2/15 DGMM PNB Junio 2024 Test 02
Las válvulas colocadas por debajo de la línea de flotación, conectadas al casco por el interior con el objeto de abrir el paso del agua de mar a diferentes servicios y sistemas de la embarcación, se denominan:
A Válvulas de achique.
B Grifos de fondo.
C Sentinas.
D Imbornales.
3/15 DGMM PER Noviembre 2025 Test 01
Si una embarcación de recreo sin marcado CE está dotada de inodoro y dispone de sistema de retención fijo para aguas sucias:
A Puede descargar las aguas sucias sin haberlas desinfectado ni desmenuzado a una distancia inferior a 12 millas.
B Debe estar provista de una conexión universal a tierra para su descarga en instalaciones de recepción.
C Puede realizar la descarga de dichas aguas a cualquier distancia de la costa.
D Debe además disponer de un sistema para desmenuzar y desinfectar las aguas sucias. Balizamiento.
4/15 DGMM PER Abril 2024 Test 01
Teniendo en cuenta las medidas a tomar a bordo con mal tiempo, NO se debe:
A Capear o correr el temporal.
B Asegurar una estiba y trinca a son de mar.
C Revisar todas las aberturas.
D Abrir los grifos de fondo para ayudar a desaguar el agua embarcada.
5/15 DGMM PER Noviembre 2025 Test 01
En relación con las medidas a tomar a bordo con mal tiempo, señale la afirmación INCORRECTA.
A Para capear el temporal resulta útil el uso de un ancla flotante.
B Correr el temporal significa llevar la mar por la proa o las amuras.
C Para capear el temporal nos propondremos navegar con poca arrancada, pero no con una velocidad inferior a la de gobierno.
D Al correr o capear el temporal evitaremos acompasarnos con las olas.
6/15 DGMM PER Junio 2025 Test 01
Se define como “escorar” al movimiento de la embarcación que consiste en:
A Enderezarse o ponerse vertical.
B Inclinarse sobre uno de sus costados.
C Hundir la proa y levantar la popa.
D Hundir la popa y levantar la proa.
7/15 DGMM PER Junio 2024 Test 02
En el caso de que se vea obligado a abandonar una embarcación y permanecer flotando en el agua:
A Manténgase en continuo movimiento para conservar el calor.
B Beba agua del mar en pequeñas cantidades, a medida que lo necesite, para evitar la deshidratación.
C Adopte la postura fetal o flote abrazado a otros supervivientes, sin nadar.
D Si hay varios supervivientes, quítense el chaleco salvavidas y permanezcan abrazados para mantener el calor corporal.
8/15 PER Asturias — Convocatoria Enero 2026
Además del canal de radio, Salvamento Marítimo puede contactarse mediante el número:
A 061 o 901 202 202.
B 062.
C 112 o 900 202 202.
D 911.
Salvamento Marítimo se contacta mediante el 112 (emergencias general) o el 900 202 202 (línea directa gratuita de Salvamento Marítimo).
Fuente: PER Asturias — Convocatoria Enero 2026
9/15 PER Asturias — Convocatoria Enero 2025
Cuando el capitán de un buque que estando en condiciones de prestar ayuda reciba una información de que hay personas siniestradas en la mar estará obligado a:
A Pedir permiso al armador para ir en su auxilio.
B Acudir a toda máquina en su auxilio.
C Solicitar permiso a la Autoridad Marítima.
D Solicitar permiso al fletador del buque.
10/15 PER Andalucia — Conv. 1/2016 Mod.B
Un buque se aproxima al nuestro desde la marcación 120º. La situación es de:
A Cruce
B Alcance
C Vuelta encontrada
D Visibilidad reducida
Marcación 120° está por la aleta de estribor (más allá de 112.5° desde la proa). Según la Regla 13 del RIPA, es situación de alcance.
Fuente: PER Andalucia — Conv. 1/2016 Mod.B
11/15 PER Andalucia — Conv. 1/2016 Mod.A
Un buque se aproxima al nuestro desde la marcación 120º. La situación es
A Cruce
B Alcance
C Vuelta encontrada
D Visibilidad reducida
12/15 PER Comunitat Valenciana — Convocatoria Marzo 2024
El titulo PER permite gobernar embarcaciones de recreo de hasta:
A 6 metros de eslora
B 12 metros de eslora
C 15 metros de eslora
D 24 metros de eslora
El PER (Patron de Embarcaciones de Recreo) permite gobernar embarcaciones de hasta 15 metros de eslora.
Fuente: PER Comunitat Valenciana — Convocatoria Marzo 2024
13/15 DGMM PER Junio 2024 Test 01
Si el capitán de un buque recibe una señal de socorro que le indique que hay personas en peligro en el mar, ¿cuál de las siguientes afirmaciones es INCORRECTA?
A Está obligado, en cualquier circunstancia, a acudir a toda máquina en su auxilio.
B La obligación de prestar auxilio es independiente de la nacionalidad y la condición jurídica de dichas personas y de las circunstancias en que hayan sido encontradas.
C Si no puede prestar auxilio, o si dadas las circunstancias especiales del caso estima irrazonable o innecesario hacerlo, anotará en el diario de navegación la razón por la que no acudió a prestar auxilio.
D En caso de que acuda a toda máquina en su auxilio, informará de ello, si es posible, a dichas personas o al servicio de búsqueda y salvamento.
14/15 PER Andalucia — Conv. 2/2016 Mod.A
Navegando a motor, vemos un buque de propulsión mecánica que se aproxima por nuestro través de estribor, manteniendo la demora. Debemos:
A Mantener rumbo y velocidad, ya que somos buque alcanzado
B Mantenernos apartados de su derrota, evitando cortarle la proa
C Lo mejor es coordinar la maniobra por VHF
D Emitir cinco o más pitadas cortas y rápidas
Según la Regla 15 del RIPA, en situación de cruce con buque por nuestro través de estribor, debemos mantenernos apartados de su derrota evitando cortarle la proa.
Fuente: PER Andalucia — Conv. 2/2016 Mod.A
15/15 PER Andalucia — Conv. 2/2019
¿Qué sector de visibilidad tiene la luz de tope?:
A 67,5º, contados desde la popa hacia cada una de las bandas. 135º en total
B 67,5º, contados desde la proa hacia cada una de las bandas. 135º en total
C 112,5º, contados desde la proa hacia cada una de las bandas. 225º en total
D Depende de si es todo horizonte o no
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