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Bali 5.8

Monocasco 2024–actual 17.65 m Diseñador: Xaiver Faÿ

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Ratios de Ingeniería

Regata Clasificación basada en ratios de ingeniería
Rendimiento
Rendimiento SA/D 21.33 Confort MCR Seguridad CSF 3.127 Lastre BR —
Optimo
Media
Bajo
Ratios de ingeniería
SA/D 21.33 Regata
Sail Area / Displacement

Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.

SA / (Desp / 64.2)^(2/3)
> 18: Regata / alto rendimiento 14–18: Crucero-regata < 14: Crucero / confort
Vuelco 3.127 Precaucion
Capsize Screening Factor

Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.

Manga / (Desp / 64.2)^(1/3)
< 2.0: Seguro para alta mar 2.0–2.1: Aceptable > 2.1: Precaución en temporal

Especificaciones

Eslora total
17.65
m
Manga
9.06
m
Calado
1.47
m
Desplazamiento
24.928
kg
Superficie vélica
179.00
Potencia
2
CV
Combustible
1200.0
L
Agua
1320.0
L
Dimensiones
Eslora total
17.65 m
Manga
9.06 m
Calado
1.47 m
Desplazamiento
24.928 kg
Construcción
Material casco
Fibra de vidrio (Sandwich)
Diseñador
Xaiver Faÿ
Aparejo
Tipo de aparejo
Sloop fraccionado
Superficie vélica
179.00 m²
Motor
Potencia
2 CV
Tanques
Combustible
1200.0 L
Agua
1320.0 L
Alojamiento

Bali 5.8

El Bali 5.8 es un velero que a primera vista nos muestra una plataforma delantera rígida sin trampolín, lo que le da un aire único y acogedor. Tiene una eslora considerable, lo que indica que es un barco grande y estable en el agua. Me parece que Bali Catamarans se ha enfocado en crear un espacio habitable amplio y cómodo para los pasajeros, perfecto para largas travesías y cruceros de placer.

La experiencia de navegación en el Bali 5.8 es realmente agradable, con un ritmo constante y sin sorpresas. La sensación de estabilidad es alta, lo que permite relajarse al volante. Me gustaría saber más sobre la historia del barco, si ha participado en alguna regata o ha recibido algún premio. En cualquier caso, su reputación como velero cómodo y práctico es bien conocida entre los navegantes.

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