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Mini J Class Endeavour J

Monocasco 1984–actual 6.20 m Diseñador: Norman Newell

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Ratios de Ingeniería

Crucero-regata Clasificación basada en ratios de ingeniería
Rendimiento
Rendimiento SA/D 19.60 Confort MCR 21.92 Seguridad CSF 1.390 Lastre BR 56.030
Óptimo
Media
Bajo
Ratios de ingeniería
SA/D 19,60 Crucero-regata
Sail Area / Displacement

Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.

SA / (Desp / 64.2)^(2/3)
> 18: Regata / alto rendimiento 14–18: Crucero-regata < 14: Crucero / confort
D/L 299,70 Medio
Displacement / Length

Indica lo ligero o pesado que es el barco en relación a su eslora. Menor = más ligero.

Desp(lb) / (0.01 × LWL(ft))³
< 200: Ligero / deportivo 200–325: Medio > 325: Pesado / crucero oceánico
MCR (confort) 21,92 Confortable
Índice de confort (Ted Brewer)

Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.

Desp / (0.65 × (0.7×LWL + 0.3×LOA) × Manga^1.33)
> 30: Muy confortable 20–30: Confortable < 20: Deportivo / incómodo
CSF (estabilidad) 1,39 Seguro
Índice de estabilidad (SNAME)

Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.

Manga / (Desp / 64.2)^(1/3)
< 2.0: Seguro para alta mar 2.0–2.1: Aceptable > 2.1: Precaución en temporal
% Lastre 56,0 % Muy estable
Porcentaje de lastre

Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.

(Lastre / Desplazamiento) × 100
> 45%: Muy estable 35–45%: Normal < 35%: Ligero de lastre
Vel. teórica 4,64 kn Lento
Velocidad teórica de casco

Velocidad máxima teórica antes de que la resistencia por olas aumente exponencialmente.

1.34 × √LWL(ft)
> 7 kn: Rápido 6–7 kn: Medio < 6 kn: Lento

¿Qué significa esto para el navegante?

Su Sail Area / Displacement de 19.6 sitúa al Mini J Class Endeavour J como un crucero-regata. Navega bien con poco viento sin ser un puro deportivo, y mantiene un equilibrio razonable entre prestaciones y comodidad para travesías.

El D/L de 299.7 indica un desplazamiento medio, la filosofía más habitual en cruceros modernos. Equilibra velocidad y comodidad de marcha, sin extremos en ninguna dirección.

El Comfort Ratio de 21.92 se sitúa en el rango confortable para la mayoría de condiciones costeras. Es un movimiento aceptable sin llegar a los valores de un crucero pesado puro.

El Capsize Screening Factor de 1.39 está muy por debajo del umbral de 2,0 que marca el límite de aptitud oceánica. Es un dato tranquilizador para navegaciones de altura: indica alta resistencia al vuelco por olas rompientes.

Con un 56% de lastre sobre el desplazamiento total, el Mini J Class Endeavour J tiene mucha estabilidad de forma. Recupera bien tras escoras fuertes y aguanta viento con menos rizos que un barco más ligero.

Su velocidad teórica de casco es de 4.64 nudos, propia de esloras pequeñas. Conviene tenerla en cuenta al planificar etapas de navegación.

Esta interpretación se calcula automáticamente a partir de los ratios publicados. Como siempre en náutica, la realidad depende también del estado del barco, trimado, velamen y meteo.

Especificaciones — datos del astillero

Eslora total
6.20
m
Manga
1.12
m
Calado
1.12
m
Desplazamiento
526
kg
Lastre
295
kg
Superficie vélica
12.54
Dimensiones
Eslora total
6.20 m
Eslora en flotación
3.66 m
Manga
1.12 m
Calado
1.12 m
Desplazamiento
526 kg
Lastre
295 kg
Tipo de lastre
Lead
Construcción
Material casco
Fibra de vidrio
Tipo de quilla
Quilla corrida
Diseñador
Norman Newell
Aparejo
Tipo de aparejo
Sloop fraccionado
Superficie vélica
12.54 m²
Motor
Tanques

Mini J Class Endeavour J

Cuando Norman Newell firmó el diseño del Mini J Class Endeavour J en 1984, no buscaba romper récords de velocidad, sino forjar un pequeño crucero con alma clásica para navegantes exigentes. Con su quilla completa de acero que carga más de la mitad del peso total, el barco asienta como un perro viejo en aguas revueltas, aunque su eslora corta y manga exigua lo hacen sentir algo nervioso cuando el mar sube. Los 12,5 metros cuadrados de vela sobre un casco de apenas 6,20 m le dan empuje en rachas, pero exigen mano firme en popa: no perdona distracciones. Nacido en fibra, pero con el equilibrio de los barcos bien pensados, su verdadera escena son las travesías costeras sosegadas, puertos pequeños, amarras solitarias bajo faros antiguos. Tiene esa virtud rara: enseña a navegar sin gritar. El precio que paga es evidente: espacio interior justo para dos personas menudas y un verano corto. No es para familias ni para correr contra reloj, pero si buscas un compañero serio para madrugar en el Golfo de León, este sigue siendo un nombre que pesa.

Preguntas frecuentes sobre el Mini J Class Endeavour J

¿Cuál es la eslora del Mini J Class Endeavour J?
El Mini J Class Endeavour J tiene 6.20 metros de eslora total, 1.12 m de manga, 1.12 m de calado.
¿Cuál es el desplazamiento del Mini J Class Endeavour J?
El Mini J Class Endeavour J desplaza 526 kg, de los que 295 kg son lastre (56%).
¿Cuándo se fabricó el Mini J Class Endeavour J?
El Mini J Class Endeavour J se produjo a partir de 1984.
¿Quién es el arquitecto naval del Mini J Class Endeavour J?
El Mini J Class Endeavour J fue diseñado por Norman Newell.
¿Es apto para travesía oceánica el Mini J Class Endeavour J?
Con matices. Su Capsize Screening Factor de 1.39 está en el límite aceptable para travesía oceánica. Es un barco válido para navegación costera y travesías cortas, pero para cruces oceánicos conviene valorar condiciones meteorológicas y experiencia de la tripulación.
¿Qué tipo de barco es el Mini J Class Endeavour J?
El Mini J Class Endeavour J es un velero tipo monocasco del astillero Mini J Class.
¿Dónde puedo ver más barcos como el Mini J Class Endeavour J?
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