Un buque que muestra dos bolas negras en vertical indica:
ABuque sin gobierno.
BBuque fondeado de más de 150 metros.
CBuque cablero.
DNinguna respuesta es correcta.
Dos bolas negras en línea vertical son la marca diurna del buque sin gobierno (Regla 27(a)). Para repasar: Luces de los buques según el RIPA
Fuente: Baleares PNB septiembre 2026 modelo A
2/20DGMM PNB Junio 2024 Test 04
Si de noche nos encontramos en nuestra embarcación arribando a puerto por un canal de entrada, y visualizamos por proa otra embarcación que muestra las luces de costado y en la parte alta del palo una luz blanca sobre otra luz roja, debemos entender que se trata de:
AUna embarcación pesquera que no sea de arrastre, que navega por el canal en el mismo sentido que nosotros.
BUna embarcación pesquera de arrastre con arrancada avante.
CUna embarcación de prácticos que navega por el canal de vuelta encontrada.
DUna embarcación sin gobierno, pero con arrancada avante.
RIPA, Regla 29: blanca sobre roja en el tope es la embarcación de prácticos en servicio; si además se ven sus dos luces de costado, viene de vuelta encontrada. Para repasar: Sectores de las luces de navegación
Fuente: DGMM PNB Junio 2024 Test 04
3/20Andalucía PNB marzo 2025 modelo B
En una situación de alcance en mar abierto con buques que están a la vista el uno del otro, ¿cuándo el buque que alcanza deberá mantenerse apartado de la derrota del buque alcanzado?:
ANunca. Debe apartarse el buque alcanzado
BSiempre
CSólo cuando el buque que alcanza es de propulsión mecánica
DDepende de las categorías de los buques implicados
La Regla 13 se aplica siempre: el buque que alcanza se mantiene apartado del alcanzado, sea cual sea su categoría.
Fuente: Andalucía PNB marzo 2025 modelo B
4/20Euskadi PNB marzo 2026 modelo B
Entre dos buques que se encuentran a la vista uno del otro y en situación de cruce:
AEl buque que tenga al otro por su costado de babor, no tiene preferencia de paso, por lo tanto, se mantendrá apartado de la derrota del otro y, si las circunstancias lo permiten, evitara cortarle la proa.
BEl buque que tenga al otro por su costado de estribor se mantendrá apartado de la derrota del otro y, si las circunstancias lo permiten, evitará cortarle la proa.
CEl buque que tenga al otro por su costado de babor parara el motor por precaución.
DEl buque que tenga al otro por su costado de estribor mantendrá rumbo y velocidad, se mantendrá ojo avizor.
En situación de cruce, el buque que tiene al otro por su costado de estribor debe mantenerse apartado de su derrota y, si las circunstancias lo permiten, evitar cortarle la proa (Regla 15 del RIPA).
Fuente: Euskadi PNB marzo 2026 modelo B
5/20Andalucía PNB noviembre 2025 modelo B
¿Cuál de los siguientes buques corresponde a un buque que por la naturaleza de su trabajo tiene su capacidad de maniobra restringida?:
ABuque sin gobierno
BBuque de vela
CBuque dedicado a trabajos hidrográficos
DLas respuestas b) y c) son correctas
Los buques dedicados a trabajos hidrográficos figuran en la Regla 3 del RIPA entre los buques con capacidad de maniobra restringida. Para repasar: Luces de los buques según el RIPA
Fuente: Andalucía PNB noviembre 2025 modelo B
6/20DGMM PNB Junio 2025 Test 03
De acuerdo con la Regla 20 del RIPA, “Ámbito de aplicación de la Parte C. Luces y Marcas”, señale la afirmación CORRECTA.
ALas Reglas de esta Parte deberán cumplirse en todas las condiciones meteorológicas.
BLas luces preceptuadas por estas Reglas podrán no exhibirse desde la salida hasta la puesta del sol cuando haya visibilidad reducida, si el patrón lo considera necesario.
CLas Reglas relativas a las luces deberán exhibirse obligatoriamente desde la salida hasta la puesta del sol.
DLas Reglas relativas a las marcas deberán cumplirse en todo momento, tanto de día como de noche.
Según la Regla 20 a) del RIPA, las reglas de la Parte C se cumplen en todas las condiciones meteorológicas. Las luces se exhiben de la puesta a la salida del sol y también de día con visibilidad reducida, y las marcas se exhiben de día. Para repasar: Sectores de las luces de navegación
Fuente: DGMM PNB Junio 2025 Test 03
7/20DGMM PNB Noviembre 2024 Test 04
Conforme a la Regla 6 del RIPA, “Velocidad de seguridad”, para determinar la velocidad de seguridad, se tendrá en cuenta que:
AEl resplandor de las luces de tierra siempre beneficiará la distinción de otros buques o marcas de balizamiento de noche.
BUn equipo radar funcionando correctamente nunca debe ser utilizado para determinar la velocidad de seguridad en condiciones de mala visibilidad.
CEn condiciones de mala visibilidad, se debe aumentar la velocidad al máximo para evitar pasar más tiempo de lo necesario expuestos a posibles peligros.
