BQue navegaremos de popa o aleta para capear el temporal.
CQue la estiba, arranchado y el trincado se han hecho con criterio y a conciencia.
DQue navegamos síncronos al ritmo del oleaje.
Tener la embarcación «a son de mar» significa tenerla preparada para navegar, con todo bien estibado, arranchado y trincado.
Fuente: Cataluña PNB junio 2026
2/25Cataluña PNB junio 2026
¿Cómo se llama el elemento estructural que prolonga la quilla en dirección vertical o inclinada por la parte de popa?
ABao.
BCodaste.
COrza.
DRoda.
El codaste es la pieza que continúa la quilla hacia arriba por popa; la roda es su equivalente por proa.
Fuente: Cataluña PNB junio 2026
3/25Cataluña PNB junio 2026
¿Qué tipo de nudo preferentemente haríamos para afirmarlo al pasamanos de la embarcación?
AAs de guía.
BNudo llano.
CVuelta de rezón.
DBallestrinque.
El ballestrinque es el nudo habitual para afirmar un cabo a una barra o pasamanos, por su rapidez y facilidad para ajustarlo.
Fuente: Cataluña PNB junio 2026
4/25Cataluña PNB junio 2026
Navegando en un buque de propulsión mecánica observamos por nuestro babor un buque navegando a motor, y como aparece en el dibujo, está cruzando con riesgo de abordaje sin intención de maniobrar. ¿Qué maniobra deberemos efectuar si las circunstancias del caso lo permiten?
AMantendremos nuestro rumbo y la velocidad, ya que tenemos preferencia.
BCambiaremos nuestro rumbo a estribor a fin de evitar el abordaje.
CCambiaremos nuestro rumbo a babor a fin de evitar el abordaje.
DSolamente maniobraremos si recibimos el viento por babor.
Somos el buque que sigue a rumbo, pero si el otro no maniobra podemos actuar (regla 17 del RIPA), evitando caer a babor ante un buque que está por nuestra banda de babor; por eso caemos a estribor.
Fuente: Cataluña PNB junio 2026
5/25Cataluña PNB junio 2026
¿Cómo se denomina la acción de cobrar la cadena del ancla con el molinete?
AZarpar.
BFilar.
CAfirmar.
DVirar.
Virar es cobrar o recoger la cadena con el molinete; filar es la acción contraria, dejarla salir.
Fuente: Cataluña PNB junio 2026
6/25Cataluña PNB junio 2026
¿Qué asiento tenemos, expresado en metros, si nuestro calado a proa es de 0,95 metros y el de popa es de 1,35 metros?
A2,30 apopante.
B0,55 aproante.
C0,60 apopante.
D0,40 apopante.
El asiento es la diferencia entre calados (1,35 − 0,95 = 0,40 m) y es apopante porque el calado de popa es mayor. Para repasar: Dimensiones del barco
Fuente: Cataluña PNB junio 2026
7/25Cataluña PNB junio 2026
¿Cómo mejoramos la estabilidad de una embarcación?
ADesplazando pesos hacia la quilla.
BDesplazando pesos hacia cubierta.
CDesplazando pesos hacia proa.
DDesplazando pesos hacia una banda.
Bajar los pesos hacia la quilla baja el centro de gravedad y aumenta la altura metacéntrica, lo que mejora la estabilidad.
Fuente: Cataluña PNB junio 2026
8/25Cataluña PNB junio 2026
Al ENTRAR a la bocana de un puerto, balizado por el sistema lateral, ¿a qué banda deberemos dejar la marca?
ALa marca verde por babor y la roja por babor.
BLa marca roja por babor y la verde por estribor.
CLa marca roja por estribor y la verde por babor.
DLa marca verde por estribor y la roja por estribor.
En la región A de IALA, al entrar en puerto las marcas rojas se dejan por babor y las verdes por estribor. Para repasar: Marcas del balizamiento IALA región A
Fuente: Cataluña PNB junio 2026
9/25Cataluña PNB junio 2026
¿Cómo sabemos que un grifo de fondo está completamente cerrado?
ACuando la maneta está paralela respecto a la dirección del tubo.
BCuando la maneta está perpendicular respecto a la dirección del tubo.
CCuando la maneta esté a 45° respecto a la dirección del tubo.
DLos grifos de fondo no tienen maneta porque siempre están cerrados.
En las válvulas de bola de cuarto de vuelta la maneta perpendicular al tubo indica cerrado y paralela indica abierto.
Fuente: Cataluña PNB junio 2026
10/25Cataluña PNB junio 2026
¿Cómo se llaman, de acuerdo con el Convenio MARPOL, las aguas procedentes de la taza del inodoro?
AAguas tóxicas.
BAguas contaminantes.
CAguas residuales.
DAguas sucias.
El Anexo IV del MARPOL denomina aguas sucias a las procedentes de inodoros y urinarios.
