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Galicia PNB julio 2025

27 preguntas · 45 minutos · 17 para aprobar

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1/27 Galicia PNB julio 2025
Los plásticos de cualquier clase están prohibidos arrojarlos a la mar:
El anexo V de MARPOL prohíbe descargar plásticos de cualquier clase en todas las zonas marinas, sin importar la distancia a la costa.
Fuente: Galicia PNB julio 2025
2/27 Galicia PNB julio 2025
Según el reglamento se entiende por buque dedicado a la pesca:
La regla 3 d) del RIPA define el buque dedicado a la pesca como el que pesca con redes, líneas, aparejos de arrastre u otros artes que restrinjan su maniobrabilidad. No incluye a los que pescan con curricán u otros aparejos que no la restrinjan, ni depende de su construcción o registro.
Luces de los buques según el RIPA
Para repasar: Luces de los buques según el RIPA
Fuente: Galicia PNB julio 2025
3/27 Galicia PNB julio 2025
La hipotermia es un transtorno producido por:
La hipotermia es el descenso de la temperatura corporal por una pérdida de calor mayor que la que el cuerpo produce, algo frecuente tras una inmersión en agua fría. La pérdida de conocimiento puede ser una consecuencia, no su causa.
Fuente: Galicia PNB julio 2025
4/27 Galicia PNB julio 2025
Si un velero da alcance a un buque de propulsión mecánica. ¿Quién tendrá que maniobrar?
La regla 13 del RIPA prevalece sobre la 18: el buque que alcanza debe mantenerse apartado aunque sea de vela. Por eso el velero que alcanza a un buque de propulsión mecánica es el que debe maniobrar.
Fuente: Galicia PNB julio 2025
5/27 Galicia PNB julio 2025
¿Está prohibida la navegación en la franja de mar contigua a la costa en las zonas que no sean playas?
La navegación no está prohibida en la franja contigua a la costa fuera de las playas: en los tramos no balizados se considera zona de baño una franja de 50 m, en la que se navega a no más de 3 nudos y con precaución, sin que exista una prohibición general.
Fuente: Galicia PNB julio 2025
6/27 Galicia PNB julio 2025
Un buque que alcanza:
Según la regla 13 del RIPA, todo buque que alcance a otro se mantendrá apartado de su derrota, sea cual sea el tipo de buque alcanzado y aunque sea de vela.
Luces de los buques según el RIPA
Para repasar: Luces de los buques según el RIPA
Fuente: Galicia PNB julio 2025
7/27 Galicia PNB julio 2025
El cabeceo en un buque es:
El cabeceo es la oscilación del barco en sentido longitudinal, alrededor de un eje transversal, que alternativamente hunde y levanta la proa y la popa. El movimiento de banda a banda es el balance.
Fuente: Galicia PNB julio 2025
8/27 Galicia PNB julio 2025
¿Qué es un arnés?
El arnés es un cinturón con tirantes unido a un cabo o cinta con mosquetón (línea de vida) que se engancha a puntos firmes o a un andarivel para no caer al agua con mal tiempo.
Fuente: Galicia PNB julio 2025
9/27 Galicia PNB julio 2025
¿Cuál de los siguientes fondos es el mejor para fondear?
La arena es un buen tenedero: el ancla se clava y agarra con firmeza. La piedra no permite que se clave y puede enrocarla, y las algas impiden que penetre en el fondo.
Fuente: Galicia PNB julio 2025
10/27 Galicia PNB julio 2025
Un ancla pequeña con cuatro brazos es:
El rezón es un ancla pequeña de cuatro brazos, sin cepo, usada por embarcaciones menores o para rastrear el fondo. El arganeo es la argolla del ancla donde se une la cadena, y el ancla flotante, un cono de lona que se arrastra para frenar la deriva.
Fuente: Galicia PNB julio 2025
11/27 Galicia PNB julio 2025
Si un pesquero tiene de día por un costado un cono con el vértice hacia arriba nos indica:
