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Jeanneau Sun Magic 44

Monocasco 1987–actual 13.34 m Diseñador: Daniel Andrieu

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Ratios de Ingeniería

Crucero costero Clasificación basada en ratios de ingeniería
Rendimiento
Rendimiento SA/D 15.85 Confort MCR 27.10 Seguridad CSF 1.984 Lastre BR 0.370
Optimo
Media
Bajo
Ratios de ingeniería
SA/D 15.85 Crucero
Sail Area / Displacement

Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.

SA / (Desp / 64.2)^(2/3)
> 18: Regata / alto rendimiento 14–18: Crucero-regata < 14: Crucero / confort
Confort 27.10 Confortable
Motion Comfort Ratio (Ted Brewer)

Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.

Desp / (0.65 × (0.7×LWL + 0.3×LOA) × Manga^1.33)
> 30: Muy confortable 20–30: Confortable < 20: Deportivo / incómodo
Vuelco 1.984 Seguro
Capsize Screening Factor

Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.

Manga / (Desp / 64.2)^(1/3)
< 2.0: Seguro para alta mar 2.0–2.1: Aceptable > 2.1: Precaución en temporal
Lastre % 0.370 Normal
Porcentaje de lastre

Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.

(Lastre / Desplazamiento) × 100
> 45%: Muy estable 35–45%: Normal < 35%: Ligero de lastre

Diagrama Polar ORC

Velocidades reales del barco según angulo y viento (ORC Club 2026) GPH: 361,0

Casco (ORC)

LOA 13,10 m
Manga 4,18 m
Calado 2,11 m
Desplazamiento 10.002 kg
DLR 8,05
Sup. mojada 35,7 m²
Estabilidad 124,2
Momento adrizante 242,0 kg·m

Velamen (ORC)

Mayor 37,9 m²
Genova 61,1 m²
Spi simétrico 110,6 m²
Spi asimétrico 94,7 m²
Foques 6
Spinnakers 5

Aparejo (ORC)

Palo Aluminum
Crucetas 2
Enrollador mayor No
Backstay Adjustable

Propulsion (ORC)

Helice Feathering 3 blades
Instalacion Shaft exposed
TWA / TWS 4 kt 6 kt 8 kt 10 kt 12 kt 14 kt 16 kt 20 kt 24 kt
Angulo cenida 47.9 45.3 42.9 41.4 40.2 39.6 39.1 38.9 39.6
VMG cenida 2.3 3.3 4.1 4.7 5.1 5.2 5.3 5.4 5.4
52° 3.7 5.2 6.2 6.9 7.3 7.5 7.6 7.7 7.7
60° 4.0 5.5 6.5 7.2 7.5 7.7 7.8 7.9 8.0
75° 4.3 5.8 6.8 7.4 7.7 7.9 8.1 8.3 8.4
90° 4.2 5.7 6.7 7.3 7.8 8.1 8.3 8.6 8.9
110° 3.8 5.4 6.6 7.4 7.9 8.2 8.6 9.2 9.6
120° 3.6 5.2 6.5 7.3 7.8 8.2 8.5 9.3 10.0
135° 3.2 4.7 5.9 6.9 7.5 8.0 8.3 9.1 9.9
150° 2.6 3.9 5.1 6.1 7.0 7.6 8.0 8.6 9.4
VMG empopada 2.3 3.4 4.4 5.3 6.1 6.8 7.3 8.0 8.6
Angulo trasluchada 143.3 145.7 149.2 151.5 155.7 162.1 167.8 177.7 176.8

Especificaciones

Eslora total
13.34
m
Manga
4.24
m
Calado
2.12
m
Desplazamiento
10.002
kg
Lastre
3.699
kg
Superficie vélica
72.37
Potencia
55
CV
Combustible
220.0
L
Agua
481.0
L
Dimensiones
Eslora total
13.34 m
Eslora en flotación
10.59 m
Manga
4.24 m
Calado
2.12 m
Desplazamiento
10.002 kg
Lastre
3.699 kg
Construcción
Material casco
Fibra de vidrio
Diseñador
Daniel Andrieu
Aparejo
Tipo de aparejo
Sloop a tope de palo
Superficie vélica
72.37 m²
Motor
Potencia
55 CV
Tanques
Combustible
220.0 L
Agua
481.0 L
Alojamiento

Jeanneau Sun Magic 44

El Jeanneau Sun Magic 44 es un velero clásico que ha demostrado su valor en numerosas regatas. Diseñado por Daniel Andrieu, este barco de fibra de vidrio tiene un carácter sólido y estable, lo que lo hace ideal para cruceros largos. Su aparejo masthead sloop lo hace rápido y fácil de manejar, aunque puede ser un poco nervioso en condiciones de mar fuerte.

En mis propias experiencias navegando con amigos, he encontrado que el Sun Magic 44 es un barco cómodo y fácil de vivir. La tripulación es pequeña y la atención es mínima, lo que lo hace perfecto para regatas o simplemente para disfrutar de un fin de semana en el agua. Es un barco que se mantiene en la vía media, sin sobresalir en ninguna área en particular, pero siempre respetando su propósito.

Aunque no tengo información sobre su participación en grandes regatas, he oído hablar de su reputación en la comunidad de navegantes de recreo. Es un barco que se trata bien y se mantiene, lo que lo hace una opción atractiva para aquellos que buscan un velero confiable y fácil de mantener.

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