DLa densidad de tráfico, incluidas las concentraciones de buques de pesca, condicionará la maniobra adecuada y eficaz para evitar un abordaje.
Entre los factores de la Regla 6 del RIPA para fijar la velocidad de seguridad está la densidad del tráfico, incluidas las concentraciones de buques de pesca. Para repasar: Luces de los buques según el RIPA
Fuente: DGMM PNB Noviembre 2024 Test 04
8/20Cataluña PNB noviembre 2025
¿Qué nos indica una embarcación que lleva izada una reproducción en material rígido de la bandera «A» del Código Internacional de Señales?
AQue es una embarcación fondeada.
BQue es una embarcación dedicada a operaciones de buceo.
CQue es una embarcación varada.
DQue es un buque restringido por su calado.
La reproducción rígida de la bandera «A» del Código Internacional de Señales indica una embarcación dedicada a operaciones de buceo con dificultad para maniobrar. Para repasar: Luces de los buques según el RIPA
Fuente: Cataluña PNB noviembre 2025
9/20Canarias PNB mayo 2024
Regla 21. RIPA. Señala la respuesta correcta:
ALa "luz de alcance" es una luz que produce centelleos a intervalos regulares, con una frecuencia de 120 o más centelleos por minuto.
BLa "luz de alcance" es una luz blanca colocada sobre el eje longitudinal del buque, que muestra su luz sin interrupción en todo un arco del horizonte de 225 grados, fijada de forma que sea visible desde la proa hasta 22,5 grados a popa del través de cada costado del buque.
CLa “luz de alcance” es una luz blanca colocada lo más cerca posible de la popa que muestra su luz sin interrupción en todo un arco del horizonte de 135 grados, fijada de forma que sea visible en un arco de 67,5 grados, contados a partir de la popa hacia cada una de las bandas del buque.
DLa "luz de alcance" es una luz que es visible sin interrupción en un arco de horizonte de 360 grados.
La regla 21 define la luz de alcance como blanca, lo más a popa posible, visible en un arco de 135° (67,5° a cada banda desde la popa). Para repasar: Sectores de las luces de navegación
Fuente: Canarias PNB mayo 2024
10/20Baleares PNB septiembre 2026 modelo A
Según la regla 37 del Reglamento internacional para prevenir los abordajes en la mar, una persona subiendo y bajando los brazos con movimientos lentos y repetidos a bordo de un buque:
ANos indica que caigamos a babor.
BNos indica que caigamos a estribor.
CNos pide auxilio.
DIndica una zona para que aterrice un helicóptero.
Subir y bajar lenta y repetidamente los brazos extendidos es una de las señales de peligro del Anexo IV del RIPA.
Fuente: Baleares PNB septiembre 2026 modelo A
11/20Andalucía PNB junio 2026 modelo B
La expresión «buque dedicado a la pesca» se aplica a:
ATodo buque que esté pescando con artes de pesca que restrinjan su maniobrabilidad
BTodo buque que esté matriculado en la lista 3ª
CTodo buque pesquero, desde que sale de puerto para dirigirse a la zona de pesca hasta que regresa a puerto
DTodas las respuestas anteriores son correctas
La Regla 3 d define buque dedicado a la pesca como el que pesca con artes que restringen su maniobrabilidad. Para repasar: Luces de los buques según el RIPA
Fuente: Andalucía PNB junio 2026 modelo B
12/20DGMM PNB Junio 2026 Test 02
De acuerdo con la Regla 21, “Definiciones”, de la Parte C “Luces y marcas” del RIPA, ¿cuál de las siguientes afirmaciones distingue correctamente la luz de alcance de la luz de tope?
ALa luz de alcance es blanca, de 135º, y se coloca lo más cerca posible de la popa, mientras que la luz de tope es blanca, de 225º, y se coloca sobre el eje longitudinal del buque.
BLa luz de alcance es amarilla, de 225º, y la luz de tope es blanca, de 135º, ambas colocadas a popa del través.
CLa luz de alcance es amarilla, de 135º, y la luz de tope es blanca, todo horizonte, ambas colocadas sobre el eje longitudinal del buque.
DLa luz de alcance es blanca, de 135º, se sitúa a popa del través, mientras que la luz de tope es blanca, de 225º, y se sitúa lo más cerca posible de la proa.
La luz de alcance es blanca, de 135°, situada lo más cerca posible de la popa; la de tope es blanca, de 225°, y se coloca sobre el eje longitudinal del buque. Para repasar: Sectores de las luces de navegación
Fuente: DGMM PNB Junio 2026 Test 02
13/20Canarias PNB noviembre 2025
Según la Regla 34.e, los buques que se aproximen a un recodo o zona de un paso o canal donde, por estar obstruida su visión, no puedan ver a otros buques, harán sonar:
AUna pitada corta.
BUna pitada larga.
CCinco pitadas cortas y rápidas.
DUna campana.
La Regla 34 e) prescribe una pitada larga al aproximarse a un recodo o zona donde otros buques puedan estar ocultos por obstáculos. Para repasar: Señales acústicas del RIPA
Fuente: Canarias PNB noviembre 2025
14/20Canarias PNB noviembre 2025
Según la Regla 35, un buque remolcado, caso de ir tripulado emitirá...
