La marca de tope de una señal de peligro aislado es:
AUna esfera roja
BDos esferas negras
CDos conos rojos superpuestos, con los vértices hacia arriba
DDos conos negros superpuestos, con los vértices hacia abajo
La marca de tope de peligro aislado son dos esferas negras superpuestas. Para repasar: Peligro aislado y aguas navegables
Fuente: Andalucía PNB noviembre 2024 modelo A
2/27Andalucía PNB noviembre 2024 modelo A
En hélices gemelas de giro al exterior:
ALa de estribor es levógira y la de babor dextrógira
BLas de estribor y babor son dextrógiras
CLa de estribor es dextrógira y la de babor levógira
DLas de estribor y babor son levógiras
En hélices gemelas de giro al exterior las palas superiores giran hacia fuera: la de estribor es dextrógira y la de babor levógira. Para repasar: Efecto de la hélice
Fuente: Andalucía PNB noviembre 2024 modelo A
3/27Andalucía PNB noviembre 2024 modelo A
Cuando dos buques de propulsión mecánica, a la vista el uno del otro, se crucen con riesgo de abordaje:
AEl buque que tenga al otro por su costado de estribor se mantendrá apartado de la derrota de este otro
BEl buque que tenga al otro por su costado de babor se mantendrá apartado de la derrota de este otro
CCada uno de los buques deberá mantenerse apartado de la derrota del otro, realizando la maniobra más adecuada a las circunstancias y condiciones del momento
DNinguna de las respuestas anteriores es correcta
La Regla 15 dispone que, en situación de cruce entre buques de propulsión mecánica, el que tiene al otro por estribor se mantiene apartado.
Fuente: Andalucía PNB noviembre 2024 modelo A
4/27Andalucía PNB noviembre 2024 modelo A
La parte de la embarcación que se encuentra por debajo de la línea de flotación recibe el nombre de:
ACodaste
BObra viva
CFrancobordo
DCostados
La obra viva es la parte del casco sumergida, por debajo de la línea de flotación. Para repasar: Dimensiones del barco
Fuente: Andalucía PNB noviembre 2024 modelo A
5/27Andalucía PNB noviembre 2024 modelo A
En relación con las medidas a tomar a bordo con mal tiempo, ¿cuál de las siguientes afirmaciones NO es correcta?:
ACuando el viento y la mar nos abatan contra la costa, lo más recomendable es alejarse de la costa a sotavento
BLa expresión «a son de mar» hace referencia a estibar y trincar todos los elementos de una embarcación antes de salir a navegar.
CDebemos avisar al puerto de destino y estar preparados para el abandono inminente de la embarcación
DCapear el temporal se conoce como la acción de navegar recibiendo el temporal por las amuras y con poca máquina avante
Con mal tiempo se avisa al puerto y se toman precauciones, pero no hay que prepararse para un abandono inminente; las demás afirmaciones son correctas.
Fuente: Andalucía PNB noviembre 2024 modelo A
6/27Andalucía PNB noviembre 2024 modelo A
Dispositivos de separación del tráfico. Indique la afirmación correcta:
ALos buques entrarán en las vías de circulación por sus extremos. No está permitido que se incorporen por los límites laterales
BLos buques de eslora inferior a 20 m no pueden navegar por las vías de circulación. Deben utilizar la zona de navegación costera adyacente
CCuando un buque deba cruzar una vía de circulación seguirá un rumbo que en la medida de lo posible forme una perpendicular con la dirección general de la corriente del tráfico
DTodas las respuestas anteriores son correctas
La Regla 10 c exige cruzar las vías de circulación con un rumbo lo más perpendicular posible a la dirección general del tráfico.
