La cardinal Este es negra con una banda ancha horizontal amarilla, en correspondencia con sus conos de tope opuestos por las bases. Para repasar: Marcas cardinales y sus topes
Fuente: Galicia PNB julio 2026 Vigo
2/22Galicia PNB julio 2026 Vigo
Son señales que indican peligro o necesidad de ayuda:
ACohetes o granadas que despidan estrellas amarillas, lanzados uno a uno y a cortos intervalos.
BUna señal consistente en una bandera cuadra que tenga encima o debajo de ella una bola u objeto análogo.
CUna bengala de mano que produzca una luz amarilla.
DNinguna respuesta es correcta.
Anexo IV RIPA: la bandera cuadra con una bola u objeto análogo encima o debajo es señal de peligro; los cohetes deben despedir estrellas rojas y las bengalas dar luz roja. Para repasar: Luces de los buques según el RIPA
Fuente: Galicia PNB julio 2026 Vigo
3/22Galicia PNB julio 2026 Vigo
Los buques que entren o salgan de un dispositivo de separación de tráfico por uno de sus límites laterales deberán hacerlo:
ACon el mayor ángulo posible en relación con la dirección general de la corriente del tráfico.
BCon un ángulo de 45° en relación con la dirección general de la corriente del tráfico.
CCon el menor ángulo posible en relación con la dirección general de la corriente del tráfico.
DEl Reglamento no determina ninguna relación de ángulo con la dirección general de la corriente del tráfico para esta situación.
Regla 10 b) iii) RIPA: al entrar o salir por un límite lateral se hará con el menor ángulo posible respecto a la dirección general de la corriente de tráfico; cruzarlo, en cambio, se hace lo más perpendicular posible.
Fuente: Galicia PNB julio 2026 Vigo
4/22Galicia PNB julio 2026 Vigo
En el punto de bifurcación de un canal, siguiendo el sentido convencional de balizamiento, la marca que indica canal principal a estribor destelleará:
AEn color rojo con cualquier grupo de destellos diferente a dos más un destello GpD (2+1).
BEn color verde con cualquier grupo de destellos diferente a dos más un destello GpD (2+1).
CEn color rojo en grupos compuestos de dos más un destello GpD (2+1).
DEn color verde en grupos compuestos de dos más un destello GpD (2+1).
En la región A, la marca de canal principal a estribor es una lateral de babor modificada (roja con banda verde) y su luz es roja GpD(2+1). Para repasar: Marcas del balizamiento IALA región A
Fuente: Galicia PNB julio 2026 Vigo
5/22Galicia PNB julio 2026 Vigo
En relación a la responsabilidad del patrón por contaminación:
AEl patrón no tiene la obligación de informar ante un avistamiento de contaminación durante la navegación.
BEl patrón de una embarcación tiene la obligación de informar ante un avistamiento de contaminación únicamente si se produce dentro de las 10 millas más próximas a la costa.
CEl patrón de una embarcación tiene la obligación de informar ante un avistamiento de contaminación durante la navegación.
DTodas las respuestas anteriores son correctas.
El patrón debe comunicar a Salvamento Marítimo o a la Capitanía cualquier contaminación que aviste durante la navegación, sin limitación de distancia a la costa.
Fuente: Galicia PNB julio 2026 Vigo
6/22Galicia PNB julio 2026 Vigo
Son maniobras de búsqueda cuando se ve al náufrago:
AExploración en espiral cuadrada y exploración por sectores.
BExploración por sectores y Anderson.
CButakov y Anderson.
DLas respuestas a) y c) son correctas.
Con el náufrago a la vista se usan maniobras de aproximación como la de Anderson o la de Butakov; la espiral cuadrada y los sectores son búsquedas para cuando se ha perdido de vista. Para repasar: Maniobra de Williamson
Fuente: Galicia PNB julio 2026 Vigo
7/22Galicia PNB julio 2026 Vigo
Dos buques de vuelta encontrada maniobrarán de la siguiente forma:
AAmbos caerán a babor.
BAmbos caerán a estribor.
CEl de mayor eslora caerá a babor y el de menor eslora a estribor.
DEl de mayor eslora caerá a estribor y el de menor eslora a babor.
Regla 14 RIPA: cuando dos buques de propulsión mecánica naveguen de vuelta encontrada con riesgo de abordaje, ambos caerán a estribor para pasar por babor el uno del otro.
Fuente: Galicia PNB julio 2026 Vigo
8/22Galicia PNB julio 2026 Vigo
¿Durante cuánto tiempo, al menos, emitirá humo la señal fumígena flotante?
A40 segundos.
B60 segundos.
C2 minutos.
D3 minutos.
La señal fumígena flotante debe emitir humo de color naranja durante al menos 3 minutos (Código IDS, SOLAS).
