Para unir cabos del mismo diámetro se utiliza el nudo:
ALlano.
BVuelta de rezón.
CBallestrinque.
DAs de guía.
El nudo llano sirve para unir dos cabos de igual mena (diámetro); para menas distintas se emplea la vuelta de escota.
Fuente: Euskadi PNB marzo 2026 modelo A
2/27Euskadi PNB marzo 2026 modelo B
Se denomina “obra viva” a:
ALa parte curva que forman la proa.
BLa parte sumergida o mojada del casco.
CLa parte del casco por encima de la línea de flotación.
DLos espacios interiores donde habita la tripulación.
La obra viva es la parte del casco que queda sumergida, por debajo de la línea de flotación; la parte emergida es la obra muerta.
Fuente: Euskadi PNB marzo 2026 modelo B
3/27Euskadi PNB marzo 2026 modelo B
Una embarcación de vela de menos de veinte metros de eslora llevará:
ALinterna o farol de uso inmediato.
BUna luz blanca todo horizonte, luces de costado y luz de alcance.
CLuces de costado y luz de alcance.
DUna luz blanca todo horizonte.
Un velero en navegación de menos de 20 m muestra luces de costado y luz de alcance, que pueden ir combinadas en un único farol en el tope (Regla 25 del RIPA). Para repasar: Luces de los buques según el RIPA
Fuente: Euskadi PNB marzo 2026 modelo B
4/27Euskadi PNB marzo 2026 modelo A
En los tramos de costa que no estén balizados no se podrán practicar deportes náuticos a motor o vela a menos de:
A200 metros de la costa.
B300 metros de la costa.
C400 metros de la costa.
D500 metros de la costa.
En los tramos de costa no balizados, la práctica de deportes náuticos a motor o a vela no está permitida en la franja de 200 metros contigua a la costa.
Fuente: Euskadi PNB marzo 2026 modelo A
5/27Euskadi PNB marzo 2026 modelo B
Dos buques que se encuentran a la vista uno del otro. El buque que alcanza verá de noche:
ALa luz de alcance y a veces las luces de costado y de tope del otro buque.
BLa luz de alcance y a veces las luces de costado del otro buque.
CLas luces de alcance, costado y de tope del otro buque.
DLa luz de alcance del otro buque.
El buque que alcanza se aproxima desde más de 22,5° a popa del través del otro, por lo que de noche solo puede ver su luz de alcance y ninguna de las luces de costado (Regla 13 del RIPA). Para repasar: Sectores de las luces de navegación
Fuente: Euskadi PNB marzo 2026 modelo B
6/27Euskadi PNB marzo 2026 modelo A
Una marca cardinal Norte nos indica que:
AEl obstáculo se encuentra en el cuadrante Norte de la misma.
BNo se puede navegar al Norte de la baliza.
CDebemos navegar dejando la baliza por el cuadrante Sur.
DDebemos navegar dejando la baliza por el cuadrante Norte.
Una cardinal Norte indica que las aguas seguras están al norte de la marca: se pasa por su norte, dejando la marca al sur de la embarcación. Para repasar: Marcas cardinales y sus topes
Fuente: Euskadi PNB marzo 2026 modelo A
7/27Euskadi PNB marzo 2026 modelo A
Si estamos “garreando”:
AEl círculo de borneo está aumentando.
BEstamos levantando o virando el ancla.
CLe estamos poniendo una boya de señalización al ancla.
DEl ancla está resbalando y no se agarra al fondo.
Garrear significa que el ancla no hace firme en el fondo y se arrastra, de modo que la embarcación deriva.
Fuente: Euskadi PNB marzo 2026 modelo A
8/27Euskadi PNB marzo 2026 modelo B
Navegando con niebla:
AEmitiremos las señales fónicas reglamentarias.
BReforzaremos la vigilancia visual y auditiva
CEncenderemos las luces de navegación.
DTodas las respuestas son correctas.
Con visibilidad reducida el RIPA exige mostrar las luces de navegación, emitir las señales acústicas reglamentarias y mantener una vigilancia visual y auditiva reforzada, por lo que todas son correctas.