Fuente: Andalucía PNB noviembre 2024 modelo A
7/27Andalucía PNB noviembre 2024 modelo A
Un buque de propulsión emite una señal fónica consistente en dos pitadas cortas. Está indicando que:
ACae a estribor
BCae a babor
CDa atrás
DEstá parado y sin arrancada
Según la Regla 34 a, dos pitadas cortas significan «caigo a babor». Para repasar: Señales acústicas del RIPA
Fuente: Andalucía PNB noviembre 2024 modelo A
8/27Andalucía PNB noviembre 2024 modelo A
En un canal angosto:
ALos buques que naveguen por el canal se mantendrán lo más cerca posible de su eje central
BLos buques de vela no estorbarán el tránsito de los buques que estén en el canal dedicados a la pesca
CSalvo para evitar un peligro, no está permitido que un buque adelante a otro
DSi las circunstancias lo permiten, los buques evitarán fondear en el canal
La Regla 9 g establece que, si las circunstancias lo permiten, los buques evitarán fondear en un canal angosto. Para repasar: Luces de los buques según el RIPA
Fuente: Andalucía PNB noviembre 2024 modelo A
9/27Andalucía PNB noviembre 2024 modelo A
Un castillete que emite una luz roja cuyo ritmo consiste en grupos de 2+1 destellos rojos es una marca:
ADe peligro aislado
BLateral modificada. Indica una bifurcación con el canal principal a estribor
CEspecial
DLateral modificada. Indica una bifurcación con el canal principal a babor
Los destellos rojos en grupos de 2+1 corresponden a la marca lateral modificada de canal principal a estribor. Para repasar: Peligro aislado y aguas navegables
Fuente: Andalucía PNB noviembre 2024 modelo A
10/27Andalucía PNB noviembre 2024 modelo A
¿Qué nombre recibe la acción de girar alrededor del ancla durante el fondeo?
ABornear
BGarrear
CRolar
DEscorar
Bornear es el giro que hace la embarcación fondeada alrededor de su ancla por efecto del viento o la corriente.
Fuente: Andalucía PNB noviembre 2024 modelo A
11/27Andalucía PNB noviembre 2024 modelo A
En visibilidad reducida un buque de vela detecta únicamente por medio del radar la presencia de otro buque, que se aproxima por estribor desde la marcación 145º, sin que la demora varíe de forma apreciable. En este caso:
AManiobrará con suficiente antelación, evitando un cambio de rumbo a babor, si es posible
BManiobrará con suficiente antelación, evitando un cambio de rumbo a estribor, si es posible
CAl ser un buque de vela es el buque que «sigue a rumbo» por lo que, en principio, debe mantener rumbo y velocidad
DAl estar siendo alcanzado es el buque que «sigue a rumbo» por lo que, en principio, debe mantener rumbo y velocidad
Según la Regla 19 d, con un buque que se aproxima desde popa del través se evita, en lo posible, el cambio de rumbo hacia él, es decir, hacia estribor en este caso. Para repasar: Señales acústicas del RIPA
Fuente: Andalucía PNB noviembre 2024 modelo A
12/27Andalucía PNB noviembre 2024 modelo A
Dos buques de vela a la vista se cruzan con riesgo de abordaje. Si reciben el viento por bandas contrarias:
AEl que lo reciba por babor se mantendrá apartado de la derrota del otro
BEl que lo reciba por estribor se mantendrá apartado de la derrota del otro
CEl que esté a barlovento se mantendrá apartado de la derrota del que esté a sotavento
DEl que tenga al otro por su costado de estribor se mantendrá apartado de la derrota de este otro
La Regla 12 establece que, con viento por bandas contrarias, el velero que recibe el viento por babor se mantiene apartado.
Fuente: Andalucía PNB noviembre 2024 modelo A
13/27Andalucía PNB noviembre 2024 modelo A
En condiciones de visibilidad reducida, salvo cuando se haya comprobado que no existe riesgo de abordaje, todo buque que oiga, al parecer a proa de su través, la señal de niebla de otro buque:
ADeberá suprimir toda su arrancada parando o invirtiendo sus medios de propulsión
BDeberá reducir su velocidad hasta la mínima de gobierno y, si es necesario, suprimirá toda su arrancada
CEfectuará caídas a una y otra banda, para distinguir con precisión la dirección de la señal fónica de niebla
DLas opciones b) y c) son correctas
La Regla 19 e obliga a reducir la velocidad a la mínima de gobierno y, si es necesario, suprimir la arrancada al oír una señal de niebla a proa del través. Para repasar: Señales acústicas del RIPA
Fuente: Andalucía PNB noviembre 2024 modelo A
14/27Andalucía PNB noviembre 2024 modelo A
La roda es:
AUn guardamanos
BUn elemento de amarre, también conocido como cornamusa
CUna pieza de la embarcación con forma recta o curva que prolonga (continúa) la quilla hacia proa
DNinguna de las respuestas anteriores es correcta
La roda es la pieza recta o curva que prolonga la quilla hacia proa y forma el extremo de proa del casco.
Fuente: Andalucía PNB noviembre 2024 modelo A
15/27Andalucía PNB noviembre 2024 modelo A
¿Cuál de las marcas siguientes identifica a un buque dedicado a la pesca que no sea de arrastre?
