En relación con las normas de navegación en puertos, zonas de baño y señales, ¿cuál de las siguientes opciones es correcta?
AEn condiciones normales, los buques que entran en puerto tienen preferencia sobre los que salen.
BDentro de las zonas de baño balizadas se permite entrar o salir de la playa a menos de tres nudos y extremando las precauciones con los bañistas.
CCuando una embarcación tiene izada la bandera A del Código Internacional de Señales, significa que tiene buzos sumergidos.
DTodas las respuestas anteriores son correctas.
La bandera «A» del Código Internacional de Señales indica buzo sumergido; en puerto tienen preferencia los que salen y en zonas de baño balizadas no se puede navegar salvo por los canales balizados.
Fuente: Galicia PNB septiembre 2023 Vigo
2/19Galicia PNB septiembre 2023 Vigo
Definimos asiento positivo cuando:
ALa embarcación tiene arrufo.
BEl calado de proa es mayor que el de popa.
CEl calado de popa es mayor que el de proa.
DEl calado de proa y el de popa son iguales.
El asiento es la diferencia entre el calado de popa y el de proa; es positivo (embarcación apopada) cuando el de popa es mayor. Para repasar: Dimensiones del barco
Fuente: Galicia PNB septiembre 2023 Vigo
3/19Galicia PNB septiembre 2023 Vigo
Un buque que exhibe de día un cilindro en el lugar más visible se trata de:
AUn buque de propulsión mecánica restringido por su calado.
BUn buque con capacidad de maniobra restringida.
CUn buque de pesca dedicado a la pesca de arrastre.
DUn buque dedicado a la pesca del palangre.
Según la Regla 28 del RIPA, el cilindro es la marca diurna del buque restringido por su calado. Para repasar: Luces de los buques según el RIPA
Fuente: Galicia PNB septiembre 2023 Vigo
4/19Galicia PNB septiembre 2023 Vigo
Se denomina correr el temporal:
AAumentar la velocidad y dirigirse a puerto en busca de refugio.
BNavegar popa al mal tiempo.
CNavegar proa al mal tiempo y con poca máquina.
DNavegar a toda máquina dejando el temporal por el través.
Correr el temporal es navegar recibiendo la mar y el viento por la popa o la aleta; recibirlos por la amura con poca máquina es capear.
Fuente: Galicia PNB septiembre 2023 Vigo
5/19Galicia PNB septiembre 2023 Vigo
Si es necesario cruzar las vías de un dispositivo de separación de tráfico, ¿cuál es la manera adecuada?
ACon un rumbo lo más paralelo posible a la dirección de la corriente de tráfico.
BCon un rumbo comprendido entre 10° y 20° de la dirección de la corriente de tráfico.
CCon un rumbo aproximado a los 45° de la dirección de la corriente de tráfico.
DCon un rumbo aproximado a los 90° de la dirección de la corriente de tráfico.
La Regla 10 c) del RIPA exige cruzar con un rumbo que forme un ángulo lo más próximo posible a 90° con la dirección general de la corriente de tráfico.
Fuente: Galicia PNB septiembre 2023 Vigo
6/19Galicia PNB septiembre 2023 Vigo
¿Qué se entiende por estibar?
AAmarrar bien todos los objetos móviles.
BColocar la carga de forma que la embarcación mantenga su estabilidad y adrizamiento.
CColocar la carga en la parte más alta de la embarcación para que esta mantenga una estabilidad positiva.
DNinguna de las respuestas anteriores es correcta.
Estibar es distribuir los pesos a bordo de modo que la embarcación conserve estabilidad y quede adrizada; los pesos altos reducen la estabilidad.
Fuente: Galicia PNB septiembre 2023 Vigo
7/19Galicia PNB septiembre 2023 Vigo
Un buque dedicado a la pesca de arrastre con arrancada se identifica porque llevará, entre otras:
ADos luces todo horizonte en línea vertical, roja la superior y blanca la inferior.
BDos luces todo horizonte en línea vertical, verde la superior y blanca la inferior.
CDos luces todo horizonte en línea vertical, blanca la superior y roja la inferior.
DDos luces todo horizonte en línea vertical, blanca la superior y verde la inferior.
