De acuerdo con lo indicado en la Regla 12 del Reglamento Internacional para Prevenir Abordajes en la Mar (RIPA), cuando dos buques de vela se aproximan uno al otro con riesgo de abordaje, uno de ellos se mantendrá apartado de la derrota del otro en la forma siguiente:
ACuando cada uno de ellos reciba el viento por bandas contrarias, el que lo reciba por estribor se mantendrá apartado de la derrota del otro.
BCuando ambos reciban el viento por la misma banda, el buque que esté a sotavento se mantendrá apartado de la derrota del que está a barlovento.
CCuando cada uno de ellos reciba el viento por bandas contrarias, el que lo reciba por babor se mantendrá apartado de la derrota del otro.
DCuando ambos reciban el viento por la misma banda, el buque que se encuentre a babor se mantendrá apartado de la derrota del otro.
Según la Regla 12, con el viento por bandas contrarias se aparta el que lo recibe por babor.
Fuente: Murcia PNB noviembre 2023
2/27Murcia PNB noviembre 2023
El extremo libre de un cabo de amarre se llama:
ASeno.
BGaza.
CPiña.
DChicote.
El chicote es el extremo libre de un cabo.
Fuente: Murcia PNB noviembre 2023
3/27Murcia PNB noviembre 2023
Los refuerzos que unen de lado a lado los extremos de las cuadernas, dando soporte a la cubierta, se llaman:
ABordas.
BMamparas.
CBaos.
DTrancaniles.
Los baos son las piezas que unen las cuadernas de banda a banda y sostienen la cubierta.
Fuente: Murcia PNB noviembre 2023
4/27Murcia PNB noviembre 2023
El color de una marca de peligro aislado es:
AVerde con franjas horizontales rojas.
BRoja con bandas horizontales verdes.
CNegra con bandas horizontales verdes.
DNegra con bandas horizontales rojas.
La marca de peligro aislado es negra con una o varias bandas horizontales rojas. Para repasar: Peligro aislado y aguas navegables
Fuente: Murcia PNB noviembre 2023
5/27Murcia PNB noviembre 2023
Si vemos una marca con dos conos negros, opuestos por su base:
AManiobraremos para pasar al norte de ella.
BManiobraremos para dejarla por el oeste.
CIndica peligro aislado.
DSignifica aguas navegables.
Dos conos opuestos por sus bases identifican la cardinal Este, que indica que las aguas navegables están al Este de la marca. Para repasar: Peligro aislado y aguas navegables
Fuente: Murcia PNB noviembre 2023
6/27Murcia PNB noviembre 2023
En nuestro barco, la distancia vertical medida desde el canto bajo de la quilla hasta la superficie del agua se denomina:
AEslora.
BManga.
CPuntal.
DCalado.
El calado es la distancia vertical desde la parte inferior de la quilla hasta la superficie del agua. Para repasar: Dimensiones del barco
Fuente: Murcia PNB noviembre 2023
7/27Murcia PNB noviembre 2023
La velocidad máxima en los canales de acceso a las playas es de:
ACuatro nudos.
BCinco nudos.
CTres nudos.
DNo hay velocidad máxima.
La velocidad máxima en los canales de acceso a playas es de 3 nudos.
Fuente: Murcia PNB noviembre 2023
8/27Murcia PNB noviembre 2023
¿Cómo deberá maniobrar el buque que «cede el paso», según lo indicado en la Regla 16 del Reglamento Internacional para Prevenir Abordajes en la Mar (RIPA)?
ACon suficiente anticipación y de forma decidida.
BModificando su velocidad.
CModificando su rumbo.
DModificando su rumbo y velocidad.
Según la Regla 16, el buque que cede el paso maniobra con anticipación suficiente y de forma decidida.
Fuente: Murcia PNB noviembre 2023
9/27Murcia PNB noviembre 2023
En cumplimiento con la Regla 18 del Reglamento Internacional para Prevenir Abordajes en la Mar (RIPA), un buque de propulsión mecánica, en navegación, se mantendrá apartado de la derrota de:
ACualquier buque le venga por donde le venga.
BUn buque de pesca que no está pescando.
CUn velero propulsado a motor.
DUn buque sin gobierno.
La Regla 18 obliga al buque de propulsión mecánica a apartarse, entre otros, de un buque sin gobierno. Para repasar: Luces de los buques según el RIPA
Fuente: Murcia PNB noviembre 2023
10/27Murcia PNB noviembre 2023
La marca de tope de una marca cardinal es:
AUna esfera roja.
BUna esfera naranja.
CDos conos superpuestos.
DUna esfera amarilla.
La marca de tope de una cardinal está formada por dos conos negros superpuestos. Para repasar: Marcas cardinales y sus topes
Fuente: Murcia PNB noviembre 2023
11/27Murcia PNB noviembre 2023
En una situación de dos buques de propulsión mecánica navegando de vuelta encontrada, ¿cómo deberán actuar según la Regla 14 del Reglamento Internacional para Prevenir Abordajes en la Mar (RIPA)?
