Entre dos buques se produce una situación de alcance. El que alcanza es un velero y el alcanzado es un barco a motor ¿cuál de ellos deberá maniobrar?
AEl que reciba el viento por babor.
BEl que se encuentre a barlovento.
CEl barco a motor.
DEl velero.
Según la Regla 13 del RIPA, todo buque que alcanza a otro debe mantenerse apartado de él, aunque sea un velero alcanzando a un buque de motor.
Fuente: Cataluña PER abril 2026 examen 2
2/45Cataluña PER abril 2026 examen 2
Si nos encontramos atracados por el costado al muelle y queremos desatracar con viento de proa, ¿qué cabo podemos utilizar para conseguir que la proa se abra?
ATravés de proa.
BEsprín de popa.
CLargo de proa.
DEsprín de proa.
Trabajando sobre el esprín de popa y dando atrás, la popa se acerca al muelle y la proa se abre, maniobra favorecida por el viento de proa.
Fuente: Cataluña PER abril 2026 examen 2
3/45Cataluña PER abril 2026 examen 2
¿Qué nos indica la baliza de franjas negras y amarillas que aparece en el dibujo?
APeligro al norte de la baliza.
BÚnico sentido de tráfico.
CCanal navegable.
DUn peligro y el cuadrante por donde se puede navegar.
Las balizas de franjas negras y amarillas son marcas cardinales, que indican la presencia de un peligro y el cuadrante por el que se puede navegar con seguridad. Para repasar: Marcas del balizamiento IALA región A
Fuente: Cataluña PER abril 2026 examen 2
4/45Cataluña PER abril 2026 examen 2
Siendo HRB=13:00 del día 25 de abril de 2026 estamos situados en l=36º10,0’N – L=006º10,0’W y queremos navegar hasta las 15 horas al rumbo de aguja, Ra=164º. Corrección total, Ct= -7º y velocidad de máquinas, Vm=11 nudos. ¿Cuál será nuestra situación de estima a HRB=15:00?
Al= 35º48,8’N – L=006º02,2’W
Bl= 36º03,6’N – L=005º21,4’W
Cl= 35º49,8’N – L=005º59,4’W
Dl= 36º05,6’N – L=005º50,0’W
Se calcula el rumbo verdadero aplicando la corrección total al rumbo de aguja (Rv = Ra + Ct), la distancia navegada con la velocidad y las dos horas transcurridas, y se traza o calcula la estima desde la situación de salida. Para repasar: Corrección total: declinación y desvío
Fuente: Cataluña PER abril 2026 examen 2
5/45Cataluña PER abril 2026 examen 2
¿Qué maniobra de búsqueda es la más adecuada cuando no se ve al/la náufrago/a?
AExploración en espiral cuadrada
BManiobra de Boutakow.
CExploración circular.
DManiobra de Anderson.
Si no se ve al náufrago, se hace una búsqueda sistemática en espiral cuadrada desde el último punto conocido, ampliando poco a poco el área cubierta. Para repasar: Maniobra de Williamson
Fuente: Cataluña PER abril 2026 examen 2
6/45Cataluña PER abril 2026 examen 2
¿Cómo se denominan los orificios por los que desagua el agua de mar embarcada e n c u b i e r t a a causa de los golpes de mar?
ABocinas.
BImbornales.
CSangrías.
DGroeras.
Los imbornales son los orificios por los que desagua al mar el agua embarcada en cubierta.
Fuente: Cataluña PER abril 2026 examen 2
7/45Cataluña PER abril 2026 examen 2
Navegando al rumbo oeste, observamos por la proa una boya amarilla y negra que tiene como marca de tope dos conos negros superpuestos, con los vértices hacia arriba. ¿Qué maniobra deberemos efectuar?
ACaeremos a babor para poder pasar por el Sur de la marca.
BLa dejaremos por la banda de estribor.
CLa esquivaremos porque señaliza un peligro aislado.