Según la Regla 26 b) del RIPA, el arrastrero exhibe dos luces todo horizonte en vertical, verde sobre blanca, y con arrancada además costados y alcance. Para repasar: Luces de los buques según el RIPA
Fuente: Galicia PNB septiembre 2023 Vigo
8/19Galicia PNB septiembre 2023 Vigo
La luz de remolque es una luz:
ABlanca todo horizonte colocada lo más cerca posible de la popa.
BAmarilla todo horizonte colocada lo más cerca posible de la popa.
CAmarilla colocada lo más cerca posible de la popa que muestra su luz sin interrupción en un arco de horizonte de 135°.
DBlanca colocada lo más cerca posible de la popa que muestra su luz sin interrupción en un arco de horizonte de 135°.
Según la Regla 21 c) del RIPA, la luz de remolque es amarilla, con las mismas características que la luz de alcance (135° hacia popa). Para repasar: Luces de los buques según el RIPA
Fuente: Galicia PNB septiembre 2023 Vigo
9/19Galicia PNB septiembre 2023 Vigo
La pieza que refuerza la cubierta por la parte interior y le da curvatura a la misma se denomina:
ABao.
BRegala.
CBorda.
DMamparo.
Los baos son los refuerzos transversales que sostienen la cubierta y le dan su curvatura (brusca).
Fuente: Galicia PNB septiembre 2023 Vigo
10/19Galicia PNB septiembre 2023 Vigo
¿De qué color será la marca de peligro aislado?
ARoja con una o varias bandas anchas horizontales negras.
BNegra con una o varias bandas anchas horizontales rojas.
CBlanca con una o varias bandas anchas horizontales rojas.
DRoja con una o varias bandas anchas horizontales blancas.
La marca de peligro aislado es negra con una o varias bandas anchas horizontales rojas y tope de dos esferas negras. Para repasar: Peligro aislado y aguas navegables
Fuente: Galicia PNB septiembre 2023 Vigo
11/19Galicia PNB septiembre 2023 Vigo
Los imbornales:
APermiten que pase la luz al interior de la embarcación.
BSon los también denominados «ojos de buey».
CSon orificios que comunican el trancanil con el costado exterior.
DSon orificios redondos que permiten la entrada de aire a la embarcación y su ventilación.
Los imbornales son aberturas en el trancanil o la borda que dan salida al agua de cubierta hacia el exterior del costado.
Fuente: Galicia PNB septiembre 2023 Vigo
12/19Galicia PNB septiembre 2023 Vigo
¿Cómo se considera, a efectos del Reglamento Internacional para Prevenir los Abordajes en la Mar (RIPA), un buque de recreo que navega a vela y a motor?
ADe capacidad de maniobra restringida.
BRestringido por su vela.
CDe vela.
DDe propulsión mecánica.
Según la Regla 3 c) del RIPA, un buque de vela que utiliza también su maquinaria propulsora se considera de propulsión mecánica. Para repasar: Luces de los buques según el RIPA
Fuente: Galicia PNB septiembre 2023 Vigo
13/19Galicia PNB septiembre 2023 Vigo
Los buques que navegan a lo largo de un paso o canal angosto:
ASe mantendrán lo más cerca posible del límite exterior del paso o canal que quede por su costado de estribor, siempre que puedan hacerlo sin que ello entrañe peligro.
BSe mantendrán lo más cerca posible del límite exterior del paso o canal que quede por su costado de babor.
CLo harán por el centro del canal.
DLo harán por donde el paso o canal tenga más profundidad.
La Regla 9 a) del RIPA obliga a navegar lo más cerca posible del límite exterior del canal que quede por estribor, siempre que no entrañe peligro.
Fuente: Galicia PNB septiembre 2023 Vigo
14/19Galicia PNB septiembre 2023 Vigo
La maniobra de Anderson consiste en:
ACaer 70° a la banda contraria por donde ha caído el náufrago y a continuación caer a la otra banda hasta navegar a rumbo opuesto y parar el motor.
BCaer a la banda de caída del náufrago hasta que el rumbo haya variado 250° y a continuación poner timón a la vía y parar motor.
CManiobrar realizando una búsqueda por sectores partiendo de una situación estimada de caída del náufrago.
