¿Cómo se llama el elemento estructural que prolonga la quilla por la parte donde termina la proa?
ATrancanil.
BOrza.
CRoda.
DCodaste.
La roda es la pieza que prolonga la quilla hacia arriba en la proa, mientras que el codaste lo hace en la popa.
Fuente: Cataluña PNB septiembre 2025 (Tarragona)
2/26Cataluña PNB septiembre 2025 (Tarragona)
¿Cómo se denomina el círculo que puede describir una embarcación fondeada alrededor del ancla?
ARoldana
BVarenga.
CCírculo de borneo
DCírculo de garreo.
El círculo de borneo es el que describe la embarcación fondeada al girar alrededor del ancla por efecto del viento o la corriente.
Fuente: Cataluña PNB septiembre 2025 (Tarragona)
3/26Cataluña PNB septiembre 2025 (Tarragona)
¿Por qué no debemos fondear en las praderas de Posidonia oceánica?
APorque son zonas especialmente habilitadas para los bañistas.
BPorque son zonas de uso exclusivo para la práctica de la pesca submarina.
CPorque son zonas balizadas donde está prohibida la navegación.
DPorque son las principales Fuentes de oxigenación del Mediterráneo.
Las praderas de Posidonia oceanica son un hábitat protegido de gran valor ecológico, clave en la producción de oxígeno del Mediterráneo, y las anclas las arrancan y destruyen.
Fuente: Cataluña PNB septiembre 2025 (Tarragona)
4/26Cataluña PNB septiembre 2025 (Tarragona)
¿Cuál es el ritmo y el color de la luz de la marca de “peligro aislado”?
AGrupos de 2 destellos blancos
BGrupos compuestos de 2+1 destellos rojos
CGrupos de 2 destellos rojos
DGrupos compuestos de 1+2 destellos blancos
Las marcas de peligro aislado muestran luz blanca con grupos de dos destellos. Para repasar: Peligro aislado y aguas navegables
Fuente: Cataluña PNB septiembre 2025 (Tarragona)
5/26Cataluña PNB septiembre 2025 (Tarragona)
¿Cómo se denomina el método de búsqueda de un tripulante que ha caído al agua representado en el dibujo?
AGiro de Williamson.
BGiro Scharnov.
CCurva de Boutakow.
DManiobra de Anderson.
La maniobra de Anderson consiste en meter todo el timón a la banda de la caída del náufrago y dar una vuelta completa para volver a él; el dibujo representa ese giro. Para repasar: Maniobra de Williamson
Fuente: Cataluña PNB septiembre 2025 (Tarragona)
6/26Cataluña PNB septiembre 2025 (Tarragona)
¿Dónde se encuentra el peligro respecto de una marca cardinal E?
AAl norte de la marca.
BAl este de la marca.
CAl sur de la marca.
DAl oeste de la marca.
La marca cardinal E indica que las aguas navegables están al este; el peligro queda al oeste. Para repasar: Marcas cardinales y sus topes
Fuente: Cataluña PNB septiembre 2025 (Tarragona)
7/26Cataluña PNB septiembre 2025 (Tarragona)
A y B representan dos embarcaciones de propulsión mecánica en navegación. ¿Cómo se considera según el RIPA la situación que aparece en el dibujo?
ADe vuelta encontrada.
BEmbarcación que alcanza.
CEmbarcación que sigue a rumbo.
DSituación de cruce.
Según el dibujo, los rumbos de A y B se cruzan sin ser opuestos ni uno alcanzar al otro, lo que constituye una situación de cruce (regla 15 del RIPA).
Fuente: Cataluña PNB septiembre 2025 (Tarragona)
8/26Cataluña PNB septiembre 2025 (Tarragona)
¿Qué deberá hacer un buque que tiene preferencia en una situación de cruce?
AVariar el rumbo dos cuartas a popa del otro buque.
BCambiar el rumbo hacia la banda contraria de la que esté el otro buque.
CDisminuir la velocidad hasta que pase el otro buque y esté en franquía.
DMantener el rumbo y la velocidad.
En una situación de cruce, el buque que no debe apartarse mantiene su rumbo y velocidad, según la Regla 17 del RIPA.
Fuente: Cataluña PNB septiembre 2025 (Tarragona)
9/26Cataluña PNB septiembre 2025 (Tarragona)
¿Cómo debe llevarse a cabo una maniobra efectuada para evitar un abordaje?
ACon pequeños cambios de rumbo.
BCon pequeños cambios de velocidad.
CCon la velocidad de maniobra.
DDe forma clara con antelación.
Según la Regla 8 del RIPA, la maniobra para evitar un abordaje debe ser clara, hecha con antelación y conforme a las buenas prácticas marineras.
Fuente: Cataluña PNB septiembre 2025 (Tarragona)
10/26Cataluña PNB septiembre 2025 (Tarragona)
¿Qué acciones iniciales hemos de realizar en caso de hombre al agua?
AGritar “Hombre al agua”, poner el timón a la banda contraria de caída del náufrago, lanzar un aro salvavidas y no perderlo de vista.