Según la regla 26 c) del RIPA, el pesquero que no es de arrastre y tiene el aparejo extendido más de 150 m en horizontal muestra de día un cono con el vértice hacia arriba en la dirección del aparejo. Por ese costado no hay que pasar cerca.
Luces de los buques según el RIPA
Para repasar: Luces de los buques según el RIPA
Fuente: Galicia PNB julio 2025
12/27 Galicia PNB julio 2025
Una luz roja con grupos de destellos 2+1 nos indica:
En IALA región A, la luz roja de grupo de destellos (2+1) corresponde a la marca lateral de babor modificada: en el sentido convencional del balizamiento, el canal principal queda a estribor. La verde con el mismo ritmo indica canal principal a babor.
Peligro aislado y aguas navegables
Para repasar: Peligro aislado y aguas navegables
Fuente: Galicia PNB julio 2025
13/27 Galicia PNB julio 2025
Cuando dos buques de propulsión mecánica naveguen de vuelta encontrada con riesgo de abordaje:
Según la regla 14 del RIPA, en situación de vuelta encontrada ambos buques de propulsión mecánica caerán a estribor para pasar por la banda de babor del otro.
Fuente: Galicia PNB julio 2025
14/27 Galicia PNB julio 2025
¿De qué color son las marcas especiales?
En IALA región A, las marcas especiales son amarillas, con marca de tope en forma de aspa amarilla y, si llevan luz, también amarilla. El negro con bandas rojas es de peligro aislado y las franjas verticales rojas y blancas, de aguas navegables.
Marcas del balizamiento IALA región A
Para repasar: Marcas del balizamiento IALA región A
Fuente: Galicia PNB julio 2025
15/27 Galicia PNB julio 2025
La distancia desde la parte inferior de la quilla hasta la superficie de flotación es:
El calado es la distancia vertical entre la parte más baja de la quilla y la línea de flotación. El francobordo se mide desde la flotación hasta la cubierta, y el puntal desde la quilla hasta la cubierta.
Dimensiones del barco
Para repasar: Dimensiones del barco
Fuente: Galicia PNB julio 2025
16/27 Galicia PNB julio 2025
Si navegando observamos una baliza con marca cardinal del cuadrante sur nos indica que podemos navegar libremente por:
Las marcas cardinales se nombran por el cuadrante en el que están las aguas seguras: una cardinal Sur indica que se debe pasar por su sur, ya que el peligro queda al norte de ella.
Marcas cardinales y sus topes
Para repasar: Marcas cardinales y sus topes
Fuente: Galicia PNB julio 2025
17/27 Galicia PNB julio 2025
El extremo de un cabo se denomina.
El chicote es el extremo de un cabo; el seno es la parte curva intermedia y el firme, la parte del cabo que soporta la tensión o queda sujeta.
Fuente: Galicia PNB julio 2025
18/27 Galicia PNB julio 2025
En caso de persona al agua:
Se mete el timón a la banda por la que ha caído la persona para apartar de ella la popa y la hélice; después se inicia la maniobra de recogida. Meterlo a la banda contraria acercaría la hélice al náufrago.
Maniobra de Williamson
Para repasar: Maniobra de Williamson
Fuente: Galicia PNB julio 2025
19/27 Galicia PNB julio 2025
En la región A las marcas laterales de estribor por la noche:
En la región A, las marcas laterales de estribor muestran luz verde con cualquier ritmo salvo GpD(2+1), reservado para la marca lateral modificada que señala el canal principal a babor.
Marcas del balizamiento IALA región A
Para repasar: Marcas del balizamiento IALA región A
Fuente: Galicia PNB julio 2025
20/27 Galicia PNB julio 2025
La maniobra que se efectúe para evitar el abordaje será tal que:
La regla 8 d) del RIPA exige que la maniobra para evitar el abordaje haga pasar a una distancia segura del otro buque, y que se compruebe su eficacia hasta dejarlo definitivamente atrás y franco. Debe ser además amplia y evidente para el otro buque.