Fuente: Euskadi PNB marzo 2026 modelo B
9/27Euskadi PNB marzo 2026 modelo A
Al entrar en un puerto, en la región A según el IALA, las marcas laterales serán:
ADe color verde las de babor y de color rojo las de estribor.
BDe color rojo las de babor y de color verde las de estribor
CDe color verde y forma de cilindro las de estribor y de color rojo y forma de cono las de babor.
DLlevan los dos colores, depende de si se entra o se sale.
En la región A de IALA, entrando en puerto, las marcas laterales de babor son rojas y las de estribor verdes. Para repasar: Marcas del balizamiento IALA región A
Fuente: Euskadi PNB marzo 2026 modelo A
10/27Euskadi PNB marzo 2026 modelo A
¿Qué bandera se deberá izar para indicar que tengo un buzo sumergido, manténgase alejado de mí y reduzcan la velocidad?:
AHOTEL
BGOLF
CCHARLIE
DALFA
La bandera Alfa del Código Internacional de Señales significa «Tengo un buzo sumergido; manténgase alejado de mí y a poca velocidad».
Fuente: Euskadi PNB marzo 2026 modelo A
11/27Euskadi PNB marzo 2026 modelo B
Una marca con franjas verticales rojas y blancas y una esfera roja como marca de tope indica:
AUn peligro aislado.
BEl límite de estribor de un canal.
CEl límite de babor de un canal.
DAguas navegables.
Las franjas verticales rojas y blancas con tope de esfera roja identifican la marca de aguas navegables (centro de canal o recalada). Para repasar: Peligro aislado y aguas navegables
Fuente: Euskadi PNB marzo 2026 modelo B
12/27Euskadi PNB marzo 2026 modelo B
Un buque de vela alcanza a un buque de propulsión mecánica con riesgo de abordaje. ¿Cuál de ellos deberá maniobrar?
AEl que esté por barlovento.
BEl de vela por alcanzar al otro.
CEl de menor eslora, según la Regla 18 del RIPA.
DEl de propulsión mecánica por ser a motor.
Todo buque que alcanza a otro debe mantenerse apartado de su derrota, sea cual sea su tipo de propulsión (Regla 13 del RIPA, que prevalece sobre la Regla 18).
Fuente: Euskadi PNB marzo 2026 modelo B
13/27Euskadi PNB marzo 2026 modelo A
Si se observa una marca de espeque verde con una banda ancha horizontal roja y con un cono verde con el vértice hacia arriba como marca de tope se trata de una boya de:
ACanal principal a babor
BCanal principal a estribor
CAguas navegables
DPeligro aislado
Una marca verde con una banda ancha horizontal roja y tope cónico verde es una lateral modificada que indica que el canal principal queda a babor (región IALA A). Para repasar: Marcas del balizamiento IALA región A
Fuente: Euskadi PNB marzo 2026 modelo A
14/27Euskadi PNB marzo 2026 modelo B
Un buque de vela, navegando a vela, se mantendrá apartado de la derrota de un:
ABarco con capacidad de maniobra restringida.
BBuque restringido por su calado.
CBarco de pesca pescando.
DTodas las respuestas son correctas.
Según la Regla 18 del RIPA, el buque de vela debe apartarse de buques sin gobierno, con capacidad de maniobra restringida y dedicados a la pesca, y no estorbar al restringido por su calado, por lo que todas son correctas. Para repasar: Luces de los buques según el RIPA
Fuente: Euskadi PNB marzo 2026 modelo B
15/27Euskadi PNB marzo 2026 modelo A
Los reflectores radar:
ALlevan una batería que debe durar 48 horas como mínimo.
BSon de construcción metálica.
CSon obligatorios para todo tipo de embarcaciones.
DTodas las respuestas son correctas.
Los reflectores radar son elementos pasivos, de construcción metálica, que devuelven el eco del radar para que la embarcación sea detectada; no necesitan batería.
Fuente: Euskadi PNB marzo 2026 modelo A
16/27Euskadi PNB marzo 2026 modelo A
Se denomina roda a:
AUn pasamanos de cable.
BLa pieza con forma recta o curva que prolonga la quilla hacia proa.
