Cuando dos buques de propulsión mecánica se crucen con riesgo de abordaje:
AEl buque que tenga al otro por su costado de babor se mantendrá apartado de la derrota de este otro y, si las circunstancias lo permiten, evitará cortarle la proa.
BEl buque que tenga al otro por su costado de estribor se mantendrá apartado de la derrota de este otro y, si las circunstancias lo permiten, evitará pasarle por la popa.
CEl buque que tenga al otro por su costado de estribor se mantendrá apartado de la derrota de este otro y, si las circunstancias lo permiten, evitará cortarle la proa.
DEl buque que tenga al otro por su costado de babor se mantendrá apartado de la derrota de este otro y, si las circunstancias lo permiten, evitará pasarle por la popa.
Regla 15 RIPA: el buque que tenga al otro por su costado de estribor se mantendrá apartado y, si las circunstancias lo permiten, evitará cortarle la proa.
Fuente: Galicia PNB julio 2026 Vigo
4/45Galicia PNB julio 2026 Vigo
¿Cuál es la función de la alarma de sonda durante el fondeo de una embarcación?
AAvisar cuando la profundidad es inferior al valor programado.
BAvisar cuando la embarcación se desplaza del punto de fondeo.
CAvisar cuando la cadena del ancla trabaja con demasiada tensión.
DAvisar cuando el ancla deja de estar apoyada en el fondo.
La alarma de sonda avisa cuando la profundidad baja del valor fijado, por ejemplo al bornear hacia aguas someras o con la bajamar; el desplazamiento del punto de fondeo lo vigila la alarma de garreo del GPS.
Fuente: Galicia PNB julio 2026 Vigo
5/45Galicia PNB septiembre 2026
Una boya de bandas horizontales rojas y negras con marca de tope consistente en dos bolas negras, indica
Aaguas navegables
Bpeligro aislado
Ccardinal norte
Dbifurcación de canal
La marca negra con bandas rojas y tope de dos esferas negras es la de peligro aislado. Para repasar: Marcas del balizamiento IALA región A
Fuente: Galicia PNB septiembre 2026
6/45Galicia PNB septiembre 2026
Un buque de vela de 6 metros de eslora en un canal angosto
ANo estorbará la navegación de otros barcos que sólo puedan navegar con seguridad en el paso
BNavegará con preferencia sobre los demás, por ser de vela
CLos barcos de vela tienen prohibido el acceso a los pasos estrechos
DNavegarán lo más próximo posible a la margen de babor del canal
Según la regla 9 b), un buque de eslora inferior a 20 m o de vela no estorbará a los que solo pueden navegar con seguridad dentro del canal.
Fuente: Galicia PNB septiembre 2026
7/45Galicia PNB julio 2026 Vigo
Si un buque de vela va alcanzando a un buque de propulsión mecánica con riesgo de abordaje, ¿cuál maniobrará?
AEl de propulsión mecánica, debido a las obligaciones entre categorías de buques.
BEl buque de vela.
CAmbos: el buque de vela caerá a estribor y el de propulsión mecánica a babor.
DAmbos: el buque de vela caerá a babor y el de propulsión mecánica a estribor.
Regla 13 RIPA: todo buque que alcance a otro se mantendrá apartado de su derrota, cualquiera que sea su categoría y aunque sea de vela (la Regla 18 queda subordinada a la 13).
Fuente: Galicia PNB julio 2026 Vigo
8/45Galicia PNB mayo 2026
¿Cuál de las siguientes acciones NO es la correcta para llegar a comunicar con salvamento marítimo?
ALlamando al número de teléfono gratuito de emergencias 900 202 202.
BLlamando al número de teléfono de emergencias 902 202 202
CPor medio del canal 16 de VHF.
DLlamando al número de teléfono de emergencias 112.
El teléfono de Salvamento Marítimo es el 900 202 202; el 902 202 202 no es el correcto. Para repasar: Alcance del VHF
Fuente: Galicia PNB mayo 2026
9/45Galicia PNB septiembre 2026
A la acción de quitar la escora se llama:
ACeñir.