Fuente: Galicia PNB julio 2025
21/27 Galicia PNB julio 2025
Una baliza que tiene como marca de tope dos conos superpuestos unidos por sus vértices nos indica:
Dos conos unidos por los vértices, en forma de reloj de arena, son la marca de tope de la cardinal Oeste. Indica que las aguas seguras están al oeste de la marca, por lo que se navega por su oeste.
Marcas del balizamiento IALA región A
Para repasar: Marcas del balizamiento IALA región A
Fuente: Galicia PNB julio 2025
22/27 Galicia PNB julio 2025
La parte sumergida del casco se llama:
La parte sumergida del casco es la obra viva o carena; la que queda por encima de la flotación es la obra muerta. La quilla es una pieza estructural y el calado, una medida.
Dimensiones del barco
Para repasar: Dimensiones del barco
Fuente: Galicia PNB julio 2025
23/27 Galicia PNB julio 2025
Un buque de propulsión mecánica restringido por su calado mostrará de día:
La regla 28 del RIPA establece que el buque restringido por su calado puede exhibir de día un cilindro en el lugar más visible (y de noche, tres luces rojas todo horizonte en vertical). Tres bolas negras indican buque varado.
Luces de los buques según el RIPA
Para repasar: Luces de los buques según el RIPA
Fuente: Galicia PNB julio 2025
24/27 Galicia PNB julio 2025
Los imbornales son:
Los imbornales son orificios practicados en el costado, a la altura de la cubierta, para que salga al mar el agua que embarca sobre ella. No son salidas del escape del motor ni desagües del fondo.
Fuente: Galicia PNB julio 2025
25/27 Galicia PNB julio 2025
El reglamento se aplicará :
La regla 1 a) del RIPA establece que se aplica a todos los buques en alta mar y en todas las aguas que tengan comunicación con ella y sean navegables por buques de navegación marítima, por lo que son correctas a y b.
Fuente: Galicia PNB julio 2025
26/27 Galicia PNB julio 2025
¿Cuál de los siguientes factores no determina la velocidad de seguridad?
La regla 6 del RIPA enumera los factores que determinan la velocidad de seguridad: visibilidad, densidad de tráfico, maniobrabilidad, estado del viento, la mar y las corrientes, calado en relación con la profundidad, luces de fondo, etc. El número de personas a bordo no figura entre ellos.
Fuente: Galicia PNB julio 2025
27/27 Galicia PNB julio 2025
En caso de visibilidad reducida se evitará:
La regla 19 d) del RIPA indica que, en visibilidad reducida y en la medida de lo posible, se evitará caer a babor por un buque situado a proa del través (salvo si es alcanzado) y caer hacia un buque situado por el través o a popa de él. Por eso son correctas a y c.
Señales acústicas del RIPA
Para repasar: Señales acústicas del RIPA
Fuente: Galicia PNB julio 2025
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Preguntas frecuentes

¿Cuántas preguntas tiene el examen PNB?

El examen oficial del Patrón de Navegación Básica tiene 27 preguntas tipo test con cuatro opciones, y dispones de 45 minutos.

¿Cuántas respuestas correctas necesito para aprobar el PNB?

Necesitas 17 aciertos de 27. Además hay bloques eliminatorios: más de 5 fallos en reglamento de abordajes (RIPA) o más de 2 en balizamiento suspende aunque aciertes el resto.

¿De dónde salen las preguntas de este simulacro?

De exámenes oficiales publicados por las comunidades autónomas y la DGMM, con la respuesta de la plantilla oficial y una explicación. Cada pregunta indica de qué convocatoria sale.

¿Los tests son gratis?

Sí. Todos los tests y simulacros son gratuitos, sin registro, y puedes repetirlos las veces que quieras. Tu progreso se guarda en tu navegador.

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