DAl trozo o ramal de cabo que permite sujetar una cadena o cabo que está bajo tensión al objeto de poder manipularlo.
La gaza es el lazo u ojo cerrado que se forma en un cabo, ya sea con un nudo, con costura o doblando el chicote. El extremo del cabo es el chicote y la parte principal, el firme.
Fuente: Asturias PNB enero 2023
2/20Asturias PNB enero 2023
Cuando el ancla no se queda quieta ni firme en el fondo provocando un desplazamiento del barco a sotavento, se dice que en ancla está:
ABasculando.
BOrincando.
CBorneando.
DGarreando.
Se dice que el ancla garrea cuando no agarra en el fondo y se arrastra, de modo que la embarcación deriva a sotavento. Bornear es girar alrededor del ancla con los cambios de viento o corriente.
Fuente: Asturias PNB enero 2023
3/20Asturias PNB enero 2023
¿Cómo deberíamos mostrar una bandera autonómica en las embarcaciones de recreo?
ADependiendo de la legislación de cada Comunidad Autónoma.
BSustituyéndola por la del Pabellón nacional.
CAl mismo tiempo que el Pabellón nacional.
DDependiendo de los Convenios internacionales firmados por nuestro país.
La bandera autonómica puede enarbolarse como distintivo adicional, pero siempre junto al pabellón nacional y nunca en sustitución de este.
Fuente: Asturias PNB enero 2023
4/20Asturias PNB enero 2023
¿Cuál de los siguientes motivos NO está vinculado a las marcas especiales?
AIndicación de vertederos.
BSeñalización de cables o conductos submarinos.
CIndicación de zona de paso de animales migratorios.
DIndicación de zonas de ejercicios militares.
Las marcas especiales de IALA señalan zonas o elementos como vertederos, cables o conductos submarinos, zonas de ejercicios militares, zonas de recreo o boyas oceanográficas. El paso de animales migratorios no figura entre esos usos. Para repasar: Marcas del balizamiento IALA región A
Fuente: Asturias PNB enero 2023
5/20Asturias PNB enero 2023
Nos encontramos navegando con nuestro velero desde el puerto deportivo de Gijón hasta Luanco cuando a la altura del bajo de las Amosucas observamos otro velero cuyo patrón está sobre la cubierta de la embarcación realizando movimientos lentos y repetidos, subiendo y bajando los brazos extendidos hacia los lados. ¿Qué nos está indicando el patrón con esta acción?
ANos está indicando que se encuentra fondeado mientras toma un rizo en la vela mayor.
BNos indica que debemos alcanzarle por su estribor ya que se encuentra en barlovento y tiene preferencia sobre nosotros.
CSe trata de una señal de peligro por lo que es probable que necesite nuestra asistencia.
DSimplemente nos está saludando.
Subir y bajar lenta y repetidamente los brazos extendidos lateralmente es una de las señales de peligro y necesidad de ayuda del anexo IV del RIPA. Para repasar: Luces de los buques según el RIPA
Fuente: Asturias PNB enero 2023
6/20Asturias PNB enero 2023
Siempre que puedan…
ALos buques evitarán cruzar las vías de circulación, por lo que deberán rodear el dispositivo de separación de tráfico.
BLos buques evitarán cruzar las vías de circulación, pero cuando se vean obligados a ello lo harán siguiendo un rumbo que en la medida de lo posible forme una perpendicular con la dirección general de la corriente del tráfico.
CLos buques evitarán cruzar las vías de circulación, pero cuando se vean obligados a ello lo harán siguiendo un rumbo que en la medida de lo posible forme una paralela con la dirección general de la corriente del tráfico.
DLos buques podrán cruzar las vías de circulación en cualquier circunstancia.
Según la regla 10 c) del RIPA, los buques evitarán en lo posible cruzar las vías de circulación, pero si se ven obligados lo harán con un rumbo que forme, en la medida de lo posible, una perpendicular con la dirección general de la corriente del tráfico.
Fuente: Asturias PNB enero 2023
7/20Asturias PNB enero 2023
La oscilación de la embarcación que se produce en sentido longitudinal (proa - popa) debido al estado de la mar se denomina…
AZozobra.
BEstabilidad.
CBalance.
DCabezada.
La cabezada es la oscilación longitudinal, de proa a popa, que produce la mar. El balance es la oscilación transversal de banda a banda.
Fuente: Asturias PNB enero 2023
8/20Asturias PNB enero 2023
La viga transversal que une los extremos superiores de dos cuadernas de bandas opuestas contribuyendo a la sujeción del casco se denomina...
ACuaderna.
BMamparo.
CCodaste.
DBao.