DCaeremos a estribor para pasar por el Norte de la boya.
Dos conos con los vértices hacia arriba corresponden a la cardinal Norte, que indica pasar por su norte; navegando al oeste, el norte queda a estribor y hay que caer a esa banda. Para repasar: Marcas del balizamiento IALA región A
Fuente: Cataluña PER abril 2026 examen 2
8/45Cataluña PER abril 2026 examen 2
¿Existe riesgo de abordaje si la demora o marcación de un buque que se nos aproxima varía en forma apreciable?
ASí, hay riesgo de abordaje.
BNo, no habrá riesgo si los dos barcos navegan a la misma velocidad.
CNo, no hay riesgo de abordaje.
DSí, hay riesgo de abordaje porque los barcos se están acercando.
Según la regla 7 del RIPA, el riesgo de abordaje existe cuando la demora o marcación no varía de forma apreciable; si varía apreciablemente, en principio no hay riesgo, aunque debe mantenerse la vigilancia, sobre todo a corta distancia o con buques muy grandes o remolques.
Fuente: Cataluña PER abril 2026 examen 2
9/45Cataluña PER abril 2026 examen 2
En una situación en que un barco de vela y un barco a motor navegan de “vuelta encontrada”, o sea, a rumbos opuestos o casi opuestos, con riesgo de abordaje, ¿quién deberá maniobrar?
ALos dos cayendo ambos a estribor.
BEl que recibe el viento por babor.
CEl velero.
DEl barco a motor.
Según la Regla 18, el buque de propulsión mecánica debe apartarse del de vela; la regla de vuelta encontrada con caída a estribor solo se aplica entre dos buques de propulsión mecánica.
Fuente: Cataluña PER abril 2026 examen 2
10/45Cataluña PER abril 2026 examen 2
Un buque que navegue a vela, cuando sea propulsado también de forma mecánica, ¿qué tipo de marca deberá exhibir en proa, en el lugar más visible?
AUn cesto o una marca bicónica.
BUna marca cónica con el vértice hacia abajo.
CUna bola.
DUn faro bicolor.
Un buque de vela que navega también a motor debe exhibir a proa una marca cónica con el vértice hacia abajo. Para repasar: Luces de los buques según el RIPA
Fuente: Cataluña PER abril 2026 examen 2
11/45Cataluña PER abril 2026 examen 2
¿Qué características tienen las hemorragias venosas respecto al color de la sangre y la forma de sangrar?
ARojo oscuro y de forma continua.
BRojo oscuro y a golpes.
CRojo vivo y de forma continua.
DRojo vivo y a golpes.
La sangre venosa, pobre en oxígeno, es de color rojo oscuro y sale de forma continua, mientras que la arterial es rojo vivo y sale a borbotones al ritmo del pulso.
Fuente: Cataluña PER abril 2026 examen 2
12/45Cataluña PER abril 2026 examen 2
“A” representa un buque dedicado a la pesca y “B” un buque de vela. ¿Quién deberá maniobrar, de acuerdo con el RIPA, en la situación que muestra el dibujo si hay riesgo de abordaje?
AEl que tiene al otro por su costado de estribor.
BEl buque dedicado a la pesca.
CEl buque de vela.
DAmbos cambiarán el rumbo.
Según la Regla 18, un buque de vela en navegación debe mantenerse apartado de un buque dedicado a la pesca. Para repasar: Luces de los buques según el RIPA
Fuente: Cataluña PER abril 2026 examen 2
13/45Cataluña PER abril 2026 examen 2
El día 25 de abril de 2026 a HRB=1215 nos encontramos en la oposición de los faros de Punta Europa y Punta Almina y simultáneamente en la demora verdadera del faro de Punta Carnero, Dv= 310º. Nuestra velocidad de maquina es de 11 nudos y queremos llegar a un punto situado a 9 millas náuticas al Norte verdadero del faro de Punta Malabata. La corrección total que tenemos es, CT= -7º. ¿A qué rumbo de aguja (Ra) deberemos navegar?
