Lagoon 37
Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
¿Qué significa esto para el navegante?
Con un ratio Sail Area / Displacement de 25.85, el Lagoon 37 entra en la categoría de barcos de regata. Dispone de mucha vela en relación a su desplazamiento, lo que se traduce en buenas prestaciones con vientos flojos y aceleraciones rápidas. Exige algo más de atención del patrón: reacciona antes y conviene rizar pronto.
Con un Comfort Ratio de 9.76, el Lagoon 37 tiene un movimiento más nervioso propio de barcos deportivos. En mar gruesa se notan los cabeceos, pero a cambio responde antes al viento y al timón.
Con un Capsize Screening Factor de 3.513, por encima del umbral de 2,0, el Lagoon 37 está pensado para aguas costeras y protegidas. No es la elección típica para travesía oceánica larga.
Esta interpretación se calcula automáticamente a partir de los ratios publicados. Como siempre en náutica, la realidad depende también del estado del barco, trimado, velamen y meteo.
Especificaciones — datos del astillero
- Eslora total
- 11.20 m
- Eslora en flotación
- 10.16 m
- Manga
- 6.10 m
- Calado
- 1.22 m
- Desplazamiento
- 5.367 kg
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Diseñador
- Van Peteghem/Lauriot-Prevost
- Tipo de aparejo
- Sloop fraccionado
- Superficie vélica
- 77.95 m²
- Combustible
- 197.0 L
- Agua
- 379.0 L
Lagoon 37
Cuando VPLP firmó el 37 a principios de los noventa, el catamarán costero aún no era un mueble del Mediterráneo. Este fue uno de los primeros en probar que un doble casco de menos de 12 metros podía vivirse sin renunciar a moverse con brisa de tierra. La manga rebasa los 6 metros, y eso se nota en el interior, pero también en la inercia: en rumbos largos, aprovecha cada virada de viento, y con 78 metros cuadrados de vela, enciende el paso incluso con 8 nudos aparentes. No es un travesero oceánico, pero para cruzar de Cerdeña a Córcega con la familia o pasar el verano entre calas, ofrece una plataforma seca y rápida.
Navega con la ligereza de los diseños franceses de la época, pero en marejada larga, la proa baja y el compás se agita; no perdona mal gobierno. La cubierta, pensada para tripulaciones reducidas, deja pasar las maniobras desde popa. Hoy, en el mercado de ocasión, es un acceso serio al multicasco: espacioso sin ser torpe, ágil sin traicionar su condición de crucero.
Preguntas frecuentes sobre el Lagoon 37
¿Cuál es la eslora del Lagoon 37?
¿Cuál es el desplazamiento del Lagoon 37?
¿Cuándo se fabricó el Lagoon 37?
¿Quién es el arquitecto naval del Lagoon 37?
¿Es apto para travesía oceánica el Lagoon 37?
¿Qué tipo de barco es el Lagoon 37?
¿Dónde puedo ver más barcos como el Lagoon 37?
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