Thunderbird
Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
Especificaciones
- Eslora total
- 7.92 m
- Eslora en flotación
- 6.17 m
- Manga
- 2.30 m
- Calado
- 1.46 m
- Desplazamiento
- 1.656 kg
- Lastre
- 694 kg
- Material casco
- Madera
- Diseñador
- Ben Seaborn
- Tipo de aparejo
- Sloop fraccionado
- Superficie vélica
- 28.71 m²
Thunderbird
Conozco a este Thunderbird desde hace años, y siempre me ha parecido un barco con un carácter fuerte y determinado. Su diseño de Ben Seaborn es reconocible en el agua, con una eslora larga y un aparejo que invita a navegar en condiciones frescas. A pesar de sus orígenes, ha ganado varios premios en regatas de clásicos, lo que demuestra su capacidad para competir con los mejores.
Su comportamiento en el agua es notable, navega con una sensación de estabilidad que no se ve afectada por las olas más intensas. Su velocidad es buena, especialmente en viento fresco, y su dirección es fácil de controlar. Es un barco que requiere habilidad y experiencia para sacar el máximo provecho de él.
Aunque no es el barco más fácil de manejar, su resistencia y durabilidad son legendarias, y muchos propietarios están dispuestos a invertir tiempo y dinero para mantenerlo en buenas condiciones. Es un barco que se gana con el tiempo, y aquellos que lo conocen bien saben que vale la pena la inversión.
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