ARa= 272º
BRa= 92º
CRa= 265º
DRa= 165º
Se sitúa el barco cortando la oposición Punta Europa–Punta Almina con la demora verdadera de Punta Carnero, se traza el rumbo verdadero hasta el punto de destino al norte de Punta Malabata y se aplica la corrección total (Ra = Rv − Ct) para obtener el rumbo de aguja. Para repasar: Corrección total: declinación y desvío
Fuente: Cataluña PER abril 2026 examen 2
14/45Cataluña PER abril 2026 examen 2
¿Cómo se denomina la semisuma de los valores de los calados de proa y popa?
ACalado en el medio.
BCalado de flotación.
CCalado medio.
DAsiento nulo.
El calado medio es la media aritmética de los calados de proa y popa; la diferencia entre ambos es el asiento. Para repasar: Dimensiones del barco
Fuente: Cataluña PER abril 2026 examen 2
15/45Cataluña PER abril 2026 examen 2
¿Qué nos indica la baliza que aparece en el dibujo con franjas verdes, una roja en el centro y un cono verde como marca de tope?
AAguas navegables a su alrededor.
BProhibida la navegación en esta área.
CCanal principal a estribor.
DCanal principal a babor.
Es una marca de canal preferido de la región A, una marca de estribor modificada: el canal principal queda a babor según el sentido convencional de balizamiento. Para repasar: Marcas del balizamiento IALA región A
Fuente: Cataluña PER abril 2026 examen 2
16/45Cataluña PER abril 2026 examen 2
Cuándo el viento se traslada sobre la superficie del mar genera olas, a estas olas se les denomina “mar de viento”. ¿De qué factores depende su altura?
ADe la latitud y de la temperatura
BDe las isóbaras y de la latitud
CDe la temperatura, de las isóbaras y del fetch
DDel fetch, de la intensidad y de la persistencia.
La altura de la mar de viento depende del fetch (distancia sobre la que sopla el viento), de su intensidad y del tiempo que persiste soplando.
Fuente: Cataluña PER abril 2026 examen 2
17/45Cataluña PER abril 2026 examen 2
En la entrada y salida de puerto, ¿quién tiene preferencia de paso?
ALas embarcaciones que entran a la bocana.
BLas embarcaciones que entran a la bocana por estribor.
CLas embarcaciones que salen a la bocana.
DLas embarcaciones que entran a la bocana por babor.
Las normas portuarias suelen dar preferencia a la embarcación que sale, que tiene menos espacio para maniobrar dentro del puerto; la que entra espera fuera de la bocana.
Fuente: Cataluña PER abril 2026 examen 2
18/45Cataluña PER abril 2026 examen 2
¿Cuál es el ritmo y color de la luz de la marca de “peligro aislado”?
AGrupos de 2 destellos y blanca.
BGrupos compuestos de 2+1 destellos y blanca.
CGrupos de 3 destellos y roja.
DGrupos compuestos de 1+2 destellos y verde.
La marca de peligro aislado muestra luz blanca con grupos de dos destellos. Para repasar: Peligro aislado y aguas navegables
Fuente: Cataluña PER abril 2026 examen 2
19/45Cataluña PER abril 2026 examen 2
¿A qué rumbo circular corresponde el rumbo cuadrantal N24E?
A24º
B204º
C276º
D336º
Un rumbo cuadrantal N24E se cuenta desde el norte hacia el este, así que coincide con el rumbo circular 24º.
Fuente: Cataluña PER abril 2026 examen 2
20/45Cataluña PER abril 2026 examen 2
¿Cuál es la longitud del punto de intersección entre el meridiano de Greenwich y un paralelo?
AL=180º
BL=90º
CL=0º
DL=45º
El meridiano de Greenwich es el meridiano origen de longitudes, por lo que cualquier punto situado sobre él tiene longitud 0º.