El bao es la viga transversal que une las cuadernas de ambas bandas por su parte superior y sirve de apoyo a la cubierta. Las cuadernas son las costillas del casco y los mamparos, tabiques.
Fuente: Asturias PNB enero 2023
9/20Asturias PNB enero 2023
Nos encontramos navegando con nuestra embarcación por la bahía de Gijón cuando vemos un buque que exhibe las siguientes luces: una luz de tope a proa, una segunda luz de tope a popa más alta que la de proa, luces de costado, luz de alcance. ¿Qué tipo de buque nos hemos encontrado?
ASe trata de un buque de propulsión mecánica en navegación.
BSe trata de un buque fondeado con buceadores en las inmediaciones.
CSe trata de un buque arrastrero faenando.
DSe trata de un buque que está efectuando un remolque en ese momento.
Dos luces de tope (la de popa más alta que la de proa), luces de costado y luz de alcance corresponden a un buque de propulsión mecánica en navegación de eslora igual o superior a 50 m (RIPA regla 23). Para repasar: Sectores de las luces de navegación
Fuente: Asturias PNB enero 2023
10/20Asturias PNB enero 2023
La parte más curva del costado en las proximidades de la popa se denomina.
ACostado.
BAmura.
CCandelero.
DAleta.
La aleta es la parte curva del costado próxima a la popa; su equivalente cerca de la proa es la amura.
Fuente: Asturias PNB enero 2023
11/20Asturias PNB enero 2023
Nos encontramos navegando con nuestra embarcación por la bahía de Gijón cuando vemos un buque entrando al puerto del Musel que exhibe en la zona de proa una marca cilíndrica ¿Qué nos indica dicha marca?
AQue se trata de un buque dedicado a operaciones de dragado.
BQue se trata de un buque restringido por su calado.
CQue se trata de un buque dedicado a la pesca de arrastre pero que no tiene sus redes extendidas.
DQue se trata de un buque de propulsión mecánica que remolca a otro con una longitud de remolque de más de 200 metros.
Un cilindro en el lugar más visible es la marca diurna del buque restringido por su calado (RIPA regla 28). El buque que remolca con más de 200 m de remolque exhibe un bicono. Para repasar: Luces de los buques según el RIPA
Fuente: Asturias PNB enero 2023
12/20Asturias PNB enero 2023
Hemos adquirido un velero de 7,5 metros de eslora y dispone de un único farol de luces en el tope del palo de la vela mayor donde encontramos las luces de costado y la luz de alcance. ¿Está correctamente equipada nuestra embarcación conforme a lo dispuesto en la regla 25 del RIPA (Reglamento Internacional para la Prevención de Abordajes)?
ASe encuentra correctamente equipado en lo referente a las luces de navegación conforme a los dispuesto en dicha regla.
BNo se encuentra correctamente equipado ya que las luces de costado y la luz de alcance deben ir por separado y no en un único farol dado que nuestra embarcación supera los 6 metros de eslora.
CNo se encuentra correctamente equipado dado que le faltaría una luz blanca todo horizonte que complemente a las descritas.
DNo es necesario que equipe las luces descritas. Con una única luz todo horizonte blanca en el tope del palo de la vela mayor sería suficiente.
La regla 25 b) del RIPA permite a los buques de vela de eslora inferior a 20 m combinar las luces de costado y la de alcance en un solo farol en el tope del palo o cerca de él, por lo que el velero de 7,5 m está correctamente equipado. Para repasar: Sectores de las luces de navegación
Fuente: Asturias PNB enero 2023
13/20Asturias PNB enero 2023
¿Qué marca de tope deberíamos ver por babor entrando en puerto en la región A?
AUn cilindro rojo.
BUn cilindro verde.
CUna esfera roja.
DUn rectángulo verde.
En la región A de IALA, la marca lateral de babor (entrando en puerto) es roja y su marca de tope, si la tiene, es un cilindro rojo. La de estribor es verde con un cono verde.
Fuente: Asturias PNB enero 2023
14/20Asturias PNB enero 2023
Cuando navegando realicemos la recogida de un náufrago, le proporcionaremos ropa seca si se encuentra mojado y le daremos.
ALíquidos calientes, excepto café o té.
BÚnicamente agua o comida caliente.
CAgua, caldos o café.
DCualquier sustancia, que sea líquida.
A un náufrago rescatado se le deben dar líquidos calientes y azucarados, evitando estimulantes como el café o el té y, por supuesto, el alcohol. Para repasar: Maniobra de Williamson
Fuente: Asturias PNB enero 2023
15/20Asturias PNB enero 2023
La mecha, la limera y los guardines son partes:
ADel casco de la embarcación .
BDel molinete.
CDe la hélice.
