Solé Diesel
Solé Diesel es el único fabricante español de motores marinos auxiliares, con sede en Martorell desde 1954 y gama basada en bloques Mitsubishi de 8 a 165 HP.
Historia
Solé Diesel fue fundada en 1954 en Martorell, Barcelona, por la familia Solé como taller mecánico dedicado a la reparación y venta de motores diésel. A lo largo de las décadas siguientes, la compañía evolucionó hacia la marinización de bloques industriales, convirtiéndose en el único fabricante español de motores marinos auxiliares propios. Desde su planta de Martorell, Solé Diesel desarrolla la ingeniería de refrigeración, escape, acoplamiento e instrumentación sobre bloques Mitsubishi japoneses, con los que compone las series Mini, SM y SN. La marca se consolidó como proveedor habitual de astilleros españoles y portugueses, y amplió su presencia a mercados europeos, americanos y asiáticos. Solé Diesel sigue siendo una empresa familiar, con producción íntegra en España y red propia de servicio técnico internacional, caso único en el sector marino español.
Filosofía
La filosofía de Solé Diesel combina el conocimiento mediterráneo de la navegación con la fiabilidad de los bloques industriales Mitsubishi. La empresa apuesta por la producción local en Martorell, el control directo sobre la marinización y una red de servicio cercana, ofreciendo motores pensados para las condiciones reales del velero y pequeño pesquero del sur de Europa.
Modelos emblemáticos
El Mini 17 de 16 HP y el Mini 29 de 27 HP son bicilíndricos y tricilíndricos muy habituales en veleros mediterráneos de 8 a 10 metros. El Mini 44 entrega 42 HP y el SM 94 alcanza 85 HP, extendidos en cruceros de 11 a 13 metros y pequeñas embarcaciones auxiliares. En el tramo superior, el SN 110 de 105 HP y el SN 165 de 165 HP, tetracilíndricos turboalimentados, cubren embarcaciones mayores y pequeñas unidades de trabajo. Toda la gama se caracteriza por el panel de instrumentos propio y la disponibilidad de recambios desde España.
Curiosidades
Solé Diesel es, a día de hoy, el único fabricante español que mariniza motores diésel marinos bajo marca propia, con ingeniería y ensamblaje íntegramente en Martorell. Muchos veleros charter de Baleares y Costa Brava montan Mini 17 o Mini 29 por la cercanía del servicio técnico nacional.
Motores Solé Diesel
Diesel
Mini-9
El Solé Diesel Mini-9 es un motor de un cilindro de propulsión inboard, ideado para barcos de peq...
9 CV
Potencia
1 cil.
Cilindros
635 cc
Cilindrada
55 kg
Peso
Intercambiador
Diesel
Auxiliar
Mini-11
11 CV
Potencia
2 cil.
Cilindros
8.2 kW
kW
67 kg
Peso
Intercambiador
Diesel
Mini-14
El Solé Diesel Mini-14 era un motor inboard de dos cilindros destinado a embarcaciones de pequeño...
14 CV
Potencia
2 cil.
Cilindros
635 cc
Cilindrada
68 kg
Peso
Intercambiador
Diesel
Auxiliar
Mini-17
El Sole Diesel Mini-17 es un motor diesel inboard de aplicación auxiliar, diseñado para proporcio...
16 CV
Potencia
2 cil.
Cilindros
635 cc
Cilindrada
115 kg
Peso
3.80 L/h 3.000 RPM Agua dulce con intercambiador
Diesel
Auxiliar
Mini-26
25 CV
Potencia
3 cil.
Cilindros
18.6 kW
kW
105 kg
Peso
Intercambiador
Diesel
Auxiliar
Mini-29
El Sole Diesel Mini-29 es un motor diesel inboard diseñado para aplicaciones auxiliares. Con una ...
27 CV
Potencia
3 cil.
Cilindros
952 cc
Cilindrada
135 kg
Peso
5.80 L/h 3.000 RPM Agua dulce con intercambiador
Diesel
Auxiliar
Mini-33
32 CV
Potencia
3 cil.
Cilindros
1.318 cc
Cilindrada
110 kg
Peso
3.000 RPM Intercambiador
Diesel
Principal
Mini-44
El Sole Diesel Mini-44 es un motor diesel inboard diseñado para aplicaciones principales. Este mo...
42 CV
Potencia
4 cil.
Cilindros
1.758 cc
Cilindrada
210 kg
Peso
9.00 L/h 2.800 RPM Agua dulce con intercambiador
Diesel
Auxiliar
Mini-55
El Solé Diesel Mini-55 es un motor inboard de cuatro cilindros que se destaca por su versatilidad...
55 CV
Potencia
4 cil.
Cilindros
1.758 cc
Cilindrada
155 kg
Peso
3.000 RPM Intercambiador
Diesel
Principal
Mini-62
El motor Sole Diesel Mini-62 es un diesel inboard diseñado para aplicaciones principales. Con una...
60 CV
Potencia
4 cil.
Cilindros
2.311 cc
Cilindrada
280 kg
Peso
12.50 L/h 2.600 RPM Agua dulce con intercambiador
Diesel
Mitsubishi S4S
El Solé Diesel Mitsubishi S4S es un motor inboard de cuatro cilindros de combustión interna, cono...
60 CV
Potencia
4 cil.
Cilindros
44.7 kW
kW
180 kg
Peso
Intercambiador
Diesel
Auxiliar
Mini-74
74 CV
Potencia
4 cil.
Cilindros
3.331 cc
Cilindrada
195 kg
Peso
2.500 RPM Intercambiador
Diesel
SM-75
75 CV
Potencia
4 cil.
Cilindros
3.331 cc
Cilindrada
220 kg
Peso
Intercambiador
Diesel
SM-82
82 CV
Potencia
4 cil.
Cilindros
3.331 cc
Cilindrada
235 kg
Peso
2.500 RPM Intercambiador
Diesel
Principal
Mini-94
El motor Sole Diesel Mini-94 es un diesel inboard con una cilindrada de 3331 cc y 4 cilindros. Su...
91 CV
Potencia
4 cil.
Cilindros
3.331 cc
Cilindrada
345 kg
Peso
19.00 L/h 2.500 RPM Agua dulce con intercambiador
Diesel
Auxiliar
SM-94
94 CV
Potencia
4 cil.
Cilindros
3.331 cc
Cilindrada
260 kg
Peso
2.500 RPM Intercambiador
Diesel
Auxiliar
SM-105
105 CV
Potencia
6 cil.
Cilindros
4.996 cc
Cilindrada
280 kg
Peso
2.500 RPM Intercambiador
Diesel
SM-120
El Solé Diesel SM-120 era un motor diesel inboard de cuatro cilindros diseñado para ofrecer una b...
120 CV
Potencia
4 cil.
Cilindros
4.400 cc
Cilindrada
310 kg
Peso
Intercambiador