Fuente: Cataluña PER abril 2026 examen 2
21/45Cataluña PER abril 2026 examen 2
¿Qué nos está indicando un buque cuando en el interior de un puerto está maniobrando y emite dos pitadas cortas? (●●)
AQue está dando marcha atrás.
BQue cae a estribor.
CQue está dando marcha avante.
DQue cae a babor.
Según la Regla 34, dos pitadas cortas significan «caigo a babor»; una corta es caer a estribor y tres cortas dar atrás. Para repasar: Señales acústicas del RIPA
Fuente: Cataluña PER abril 2026 examen 2
22/45Cataluña PER abril 2026 examen 2
¿Cómo se denomina el círculo que puede describir una embarcación fondeada alrededor del ancla?
ARoldana
BVarenga.
CCírculo de borneo
DCírculo de garreo.
El círculo de borneo es el que describe la embarcación fondeada al girar alrededor del ancla por efecto del viento o la corriente.
Fuente: Cataluña PER abril 2026 examen 2
23/45Cataluña PER abril 2026 examen 2
¿Qué deberán hacer los buques de eslora inferior a 20 metros respecto a los buques que solo puedan navegar con seguridad dentro de un paso o canal angosto?
ANo estorbar su tránsito.
BAlcanzarlos siempre por su babor.
CAlcanzarlos siempre por las aguas de menor sonda.
DNo alcanzarlos dentro del paso o canal.
La regla 9 del RIPA establece que los buques de eslora inferior a 20 metros y los de vela no estorbarán el tránsito de un buque que solo pueda navegar con seguridad dentro de un paso o canal angosto.
Fuente: Cataluña PER abril 2026 examen 2
24/45Cataluña PER abril 2026 examen 2
¿A qué distancia de la tierra más próxima se puede efectuar la descarga de aguas sucias si el buque dispone del equipo adecuado para desmenuzar y desinfectar previamente el agua?
ASe puede efectuar la descarga a cualquier distancia de la costa si la velocidad del buque supera los 4 nudos.
BA partir de 4 millas náuticas.
CA partir de 12 millas náuticas.
DA partir de 3 millas náuticas.
Según el Anexo IV de MARPOL, las aguas sucias desmenuzadas y desinfectadas pueden descargarse a más de 3 millas de la tierra más próxima; sin tratar, a más de 12 millas.
Fuente: Cataluña PER abril 2026 examen 2
25/45Cataluña PER abril 2026 examen 2
¿Cómo se llama la velocidad que todavía tiene una nave cuando ya se ha detenido la acción propulsora que la hacía avanzar?
AImpulsión.
BVelocidad de gobierno.
CArrancada.
DPropulsión.
Se llama arrancada a la velocidad que conserva la embarcación por inercia una vez que la propulsión ha dejado de actuar.
Fuente: Cataluña PER abril 2026 examen 2
26/45Cataluña PER abril 2026 examen 2
¿Qué deberemos hacer para saber dónde queda fondeada el ancla?
AOrincarla.
BMedir la profundidad.
CContar los eslabones.
DArraigarla.
Orincar el ancla consiste en unirle un cabo con una boya (orinque) que señala dónde queda el ancla y facilita su recuperación.
Fuente: Cataluña PER abril 2026 examen 2
27/45Cataluña PER abril 2026 examen 2
¿Qué debemos hacer en caso de abandono de la embarcación y encontrándonos varias personas en el agua con los chalecos puestos?
APermanecer separados para facilitar nuestra localización.
BSacarnos los chalecos para nadar mejor.
CTratar de formar un grupo.
DSacarnos la ropa de abrigo para mejorar la flotabilidad.
Formar un grupo con los chalecos puestos reduce la pérdida de calor, facilita la ayuda mutua y hace más visible a los náufragos.
Fuente: Cataluña PER abril 2026 examen 2
28/45Cataluña PER abril 2026 examen 2
¿Dónde deben ir instalados los extintores portátiles?