Fuente: Galicia PNB julio 2026 Vigo
9/22Galicia PNB julio 2026 Vigo
Cuando dos buques de propulsión mecánica se crucen con riesgo de abordaje:
AEl buque que tenga al otro por su costado de babor se mantendrá apartado de la derrota de este otro y, si las circunstancias lo permiten, evitará cortarle la proa.
BEl buque que tenga al otro por su costado de estribor se mantendrá apartado de la derrota de este otro y, si las circunstancias lo permiten, evitará pasarle por la popa.
CEl buque que tenga al otro por su costado de estribor se mantendrá apartado de la derrota de este otro y, si las circunstancias lo permiten, evitará cortarle la proa.
DEl buque que tenga al otro por su costado de babor se mantendrá apartado de la derrota de este otro y, si las circunstancias lo permiten, evitará pasarle por la popa.
Regla 15 RIPA: el buque que tenga al otro por su costado de estribor se mantendrá apartado y, si las circunstancias lo permiten, evitará cortarle la proa.
Fuente: Galicia PNB julio 2026 Vigo
10/22Galicia PNB julio 2026 Vigo
Las basuras sólidas se regulan en el siguiente Anexo del Convenio MARPOL:
AAnexo II.
BAnexo IV.
CAnexo V.
DAnexo VI.
El Anexo V de MARPOL regula la contaminación por basuras de los buques; el IV trata las aguas sucias y el VI la contaminación atmosférica.
Fuente: Galicia PNB julio 2026 Vigo
11/22Galicia PNB julio 2026 Vigo
¿Cuál es la función de la alarma de sonda durante el fondeo de una embarcación?
AAvisar cuando la profundidad es inferior al valor programado.
BAvisar cuando la embarcación se desplaza del punto de fondeo.
CAvisar cuando la cadena del ancla trabaja con demasiada tensión.
DAvisar cuando el ancla deja de estar apoyada en el fondo.
La alarma de sonda avisa cuando la profundidad baja del valor fijado, por ejemplo al bornear hacia aguas someras o con la bajamar; el desplazamiento del punto de fondeo lo vigila la alarma de garreo del GPS.
Fuente: Galicia PNB julio 2026 Vigo
12/22Galicia PNB julio 2026 Vigo
Si un buque de vela va alcanzando a un buque de propulsión mecánica con riesgo de abordaje, ¿cuál maniobrará?
AEl de propulsión mecánica, debido a las obligaciones entre categorías de buques.
BEl buque de vela.
CAmbos: el buque de vela caerá a estribor y el de propulsión mecánica a babor.
DAmbos: el buque de vela caerá a babor y el de propulsión mecánica a estribor.
Regla 13 RIPA: todo buque que alcance a otro se mantendrá apartado de su derrota, cualquiera que sea su categoría y aunque sea de vela (la Regla 18 queda subordinada a la 13).
Fuente: Galicia PNB julio 2026 Vigo
13/22Galicia PNB julio 2026 Vigo
¿Cuándo se dice que una embarcación fondea a la gira?
ACuando se fondea con dos anclas de forma que entre ellas las líneas de fondeo formen un ángulo de 90°.
BCuando se fondea con dos anclas de forma que entre ellas las líneas de fondeo formen un ángulo de 120°.
CCuando se fondea con un ancla por proa, permitiendo que esta se agarre en el fondo.
DCuando se fondea con un ancla por proa y otra por popa para evitar que la embarcación gire.
Fondear a la gira es hacerlo con una sola ancla por proa, de modo que la embarcación borne libremente alrededor de ella según viento y corriente.
Fuente: Galicia PNB julio 2026 Vigo
14/22Galicia PNB julio 2026 Vigo
Si cerrados en niebla escuchamos por la proa una pitada larga y a continuación tres pitadas cortas con una frecuencia de 2 minutos, se trata de:
AUn buque remolcado o el último del remolque.
BUn remolcador.
CUn buque de práctico con arrancada.
DUn buque de pesca.
Regla 35 e) RIPA: el buque remolcado (o el último del remolque), si va tripulado, emite una larga seguida de tres cortas; el remolcador emite una larga seguida de dos cortas. Para repasar: Señales acústicas del RIPA
Fuente: Galicia PNB julio 2026 Vigo
15/22Galicia PNB julio 2026 Vigo
¿Qué maniobras de búsqueda se emplean cuando se ha perdido de vista al náufrago?
AExploración en espiral cuadrada y exploración por sectores.
BExploración en espiral circular y búsqueda en zigzag.
CBúsqueda en derrota paralela y exploración en espiral circular.
DBúsqueda por sectores y navegación en derrota de aproximación.
