Tartan 33
Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Indica lo ligero o pesado que es el barco en relación a su eslora. Menor = más ligero.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
Velocidad máxima teórica antes de que la resistencia por olas aumente exponencialmente.
Especificaciones
- Eslora total
- 10.26 m
- Eslora en flotación
- 8.79 m
- Manga
- 3.34 m
- Calado
- 1.35 m
- Desplazamiento
- 4.536 kg
- Lastre
- 1.996 kg
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Tipo de quilla
- Quilla de calado reducido
- Diseñador
- Sparkman & Stephens
- Tipo de aparejo
- Sloop fraccionado
- Superficie vélica
- 47.94 m²
- Área mayor
- 28.12 m²
- Área foque
- 21.19 m²
- I
- 11.13 m
- J
- 3.81 m
- P
- 12.73 m
- E
- 4.42 m
- Marca motor
- Universal
- Tipo motor
- Diésel
Tartan 33
El Tartan 33 es un velero de crucero-regata con un toque de elegancia y prestancia. Diseñado por Sparkman & Stephens, uno de los estudios de diseño naval más influyentes de la historia, este barco ha ganado reconocimiento en las regatas a nivel nacional. Su diseño fractional sloop lo hace perfecto para navegar en aguas turbulentas, con una estabilidad excepcional que lo hace cómodo en cualquier condición.
El Tartan 33 es un barco rápido, con una velocidad de casco de 7,19 nudos, pero también es muy estable y no tiende a ser nervioso en aguas bravas. Su diseño de quilla shoal lo hace ideal para navegar en fondos de agua poco profundos, lo que lo hace muy versátil para navegación en diferentes tipos de aguas.
Con su larga historia de regatas y su reputación de ser un barco difícil de superar, el Tartan 33 es un elegido entre los navegantes experimentados. Su diseño clásico y su elegancia lo hacen un barco que se viste bien en cualquier puerto.
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