Fuente: Cataluña PNB junio 2026
11/25Cataluña PNB junio 2026
Navegando en un buque de propulsión mecánica observamos por estribor un buque navegando a motor que, como aparece en el dibujo, nos acaba de cruzar. ¿Qué maniobra deberemos efectuar?
ACaeremos a estribor.
BCaeremos a babor o a estribor indistintamente.
CContinuaremos a rumbo.
DLo dejaremos por nuestra banda de babor.
Si el otro buque ya nos ha cruzado, el riesgo de abordaje ha desaparecido y no es necesario maniobrar.
Fuente: Cataluña PNB junio 2026
12/25Cataluña PNB junio 2026
Navegando en un buque de vela y recibiendo el viento por babor, divisamos otro buque de vela por barlovento, que recibe el viento también por babor y se aproxima con riesgo de abordaje. ¿Quién tiene la obligación de maniobrar?
ANosotros, porque recibimos el viento por babor.
BEl otro, porque se encuentra a barlovento.
CNosotros, porque nos encontramos a sotavento.
DEl otro, si es un viento del norte.
Según la regla 12 del RIPA, cuando ambos veleros reciben el viento por la misma banda, el que está a barlovento se mantiene apartado del que está a sotavento.
Fuente: Cataluña PNB junio 2026
13/25Cataluña PNB junio 2026
Navegando por un canal angosto, ¿qué señal acústica haremos a otro buque si queremos adelantarlo por su banda de estribor y solo podemos hacerlo si él se aparta para permitir el adelantamiento con seguridad?
ADos pitadas largas seguidas de una corta (– – ·).
BTres pitadas: una corta, una larga, una corta (· – ·).
CDos pitadas largas seguidas de dos cortas (– – · ·).
DNinguna señal acústica, ya que si el otro buque debe apartarse, no podemos adelantarlo.
La regla 34 c) del RIPA establece dos pitadas largas seguidas de una corta para indicar la intención de adelantar por la banda de estribor del otro buque en un canal angosto. Para repasar: Señales acústicas del RIPA
Fuente: Cataluña PNB junio 2026
14/25Cataluña PNB junio 2026
A y B representan dos embarcaciones de propulsión mecánica en navegación. ¿Cómo se considera según el RIPA la situación que aparece en el dibujo?
ADe vuelta encontrada.
BEmbarcación que alcanza.
CEmbarcación que sigue a rumbo.
DSituación de cruce.
Las derrotas de A y B se cortan sin ser opuestas ni de alcance, lo que la regla 15 del RIPA define como situación de cruce.
Fuente: Cataluña PNB junio 2026
15/25Cataluña PNB junio 2026
¿A partir de qué distancia de tierra se puede descargar al mar aceite, combustible u otros hidrocarburos?
AA partir de 3 millas previo tratamiento.
BA partir de 12 millas previo tratamiento.
CA partir de 24 millas previo tratamiento.
DEstá prohibido descargar estos productos al mar.
Para las embarcaciones de recreo no se admite la descarga de hidrocarburos al mar; los residuos oleosos deben retenerse a bordo y entregarse en instalaciones de recepción.
Fuente: Cataluña PNB junio 2026
16/25Cataluña PNB junio 2026
¿Cuál es la marca de tope de la boya que nos indica una instalación de acuicultura?
ADos conos negros.
BUna aspa amarilla en forma de equis.
CDos esferas negras.
DUna esfera roja.
Las instalaciones de acuicultura se balizan con marcas especiales amarillas, cuya marca de tope es un aspa amarilla en forma de X. Para repasar: Marcas del balizamiento IALA región A
Fuente: Cataluña PNB junio 2026
17/25Cataluña PNB junio 2026
¿Qué son las aguas someras?
AAguas en las cuales la profundidad es menor que la longitud de la ola superficial.
BAguas en las cuales la profundidad es mayor que la mitad de la longitud de la ola superficial.
CAguas en las cuales la profundidad es mayor que la longitud de la ola superficial.
DAguas en las cuales la profundidad es menor que la mitad de la longitud de la ola superficial.
Se consideran aguas someras aquellas en las que la profundidad es menor que la mitad de la longitud de onda, de modo que el fondo influye en la ola.
Fuente: Cataluña PNB junio 2026
18/25Cataluña PNB junio 2026
¿Qué es la roldana?
ARueda giratoria que facilita el laboreo de los cabos.
BPieza sólida afirmada en cubierta para amarrar cabos.
CAccesorio que sirve de protección contra los golpes a proa.
DEs una máquina de levar.
La roldana es la rueda acanalada que gira dentro de una polea o motón y por la que laborea el cabo.
Fuente: Cataluña PNB junio 2026
19/25Cataluña PNB junio 2026
¿Por qué banda deberemos pasar si al entrar a puerto nos encontramos una draga que exhibe las marcas del dibujo representado?