Cuando se pierde de vista al náufrago se recurre a patrones de búsqueda como la espiral cuadrada (o de cuadrado expansivo) y la búsqueda por sectores (Manual IAMSAR). Para repasar: Maniobra de Williamson
Fuente: Galicia PNB julio 2026 Vigo
16/22Galicia PNB julio 2026 Vigo
El Reglamento (RIPA) define un «buque de vela» como:
ATodo buque que, por cualquier circunstancia excepcional, es incapaz de maniobrar en la forma exigida por este Reglamento y, por consiguiente, no puede apartarse de la derrota de otro buque.
BTodo buque que, debido a la naturaleza de su trabajo, tiene reducida su capacidad para maniobrar en la forma exigida por este Reglamento y, por consiguiente, no puede apartarse de la derrota de otro buque.
CTodo buque de propulsión mecánica que, por razón de su calado en relación con la profundidad y la anchura disponibles del agua navegable, tiene una capacidad muy restringida de apartarse de la derrota que está siguiendo.
DNinguna de las respuestas anteriores es correcta.
Según la Regla 3 c) RIPA, buque de vela es todo buque navegando a vela siempre que su maquinaria propulsora, caso de llevarla, no se esté utilizando; las opciones a, b y c definen buque sin gobierno, con capacidad de maniobra restringida y restringido por su calado.
Fuente: Galicia PNB julio 2026 Vigo
17/22Galicia PNB julio 2026 Vigo
Son partes de la hélice:
AMecha, limera, palas y capacete.
BEje, bocina, núcleo, palas y capacete.
CCaña o rueda, mecha, limera, guardines y pala.
DGuardines, pala, bocina y núcleo.
La hélice se compone de núcleo, palas y capacete, y va montada en el eje que atraviesa el casco por la bocina; mecha, limera, guardines y pala son partes del timón. Para repasar: Efecto de la hélice
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18/22Galicia PNB julio 2026 Vigo
Las marcas cardinales pueden tener forma:
ACilíndrica o de castillete.
BCónica, de castillete o de espeque.
CEsférica, de castillete o de espeque.
DDe castillete o de espeque.
Las marcas cardinales del sistema IALA tienen forma de castillete o de espeque; la forma no es significativa, lo es la marca de tope de dos conos negros. Para repasar: Marcas cardinales y sus topes
Fuente: Galicia PNB julio 2026 Vigo
19/22Galicia PNB julio 2026 Vigo
Las marcas de aguas navegables, si tienen tope, será:
AUna esfera negra.
BDos esferas negras.
CDos esferas rojas.
DUna esfera roja.
La marca de aguas navegables (franjas verticales rojas y blancas) lleva como tope una esfera roja; dos esferas negras corresponden al peligro aislado. Para repasar: Peligro aislado y aguas navegables
Fuente: Galicia PNB julio 2026 Vigo
20/22Galicia PNB julio 2026 Vigo
La argolla que une el ancla a la cadena recibe el nombre de:
ACepo.
BGrillete.
CContrete.
DArganeo.
El arganeo es la argolla del extremo superior de la caña del ancla, donde se une la cadena (normalmente mediante un grillete).
Fuente: Galicia PNB julio 2026 Vigo
21/22Galicia PNB julio 2026 Vigo
Los buques de pesca exhibirán una marca consistente en:
AUn cono con el vértice hacia arriba.
BUn cono con el vértice hacia abajo.
CDos conos unidos por sus vértices.
DDos conos unidos por sus bases.
Regla 26 RIPA: de día, el buque dedicado a la pesca exhibe dos conos unidos por sus vértices en línea vertical (o un cesto si es menor de 20 m). Para repasar: Luces de los buques según el RIPA
Fuente: Galicia PNB julio 2026 Vigo
22/22Galicia PNB julio 2026 Vigo
En una marca de peligro aislado, los destellos serán:
ABlancos.
BRojos.
CVerdes.
DAmarillos.
La marca de peligro aislado exhibe luz blanca de grupos de dos destellos, GpD(2). Para repasar: Peligro aislado y aguas navegables
Fuente: Galicia PNB julio 2026 Vigo
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Preguntas frecuentes
¿Cuántas preguntas tiene el examen PNB?
El examen oficial del Patrón de Navegación Básica tiene 27 preguntas tipo test con cuatro opciones, y dispones de 45 minutos.
¿Cuántas respuestas correctas necesito para aprobar el PNB?
Necesitas 17 aciertos de 27. Además hay bloques eliminatorios: más de 5 fallos en reglamento de abordajes (RIPA) o más de 2 en balizamiento suspende aunque aciertes el resto.
¿De dónde salen las preguntas de este simulacro?
De exámenes oficiales publicados por las comunidades autónomas y la DGMM, con la respuesta de la plantilla oficial y una explicación. Cada pregunta indica de qué convocatoria sale.
¿Los tests son gratis?
Sí. Todos los tests y simulacros son gratuitos, sin registro, y puedes repetirlos las veces que quieras. Tu progreso se guarda en tu navegador.
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