AManiobrará el más pequeños de los dos buques.
BCederá el paso el que se encuentre a barlovento.
CCada uno de ellos caerá a estribor, de forma que pase por la banda de babor del otro.
DCederá el paso el que tenga al otro por su costado de estribor.
En vuelta encontrada cada buque cae a estribor para pasar por la banda de babor del otro.
Fuente: Murcia PNB noviembre 2023
12/27Murcia PNB noviembre 2023
Una marca esférica con franjas verticales rojas y blancas es:
AUna marca lateral que indica canal principal a babor.
BUna marca cardinal norte.
CUna marca de aguas navegables.
DUna marca especial.
Las franjas verticales rojas y blancas identifican las marcas de aguas navegables. Para repasar: Marcas cardinales y sus topes
Fuente: Murcia PNB noviembre 2023
13/27Murcia PNB noviembre 2023
En la región A, entrando a puerto desde la mar, las marcas laterales de color roja deben quedar por:
ABarlovento.
BSotavento.
CEstribor.
DBabor.
En la región A, entrando en puerto desde la mar, las marcas rojas se dejan por babor. Para repasar: Marcas del balizamiento IALA región A
Fuente: Murcia PNB noviembre 2023
14/27Murcia PNB noviembre 2023
Tal como se establece en la Regla 13 del Reglamento Internacional para Prevenir Abordajes en la Mar (RIPA), cuando un buque abrigue dudas de si está o no alcanzando a otro:
ASeguirá a rumbo y velocidad sin variar nada.
BCaerá a estribor en cualquier circunstancia.
CConsiderará que lo está haciendo, y actuará como buque que alcanza.
DReducirá velocidad hasta quedar parado.
Según la Regla 13, en caso de duda un buque debe considerarse que está alcanzando y actuar como tal.
Fuente: Murcia PNB noviembre 2023
15/27Murcia PNB noviembre 2023
Si navegando de noche, observamos una luz blanca y, algo más baja, en un lado de ella una luz roja y en el lado contrario otra de color verde. ¿De qué tipo de barco se trata a tenor de lo establecido en el Reglamento Internacional para Prevenir Abordajes en la Mar (RIPA)?.
ADe un buque de propulsión mecánica visto por su proa.
BDe un buque de propulsión mecánica visto por su popa.
CDe un buque fondeado visto por su popa.
DDe un buque de pesca de arrastre.
Una luz blanca de tope con las de costado roja y verde por debajo corresponde a un buque de propulsión mecánica visto por la proa. Para repasar: Luces de los buques según el RIPA
Fuente: Murcia PNB noviembre 2023
16/27Murcia PNB noviembre 2023
Según la Regla 23 del Reglamento Internacional para Prevenir Abordajes en la Mar (RIPA), una luz amarilla centelleante todo horizonte la llevan:
ALos barcos de vela mayores de 50 metros.
BLos barcos dedicados a la pesca con curricán.
CLos aerodeslizadores operando en la condición sin desplazamiento.
DLos remolcadores remolcando por la popa.
La luz amarilla centelleante todo horizonte la exhiben los aerodeslizadores cuando operan sin desplazamiento. Para repasar: Luces de los buques según el RIPA
Fuente: Murcia PNB noviembre 2023
17/27Murcia PNB noviembre 2023
El asiento de un barco es apopante cuando:
AEl calado de proa es menor que el de popa.
BEl calado de proa es mayor que el de popa.
CEl calado de proa y de popa son iguales.
DEl calado de popa es menor que el de proa.
El asiento es apopante cuando el calado de popa es mayor que el de proa. Para repasar: Dimensiones del barco
Fuente: Murcia PNB noviembre 2023
18/27Murcia PNB noviembre 2023
De acuerdo con lo establecido en la Regla 2 del Capítulo V del Convenio MARPOL:
ALas disposiciones del Anexo V se aplican a todos los buques.
BLas disposiciones del Anexo V se aplican a los buques mayores de 12 metros.
CLas disposiciones del Anexo V se aplican a los buques mayores de 24 metros.
DLas disposiciones del Anexo V no se aplican a las embarcaciones de recreo.
Las reglas del Anexo V de MARPOL sobre basuras se aplican a todos los buques, incluidas las embarcaciones de recreo.
Fuente: Murcia PNB noviembre 2023
19/27Murcia PNB noviembre 2023
¿Por dónde nos acercaremos al náufrago al tratar de recogerlo de la mar?
APor su sotavento.
BPor su barlovento.
CPor la amura de estribor del barco.
DNunca nos acercaremos.