DCaer 70° a la banda por donde ha caído el náufrago y a continuación caer a la banda contraria hasta navegar a rumbo opuesto y parar el motor.
La maniobra de Anderson es un giro único hacia la banda de caída de unos 250° para volver junto al náufrago; caer 60-70° y luego a la otra banda es la curva de Williamson. Para repasar: Maniobra de Williamson
Fuente: Galicia PNB septiembre 2023 Vigo
15/19Galicia PNB septiembre 2023 Vigo
El buque que «cede el paso»:
ADeberá maniobrar con suficiente antelación y haciendo pequeños cambios de rumbo.
BDeberá efectuar la maniobra lo más tarde posible, para asegurarse de quién tiene preferencia.
CDeberá maniobrar con suficiente antelación, haciendo pequeños cambios de rumbo y de forma decidida.
DDeberá maniobrar con suficiente antelación y de forma decidida.
Según la Regla 16 del RIPA, el buque que cede el paso maniobrará con anticipación suficiente y de forma decidida; la Regla 8 desaconseja los cambios pequeños sucesivos.
Fuente: Galicia PNB septiembre 2023 Vigo
16/19Galicia PNB septiembre 2023 Vigo
Un área de ejercicios militares se identifica al observar una marca:
ADe aguas navegables.
BDe peligro aislado.
CEspecial.
DCardinal.
Las marcas especiales (amarillas) señalizan zonas o configuraciones particulares, como áreas de ejercicios militares, de baño o de cables. Para repasar: Marcas cardinales y sus topes
Fuente: Galicia PNB septiembre 2023 Vigo
17/19Galicia PNB septiembre 2023 Vigo
Las marcas laterales de babor en la región «A» pueden tener forma:
ACilíndrica, de castillete o de espeque.
BCónica, de castillete o de espeque.
CEsférica, de castillete o de espeque.
DPueden tener cualquier forma siempre que no se confunda con otras marcas importantes.
Las marcas laterales de babor (rojas en la región A) son cilíndricas, de castillete o de espeque; las de estribor, cónicas. Para repasar: Marcas del balizamiento IALA región A
Fuente: Galicia PNB septiembre 2023 Vigo
18/19Galicia PNB septiembre 2023 Vigo
Si una embarcación abriga dudas de si está alcanzando a otra:
AActuará como buque que alcanza.
BReducirá la velocidad y mantendrá vigilancia permanente.
CNavegará a velocidad de seguridad.
DContactará por radio con la otra embarcación para que se aparte de su derrota.
La Regla 13 c) del RIPA establece que, en caso de duda, el buque se considerará que está alcanzando y actuará como tal.
Fuente: Galicia PNB septiembre 2023 Vigo
19/19Galicia PNB septiembre 2023 Vigo
¿Para qué se emplea el as de guía?
AEs el nudo específico para evitar que los cabos de la jarcia de labor se despasen de las poleas.
BPara realizar una gaza y amarrar a un noray.
CPara unir dos cabos de distinta mena (grosor).
DPara unir dos cabos de la misma mena (grosor).
El as de guía forma una gaza fija que no se corre, útil para encapillar en un noray; el nudo para evitar que un cabo se despase es el de ocho.
Fuente: Galicia PNB septiembre 2023 Vigo
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Preguntas frecuentes
¿Cuántas preguntas tiene el examen PNB?
El examen oficial del Patrón de Navegación Básica tiene 27 preguntas tipo test con cuatro opciones, y dispones de 45 minutos.
¿Cuántas respuestas correctas necesito para aprobar el PNB?
Necesitas 17 aciertos de 27. Además hay bloques eliminatorios: más de 5 fallos en reglamento de abordajes (RIPA) o más de 2 en balizamiento suspende aunque aciertes el resto.
¿De dónde salen las preguntas de este simulacro?
De exámenes oficiales publicados por las comunidades autónomas y la DGMM, con la respuesta de la plantilla oficial y una explicación. Cada pregunta indica de qué convocatoria sale.
¿Los tests son gratis?
Sí. Todos los tests y simulacros son gratuitos, sin registro, y puedes repetirlos las veces que quieras. Tu progreso se guarda en tu navegador.
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