Super Calin
Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Indica lo ligero o pesado que es el barco en relación a su eslora. Menor = más ligero.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
Velocidad máxima teórica antes de que la resistencia por olas aumente exponencialmente.
¿Qué significa esto para el navegante?
Con un ratio Sail Area / Displacement de 38.6, el Super Calin entra en la categoría de barcos de regata. Dispone de mucha vela en relación a su desplazamiento, lo que se traduce en buenas prestaciones con vientos flojos y aceleraciones rápidas. Exige algo más de atención del patrón: reacciona antes y conviene rizar pronto.
Su Displacement / Length de 91.3 lo clasifica como diseño ligero. Acelera con facilidad, planea en popas con viento fresco y resulta ágil al timón, aunque transmite más los movimientos del mar que un barco pesado.
Con un Comfort Ratio de 7.71, el Super Calin tiene un movimiento más nervioso propio de barcos deportivos. En mar gruesa se notan los cabeceos, pero a cambio responde antes al viento y al timón.
Con un Capsize Screening Factor de 2.87, por encima del umbral de 2,0, el Super Calin está pensado para aguas costeras y protegidas. No es la elección típica para travesía oceánica larga.
Con un 50% de lastre sobre el desplazamiento total, el Super Calin tiene mucha estabilidad de forma. Recupera bien tras escoras fuertes y aguanta viento con menos rizos que un barco más ligero.
Con 6.19 nudos de velocidad teórica de casco, el Super Calin mantiene medias aceptables aunque sin pretender ser un barco rápido.
Esta interpretación se calcula automáticamente a partir de los ratios publicados. Como siempre en náutica, la realidad depende también del estado del barco, trimado, velamen y meteo.
Especificaciones — datos del astillero
- Eslora total
- 6.50 m
- Eslora en flotación
- 6.50 m
- Manga
- 2.74 m
- Calado
- 1.60 m
- Desplazamiento
- 900 kg
- Lastre
- 450 kg
- Material casco
- Composite epoxi
- Tipo de quilla
- Aleta con timón colgado en espejo
- Diseñador
- Jean Pierre Magnum
- Tipo de aparejo
- Sloop fraccionado
- Superficie vélica
- 35.30 m²
Super Calin
El Super Calin es un velero diseñado por Jean Pierre Magnum, a partir de 1995. Con 6,5 m de eslora, 2,74 m de manga, 1,6 m de calado, 900 kg de desplazamiento y 35,3 m² de superficie vélica, se sitúa dentro de su segmento. Monta casco en composite de epoxi, quilla de aleta y timón exterior y aparejo sloop fraccional. Presenta ratio superficie vélica/desplazamiento de 38,6, velocidad teórica de casco de 6,19 nudos, índice de confort de 7,71 y coeficiente de vuelco de 2,87.
Preguntas frecuentes sobre el Super Calin
Dimensiones del Super Calin
¿Cuánto pesa el Super Calin ?
¿De qué año es el Super Calin ?
¿Quién diseñó el Super Calin ?
¿Es apto para travesía oceánica el Super Calin ?
¿Qué tipo de barco es el Super Calin ?
¿Dónde puedo ver más barcos como el Super Calin ?
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