ACerca de un foco de fuego.
BEn lugares de fácil acceso.
CDentro de la cámara del motor.
DEn un lugar cerrado para evitar los robos.
Los extintores portátiles deben estar en lugares de fácil acceso para poder utilizarlos con rapidez en caso de incendio.
Fuente: Cataluña PER abril 2026 examen 2
29/45Cataluña PER abril 2026 examen 2
¿Qué quiere decir la expresión “a son de mar”?
AQue aguantamos un temporal amurados a la mar.
BQue navegaremos de popa o aleta para capear el temporal.
CQue la estiba, arranchado y el trincado se han hecho con criterio y a conciencia.
DQue navegamos síncronos al ritmo del oleaje.
Estar «a son de mar» significa que la carga y los objetos de a bordo están bien estibados, arranchados y trincados para hacer frente al mal tiempo.
Fuente: Cataluña PER abril 2026 examen 2
30/45Cataluña PER abril 2026 examen 2
¿Para qué sirve el grillete de unión?
APara evitar el garreo del ancla
BPara asegurar la cadena del ancla.
CPara repartir los esfuerzos entre los eslabones de la cadena.
DPara evitar que el giro del ancla provoque torsiones en los eslabones de la cadena.
El enunciado oficial asocia el grillete de unión con evitar que el giro del ancla transmita torsiones a los eslabones de la cadena.
Fuente: Cataluña PER abril 2026 examen 2
31/45Cataluña PER abril 2026 examen 2
¿Qué interpretamos cuando en un mapa meteorológico observamos las isóbaras muy juntas?
AQue en esa zona hay un viento fuerte.
BQue la temperatura subirá.
CQue el tiempo mejorará.
DQue el viento caerá.
Las isóbaras juntas indican un gradiente de presión grande, y cuanto mayor es el gradiente, más intenso es el viento.
Fuente: Cataluña PER abril 2026 examen 2
32/45Cataluña PER abril 2026 examen 2
¿Cuándo y en qué dirección sopla el terral?
ADurante la noche y de tierra hacia la mar.
BDurante la noche y de la mar hacia tierra.
CDurante el día y de la mar hacia tierra.
DDurante el día y de tierra hacia la mar.
El terral se produce de noche, cuando la tierra se enfría más rápido que el mar, y sopla de tierra hacia la mar.
Fuente: Cataluña PER abril 2026 examen 2
33/45Cataluña PER abril 2026 examen 2
¿Qué acciones iniciales hemos de realizar en caso de hombre al agua?
AGritar “Hombre al agua”, poner el timón a la banda contraria de caída del náufrago, lanzar un aro salvavidas y no perderlo de vista.
BGritar “Hombre al agua”, poner el timón a la banda de caída del náufrago, lanzar un aro salvavidas y no perderlo de vista.
CGritar “Hombre al agua” y poner el timón a la vía.
DDetener la embarcación y dar atrás.
Se mete el timón a la banda de caída para apartar la popa y la hélice del náufrago, se lanza un aro salvavidas y no se le pierde de vista. Para repasar: Maniobra de Williamson
Fuente: Cataluña PER abril 2026 examen 2
34/45Cataluña PER abril 2026 examen 2
Saliendo del puerto, un día de niebla, oímos una pitada larga y a continuación dos pitadas cortas. ¿Qué tipo de buque ha efectuado esta señal?
ADe vela.
BA motor con arrancada.
CEn servicio de practicaje parado y sin arrancada.
DBuque de propulsión mecánica sin arrancada.
Con visibilidad reducida, una pitada larga seguida de dos cortas la emiten, entre otros, los buques de vela, sin gobierno, con capacidad de maniobra restringida, pesqueros y remolcadores (regla 35 del RIPA). Un buque de propulsión mecánica emite una pitada larga con arrancada y dos largas sin ella. Para repasar: Señales acústicas del RIPA
Fuente: Cataluña PER abril 2026 examen 2
35/45Cataluña PER abril 2026 examen 2
¿Qué medidas tendremos que tomaremos en el caso de sufrir una varada involuntaria?
