InicioBarcos › Super Calin ›

Super Calin

Monocasco 1995–actual 6.50 m Diseñador: Jean Pierre Magnum

Fotos

Subir foto

Ratios de Ingeniería

Regata Clasificación basada en ratios de ingeniería
Rendimiento
Rendimiento SA/D 38.60 Confort MCR 7.71 Seguridad CSF 2.870 Lastre BR 50.000
Óptimo
Media
Bajo
Ratios de ingeniería
SA/D 38,60 Regata
Sail Area / Displacement

Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.

SA / (Desp / 64.2)^(2/3)
> 18: Regata / alto rendimiento 14–18: Crucero-regata < 14: Crucero / confort
D/L 91,30 Ligero
Displacement / Length

Indica lo ligero o pesado que es el barco en relación a su eslora. Menor = más ligero.

Desp(lb) / (0.01 × LWL(ft))³
< 200: Ligero / deportivo 200–325: Medio > 325: Pesado / crucero oceánico
MCR (confort) 7,71 Deportivo
Índice de confort (Ted Brewer)

Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.

Desp / (0.65 × (0.7×LWL + 0.3×LOA) × Manga^1.33)
> 30: Muy confortable 20–30: Confortable < 20: Deportivo / incómodo
CSF (estabilidad) 2,87 Precaución
Índice de estabilidad (SNAME)

Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.

Manga / (Desp / 64.2)^(1/3)
< 2.0: Seguro para alta mar 2.0–2.1: Aceptable > 2.1: Precaución en temporal
% Lastre 50,0 % Muy estable
Porcentaje de lastre

Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.

(Lastre / Desplazamiento) × 100
> 45%: Muy estable 35–45%: Normal < 35%: Ligero de lastre
Vel. teórica 6,19 kn Medio
Velocidad teórica de casco

Velocidad máxima teórica antes de que la resistencia por olas aumente exponencialmente.

1.34 × √LWL(ft)
> 7 kn: Rápido 6–7 kn: Medio < 6 kn: Lento

¿Qué significa esto para el navegante?

Con un ratio Sail Area / Displacement de 38.6, el Super Calin entra en la categoría de barcos de regata. Dispone de mucha vela en relación a su desplazamiento, lo que se traduce en buenas prestaciones con vientos flojos y aceleraciones rápidas. Exige algo más de atención del patrón: reacciona antes y conviene rizar pronto.

Su Displacement / Length de 91.3 lo clasifica como diseño ligero. Acelera con facilidad, planea en popas con viento fresco y resulta ágil al timón, aunque transmite más los movimientos del mar que un barco pesado.

Con un Comfort Ratio de 7.71, el Super Calin tiene un movimiento más nervioso propio de barcos deportivos. En mar gruesa se notan los cabeceos, pero a cambio responde antes al viento y al timón.

Con un Capsize Screening Factor de 2.87, por encima del umbral de 2,0, el Super Calin está pensado para aguas costeras y protegidas. No es la elección típica para travesía oceánica larga.

Con un 50% de lastre sobre el desplazamiento total, el Super Calin tiene mucha estabilidad de forma. Recupera bien tras escoras fuertes y aguanta viento con menos rizos que un barco más ligero.

Con 6.19 nudos de velocidad teórica de casco, el Super Calin mantiene medias aceptables aunque sin pretender ser un barco rápido.

Esta interpretación se calcula automáticamente a partir de los ratios publicados. Como siempre en náutica, la realidad depende también del estado del barco, trimado, velamen y meteo.

Especificaciones — datos del astillero

Eslora total
6.50
m
Manga
2.74
m
Calado
1.60
m
Desplazamiento
900
kg
Lastre
450
kg
Superficie vélica
35.30
Dimensiones
Eslora total
6.50 m
Eslora en flotación
6.50 m
Manga
2.74 m
Calado
1.60 m
Desplazamiento
900 kg
Lastre
450 kg
Construcción
Material casco
Composite epoxi
Tipo de quilla
Aleta con timón colgado en espejo
Diseñador
Jean Pierre Magnum
Aparejo
Tipo de aparejo
Sloop fraccionado
Superficie vélica
35.30 m²
Motor
Tanques

Super Calin

El Super Calin es un velero diseñado por Jean Pierre Magnum, a partir de 1995. Con 6,5 m de eslora, 2,74 m de manga, 1,6 m de calado, 900 kg de desplazamiento y 35,3 m² de superficie vélica, se sitúa dentro de su segmento. Monta casco en composite de epoxi, quilla de aleta y timón exterior y aparejo sloop fraccional. Presenta ratio superficie vélica/desplazamiento de 38,6, velocidad teórica de casco de 6,19 nudos, índice de confort de 7,71 y coeficiente de vuelco de 2,87.

Preguntas frecuentes sobre el Super Calin

Dimensiones del Super Calin
El Super Calin tiene 6.50 metros de eslora total, 2.74 m de manga, 1.60 m de calado.
¿Cuánto pesa el Super Calin ?
El Super Calin desplaza 900 kg, de los que 450 kg son lastre (50%).
¿De qué año es el Super Calin ?
El Super Calin se produjo a partir de 1995.
¿Quién diseñó el Super Calin ?
El Super Calin fue diseñado por Jean Pierre Magnum.
¿Es apto para travesía oceánica el Super Calin ?
No recomendado. El Super Calin tiene un Capsize Screening Factor de 2.87, por encima del umbral de 2,0 que se considera seguro para navegación de altura. Es un barco pensado para costa y aguas protegidas.
¿Qué tipo de barco es el Super Calin ?
El Super Calin es un velero tipo monocasco del astillero Super Calin.
¿Dónde puedo ver más barcos como el Super Calin ?
En MundoBarco tenemos fichas técnicas completas de veleros con ratios calculados, reviews de propietarios y comparador. Explora el catálogo de Super Calin o usa el buscador avanzado para filtrar por eslora, diseñador o categoría.

Opiniones de propietarios

Aún no hay opiniones para este barco. ¡Sé el primero en compartir tu experiencia!

Escribir una review
Valoración general *

Las reviews se publican tras moderación.

¿Cuánto cuesta mantener un Super Calin ?

Amarre, seguro, mantenimiento y más. Calcula el coste anual por zona.

Calcular costes →