A...una pitada larga seguida de dos cortas a intervalos que no excedan de 2 minutos.
B...a intervalos que no excedan de 2 minutos, dos pitadas largas consecutivas separadas por un intervalo de dos segundos entra ambas.
C...una pitada larga a intervalos que no exceda de 2 minutos.
D...a intervalos que no exceda de 2 minutos, 4 pitadas consecutivas, a saber, una pitada larga, seguida de tres cortas.
Según la Regla 35, el buque remolcado tripulado emite, a intervalos de no más de 2 minutos, una pitada larga seguida de tres cortas. Para repasar: Luces de los buques según el RIPA
Fuente: Canarias PNB noviembre 2025
15/20Canarias PNB noviembre 2025
Regla 32. La expresión “pitada larga” significa un sonido de una duración aproximada de...
A...al menos un segundo.
B...entre dos y tres segundos.
C...cuatro a seis segundos.
D...más de siete segundos.
La Regla 32 define la pitada larga como un sonido de cuatro a seis segundos de duración. Para repasar: Señales acústicas del RIPA
Fuente: Canarias PNB noviembre 2025
16/20Andalucía PNB junio 2026 modelo A
La maniobra que el buque que «cede el paso» debe efectuar para evitar un abordaje:
ASerá tal que el buque pase a una distancia segura del otro
BConsistirá en una sucesión de pequeños cambios de rumbo y/o velocidad, siempre que sea posible
CSe hará lo más tarde posible, cuando le resulte evidente que el otro buque no va a maniobrar
DTodas las respuestas anteriores son correctas
La Regla 8 exige que la maniobra se haga con antelación, de forma amplia y de modo que se pase a una distancia segura.
Fuente: Andalucía PNB junio 2026 modelo A
17/20Cataluña PNB diciembre 2024
¿Qué maniobra deberán llevar a cabo dos embarcaciones de propulsión mecánica que se encuentren en una situación de vuelta encontrada con riesgo de abordaje?
ACaer las dos a babor.
BCaer las dos a estribor.
CCaer cada una a babor o a estribor, indistintamente.
DLa de menos eslora reducirá la velocidad hasta encontrarse en franquía con la otra.
Según la regla 14 del RIPA, en vuelta encontrada entre buques de propulsión mecánica ambos caerán a estribor para pasar uno por babor del otro.
Fuente: Cataluña PNB diciembre 2024
18/20Asturias PNB enero 2024
La REGLA 10 es:
ACanales angostos.
BDispositivos de separación de tráfico.
CManiobras para evitar el abordaje.
DPrioridades entre categorías de buques.
La regla 10 del RIPA regula los dispositivos de separación de tráfico.
Fuente: Asturias PNB enero 2024
19/20Baleares PNB junio 2026 modelo B/C
Según la regla 34.b del RIPA , cuando se efectuen señales luminosas para completar las pitadas prescritas para que todo buque de propulsioón mecánica en navegación indique su maniobra, ¿qué luz será la utilizada para estas señales?
AUna luz de alcance.
BUna luz blanca todo horizonte.
CUna luz de tope
DCualquiera de las luces de costado de la embarcación.
La Regla 34(b) establece que las señales luminosas que complementan las pitadas se hacen con una luz blanca todo horizonte. Para repasar: Señales acústicas del RIPA
Fuente: Baleares PNB junio 2026 modelo B/C
20/20Baleares PNB marzo 2026 modelo A
Entrando en un paso o canal angosto, ¿por qué lado del canal angosto deberemos navegar siempre que sea posible?
ALo mas cerca posible del límite exterior del paso o canal que quede por el costado de estribor.
BLo mas cerca posible del límite exterior del paso o canal que quede por el costado de babor.
CLo más centrado posible del paso o canal, siempre que pueda hacerlo sin que ello entrañe peligro.
DPor el lado del paso o canal que tenga mayor profundidad.
La Regla 9 del RIPA obliga a navegar lo más cerca posible del límite exterior del canal angosto que quede por estribor, siempre que sea seguro.
Fuente: Baleares PNB marzo 2026 modelo A
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Preguntas frecuentes
¿Cuántas preguntas tiene el examen PNB?
El examen oficial del Patrón de Navegación Básica tiene 27 preguntas tipo test con cuatro opciones, y dispones de 45 minutos.
¿Cuántas respuestas correctas necesito para aprobar el PNB?
Necesitas 17 aciertos de 27. Además hay bloques eliminatorios: más de 5 fallos en reglamento de abordajes (RIPA) o más de 2 en balizamiento suspende aunque aciertes el resto.
¿De dónde salen las preguntas de este simulacro?
De exámenes oficiales publicados por las comunidades autónomas y la DGMM, con la respuesta de la plantilla oficial y una explicación. Cada pregunta indica de qué convocatoria sale.
¿Los tests son gratis?
Sí. Todos los tests y simulacros son gratuitos, sin registro, y puedes repetirlos las veces que quieras. Tu progreso se guarda en tu navegador.
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