BZarpar.
COrzar.
DAdrizar.
Adrizar es devolver el barco a la posición vertical, eliminando la escora. Orzar es acercar la proa al viento y ceñir, navegar con el menor ángulo posible respecto a él.
Fuente: Galicia PNB septiembre 2026
10/45Galicia PNB mayo 2026
De día, avistamos un buque que exhibe una esfera negra. ¿Cuál es su significado?
AQue está sin gobierno.
BQue está fondeado.
CQue está remolcando.
DQue está pescando.
Una bola negra a proa identifica de día al buque fondeado. Para repasar: Luces de los buques según el RIPA
Fuente: Galicia PNB mayo 2026
11/45Galicia PNB septiembre 2026
Si de noche vemos un buque que exhibe una luz roja todo horizonte sobre otra verde todo horizonte, luces de costado y luz de alcance se trata de:
Aun buque sin gobierno
Bun buque restringido por su calado
Cun pesquero de arrastre calando el arte
DUn buque de vela exhibiendo las luces optativas
Roja sobre verde todo horizonte es la señal optativa de los buques de vela (regla 25 c). Para repasar: Luces de los buques según el RIPA
Fuente: Galicia PNB septiembre 2026
12/45Galicia PNB julio 2026 Vigo
La argolla que une el ancla a la cadena recibe el nombre de:
ACepo.
BGrillete.
CContrete.
DArganeo.
El arganeo es la argolla del extremo superior de la caña del ancla, donde se une la cadena (normalmente mediante un grillete).
Fuente: Galicia PNB julio 2026 Vigo
13/45Galicia PNB septiembre 2026
Una marca esférica, pintada a franjas verticales rojas y blancas, significa:
Aaguas navegables
Bbifurcación del canal
Cmarca especial
Dpeligro aislado
La marca esférica con franjas verticales rojas y blancas es la de aguas navegables. Para repasar: Peligro aislado y aguas navegables
Fuente: Galicia PNB septiembre 2026
14/45Galicia PNB septiembre 2026
Un barco que muestra una bola negra, nos indica que está
Avarado
Bdedicado a la pesca
Cfondeado
Dcon capacidad de maniobra restringida
Una bola negra identifica de día al buque fondeado. Para repasar: Luces de los buques según el RIPA
Fuente: Galicia PNB septiembre 2026
15/45Galicia PNB julio 2026 Vigo
Los buques que entren o salgan de un dispositivo de separación de tráfico por uno de sus límites laterales deberán hacerlo:
ACon el mayor ángulo posible en relación con la dirección general de la corriente del tráfico.
BCon un ángulo de 45° en relación con la dirección general de la corriente del tráfico.
CCon el menor ángulo posible en relación con la dirección general de la corriente del tráfico.
DEl Reglamento no determina ninguna relación de ángulo con la dirección general de la corriente del tráfico para esta situación.
Regla 10 b) iii) RIPA: al entrar o salir por un límite lateral se hará con el menor ángulo posible respecto a la dirección general de la corriente de tráfico; cruzarlo, en cambio, se hace lo más perpendicular posible.
Fuente: Galicia PNB julio 2026 Vigo
16/45Galicia PNB mayo 2026
Los buques varados de más de 50 metros de eslora por la noche mostrarán dos luces rojas en la vertical todo horizonte además de:
AUna luz blanca todo horizonte a proa.
BUna luz blanca todo horizonte a proa y otra a popa más baja que la de proa.
CUna luz blanca todo horizonte a proa y otra a popa más alta que la de proa.
DUna luz de tope y la de alcance.
El buque varado de más de 50 m muestra las luces de fondeo (blanca a proa y otra más baja a popa) y dos rojas todo horizonte. Para repasar: Luces de los buques según el RIPA
Fuente: Galicia PNB mayo 2026
17/45Galicia PNB septiembre 2026
Según el anexo V del Convenio MARPOL, ¿A qué distancia de la costa se pueden arrojar desechos o basura orgánica en bolsas de plástico perfectamente cerradas?
