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Csy 42 Ph

Monocasco 1986–actual 12.90 m

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Ratios de Ingeniería

Crucero costero Clasificación basada en ratios de ingeniería
Rendimiento
Rendimiento SA/D 15.59 Confort MCR 29.53 Seguridad CSF 1.904 Lastre BR 0.375
Optimo
Media
Bajo
Ratios de ingeniería
SA/D 15.59 Crucero
Sail Area / Displacement

Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.

SA / (Desp / 64.2)^(2/3)
> 18: Regata / alto rendimiento 14–18: Crucero-regata < 14: Crucero / confort
Confort 29.53 Confortable
Motion Comfort Ratio (Ted Brewer)

Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.

Desp / (0.65 × (0.7×LWL + 0.3×LOA) × Manga^1.33)
> 30: Muy confortable 20–30: Confortable < 20: Deportivo / incómodo
Vuelco 1.904 Seguro
Capsize Screening Factor

Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.

Manga / (Desp / 64.2)^(1/3)
< 2.0: Seguro para alta mar 2.0–2.1: Aceptable > 2.1: Precaución en temporal
Lastre % 0.375 Normal
Porcentaje de lastre

Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.

(Lastre / Desplazamiento) × 100
> 45%: Muy estable 35–45%: Normal < 35%: Ligero de lastre

Especificaciones

Eslora total
12.90
m
Manga
4.09
m
Calado
1.65
m
Desplazamiento
10.160
kg
Lastre
3.810
kg
Superficie vélica
71.91
Combustible
284.0
L
Agua
1136.0
L
Dimensiones
Eslora total
12.90 m
Eslora en flotación
10.42 m
Manga
4.09 m
Calado
1.65 m
Desplazamiento
10.160 kg
Lastre
3.810 kg
Construcción
Material casco
Fibra de vidrio
Aparejo
Tipo de aparejo
Sloop a tope de palo
Superficie vélica
71.91 m²
Motor
Tanques
Combustible
284.0 L
Agua
1136.0 L
Alojamiento

Csy 42 Ph

El Csy 42 Ph es un velero de finales de los ochenta, construido en fibra de vidrio, con un diseño que refleja la estética de la época. Su eslora y manga lo convierten en un barco cómodo para dos personas, aunque no demasiado grande para un equipo de regata.

Navega bien, especialmente en condiciones de viento moderado. Su superficie vélica es considerable y permite alcanzar velocidades decentes en comparación con otros barcos de su tamaño. Sin embargo, su estabilidad puede ser un poco nerviosa en aguas bravas. Es un barco que requiere experiencia y habilidad para manejarlo al máximo.

Aunque no tengo información específica sobre su historia de regatas, es un modelo que se ha mantenido popular entre los entusiastas de la vela. En su época, fue conocido por su capacidad para navegar en diferentes condiciones y por su diseño innovador.

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