ADaremos todo máquina atrás con el timón a la vía.
BAnalizaremos la calidad del fondo y las posibles averías del casco.
CPrepararemos y tiraremos el ancla de capa.
DFijaremos nuestra posición mediante una boya.
Tras una varada, antes de intentar salir hay que conocer la naturaleza del fondo y comprobar si hay vías de agua o averías en el casco, porque dar atrás sin más puede agravar los daños.
Fuente: Cataluña PER abril 2026 examen 2
36/45Cataluña PER abril 2026 examen 2
¿Cómo se llama el elemento estructural que prolonga la quilla por la parte donde termina la proa?
ATrancanil.
BOrza.
CRoda.
DCodaste.
La roda es la pieza que prolonga la quilla hacia arriba en la proa, mientras que el codaste lo hace en la popa.
Fuente: Cataluña PER abril 2026 examen 2
37/45Cataluña PER abril 2026 examen 2
Nos encontramos en el puerto de Ceuta. ¿Qué sonda momento tendremos el día 25 de abril, durante la segunda bajamar del día, en un lugar dónde la sonda que nos indica la carta es de 2 metros si la presión atmosférica que tenemos es de 1023 milibares?
ASm = 3m
BSm= 2,80m
CSm= 1,90m
DSm= 2,12m
Se obtiene en el anuario la altura de la segunda bajamar en Ceuta para esa fecha, se suma a la sonda de la carta y se aplica la corrección por presión: con presión superior a la normal el nivel del mar baja, por lo que se resta.
Fuente: Cataluña PER abril 2026 examen 2
38/45Cataluña PER abril 2026 examen 2
En la rosa de declinación magnética de una carta pone 2° 59' E 2009 (3'W). ¿Qué variación local tendremos en 2026?
A2º 51’E
B3º 02’E
C2° 08' E
D51’ W
La declinación se corrige con la variación anual por los años transcurridos desde el año de la carta; al ser la variación hacia el oeste, se resta de la declinación este indicada, lo que da 2º 08’ E. Para repasar: Corrección total: declinación y desvío
Fuente: Cataluña PER abril 2026 examen 2
39/45Cataluña PER abril 2026 examen 2
¿Qué nos indica un barco que está emitiendo un sonido continuo mediante cualquier aparato de los utilizados para hacer señales de niebla?
APeligro y necesidad de ayuda
BNiebla inminente
CBuque fondeado.
DBuque varado
Un sonido continuo con cualquier aparato de señales de niebla es una de las señales de peligro y necesidad de ayuda del Anexo IV del RIPA. Para repasar: Señales acústicas del RIPA
Fuente: Cataluña PER abril 2026 examen 2
40/45Cataluña PER abril 2026 examen 2
¿En el hemisferio norte, en qué sentido giran los vientos en una borrasca?
ADe norte a sur.
BEn sentido antihorario.
CDe este a oeste.
DDe oeste a este.
En el hemisferio norte el viento gira alrededor de una borrasca en sentido contrario a las agujas del reloj, mientras que en un anticiclón lo hace en sentido horario. Para repasar: Circulación del viento en borrascas y anticiclones
Fuente: Cataluña PER abril 2026 examen 2
41/45Cataluña PER abril 2026 examen 2
Un día de inicio de primavera de 2026 nos encontramos navegando por el Estrecho de Gibraltar. Siendo HRB= 07:45 estamos situados en la enfilación de los faros de Cabo Ras El Aswad y Punta Almina. En este momento tomamos demora de aguja de Punta Almina, Da= 183º. ¿Qué corrección total, Ct, tendremos?
