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Valenciana PNB octubre 2026

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1/27 Valenciana PNB octubre 2026

La parte del barco que está sumergida en el agua es la…

A Carena de trazado.

B Obra muerta.

C Obra viva.

D Carena de flotación.

La obra viva o carena es la parte del casco sumergida.

Fuente: Valenciana PNB octubre 2026

2/27 Valenciana PNB octubre 2026

Un buque menor de 12 m. de eslora en navegación y en condiciones de visibilidad reducida, ¿qué señal acústica deberá emitir?

A No tendrá obligación de emitir señales, pero si lo hace, emitirá una señal acústica eficaz a intervalos que no excedan de dos minutos.

B Tres pitadas, una larga seguida de dos cortas.

C Una pitada larga a intervalos que no excedan de un minuto.

D Dos pitadas largas separadas unos dos segundos a intervalos que no excedan de tres minutos.

Según la Regla 33 del RIPA, los buques de menos de 12 metros no están obligados a llevar los aparatos de señales, pero deben emitir otra señal acústica eficaz cada dos minutos como máximo.

Para repasar: Señales acústicas del RIPA

Fuente: Valenciana PNB octubre 2026

3/27 Valenciana PNB octubre 2026

Si navegando al Rv = 090° se observa por proa una marca de espeque, negro sobre amarillo, y 2 conos negros superpuestos con los vértices hacia arriba, indica que se debe pasar la marca por el:

A Sur.

B Norte.

C Oeste.

D Este.

Negro sobre amarillo con dos conos con vértices hacia arriba es la cardinal Norte, que se pasa por su norte.

Fuente: Valenciana PNB octubre 2026

4/27 Valenciana PNB octubre 2026

Si vamos a efectuar el remolque de una embarcación abarloados, ¿cómo deben colocarse las dos embarcaciones?

A Remolcador y remolcado unidos costado con costado.

B Remolcador a proa y remolcado a popa.

C Remolcador a popa empujando y remolcado a proa.

D No se puede realizar este sistema de remolque, ya que, está prohibido.

En el remolque abarloado las dos embarcaciones navegan unidas costado con costado.

Fuente: Valenciana PNB octubre 2026

5/27 Valenciana PNB octubre 2026

El círculo de borneo comprende como centro:

A El barco y como radio la cadena.

B El ancla y como radio la suma de la longitud de la cadena y la eslora del barco.

C El ancla y como radio la eslora del barco.

D El barco y como radio el ancla.

El círculo de borneo tiene centro en el ancla y radio igual a la longitud de cadena fondeada más la eslora.

Fuente: Valenciana PNB octubre 2026

6/27 Valenciana PNB octubre 2026

Una marca de espeque verde y en su parte superior un cono verde con el vértice hacia arriba es una marca:

A Lateral de estribor.

B Canal principal a estribor.

C Canal principal a babor.

D Lateral de babor.

Un espeque verde con tope de cono verde con el vértice hacia arriba es una marca lateral de estribor en la región A.

Fuente: Valenciana PNB octubre 2026

7/27 Valenciana PNB octubre 2026

Cuando un buque se aproxime a un recodo, o zona de un paso, o canal, en donde por estar obstruida la visión no puedan ver a otros buques …

A No harán nada ya que los mercantes tienen radares y los detectarán con antelación.

B Llamarán por el canal 16 de VHF preguntando si hay tráfico.

C Emitirán una pitada larga y estarán atentos por si desde el otro lado se emiten también señales.

D Emitirán señales con el pito sin un formato específico.

Según la Regla 34 e) del RIPA, al aproximarse a un recodo sin visibilidad se emite una pitada larga, que se contestará con otra pitada larga.

Fuente: Valenciana PNB octubre 2026

8/27 Valenciana PNB octubre 2026

Cuando consideremos que existe riesgo de abordaje, ¿cómo efectuaremos la maniobra para evitarlo?

A Con pequeños cambios de rumbo y/o velocidad.

B Con mucha velocidad.

C Con todo el timón a estribor y dando atrás.

D Con cambios de velocidad y/o rumbo apreciables y con la debida antelación.

Según la Regla 8 del RIPA, la maniobra para evitar el abordaje debe hacerse con antelación y con cambios de rumbo y/o velocidad suficientemente amplios.

Fuente: Valenciana PNB octubre 2026

9/27 Valenciana PNB octubre 2026

Los agujeros practicados en la borda a la altura del trancanil que permiten la salida del agua embarcada en la cubierta se denominan:

A Imbornales.

B Potalas.

C Gateras.

D Limeras.

Los imbornales son orificios en la borda, a la altura del trancanil, por los que sale el agua embarcada en cubierta.

Fuente: Valenciana PNB octubre 2026

10/27 Valenciana PNB octubre 2026

¿Cuántos extintores debe llevar una embarcación con motor fuera borda de 6 m de eslora y con una potencia máxima inferior a 20 Kw?