DDel timón.
La mecha es el eje del timón, la limera el orificio por el que la mecha atraviesa el casco y los guardines los cabos o cables que transmiten el movimiento de la rueda o caña al timón. Para repasar: Efecto de la hélice
Fuente: Asturias PNB enero 2023
16/20Asturias PNB enero 2023
¿Cuál es la REGLA 10 del R.I.P.A.?
ADispositivos de Separación de Tráfico.
BRegulación del Tráfico Marítimo.
CBTS’s
DDispositivos de Separación de Buques.
La regla 10 del RIPA se titula «Dispositivos de separación del tráfico» y regula la navegación en los DST adoptados por la OMI.
Fuente: Asturias PNB enero 2023
17/20Asturias PNB enero 2023
El reglamento internacional para la prevención de los abordajes en la mar hace una distinción entre diversas categorías de buques en función de su grado de maniobrabilidad. Los diferentes tipos de buques que contempla son:
ABuque dedicado a la pesca.
BNaves de vuelo rasante (WIG).
CHidroavión.
DTodas las respuestas anteriores están contempladas en el reglamento.
El RIPA incluye y regula a los buques dedicados a la pesca, las naves de vuelo rasante (WIG) y los hidroaviones, de modo que todas las opciones están contempladas en el reglamento (reglas 3, 18, 23 y 26, entre otras). Para repasar: Luces de los buques según el RIPA
Fuente: Asturias PNB enero 2023
18/20Asturias PNB enero 2023
La bocina es...
AEl orificio hecho en la zona de popa del casco del buque que es atravesado por el eje motor.
BLa apertura practicada en la parte inferior de la borda y los costados.
CLa apertura rectangular practicada en la cubierta, para establecer la comunicación con el interior de la embarcación.
DLa parte del casco de una embarcación que se encuentra sumergida en el agua.
La bocina es el orificio del casco, a popa, por el que sale el eje de la hélice hacia el exterior, provisto de un cierre que impide la entrada de agua. La abertura en la borda es un imbornal y la de cubierta, una escotilla.
Fuente: Asturias PNB enero 2023
19/20Asturias PNB enero 2023
¿Cuál es el color de luz de una marca cardinal sur?
ABlanco.
BVerde.
CRojo.
DAmarillo.
Todas las marcas cardinales, cuando tienen luz, la muestran de color blanco; lo que las distingue es el ritmo (la cardinal sur, Gp Ct(6) más un destello largo). Para repasar: Marcas cardinales y sus topes
Fuente: Asturias PNB enero 2023
20/20Asturias PNB enero 2023
Nos encontramos navegando con nuestra embarcación por la ría de Avilés cuando encontramos otra embarcación a la cual queremos alcanzar por su banda de estribor por lo que emitimos la siguiente señal acústica: dos pitadas largas seguidas de una corta. A continuación, la embarcación que pretendemos alcanzar nos realiza la siguiente señal acústica: una pitada larga, una corta, una larga y una corta. ¿Qué significa la señal que nos ha emitido?
ANos indica que no está conforme con la maniobra que vamos a realizar ya que pretende caer a la banda de estribor.
BNos indica que está conforme con la maniobra que vamos a realizar.
CLa señal que hemos emitido no significa que pretendemos alcanzar por estribor. Hace referencia a que pretendemos alcanzar a la embarcación por babor.
DLa contestación dada por la otra embarcación no tiene significado alguno.
En un paso o canal angosto, la señal larga-corta-larga-corta es la conformidad del buque que va a ser alcanzado con la maniobra anunciada por el que alcanza (RIPA regla 34 c). Las dos largas y una corta anuncian que se pretende alcanzar por estribor. Para repasar: Señales acústicas del RIPA
Fuente: Asturias PNB enero 2023
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Preguntas frecuentes
¿Cuántas preguntas tiene el examen PNB?
El examen oficial del Patrón de Navegación Básica tiene 27 preguntas tipo test con cuatro opciones, y dispones de 45 minutos.
¿Cuántas respuestas correctas necesito para aprobar el PNB?
Necesitas 17 aciertos de 27. Además hay bloques eliminatorios: más de 5 fallos en reglamento de abordajes (RIPA) o más de 2 en balizamiento suspende aunque aciertes el resto.
¿De dónde salen las preguntas de este simulacro?
De exámenes oficiales publicados por las comunidades autónomas y la DGMM, con la respuesta de la plantilla oficial y una explicación. Cada pregunta indica de qué convocatoria sale.
¿Los tests son gratis?
Sí. Todos los tests y simulacros son gratuitos, sin registro, y puedes repetirlos las veces que quieras. Tu progreso se guarda en tu navegador.
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