AA más de 4 millas.
BA más de 12 millas.
CA más de 24 millas.
DEstá totalmente prohibido.
El anexo V de MARPOL prohíbe arrojar plásticos, incluidas las bolsas de basura.
Fuente: Galicia PNB septiembre 2026
18/45Galicia PNB mayo 2026
Un buque dedicado a la pesca de arrastre exhibirá las siguientes luces:
ADos luces todo horizonte en línea vertical, roja la superior, verde la inferior.
BDos luces todo horizonte en línea vertical,roja la superior, blanca la inferior.
CDos luces todo horizonte en línea vertical,verde la superior, blanca la inferior.
DDos luces todo horizonte en línea vertical, verde la superior, roja la inferior.
El arrastrero muestra dos luces todo horizonte, verde sobre blanca. Para repasar: Luces de los buques según el RIPA
Fuente: Galicia PNB mayo 2026
19/45Galicia PNB septiembre 2026
Si navegando en un buque de vela, recibiendo el viento por babor vemos que por nuestro estribor se nos aproxima, con riesgo de abordaje, otro buque de vela que muestra una marca consistente en un cono negro con el vértice hacia abajo ¿Cual de los dos debe maniobrar?
ANosotros porque el otro nos viene por estribor
BNinguno tiene preferencia sobre el otro
CNosotros, porque estamos a barlovento del otro
DEl otro, ya que navega a vela pero ayudado por un motor
El cono con el vértice hacia abajo indica que el otro navega a vela y a motor: se considera de propulsión mecánica y debe apartarse del velero.
Fuente: Galicia PNB septiembre 2026
20/45Galicia PNB mayo 2026
Un buque exhibe dos luces todo horizonte, blanca la superior, roja la inferior, de qué buque se trata:
ABuque dedicado a la pesca de arrastre.
BBuque restringido por su calado.
CBuque dedicado a la pesca no de arrastre.
DBuque de práctico.
Blanca sobre roja todo horizonte es la embarcación de práctico en servicio. Para repasar: Luces de los buques según el RIPA
Fuente: Galicia PNB mayo 2026
21/45Galicia PNB mayo 2026
¿Cuál es el ritmo que tiene la luz blanca de la Marca Cardinal Sur?
AGrupo de 6 centelleos rápidos VQ(6) cada 10 segundos
BGrupo de 6 centelleos rápidos VQ(6) más un destello largo cada 10 segundos.
CGrupo de 3 centelleos rápidos VQ(3) cada 10 segundos.
DGrupo de 9 centelleos rápidos VQ(9) cada 10 segundos.
La cardinal Sur muestra seis centelleos rápidos más un destello largo cada 10 s. Para repasar: Marcas cardinales y sus topes
Fuente: Galicia PNB mayo 2026
22/45Galicia PNB septiembre 2026
En las playas no balizadas, se entenderá que la zona de baño ocupa la zona contigua a la costa de una anchura de:
A250 metros.
B5 millas
C200 metros.
D50 metros.
En playas no balizadas la zona de baño ocupa una franja de 200 m desde la costa (50 m en el resto del litoral).
Fuente: Galicia PNB septiembre 2026
23/45Galicia PNB julio 2026 Vigo
En una marca de peligro aislado, los destellos serán:
ABlancos.
BRojos.
CVerdes.
DAmarillos.
La marca de peligro aislado exhibe luz blanca de grupos de dos destellos, GpD(2). Para repasar: Peligro aislado y aguas navegables
Fuente: Galicia PNB julio 2026 Vigo
24/45Galicia PNB mayo 2026
Las marcas laterales de estribor, en la zona A. ¿De qué color y ritmo son?