A Uno de 2 kg de polvo.

B Dos de 2 kg de polvo.

C Uno de 4 Kg de polvo.

D Ninguno.

Según la clave oficial, una embarcación de 6 metros con motor fueraborda de menos de 20 kW no está obligada a llevar extintor.

Fuente: Valenciana PNB octubre 2026

11/27 Valenciana PNB octubre 2026

En los tramos de costa que no estén balizados no se podrá navegar a menos de:

A 250 metros de la playa.

B 250 metros de la costa.

C 200 metros de la playa.

D 200 metros de la costa acantilada.

En tramos de costa sin balizar no se puede navegar a menos de 200 metros de las playas ni de 50 metros del resto de la costa.

Fuente: Valenciana PNB octubre 2026

12/27 Valenciana PNB octubre 2026

Si se observa una luz blanca con un ritmo de "grupo de dos destellos" significa:

A Aguas navegables.

B Peligro aislado.

C Marca especial.

D Ninguna de las anteriores.

La luz blanca de grupo de dos destellos es la de la marca de peligro aislado.

Para repasar: Peligro aislado y aguas navegables

Fuente: Valenciana PNB octubre 2026

13/27 Valenciana PNB octubre 2026

¿Qué debe hacerse en caso de que caiga un tripulante al agua para evitar los peligros de la hélice?

A Poner el timón a la banda de la caída.

B Poner el timón a la banda contraria de la caída.

C Reducir la velocidad.

D Aumentar la velocidad.

Metiendo el timón a la banda de caída la popa y la hélice se apartan del náufrago.

Fuente: Valenciana PNB octubre 2026

14/27 Valenciana PNB octubre 2026

Si de noche se observa una embarcación con dos luces rojas todo horizonte en línea vertical se trata de:

A Un buque sin gobierno y sin arrancada.

B Un buque pesquero parado.

C Un buque de práctico en navegación.

D Un buque cablero con arrancada.

Según la Regla 27 del RIPA, dos luces rojas todo horizonte en vertical identifican al buque sin gobierno; sin luces de costado está sin arrancada.

Para repasar: Luces de los buques según el RIPA

Fuente: Valenciana PNB octubre 2026

15/27 Valenciana PNB octubre 2026

Una embarcación de recreo a motor observa un mercante por el costado de babor navegando a rumbo de colisión:

A Al buque mercante le corresponde maniobrar.

B La embarcación de recreo caerá a babor haga lo que haga el mercante.

C La embarcación de recreo caerá a estribor haga lo que haga el mercante.

D La embarcación de recreo caerá a estribor y el mercante a babor.

Según la Regla 15 del RIPA, en situación de cruce maniobra el buque que tiene al otro por su estribor; aquí es el mercante quien nos ve por su estribor.

Fuente: Valenciana PNB octubre 2026

16/27 Valenciana PNB octubre 2026

Una embarcación de vela alcanza a otra embarcación de propulsión mecánica con riesgo de abordaje. ¿Cuál de ellos deberá maniobrar?

A La embarcación de propulsión mecánica por navegar a motor.

B La embarcación de menor eslora, según la Regla 18.

C La embarcación de vela porque es el que alcanza al otro.

D La embarcación que esté por barlovento.

Según la Regla 13 del RIPA, el buque que alcanza se mantiene apartado del alcanzado, aunque sea de vela.

Fuente: Valenciana PNB octubre 2026

17/27 Valenciana PNB octubre 2026

La "luz de tope" es una luz:

A Blanca sin interrupción en un arco de horizonte de 225 grados.

B Blanca sin interrupción en un arco de horizonte de 112,5 grados.

C Blanca todo horizonte.

D Blanca sin interrupción en un arco de horizonte de 135 grados.

Según la Regla 21 del RIPA, la luz de tope es blanca y cubre sin interrupción un arco de 225° hacia proa.

Para repasar: Sectores de las luces de navegación

Fuente: Valenciana PNB octubre 2026

18/27 Valenciana PNB octubre 2026

¿A qué llamamos asiento en un buque?

A La suma entre el calado de popa y el calado de proa.

B La distancia máxima entre la banda de babor y la banda de estribor.

C La diferencia entre el calado de popa y el calado de proa.

D A la distancia entre la quilla y la línea de flotación.

El asiento es la diferencia entre el calado de popa y el de proa.

Fuente: Valenciana PNB octubre 2026

19/27 Valenciana PNB octubre 2026

Una pieza de madera o metal con forma de “T” que se afirma a cualquier parte del buque y sirve para amarrar cabos, es...

A Una bita.

B Una cornamusa.

C Una gatera.

D Un candelero.

La cornamusa es una pieza en forma de T fijada a la cubierta o la borda para hacer firmes los cabos.

Fuente: Valenciana PNB octubre 2026

20/27 Valenciana PNB octubre 2026

¿Cuándo consideramos que existe riesgo de abordaje?