Al náufrago se le aborda por su barlovento para que la embarcación no derive sobre él. Para repasar: Maniobra de Williamson
Fuente: Murcia PNB noviembre 2023
20/27Murcia PNB noviembre 2023
El «barboten» es…
AUn mecanismo de acople y desacople del ancla.
BUn embrague.
CUn tambor con muescas donde se acoplan los eslabones de la cadena.
DUn tipo especial de ancla.
El barbotén es el tambor con muescas del molinete en el que encajan los eslabones de la cadena.
Fuente: Murcia PNB noviembre 2023
21/27Murcia PNB noviembre 2023
En relación con los chalecos salvavidas se tendrá en cuenta…
AQue debemos llevar al menos uno por persona embarcada.
BQue los niños deben llevar chalecos especiales para ellos.
CQue han de estar homologados.
DTodas las respuestas son correctas.
Los chalecos salvavidas deben ser homologados, al menos uno por persona y adecuados a la talla, con modelos específicos para niños.
Fuente: Murcia PNB noviembre 2023
22/27Murcia PNB noviembre 2023
La pieza en forma de T que, fijada a cualquier parte del barco, sirve para afirmar los cabos, se llama:
ABita.
BCornamusa.
CNoray.
DGatera.
La cornamusa es una pieza en forma de T que sirve para hacer firmes los cabos.
Fuente: Murcia PNB noviembre 2023
23/27Murcia PNB noviembre 2023
¿Qué debemos de hacer si recibimos información de que se aproxima un fuerte chubasco con viento a la zona por la que estamos navegando?
AAsegurar la estanqueidad del buque.
BEstibas todos los elementos de a bordo y trincar todo aquello susceptible de moverse por efecto de la mar.
CDar la amura al viento.
DTodas las respuestas son correctas.
Ante un chubasco se asegura la estanqueidad, se estiba y trinca todo lo que pueda moverse y se recibe el viento y la mar por la amura.
Fuente: Murcia PNB noviembre 2023
24/27Murcia PNB noviembre 2023
Según lo establecido en la Regla 6 del Reglamento Internacional para Prevenir Abordajes en la Mar (RIPA), para determinar la velocidad de seguridad se tendrá en cuenta, entre otros:
AEl nivel de combustible de nuestro barco.
BLa visibilidad, la densidad del tráfico y el calado.
CLos rizos que lleva la vela.
DEl tipo de motor y la potencia de este.
La Regla 6 incluye entre los factores la visibilidad, la densidad del tráfico y el calado en relación con la profundidad.
Fuente: Murcia PNB noviembre 2023
25/27Murcia PNB noviembre 2023
Para contactar con Salvamento Marítimo, además del canal 16 de VHF, podemos hacerlo llamando al teléfono:
A902202202
B905202202
C901202202
D900202202
El teléfono de Salvamento Marítimo es el 900 202 202. Para repasar: Alcance del VHF
Fuente: Murcia PNB noviembre 2023
26/27Murcia PNB noviembre 2023
Según la Regla 4 del Reglamento Internacional para Prevenir Abordajes en la Mar (RIPA), las reglas de rumbo y gobierno se aplicarán:
ACuando exista riesgo de abordaje.
BEn cualquier condición de visibilidad.
CSolo durante la noche.
DSolo durante el día.
Las reglas de rumbo y gobierno de la Sección I se aplican en cualquier condición de visibilidad.
Fuente: Murcia PNB noviembre 2023
27/27Murcia PNB noviembre 2023
Según el Reglamento Internacional para Prevenir Abordajes en la Mar (RIPA), la expresión «en navegación» se aplica a…
AUn buque fondeado.
BUn buque que no esté ni fondeado, ni amarrado a tierra, ni varado.
CUn buque que está varado y es de pesca.
DUn buque cualquiera aunque esté amarrado.
Un buque está en navegación cuando no está fondeado, ni amarrado a tierra, ni varado. Para repasar: Luces de los buques según el RIPA
Fuente: Murcia PNB noviembre 2023
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Preguntas frecuentes
¿Cuántas preguntas tiene el examen PNB?
El examen oficial del Patrón de Navegación Básica tiene 27 preguntas tipo test con cuatro opciones, y dispones de 45 minutos.
¿Cuántas respuestas correctas necesito para aprobar el PNB?
Necesitas 17 aciertos de 27. Además hay bloques eliminatorios: más de 5 fallos en reglamento de abordajes (RIPA) o más de 2 en balizamiento suspende aunque aciertes el resto.
¿De dónde salen las preguntas de este simulacro?
De exámenes oficiales publicados por las comunidades autónomas y la DGMM, con la respuesta de la plantilla oficial y una explicación. Cada pregunta indica de qué convocatoria sale.
¿Los tests son gratis?
Sí. Todos los tests y simulacros son gratuitos, sin registro, y puedes repetirlos las veces que quieras. Tu progreso se guarda en tu navegador.
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