AVerdes, y ritmo, grupos de (2+1)
BVerdes y ritmo cualquiera menos (2+1)
CRojas y ritmo, grupos de (2+1)
DRojas y ritmo, cualquiera menos (2+1)
En la región A las marcas de estribor son verdes, con cualquier ritmo salvo grupos de 2+1. Para repasar: Marcas del balizamiento IALA región A
Fuente: Galicia PNB mayo 2026
25/45Galicia PNB septiembre 2026
La definición “ La distancia vertical que hay desde la línea de flotación hasta la cubierta más alta con medios permanentes de cierre” se llama:
AEslora máxima.
BAsiento.
CFrancobordo.
DCalado máximo.
El francobordo es la distancia vertical desde la flotación hasta la cubierta más alta con medios permanentes de cierre. Para repasar: Dimensiones del barco
Fuente: Galicia PNB septiembre 2026
26/45Galicia PNB julio 2026 Vigo
En el punto de bifurcación de un canal, siguiendo el sentido convencional de balizamiento, la marca que indica canal principal a estribor destelleará:
AEn color rojo con cualquier grupo de destellos diferente a dos más un destello GpD (2+1).
BEn color verde con cualquier grupo de destellos diferente a dos más un destello GpD (2+1).
CEn color rojo en grupos compuestos de dos más un destello GpD (2+1).
DEn color verde en grupos compuestos de dos más un destello GpD (2+1).
En la región A, la marca de canal principal a estribor es una lateral de babor modificada (roja con banda verde) y su luz es roja GpD(2+1). Para repasar: Marcas del balizamiento IALA región A
Fuente: Galicia PNB julio 2026 Vigo
27/45Galicia PNB mayo 2026
¿Qué indica un buque que tiene tres luces rojas todo horizonte en línea vertical?
ABuque cablero.
BBuque restringido por su calado.
CBuque varado.
DBuque remolcador con un remolque mayor de 200 metros.
Tres luces rojas todo horizonte en línea vertical identifican al buque restringido por su calado. Para repasar: Luces de los buques según el RIPA
Fuente: Galicia PNB mayo 2026
28/45Galicia PNB julio 2026 Vigo
En relación a la responsabilidad del patrón por contaminación:
AEl patrón no tiene la obligación de informar ante un avistamiento de contaminación durante la navegación.
BEl patrón de una embarcación tiene la obligación de informar ante un avistamiento de contaminación únicamente si se produce dentro de las 10 millas más próximas a la costa.
CEl patrón de una embarcación tiene la obligación de informar ante un avistamiento de contaminación durante la navegación.
DTodas las respuestas anteriores son correctas.
El patrón debe comunicar a Salvamento Marítimo o a la Capitanía cualquier contaminación que aviste durante la navegación, sin limitación de distancia a la costa.
Fuente: Galicia PNB julio 2026 Vigo
29/45Galicia PNB septiembre 2026
Un buque que muestra una marca consistente en un cilindro negro, significa:
Abuque varado
Bbuque restringido por su calado
Cbuque con capacidad de maniobra restringida
Dbuque dedicado a pesca
Un cilindro negro identifica de día al buque restringido por su calado (regla 28). Para repasar: Luces de los buques según el RIPA
Fuente: Galicia PNB septiembre 2026
30/45Galicia PNB julio 2026 Vigo
El Reglamento (RIPA) define un «buque de vela» como:
ATodo buque que, por cualquier circunstancia excepcional, es incapaz de maniobrar en la forma exigida por este Reglamento y, por consiguiente, no puede apartarse de la derrota de otro buque.
BTodo buque que, debido a la naturaleza de su trabajo, tiene reducida su capacidad para maniobrar en la forma exigida por este Reglamento y, por consiguiente, no puede apartarse de la derrota de otro buque.
CTodo buque de propulsión mecánica que, por razón de su calado en relación con la profundidad y la anchura disponibles del agua navegable, tiene una capacidad muy restringida de apartarse de la derrota que está siguiendo.
DNinguna de las respuestas anteriores es correcta.
Según la Regla 3 c) RIPA, buque de vela es todo buque navegando a vela siempre que su maquinaria propulsora, caso de llevarla, no se esté utilizando; las opciones a, b y c definen buque sin gobierno, con capacidad de maniobra restringida y restringido por su calado.