A La marcación entre las dos embarcaciones no varía.

B La distancia entre las dos embarcaciones disminuye.

C La marcación no varía y la distancia entre las dos embarcaciones disminuye.

D La marcación varía y la distancia entre las dos embarcaciones disminuye.

Según la Regla 7 del RIPA, hay riesgo de abordaje si la demora (marcación) del otro buque no varía mientras la distancia disminuye.

Fuente: Valenciana PNB octubre 2026

21/27 Valenciana PNB octubre 2026

Las embarcaciones deportivas que naveguen dentro de los puertos o en canales:

A Evitarán interferir las maniobras de los buques grandes y no rebasarán los 3 nudos de velocidad.

B Tendrán preferencia si están saliendo arrimados a la farola verde.

C Navegarán siempre por el centro sin arrimarse a las orillas y no rebasarán los 4 nudos de velocidad.

D Navegarán siempre arrimados a la banda de babor y no rebasarán los 3 nudos de velocidad.

Dentro de los puertos las embarcaciones deportivas no deben interferir con los buques grandes y su velocidad máxima es de 3 nudos.

Fuente: Valenciana PNB octubre 2026

22/27 Valenciana PNB octubre 2026

La señal que indica peligro y necesidad de ayuda es:

A Una señal detonante repetida a intervalos de dos minutos.

B Movimientos lentos y repetidos subiendo y bajando los brazos extendidos hacia los lados.

C Mantener los brazos en alto a poder ser portando algún palo o bichero.

D Las respuestas "a" y "c" son correctas.

Subir y bajar lentamente los brazos extendidos lateralmente es una señal de peligro y necesidad de ayuda del Anexo IV del RIPA.

Fuente: Valenciana PNB octubre 2026

23/27 Valenciana PNB octubre 2026

En náutica ¿a qué llamamos “cabezada”?

A Al movimiento de la embarcación en sentido babor-estribor.

B Al movimiento de la embarcación en sentido proa-popa.

C A una pequeña siesta involuntaria.

D Al movimiento de escora producido cuando metemos el timón a una banda.

La cabezada o cabeceo es el movimiento de la embarcación en sentido proa-popa.

Fuente: Valenciana PNB octubre 2026

24/27 Valenciana PNB octubre 2026

Una marca con franjas verticales rojas y blancas y una esfera roja como marca de tope indica:

A Aguas navegables.

B Un peligro aislado.

C El límite de estribor de un canal.

D El límite de babor de un canal.

Las franjas verticales rojas y blancas con tope de esfera roja identifican la marca de aguas navegables.

Fuente: Valenciana PNB octubre 2026

25/27 Valenciana PNB octubre 2026

La limera es:

A Orificio en el pantoque para poder bloquear el timón con mal tiempo.

B Orificio en la cubierta por donde entra la caña del timón.

C Una lima especial para suavizar la arista de ataque del timón.

D Orificio en el casco por donde entra la mecha del timón.

La limera es el orificio del casco por el que entra la mecha del timón.

Fuente: Valenciana PNB octubre 2026

26/27 Valenciana PNB octubre 2026

La marca de tope de una marca especial será:

A Dos esferas rojas superpuestas.

B Un aspa amarilla.

C Dos esferas negras superpuestas.

D Una cruz amarilla.

Las marcas especiales llevan como marca de tope un aspa amarilla.

Para repasar: Marcas del balizamiento IALA región A

Fuente: Valenciana PNB octubre 2026

27/27 Valenciana PNB octubre 2026

Un buque de vela, en navegación, se mantendrá apartado de la derrota de un buque:

A Un pesquero regresando a puerto.

B Con capacidad de maniobra restringida.

C De propulsión mecánica.

D Todas las respuestas son correctas.

Según la Regla 18 del RIPA, el buque de vela se mantiene apartado de los buques sin gobierno, con capacidad de maniobra restringida y dedicados a la pesca.

Fuente: Valenciana PNB octubre 2026

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Preguntas frecuentes

¿Cuántas preguntas tiene el examen PNB?

El examen oficial del Patrón de Navegación Básica tiene 27 preguntas tipo test con cuatro opciones, y dispones de 45 minutos.

¿Cuántas respuestas correctas necesito para aprobar el PNB?

Necesitas 17 aciertos de 27. Además hay bloques eliminatorios: más de 5 fallos en reglamento de abordajes (RIPA) o más de 2 en balizamiento suspende aunque aciertes el resto.

¿De dónde salen las preguntas de este simulacro?

De exámenes oficiales publicados por las comunidades autónomas y la DGMM, con la respuesta de la plantilla oficial y una explicación. Cada pregunta indica de qué convocatoria sale.

¿Los tests son gratis?

Sí. Todos los tests y simulacros son gratuitos, sin registro, y puedes repetirlos las veces que quieras. Tu progreso se guarda en tu navegador.

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