APor cualquier banda.
BPor la de las dos marcas bicónicas en línea vertical.
CPor la de las dos bolas.
DLas dragas solo llevan esta señal en alta mar.
Según la regla 27 del RIPA, la draga indica con dos marcas bicónicas la banda por la que se puede pasar y con dos bolas la banda donde existe obstrucción.
Fuente: Cataluña PNB junio 2026
20/25Cataluña PNB junio 2026
¿Qué tipo de buque lleva izada una marca bicónica negra (dos conos unidos por la base)?
ABuque remolcador con la longitud del remolque superior a 200 metros.
BVelero navegando a vela y motor.
CPesquero de cerco con el arte extendido a más de 150 metros del buque.
DRestringido por su calado.
La regla 24 del RIPA exige una marca bicónica en el remolcador y en el remolcado cuando la longitud del remolque supera los 200 metros. Para repasar: Luces de los buques según el RIPA
Fuente: Cataluña PNB junio 2026
21/25Cataluña PNB junio 2026
Un buque dedicado a la pesca exhibe las marcas del dibujo. ¿Qué significa el cono con el vértice hacia arriba?
AIndica la banda contraria de aquella en que tienen largado el aparejo de más de 150 metros.
BIndica que está navegando a vela y a propulsión mecánica simultáneamente.
CIndica la banda por la que tiene el aparejo, de más de 150 metros, largado.
DIndica la banda por la que podemos pasar.
Según la regla 26 del RIPA, el cono con el vértice hacia arriba señala la dirección en que se extiende el aparejo cuando sobresale más de 150 metros horizontalmente. Para repasar: Luces de los buques según el RIPA
Fuente: Cataluña PNB junio 2026
22/25Cataluña PNB junio 2026
¿Cómo van ubicadas las hélices gemelas de giro al exterior?
ALa dextrógira a la banda de estribor y la levógira a la banda de babor.
BLa dextrógira a la banda de babor y la levógira a la banda de estribor.
CLa dextrógira a la banda de estribor y la levógira a la banda de estribor.
DLa dextrógira a la banda de babor y la levógira a la banda de babor.
En giro al exterior las palas superiores se mueven hacia fuera del casco, lo que exige montar la dextrógira en estribor y la levógira en babor. Para repasar: Efecto de la hélice
Fuente: Cataluña PNB junio 2026
23/25Cataluña PNB junio 2026
Navegando al rumbo oeste, observamos por la proa una boya amarilla y negra cuya marca de tope son dos conos negros superpuestos con los vértices hacia abajo. ¿Cuál es el cuadrante navegable respecto a la boya?
ANorte.
BEste.
CSur.
DOeste.
Dos conos con los vértices hacia abajo identifican la marca cardinal Sur, que indica que las aguas navegables están al sur de la boya. Para repasar: Marcas del balizamiento IALA región A
Fuente: Cataluña PNB junio 2026
24/25Cataluña PNB junio 2026
Entrando a un puerto situado en la región A observamos por nuestra banda de estribor una baliza verde como la que aparece en el dibujo. ¿Qué maniobra deberemos efectuar?
ACaeremos a estribor.
BCaeremos a babor o a estribor indistintamente.
CContinuaremos a rumbo.
DLa dejaremos por nuestra banda de babor.
En la región A la marca verde debe quedar por estribor al entrar en puerto; si ya está por esa banda no hace falta maniobrar. Para repasar: Marcas del balizamiento IALA región A
Fuente: Cataluña PNB junio 2026
25/25Cataluña PNB junio 2026
¿De qué color es la luz de la marca de aguas navegables?
ABlanca y roja.
BRoja.
CBlanca.
DAmarilla.
Las marcas de aguas navegables, de franjas verticales rojas y blancas, exhiben luz blanca. Para repasar: Peligro aislado y aguas navegables
Fuente: Cataluña PNB junio 2026
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Preguntas frecuentes
¿Cuántas preguntas tiene el examen PNB?
El examen oficial del Patrón de Navegación Básica tiene 27 preguntas tipo test con cuatro opciones, y dispones de 45 minutos.
¿Cuántas respuestas correctas necesito para aprobar el PNB?
Necesitas 17 aciertos de 27. Además hay bloques eliminatorios: más de 5 fallos en reglamento de abordajes (RIPA) o más de 2 en balizamiento suspende aunque aciertes el resto.
¿De dónde salen las preguntas de este simulacro?
De exámenes oficiales publicados por las comunidades autónomas y la DGMM, con la respuesta de la plantilla oficial y una explicación. Cada pregunta indica de qué convocatoria sale.
¿Los tests son gratis?
Sí. Todos los tests y simulacros son gratuitos, sin registro, y puedes repetirlos las veces que quieras. Tu progreso se guarda en tu navegador.
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