Abbott 22
Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
¿Qué significa esto para el navegante?
El ratio SA/D de 17.38 lo identifica como crucero. Prioriza comodidad y previsibilidad sobre velocidad: con vientos por debajo de 10 nudos conviene motorizar, pero a partir de ahí rinde con estabilidad.
Con un Comfort Ratio de 16.43, el Abbott 22 tiene un movimiento más nervioso propio de barcos deportivos. En mar gruesa se notan los cabeceos, pero a cambio responde antes al viento y al timón.
El Capsize de 2.061 se sitúa en el límite aceptable. Apto para navegación costera y travesías cortas en buenas condiciones, pero para cruces oceánicos largos es un factor a valorar junto con meteorología y experiencia.
Con un 50% de lastre sobre el desplazamiento total, el Abbott 22 tiene mucha estabilidad de forma. Recupera bien tras escoras fuertes y aguanta viento con menos rizos que un barco más ligero.
Esta interpretación se calcula automáticamente a partir de los ratios publicados. Como siempre en náutica, la realidad depende también del estado del barco, trimado, velamen y meteo.
Especificaciones — datos del astillero
- Eslora total
- 6.71 m
- Eslora en flotación
- 5.72 m
- Manga
- 2.29 m
- Calado
- 1.17 m
- Desplazamiento
- 1.406 kg
- Lastre
- 703 kg
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Diseñador
- Ian Proctor
- Tipo de aparejo
- Sloop a tope de palo
- Superficie vélica
- 21.46 m²
- Agua
- 19.0 L
Abbott 22
Cuando Ian Proctor firmó el Abbott 22 a finales de los 70, lo hizo con la mente en las regatas populares británicas, donde un barco pequeño tenía que ser ágil pero capaz de llevar lastre para no volcar en cada racha. Con más de la mitad del peso dedicado al lastre, el Abbott 22 se planta en el agua con firmeza, y esa bola baja le permite recuperarse rápido tras caídas. Su aparejo masthead ofrece superficie para aprovechar vientos débiles, pero en mar formado se nota que lleva trapo de más para su porte: se mueve, responde a cada ola como si estuviera en alerta constante. No es un barco que ignore el estado de la mar, al contrario, te la cuenta entera. Para travesías largas, exige al timonel estar enchufado. Hoy encaja donde nació: regatas de club en costas protegidas, o como plataforma de iniciación seria para quien quiera aprender a navegar con las manos en el timón y los ojos en el viento. Sólido casco de fibra, pero no esperes comodidades bajo cubierta: lo que gana en respuesta, lo pierde en espacio.
Preguntas frecuentes sobre el Abbott 22
¿Cuál es la eslora del Abbott 22?
¿Cuánto pesa el Abbott 22?
¿De qué año es el Abbott 22?
¿Quién diseñó el Abbott 22?
¿Es apto para travesía oceánica el Abbott 22?
¿Qué tipo de barco es el Abbott 22?
¿Dónde puedo ver más barcos como el Abbott 22?
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