CEl espacio abierto en popa donde suele ir instalada la caña o rueda del timón.
DLa parte superior del costado del barco por encima de la cubierta.
La roda es la pieza recta o curva que prolonga la quilla hacia proa y forma el remate delantero del casco.
Fuente: Euskadi PNB marzo 2026 modelo A
17/27Euskadi PNB marzo 2026 modelo A
Buques de propulsión mecánica en navegación. ¿Qué luces llevará un buque menor de 50 m de eslora en navegación?
A1 tope a proa, 1 tope a popa más alto que el de proa, luces de costado verde y roja y 1 luz de alcance a popa.
B1 tope a proa, luces de costado verde y roja y 1 luz de alcance todo horizonte a popa.
C1 tope a proa, luces de costado verde y roja y 1 luz de alcance de color amarillo a popa.
D1 tope a proa, luces de costado verde y roja y 1 luz de alcance a popa.
Un buque de propulsión mecánica de menos de 50 m está obligado a una luz de tope a proa, luces de costado y luz de alcance; la segunda luz de tope es optativa (Regla 23 del RIPA). Para repasar: Sectores de las luces de navegación
Fuente: Euskadi PNB marzo 2026 modelo A
18/27Euskadi PNB marzo 2026 modelo B
El francobordo es:
ALa distancia medida desde la línea de flotación hasta la quilla.
BLa altura desde la cubierta hasta la parte interior de la quilla.
CLa altura, medida sobre el costado, desde la línea de flotación hasta la cubierta.
DLa diferencia entre los calados de popa y de proa.
El francobordo es la altura medida sobre el costado desde la línea de flotación hasta la cubierta principal. Para repasar: Dimensiones del barco
Fuente: Euskadi PNB marzo 2026 modelo B
19/27Euskadi PNB marzo 2026 modelo B
Se dice que una hélice es levógira si:
AGira en sentido antihorario o contrario a las agujas del reloj.
BGira en sentido horario o en el de las agujas del reloj.
CLas palas se pliegan para disminuir la fuerza de resistencia al avance (instaladas frecuentemente en veleros).
DLas palas pueden girar sobre el eje cambiando su ángulo de ataque.
Una hélice levógira es la que, vista desde popa y dando avante, gira en sentido contrario a las agujas del reloj; la dextrógira gira en sentido horario. Para repasar: Efecto de la hélice
Fuente: Euskadi PNB marzo 2026 modelo B
20/27Euskadi PNB marzo 2026 modelo B
Los buques restringidos por su calado exhibirán:
ATres luces rojas en línea vertical todo horizonte.
BDos luces de tope y luz roja más alta que las de tope.
CUna luz amarilla centelleante todo horizonte.
DDos luces rojas en línea vertical todo horizonte.
El buque restringido por su calado puede exhibir, además de las luces de buque de propulsión mecánica, tres luces rojas todo horizonte en línea vertical (Regla 28 del RIPA). Para repasar: Luces de los buques según el RIPA
Fuente: Euskadi PNB marzo 2026 modelo B
21/27Euskadi PNB marzo 2026 modelo A
Entre dos buques que se encuentran a la vista uno del otro y en situación de cruce:
AEl buque que tenga al otro por su costado de babor, no tiene preferencia de paso, por lo tanto, se mantendrá apartado de la derrota del otro y, si las circunstancias lo permiten, evitara cortarle la proa.
BEl buque que tenga al otro por su costado de estribor mantendrá rumbo y velocidad, se mantendrá ojo avizor.
CEl buque que tenga al otro por su costado de estribor se mantendrá apartado de la derrota del otro y, si las circunstancias lo permiten, evitará cortarle la proa.
DEl buque que tenga al otro por su costado de babor parara el motor por precaución.
En situación de cruce, el buque que tiene al otro por su costado de estribor debe mantenerse apartado de su derrota y, si las circunstancias lo permiten, evitar cortarle la proa (Regla 15 del RIPA).
Fuente: Euskadi PNB marzo 2026 modelo A
22/27Euskadi PNB marzo 2026 modelo B
Las aguas someras son:
AAguas cercanas a la costa donde hay poca profundidad.
