Scott Sabre 22
Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
¿Qué significa esto para el navegante?
Con un ratio Sail Area / Displacement de 21.31, el Scott Sabre 22 entra en la categoría de barcos de regata. Dispone de mucha vela en relación a su desplazamiento, lo que se traduce en buenas prestaciones con vientos flojos y aceleraciones rápidas. Exige algo más de atención del patrón: reacciona antes y conviene rizar pronto.
Con un Comfort Ratio de 10.93, el Scott Sabre 22 tiene un movimiento más nervioso propio de barcos deportivos. En mar gruesa se notan los cabeceos, pero a cambio responde antes al viento y al timón.
Con un Capsize Screening Factor de 2.47, por encima del umbral de 2,0, el Scott Sabre 22 está pensado para aguas costeras y protegidas. No es la elección típica para travesía oceánica larga.
Con un 32% de lastre, el Scott Sabre 22 apuesta por una fórmula más ligera. Gana en velocidad y aceleración, pero necesita rizar antes cuando el viento fresca.
Esta interpretación se calcula automáticamente a partir de los ratios publicados. Como siempre en náutica, la realidad depende también del estado del barco, trimado, velamen y meteo.
Especificaciones — datos del astillero
- Eslora total
- 6.60 m
- Eslora en flotación
- 5.80 m
- Manga
- 2.49 m
- Calado
- 0.91 m
- Desplazamiento
- 1.050 kg
- Lastre
- 340 kg
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Diseñador
- Alan Scott
- Tipo de aparejo
- Sloop fraccionado
- Superficie vélica
- 21.65 m²
- Potencia
- 7 CV
- Agua
- 76.0 L
Scott Sabre 22
Alan Scott firmó este diseño en 1981 con la mirada puesta en el equilibrio entre agilidad y manejo sencillo, no en maximizar espacio a costa de todo. El Sabre 22 arranca con facilidad, incluso con brisas tenues, gracias a una relación velica sobre peso que privilegia respuesta inmediata. Pocos barcos de su tamaño llevan lastre tan alto, más del 30%, lo que le da un asiento firme a la banda cuando el viento aprieta. Navega con viveza, pero en mar cruzada o con fondo, esa misma ligereza se vuelve inquietud: se nota cuando las olas rompen de costado, no por inestabilidad, sino por nervio en el timón, como si protestara con cada impacto.
Con menos de siete metros, no es un crucero para pasar semanas, pero en un fin de semana costero con dos personas, cumple con soltura. El aparejo fraccional y el casco de fibra, bien cuidado, siguen dando servicio hoy a quien busca salir sin complicaciones. Su punto débil no es el diseño, sino el paso del tiempo: los puntos de fondeo y la cubierta, si no están revisados, pueden traicionar.
Preguntas frecuentes sobre el Scott Sabre 22
¿Cuál es la eslora del Scott Sabre 22?
¿Cuánto pesa el Scott Sabre 22?
¿De qué año es el Scott Sabre 22?
¿Qué motor monta el Scott Sabre 22?
¿Quién es el arquitecto naval del Scott Sabre 22?
¿Es apto para travesía oceánica el Scott Sabre 22?
¿Qué tipo de barco es el Scott Sabre 22?
¿Dónde puedo ver más barcos como el Scott Sabre 22?
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