Chrysler Marine fue la división náutica del legendario fabricante automovilístico americano Chrysler Corporation, activa entre 1965 y 1980 con producción de embarcaciones a motor y veleros de fibra de vidrio. Aunque relativamente breve en duración, Chrysler Marine produjo varios miles de veleros pequeños y medianos durante los años 1970, especialmente en su división Chrysler Sailboat Corporation que adquirió diseños del astillero Lockley Newport. La gama de veleros Chrysler incluye modelos como el Chrysler 22, Chrysler 24, Chrysler 26, Chrysler 27 y Chrysler 30, todos veleros familiares accesibles para el creciente mercado americano del crucero costero ligero. Los Chrysler son reconocidos por su construcción sólida, su buena habitabilidad para su tamaño y su accesibilidad económica respecto a las marcas especializadas más caras. La división marina cesó su producción en 1980 cuando Chrysler Corporation entró en crisis financiera y se concentró en su negocio principal automovilístico.
Historia
Chrysler Marine fue creada en 1965 como división náutica de Chrysler Corporation, uno de los tres grandes fabricantes automovilísticos americanos (junto con Ford y General Motors). En los años 1960 muchas grandes corporaciones americanas diversificaban hacia el sector recreativo en pleno auge, y Chrysler decidió entrar en el mercado náutico tanto en motores fueraborda (gama West Bend) como en embarcaciones completas. La división de veleros Chrysler Sailboat Corporation se especializó en veleros familiares accesibles y adquirió diseños y producción del astillero Lockley Newport (Missouri), que se convirtió en su planta principal de fabricación de veleros. Durante los años 1970 Chrysler produjo varios miles de veleros pequeños y medianos, distribuidos a través de la red de concesionarios automovilísticos Chrysler en Estados Unidos. La crisis del petróleo de los años 1970, las dificultades financieras de Chrysler Corporation a finales de la década (que casi llevaron a la quiebra a la compañía y dieron lugar al célebre rescate gubernamental dirigido por Lee Iacocca) y la crisis del sector náutico recreativo americano forzaron el cierre de Chrysler Marine en 1980. Los Chrysler continúan siendo populares en el mercado de segunda mano americano por su precio accesible.
Filosofía de diseño y construcción
Chrysler Marine combinaba accesibilidad económica, distribución masiva a través de concesionarios automovilísticos y la imagen de calidad industrial americana en una propuesta dirigida al mercado familiar de masas. Los Chrysler eran veleros funcionales y accesibles para la introducción a la náutica.
Modelos emblemáticos
Chrysler 22, Chrysler 24, Chrysler 26, Chrysler 27, Chrysler 30 y Chrysler Conqueror.
Datos curiosos
Chrysler Marine es uno de los pocos casos de un gran fabricante automovilístico americano que produjo veleros completos. Los Chrysler eran distribuidos a través de la red de concesionarios automovilísticos Chrysler. La división cerró en 1980 cuando Chrysler Corporation casi quiebra y fue rescatada por el gobierno americano bajo dirección de Lee Iacocca.
Modelos de Chrysler (3)