Fuente: Galicia PNB julio 2026 Vigo
31/45Galicia PNB septiembre 2026
En caso de mal tiempo, ¿qué engancharemos al mosquetón del arnés?:
AUna guindola.
BUna línea de vida.
CUna driza.
DUn obenque.
Con mal tiempo el mosquetón del arnés se engancha a la línea de vida.
Fuente: Galicia PNB septiembre 2026
32/45Galicia PNB mayo 2026
Regla 3 “Definiciones generales”. La expresión en navegación se aplica:
ASólo a los buque que están moviéndose a motor.
BSólo a un buque de vela moviéndose exclusivamente a vela.
CSólo a un buque moviéndose a motor y a vela.
DA un buque que no esté ni fondeado, ni amarrado a tierra, ni varado.
Según la regla 3 i), un buque está en navegación cuando no está fondeado, ni amarrado a tierra, ni varado. Para repasar: Luces de los buques según el RIPA
Fuente: Galicia PNB mayo 2026
33/45Galicia PNB septiembre 2026
El movimiento en el sentido transversal del buque, por efecto del mar o el viento, se llama:
ADeriva.
BCabeceo.
CBornear.
DBalance.
El balance es el movimiento transversal de la embarcación por efecto del mar o el viento.
Fuente: Galicia PNB septiembre 2026
34/45Galicia PNB septiembre 2026
Las boyas de color amarillo con marca de tope consistente en un aspa amarilla, son:
Ade bifurcación de canal
Bde aguas navegables
Cde marcas especiales
Dde peligro aislado
El tope en aspa amarilla corresponde a las marcas especiales, que son amarillas. Para repasar: Marcas del balizamiento IALA región A
Fuente: Galicia PNB septiembre 2026
35/45Galicia PNB julio 2026 Vigo
Una marca cardinal Este estará pintada de color:
ANegro con una banda ancha horizontal amarilla.
BNegro sobre amarillo.
CAmarillo con una banda ancha horizontal negra.
DAmarillo sobre negro.
La cardinal Este es negra con una banda ancha horizontal amarilla, en correspondencia con sus conos de tope opuestos por las bases. Para repasar: Marcas cardinales y sus topes
Fuente: Galicia PNB julio 2026 Vigo
36/45Galicia PNB mayo 2026
Avistamos un buque que nos muestra en línea vertical, tres bolas negras. Se trata de un:
ABuque sin gobierno.
BBuque con capacidad de maniobra restringida.
CBuque restringido por su calado.
DBuque varado.
Tres bolas negras en línea vertical identifican al buque varado. Para repasar: Luces de los buques según el RIPA
Fuente: Galicia PNB mayo 2026
37/45Galicia PNB septiembre 2026
Un buque de vela en navegación, con arrancada, en zona de visibilidad reducida emitirá una señal fónica consistente en:
Ados pitadas largas seguida de una corta
Buna pitada corta seguida de dos largas
Cuna pitada larga seguidas de dos cortas
Ddos pitadas cortas seguida de una larga
En visibilidad reducida el buque de vela emite una pitada larga seguida de dos cortas. Para repasar: Señales acústicas del RIPA
Fuente: Galicia PNB septiembre 2026
38/45Galicia PNB julio 2026 Vigo
¿Durante cuánto tiempo, al menos, emitirá humo la señal fumígena flotante?
A40 segundos.
B60 segundos.
C2 minutos.
D3 minutos.
La señal fumígena flotante debe emitir humo de color naranja durante al menos 3 minutos (Código IDS, SOLAS).
Fuente: Galicia PNB julio 2026 Vigo
39/45Galicia PNB julio 2026 Vigo
Las marcas cardinales pueden tener forma:
ACilíndrica o de castillete.
BCónica, de castillete o de espeque.
CEsférica, de castillete o de espeque.
DDe castillete o de espeque.