BAguas tranquilas, seguras para la navegación.
CAguas lejanas a la costa donde hay mucha profundidad.
DAguas de poca salinidad, en las desembocaduras de los ríos.
Se llaman aguas someras las de poco fondo, normalmente próximas a la costa, donde existe riesgo de varar.
Fuente: Euskadi PNB marzo 2026 modelo B
23/27Euskadi PNB marzo 2026 modelo B
Si se observa por la proa una marca de castillete amarillo por arriba y negro por abajo y como marca de tope, dos conos negros superpuestos con sus vértices hacia abajo, se trata de una marca:
ACardinal Este.
BCardinal Oeste.
CCardinal Norte.
DCardinal Sur.
El castillete amarillo arriba y negro abajo con dos conos negros con los vértices hacia abajo identifica la marca cardinal Sur: las aguas navegables quedan al sur de la marca. Para repasar: Marcas cardinales y sus topes
Fuente: Euskadi PNB marzo 2026 modelo B
24/27Euskadi PNB marzo 2026 modelo B
En caso de Hombre al Agua (MOB), ¿qué objetos podremos lanzar al agua?
AÚnicamente un aro salvavidas, el resto se considera contaminación.
BTodos los objetos flotantes que encuentre, tales como defensas, chalecos, etc
CNinguno, podríamos provocar heridas al náufrago.
DSegún lo indicado el Convenio MARPOL.
Además del aro salvavidas, conviene lanzar cualquier objeto flotante disponible (defensas, chalecos, cojines) para que el náufrago pueda agarrarse y para marcar su posición. Para repasar: Maniobra de Williamson
Fuente: Euskadi PNB marzo 2026 modelo B
25/27Euskadi PNB marzo 2026 modelo A
Al estar dos barcos a la vista uno de otro, tres pitadas cortas significan:
APretendo alcanzarle por su banda de babor.
BEstoy de acuerdo con su maniobra.
CNo entiendo su maniobra.
DEstoy dando atrás.
Entre buques a la vista, tres pitadas cortas significan «estoy dando atrás» (Regla 34 del RIPA). Para repasar: Señales acústicas del RIPA
Fuente: Euskadi PNB marzo 2026 modelo A
26/27Euskadi PNB marzo 2026 modelo A
Las luces significativas de un buque de pesca de arrastre, son dos luces todo horizonte en línea vertical:
AVerde la superior y blanca la inferior.
BRoja la superior y blanca la inferior.
CRoja la superior y verde la inferior.
DVerde la superior y roja la inferior.
El buque dedicado a la pesca de arrastre exhibe dos luces todo horizonte en línea vertical, verde la superior y blanca la inferior (Regla 26 del RIPA). Para repasar: Luces de los buques según el RIPA
Fuente: Euskadi PNB marzo 2026 modelo A
27/27Euskadi PNB marzo 2026 modelo A
Entre barcos a la vista, ¿cuáles son las señales acústicas de advertencia, en un canal y en un recodo para caer a babor?
ATres pitadas cortas
BDos pitadas cortas.
CUna pitada corta.
DUna pitada corta y una larga.
Dos pitadas cortas significan «caigo a babor» (Regla 34 del RIPA); es la única opción que corresponde a la intención de caer a babor. Para repasar: Señales acústicas del RIPA
El examen oficial del Patrón de Navegación Básica tiene 27 preguntas tipo test con cuatro opciones, y dispones de 45 minutos.
¿Cuántas respuestas correctas necesito para aprobar el PNB?
Necesitas 17 aciertos de 27. Además hay bloques eliminatorios: más de 5 fallos en reglamento de abordajes (RIPA) o más de 2 en balizamiento suspende aunque aciertes el resto.
¿De dónde salen las preguntas de este simulacro?
De exámenes oficiales publicados por las comunidades autónomas y la DGMM, con la respuesta de la plantilla oficial y una explicación. Cada pregunta indica de qué convocatoria sale.
¿Los tests son gratis?
Sí. Todos los tests y simulacros son gratuitos, sin registro, y puedes repetirlos las veces que quieras. Tu progreso se guarda en tu navegador.
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