Harmony 22
Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
¿Qué significa esto para el navegante?
Su Sail Area / Displacement de 19.07 sitúa al Harmony 22 como un crucero-regata. Navega bien con poco viento sin ser un puro deportivo, y mantiene un equilibrio razonable entre prestaciones y comodidad para travesías.
Con un Comfort Ratio de 11.32, el Harmony 22 tiene un movimiento más nervioso propio de barcos deportivos. En mar gruesa se notan los cabeceos, pero a cambio responde antes al viento y al timón.
Con un Capsize Screening Factor de 2.639, por encima del umbral de 2,0, el Harmony 22 está pensado para aguas costeras y protegidas. No es la elección típica para travesía oceánica larga.
Su 37% de lastre está dentro del rango habitual en cruceros modernos. Ofrece una estabilidad razonable sin penalizar en exceso el peso total del barco.
Esta interpretación se calcula automáticamente a partir de los ratios publicados. Como siempre en náutica, la realidad depende también del estado del barco, trimado, velamen y meteo.
Especificaciones — datos del astillero
- Eslora total
- 6.71 m
- Eslora en flotación
- 5.94 m
- Manga
- 2.90 m
- Calado
- 1.45 m
- Desplazamiento
- 1.361 kg
- Lastre
- 499 kg
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Diseñador
- Chris Bjerregaard
- Tipo de aparejo
- Sloop fraccionado
- Superficie vélica
- 23.04 m²
Harmony 22
Cuando Chris Bjerregaard firmó el Harmony 22 a finales de los 70, ya traía en los genes el cambio de rumbo del crucero ligero. Con una relación vela-desplazamiento más bien generosa y un lastre que roza el 37%, este seis metros de fibra busca el equilibrio entre reacción y estabilidad, aunque no disimula cierta inquietud en mar formada. La manga, estrecha para la época, y el aparejo *fractional* delatan una intención: responder rápido al timón, sin arrastres. Navega como se escribe una nota al margen: con precisión, pero sin pretender llenar páginas.
Hoy, su sitio está en el crucero de fin de semana costero, con patrón atento y tripulación liviana. No es un mar en cisterna, pero tampoco un juguete. La cubierta despejada y el casco limpio lo mantienen ágil, aunque exige ajuste de velas cuando el viento supera los 18 nudos. Buena entrada de agua en el casco, sí, pero mejor navegarlo con la cabeza fuera del libro de reglas.
Preguntas frecuentes sobre el Harmony 22
¿Cuál es la eslora del Harmony 22?
¿Cuánto pesa el Harmony 22?
¿De qué año es el Harmony 22?
¿Quién diseñó el Harmony 22?
¿Es apto para travesía oceánica el Harmony 22?
¿Qué tipo de barco es el Harmony 22?
¿Dónde puedo ver más barcos como el Harmony 22?
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