Las marcas cardinales del sistema IALA tienen forma de castillete o de espeque; la forma no es significativa, lo es la marca de tope de dos conos negros. Para repasar: Marcas cardinales y sus topes
Fuente: Galicia PNB julio 2026 Vigo
40/45Galicia PNB julio 2026 Vigo
Son maniobras de búsqueda cuando se ve al náufrago:
AExploración en espiral cuadrada y exploración por sectores.
BExploración por sectores y Anderson.
CButakov y Anderson.
DLas respuestas a) y c) son correctas.
Con el náufrago a la vista se usan maniobras de aproximación como la de Anderson o la de Butakov; la espiral cuadrada y los sectores son búsquedas para cuando se ha perdido de vista. Para repasar: Maniobra de Williamson
Fuente: Galicia PNB julio 2026 Vigo
41/45Galicia PNB septiembre 2026
Si vemos una boya pintada a bandas horizontales amarilla arriba y negro abajo con una marca de tope consistente en dos conos negros con los vértices hacia abajo, se trata de:
Auna marca especial
Bcardinal Sur
Cuna bifurcación de canal, con el canal principal a babor
Dcardinal Norte
Amarilla arriba, negra abajo y conos con vértices hacia abajo: cardinal Sur. Para repasar: Marcas del balizamiento IALA región A
Fuente: Galicia PNB septiembre 2026
42/45Galicia PNB julio 2026 Vigo
Son partes de la hélice:
AMecha, limera, palas y capacete.
BEje, bocina, núcleo, palas y capacete.
CCaña o rueda, mecha, limera, guardines y pala.
DGuardines, pala, bocina y núcleo.
La hélice se compone de núcleo, palas y capacete, y va montada en el eje que atraviesa el casco por la bocina; mecha, limera, guardines y pala son partes del timón. Para repasar: Efecto de la hélice
Fuente: Galicia PNB julio 2026 Vigo
43/45Galicia PNB septiembre 2026
Un buque empujando a otro ¿mostrará luz de remolque?
ANunca
BSi, ya que, para efectos, es un remolcador
CSólo si forma una unidad compuesta
DSólo si remolca abarloado
El buque que empuja no muestra luz de remolque, que solo se exhibe al remolcar por la popa. Para repasar: Luces de los buques según el RIPA
Fuente: Galicia PNB septiembre 2026
44/45Galicia PNB septiembre 2026
Una boya sujeta al fondo con un cabo o cadena y en extremo un gran peso sobre el lecho marino, a ese peso se denomina:
AOrinque.
BGaza.
CMena.
DMuerto.
El muerto es el peso fondeado al que se une la boya mediante cabo o cadena.
Fuente: Galicia PNB septiembre 2026
45/45Galicia PNB julio 2026 Vigo
Si cerrados en niebla escuchamos por la proa una pitada larga y a continuación tres pitadas cortas con una frecuencia de 2 minutos, se trata de:
AUn buque remolcado o el último del remolque.
BUn remolcador.
CUn buque de práctico con arrancada.
DUn buque de pesca.
Regla 35 e) RIPA: el buque remolcado (o el último del remolque), si va tripulado, emite una larga seguida de tres cortas; el remolcador emite una larga seguida de dos cortas. Para repasar: Señales acústicas del RIPA
El examen oficial del Patrón de Navegación Básica tiene 27 preguntas tipo test con cuatro opciones, y dispones de 45 minutos.
¿Cuántas respuestas correctas necesito para aprobar el PNB?
Necesitas 17 aciertos de 27. Además hay bloques eliminatorios: más de 5 fallos en reglamento de abordajes (RIPA) o más de 2 en balizamiento suspende aunque aciertes el resto.
¿De dónde salen las preguntas de este simulacro?
De exámenes oficiales publicados por las comunidades autónomas y la DGMM, con la respuesta de la plantilla oficial y una explicación. Cada pregunta indica de qué convocatoria sale.
¿Los tests son gratis?
Sí. Todos los tests y simulacros son gratuitos, sin registro, y puedes repetirlos las veces que quieras. Tu progreso se guarda en tu navegador.
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