BGritar “Hombre al agua”, poner el timón a la banda de caída del náufrago, lanzar un aro salvavidas y no perderlo de vista.
CGritar “Hombre al agua” y poner el timón a la vía.
DDetener la embarcación y dar atrás.
Se mete el timón a la banda de caída para apartar la popa y la hélice del náufrago, se lanza un aro salvavidas y no se le pierde de vista. Para repasar: Maniobra de Williamson
Fuente: Cataluña PNB septiembre 2025 (Tarragona)
11/26Cataluña PNB septiembre 2025 (Tarragona)
¿Qué deberemos hacer para saber dónde queda fondeada el ancla?
AOrincarla.
BMedir la profundidad.
CContar los eslabones.
DArraigarla.
Orincar el ancla consiste en unirle un cabo con una boya (orinque) que señala dónde queda el ancla y facilita su recuperación.
Fuente: Cataluña PNB septiembre 2025 (Tarragona)
12/26Cataluña PNB septiembre 2025 (Tarragona)
Navegando por un canal angosto, ¿qué señal acústica haremos a otro buque si queremos adelantarlo por su banda de estribor y solo lo podemos hacer si él se aparta para permitir el adelantamiento con seguridad?
AUna pitada larga (▬).
BDos pitadas largas seguidas de una corta (▬ ▬ ●).
CTres pitadas: una corta, una larga, una corta (● ▬ ●).
DDos pitadas largas seguidas de dos cortas (▬ ▬ ● ●).
En un canal angosto, la señal para indicar la intención de adelantar por la banda de estribor del otro buque es dos pitadas largas seguidas de una corta (Regla 34). Para repasar: Señales acústicas del RIPA
Fuente: Cataluña PNB septiembre 2025 (Tarragona)
13/26Cataluña PNB septiembre 2025 (Tarragona)
¿Cómo se denomina, según el RIPA, aquella velocidad que permita al buque ejecutar la maniobra adecuada y eficaz para evitar el abordaje y pararse a la distancia que sea apropiada a las circunstancias y condiciones del momento?
AVelocidad de precaución.
BVelocidad de seguridad.
CVelocidad de reacción.
DVelocidad de prevención.
La Regla 6 del RIPA define la velocidad de seguridad como la que permite maniobrar de forma adecuada y eficaz para evitar el abordaje y pararse a una distancia apropiada.
Fuente: Cataluña PNB septiembre 2025 (Tarragona)
14/26Cataluña PNB septiembre 2025 (Tarragona)
¿A qué clase de eslora se refiere siempre el Reglamento Internacional para Prevenir los Abordajes en la Mar (RIPA)?
AMáxima.
BEntre perpendiculares.
CEn la flotación.
DDe arqueo.
Las esloras citadas en el RIPA se refieren siempre a la eslora total o máxima del buque.
Fuente: Cataluña PNB septiembre 2025 (Tarragona)
15/26Cataluña PNB septiembre 2025 (Tarragona)
Los buques evitarán cruzar las vías de circulación de un dispositivo de separación del tráfico, pero si nos vemos obligados a hacerlo, ¿cuál será nuestro rumbo?
ALo más paralelo posible a la dirección general de la corriente del tráfico.
BCon el menor ángulo posible en relación con la dirección general de la corriente del tráfico.
CEl más perpendicular posible a la dirección general de la corriente del tráfico.
DBajo ninguna circunstancia se puede cruzar un dispositivo de separación del tráfico.
La Regla 10 del RIPA exige que, si hay que cruzar una vía de circulación, se haga con un rumbo lo más perpendicular posible a la dirección general del tráfico.
Fuente: Cataluña PNB septiembre 2025 (Tarragona)
16/26Cataluña PNB septiembre 2025 (Tarragona)
Navegando al rumbo este, observamos por la proa una boya amarilla y negra cuya marca de tope son dos conos negros superpuestos con los vértices hacia abajo. ¿Cuál es el cuadrante navegable respecto a la boya?
ANorte.
BEste.
CSur.
DOeste.
Dos conos negros con los vértices hacia abajo son el tope de una marca cardinal Sur, que indica que las aguas navegables están al sur de la marca. Para repasar: Marcas del balizamiento IALA región A
Fuente: Cataluña PNB septiembre 2025 (Tarragona)
17/26Cataluña PNB septiembre 2025 (Tarragona)
¿De qué color es la luz de alcance?
AVerde.
BAmarilla.
CBlanca.
DRoja.
La luz de alcance es blanca, va a popa y cubre un arco de 135º. Para repasar: Sectores de las luces de navegación
Fuente: Cataluña PNB septiembre 2025 (Tarragona)
18/26Cataluña PNB septiembre 2025 (Tarragona)
A partir de qué distancia de tierra se puede descargar al mar aceite, combustible u otros hidrocarburos?
AA partir de 3 millas previo tratamiento.
BA partir de 12 millas previo tratamiento.
CA partir de 24 millas previo tratamiento.
DEstá prohibido descargar estos productos al mar.
La descarga al mar de hidrocarburos y mezclas oleosas desde embarcaciones de recreo está prohibida; los residuos deben entregarse en instalaciones de recepción en puerto.