AUna marca bicónica (dos conos unidos por sus bases)
BDos bolas en línea vertical
CUn cono con el vértice hacia abajo
DDos conos unidos por sus vértices en línea vertical
Los buques de pesca, sean o no de arrastre, exhiben de día dos conos unidos por sus vértices en línea vertical (Regla 26). Para repasar: Luces de los buques según el RIPA
Fuente: Andalucía PNB noviembre 2024 modelo A
16/27Andalucía PNB noviembre 2024 modelo A
Una marca de tope consistente en dos conos negros superpuestos con los vértices hacia abajo indica que se debe pasar al … de ella (completar con la opción que proceda).
AEste
BNorte
COeste
DSur
Dos conos negros con los vértices hacia abajo identifican la cardinal Sur, que se debe pasar por su lado sur.
Fuente: Andalucía PNB noviembre 2024 modelo A
17/27Andalucía PNB noviembre 2024 modelo A
En caso de caída de un hombre al agua, ¿qué maniobra de búsqueda debemos realizar cuando no tengamos el náufrago a la vista?:
AExploración de Anderson
BManiobra de Boutakow
CExploración en espiral cuadrada
DNinguna de las respuestas anteriores es correcta
Si no se ve al náufrago se realiza una búsqueda sistemática, como la exploración en espiral cuadrada desde el último punto conocido. Para repasar: Maniobra de Williamson
Fuente: Andalucía PNB noviembre 2024 modelo A
18/27Andalucía PNB noviembre 2024 modelo A
Saliendo de puerto debemos dejar por estribor las marcas laterales de color:
AVerde
BAmarillo
CRojo
DNo es importante siempre que nos peguemos bien a la marca
En la región IALA A las marcas rojas se dejan a babor al entrar en puerto, por lo que al salir quedan por estribor. Para repasar: Marcas del balizamiento IALA región A
Fuente: Andalucía PNB noviembre 2024 modelo A
19/27Andalucía PNB noviembre 2024 modelo A
En relación con la protección de espacios naturales del medio marino, ¿cuál de las siguientes afirmaciones es correcta?:
AEn las Zonas Especialmente Protegidas de Importancia para el Mediterráneo (ZEPIM) el paso de buques y el fondeo no están reglamentados
BLa Isla de Alborán no es una Zona Especialmente Protegida de Importancia para el Mediterráneo (ZEPIM)
CQueda prohibido, con carácter general, el fondeo de embarcaciones sobre las praderas de posidonia oceánica
DLas respuestas b) y c) son correctas
Con carácter general está prohibido fondear sobre praderas de posidonia oceánica, especie protegida.
Fuente: Andalucía PNB noviembre 2024 modelo A
20/27Andalucía PNB noviembre 2024 modelo A
Avistamos una luz blanca centelleante rápida de grupos de 6 centelleos más un destello largo cada 10 segundos. ¿A qué marca cardinal corresponde?
AEste
BNorte
CSur
DOeste
La cardinal Sur muestra grupos de 6 centelleos seguidos de un destello largo. Para repasar: Marcas cardinales y sus topes
Fuente: Andalucía PNB noviembre 2024 modelo A
21/27Andalucía PNB noviembre 2024 modelo A
Un buque que por cualquier circunstancia excepcional es incapaz de maniobrar en la forma exigida por el Reglamento y, por consiguiente, no puede apartarse de la derrota de otro buque es un:
ABuque sin gobierno
BBuque con capacidad de maniobra restringida
CBuque ingobernable
DTodas las respuestas anteriores son correctas
La Regla 3 f define al buque sin gobierno como el que, por una circunstancia excepcional, no puede maniobrar según exige el Reglamento. Para repasar: Luces de los buques según el RIPA
Fuente: Andalucía PNB noviembre 2024 modelo A
22/27Andalucía PNB noviembre 2024 modelo A
¿Qué es una roldana?:
AUn elemento usado para levar el ancla
BUn elemento para proteger a la embarcación de los golpes de mar
CUna pieza giratoria que facilita el laboreo de los cabos
DUn instrumento necesario para amarrar el buque
La roldana es la rueda giratoria de un motón o pasacabos que reduce el rozamiento al trabajar los cabos.