ACt= -12º
BCt= -4º
CCt= -9º
DCt= -7º
Se mide en la carta la demora verdadera de la enfilación Cabo Ras El Aswad–Punta Almina, que coincide con la demora verdadera de Punta Almina, y la corrección total es la diferencia entre esa demora verdadera y la de aguja (Ct = Dv − Da). Para repasar: Corrección total: declinación y desvío
Fuente: Cataluña PER abril 2026 examen 2
42/45Cataluña PER abril 2026 examen 2
Si hablamos de mareas, ¿qué es el cero hidrográfico?
ALa bajamar escorada
BLa amplitud de la marea
CZona donde no hay precipitaciones y por tanto no hay mareas
DLa altura de la pleamar
El cero hidrográfico es el nivel de referencia de las sondas de la carta y corresponde a la bajamar escorada, la más baja previsible, de modo que la sonda real casi siempre será mayor que la de la carta.
Fuente: Cataluña PER abril 2026 examen 2
43/45Cataluña PER abril 2026 examen 2
¿Qué marca de tope del sistema cardinal nos indica “aguas navegables en el NW-SW”?
ADos conos con los vértices hacia abajo.
BDos conos con los vértices opuestos.
CDos conos con los vértices hacia arriba.
DDos conos opuestos por sus bases.
La marca cardinal oeste lleva dos conos unidos por los vértices e indica que las aguas navegables están al oeste (cuadrante NW-SW). Para repasar: Marcas cardinales y sus topes
Fuente: Cataluña PER abril 2026 examen 2
44/45Cataluña PER abril 2026 examen 2
Navegando en un barco de vela y recibiendo el viento por estribor observamos por la proa una embarcación que lleva encendidas las luces que muestra el dibujo. ¿Qué maniobra, de acuerdo con el RIPA, deberemos hacer nosotros?
ASeguiremos a rumbo manteniendo la vigilancia ya que el otro es un velero y recibe el viento por babor.
BCaeremos a babor.
CHaremos diversos cambios de rumbo hasta que encontremos una derrota segura.
DCaeremos a estribor.
Según la regla 12 del RIPA, cuando dos veleros reciben el viento por bandas distintas, el que lo recibe por babor se mantiene apartado; como nosotros lo recibimos por estribor y el otro por babor, mantenemos rumbo y velocidad vigilando su maniobra. Para repasar: Sectores de las luces de navegación
Fuente: Cataluña PER abril 2026 examen 2
45/45Cataluña PER abril 2026 examen 2
¿Qué es el desvío (∆)?
AEl ángulo formado por la línea proa-popa de la embarcación y el norte verdadero.
BEl ángulo formado por la línea proa-popa del barco y el meridiano del lugar.
CEl ángulo formado por el meridiano magnético y el meridiano del lugar.
DEl ángulo formado por la dirección del norte de aguja con el norte magnético.
El desvío es el ángulo entre el norte de aguja y el norte magnético, causado por los hierros y campos magnéticos del propio barco. Para repasar: Corrección total: declinación y desvío
Fuente: Cataluña PER abril 2026 examen 2
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Preguntas frecuentes
¿Cuántas preguntas tiene el examen PER?
El examen oficial del Patrón de Embarcaciones de Recreo tiene 45 preguntas tipo test con cuatro opciones, y dispones de 90 minutos.
¿Cuántas respuestas correctas necesito para aprobar el PER?
Necesitas 32 aciertos de 45. Además hay bloques eliminatorios: más de 5 fallos en reglamento de abordajes (RIPA), más de 2 en balizamiento o más de 2 en carta suspende aunque aciertes el resto.
¿De dónde salen las preguntas de este simulacro?
De exámenes oficiales publicados por las comunidades autónomas y la DGMM, con la respuesta de la plantilla oficial y una explicación. Cada pregunta indica de qué convocatoria sale.
¿Los tests son gratis?
Sí. Todos los tests y simulacros son gratuitos, sin registro, y puedes repetirlos las veces que quieras. Tu progreso se guarda en tu navegador.
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