Fuente: Cataluña PNB septiembre 2025 (Tarragona)
19/26Cataluña PNB septiembre 2025 (Tarragona)
¿Qué asiento tenemos, expresado en metros, si nuestro calado a proa es de 1,35 metros y el de popa es de 0,90 metros?
A0,45 apopante.
B0,45 aproante.
C0,60 apopante.
D0,40 apopante.
La diferencia de calados es 1,35 − 0,90 = 0,45 m; al ser mayor el calado de proa, el asiento es aproante. Para repasar: Dimensiones del barco
Fuente: Cataluña PNB septiembre 2025 (Tarragona)
20/26Cataluña PNB septiembre 2025 (Tarragona)
¿Cómo se denomina la diferencia entre los calados de popa y proa?
AArrufo.
BCalado medio
CAlteración
DAsiento
El asiento es la diferencia entre el calado de popa y el de proa. Para repasar: Dimensiones del barco
Fuente: Cataluña PNB septiembre 2025 (Tarragona)
21/26Cataluña PNB septiembre 2025 (Tarragona)
Si navegando encontramos una baliza, situada en la región A, que emite una luz que corresponde a la letra “A”, (punto raya), del alfabeto Morse, ¿qué tipo de marca es?
ACanal principal a babor.
BAguas navegables.
CPeligro aislado.
DCanal principal a estribor.
Una luz isofase, de ocultaciones, de un destello largo o con la letra A de Morse (Mo(A)) identifica a la marca de aguas navegables. Para repasar: Marcas del balizamiento IALA región A
Fuente: Cataluña PNB septiembre 2025 (Tarragona)
22/26Cataluña PNB septiembre 2025 (Tarragona)
¿Para qué sirve el reflector de radar?
APara enviar mensajes a otras embarcaciones.
BPara poder ser detectados por el radar de otras embarcaciones.
CPara balizar nuestra posición
DPara emitir señales de socorro.
El reflector de radar aumenta el eco de la embarcación en las pantallas de radar, de modo que otros buques puedan detectarla.
Fuente: Cataluña PNB septiembre 2025 (Tarragona)
23/26Cataluña PNB septiembre 2025 (Tarragona)
¿Qué nos está indicando un buque mercante cuando en el interior de un puerto emite tres pitadas cortas? (●●●)
AQue está dando atrás.
BQue cae a estribor.
CQue está dando avante.
DQue cae a babor.
Según la regla 34 del RIPA, tres pitadas cortas significan «estoy dando atrás». Para repasar: Señales acústicas del RIPA
Fuente: Cataluña PNB septiembre 2025 (Tarragona)
24/26Cataluña PNB septiembre 2025 (Tarragona)
¿Cuál es la marca de tope de la boya del sistema lateral que nos indica “canal principal a babor”?
AUn cilindro verde.
BUn cilindro rojo.
CUn cono verde con el vértice hacia arriba y en la boya habrá una franja roja
DUn cono rojo con el vértice hacia arriba y en la boya habrá una franja verde
Canal principal a babor se señaliza con una marca de bifurcación de estribor modificada: verde con una franja horizontal roja y cono verde con el vértice hacia arriba. Para repasar: Marcas del balizamiento IALA región A
Fuente: Cataluña PNB septiembre 2025 (Tarragona)
25/26Cataluña PNB septiembre 2025 (Tarragona)
¿Cómo se llama el mecanismo que permite la liberación automática de la balsa salvavidas en caso de hundimiento de la embarcación?
ACabo de amarre.
BCabo disparador.
CZafa hidrostática.
DGancho automático.
La zafa hidrostática libera automáticamente el contenedor de la balsa cuando se alcanza cierta profundidad si la embarcación se hunde.
Fuente: Cataluña PNB septiembre 2025 (Tarragona)
26/26Cataluña PNB septiembre 2025 (Tarragona)
¿Dónde van a parar todos los derrames de líquidos que se producen en el interior de la embarcación?
AA la cubierta
BA la sentina
CA la fogonadura
DAl trancanil
La sentina es la parte más baja del interior del casco, donde se acumulan los líquidos derramados.
Fuente: Cataluña PNB septiembre 2025 (Tarragona)
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Preguntas frecuentes
¿Cuántas preguntas tiene el examen PNB?
El examen oficial del Patrón de Navegación Básica tiene 27 preguntas tipo test con cuatro opciones, y dispones de 45 minutos.
¿Cuántas respuestas correctas necesito para aprobar el PNB?
Necesitas 17 aciertos de 27. Además hay bloques eliminatorios: más de 5 fallos en reglamento de abordajes (RIPA) o más de 2 en balizamiento suspende aunque aciertes el resto.
¿De dónde salen las preguntas de este simulacro?
De exámenes oficiales publicados por las comunidades autónomas y la DGMM, con la respuesta de la plantilla oficial y una explicación. Cada pregunta indica de qué convocatoria sale.
¿Los tests son gratis?
Sí. Todos los tests y simulacros son gratuitos, sin registro, y puedes repetirlos las veces que quieras. Tu progreso se guarda en tu navegador.
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