Fuente: Andalucía PNB noviembre 2024 modelo A
23/27Andalucía PNB noviembre 2024 modelo A
El buque ISLA, de propulsión mecánica en navegación, ve dos luces en línea vertical, roja la superior y verde la inferior, y más abajo una única luz verde que no está alineada con las anteriores. Estas luces son de un buque que se aproxima, manteniéndose en marcación 045º Babor. El buque ISLA:
ADebe suprimir toda su arrancada, hasta haber evaluado plenamente la situación
BEs el buque que «sigue a rumbo». En principio debe mantener rumbo y velocidad
CEs el buque que «cede el paso». Debe mantenerse apartado de la derrota del otro buque
DLa pregunta está mal formulada, porque las luces descritas no pertenecen a ningún buque
Roja sobre verde en línea vertical son las luces opcionales de un buque de vela (Regla 25 c); el buque de propulsión mecánica debe apartarse de él (Regla 18). Para repasar: Sectores de las luces de navegación
Fuente: Andalucía PNB noviembre 2024 modelo A
24/27Andalucía PNB noviembre 2024 modelo A
De las siguientes opciones, ¿qué debemos comprobar antes de hacernos a la mar?:
ALa existencia de fugas de aceite o combustible
BEl nivel de combustible
CLos filtros de decantación de agua y la correa del alternador
DTodas las respuestas anteriores son correctas
Antes de salir se revisan, entre otros, las posibles fugas de aceite o combustible, el nivel de combustible, los filtros decantadores y la correa del alternador.
Fuente: Andalucía PNB noviembre 2024 modelo A
25/27Andalucía PNB noviembre 2024 modelo A
Indique cuál de las siguientes afirmaciones es correcta:
ADentro de las zonas de baño debidamente balizadas, sólo está permitida la navegación de las motos náuticas, a una velocidad inferior a tres nudos
BLa descarga al mar de desechos de alimentos fuera de las zonas especiales se permitirá tanto si el buque está en ruta como parado
CLa responsabilidad por contaminación solo corresponde al propietario del buque, no siendo el patrón responsable en este caso
DSi un buque que recibe una alerta de socorro no puede prestar auxilio, anotará en el diario de navegación la razón por la cual no acudió al auxilio de las personas e informará a los servicios de búsqueda y salvamento
El capitán que no pueda acudir a una llamada de socorro debe anotar el motivo en el diario de navegación e informar a los servicios de búsqueda y salvamento.
Fuente: Andalucía PNB noviembre 2024 modelo A
26/27Andalucía PNB noviembre 2024 modelo A
En relación con las medidas a tomar a bordo en condiciones de baja visibilidad, ¿cuál de las siguientes afirmaciones es correcta?:
AExtremaremos la vigilancia visual y auditiva
BAumentaremos la velocidad de la embarcación para estar el menor tiempo posible en la zona de baja visibilidad
CNavegaremos en áreas de alto tráfico marítimo para tener más referencias visuales
DApagaremos las luces de navegación para no causar confusión a otras embarcaciones
Con baja visibilidad se refuerza la vigilancia visual y auditiva, se modera la velocidad y se mantienen encendidas las luces de navegación.
Fuente: Andalucía PNB noviembre 2024 modelo A
27/27Andalucía PNB noviembre 2024 modelo A
¿Cuál de las siguientes partes NO pertenece a la proa de una embarcación?:
ARoda
BCodaste
CAmura
DTodas las partes anteriores pertenecen a la proa de la embarcación
El codaste es la pieza que prolonga la quilla hacia popa; roda y amuras pertenecen a la proa.
Fuente: Andalucía PNB noviembre 2024 modelo A
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Preguntas frecuentes
¿Cuántas preguntas tiene el examen PNB?
El examen oficial del Patrón de Navegación Básica tiene 27 preguntas tipo test con cuatro opciones, y dispones de 45 minutos.
¿Cuántas respuestas correctas necesito para aprobar el PNB?
Necesitas 17 aciertos de 27. Además hay bloques eliminatorios: más de 5 fallos en reglamento de abordajes (RIPA) o más de 2 en balizamiento suspende aunque aciertes el resto.
¿De dónde salen las preguntas de este simulacro?
De exámenes oficiales publicados por las comunidades autónomas y la DGMM, con la respuesta de la plantilla oficial y una explicación. Cada pregunta indica de qué convocatoria sale.
¿Los tests son gratis?
Sí. Todos los tests y simulacros son gratuitos, sin registro, y puedes repetirlos las veces que quieras. Tu progreso se guarda en tu navegador.
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