Los polos magnéticos están próximos a los geográficos, pero no coinciden con ellos, lo que origina la declinación magnética.
Fuente: Baleares PER septiembre 2025 modelo D
2/45Baleares PER septiembre 2025 modelo D
Las marcas laterales de estribor en el sistema "A" tienen como marca de tope:
AUn cono verde con el vértice hacia arriba
BUn cono negro con el vértice hacia arriba.
CUn cono negro con el vértice hacia abajo.
DUn cilindro rojo.
En la región A, la marca lateral de estribor es verde y su marca de tope es un cono verde con el vértice hacia arriba. Para repasar: Marcas del balizamiento IALA región A
Fuente: Baleares PER septiembre 2025 modelo D
3/45Baleares PER septiembre 2025 modelo D
En un canal angosto navegable, ¿qué barcos no deben estorbar el tráfico marítimo?
ALos veleros y los menores de 20 metros.
BLos inferiores a 20 TRB (Tonelaje de Registro Bruto)
CLos veleros y los de menos de 20 TRB (Tonelaje de Registro Bruto)
DNinguna es correcta
Según la Regla 9 del RIPA, los buques de menos de 20 m de eslora y los de vela no deben estorbar el tránsito de los que solo pueden navegar con seguridad dentro del canal.
Fuente: Baleares PER septiembre 2025 modelo D
4/45Baleares PER septiembre 2025 modelo D
Al ser HRB 08:00 navegando al Ra = 048º, marcamos simultáneamente el faro de Pta. Gracia por la proa y el faro de Cabo Trafalgar por el través. Siendo la declinación magnética: 2º NW y el desvío del compás: 2º NW ¿Cuál es nuestra situación observada?
Alo= 36º 03,2 N Lo= 005º 48,9 W
Blo= 36º 00,0 N Lo= 005º 50,2 W
Clo = 36º 02,8 N Lo= 005º 51,6 W
Dlo= 35º 59,5 N Lo= 005º 45,3 W
Con el rumbo verdadero (aguja corregida por declinación y desvío) se obtienen la demora a Punta Gracia por la proa y la de Cabo Trafalgar por el través, cuyo corte da la situación. Para repasar: Corrección total: declinación y desvío
Fuente: Baleares PER septiembre 2025 modelo D
5/45Baleares PER septiembre 2025 modelo D
¿Puede un buque de vela usar el Dispositivo de Separación de Tráfico?
ASí, pero sólo para cruzar el dispositivo, procurando hacerlo con el rumbo más perpendicular posible.
BNo, ya porqué podría estorbar el tránsito de buques de mayor porte.
CSí puede.
DNo, debe navegar por la costa.
La Regla 10 del RIPA permite a los veleros usar el dispositivo de separación de tráfico, aunque no deben estorbar a los buques de propulsión mecánica que naveguen por una vía de circulación.
Fuente: Baleares PER septiembre 2025 modelo D
6/45Baleares PER septiembre 2025 modelo D
¿Qué marca exhibirá un buque de propulsión mecánica restringido por su calado navegando de día?
AUn cilindro.
BUn cono con el vértice hacia arriba.
CUn cono con el vértice hacia abajo.
DUna marca bicónica en el lugar más visible.
Según la Regla 28 del RIPA, el buque restringido por su calado puede exhibir de día un cilindro. Para repasar: Luces de los buques según el RIPA
Fuente: Baleares PER septiembre 2025 modelo D
7/45Baleares PER septiembre 2025 modelo D
Navegando en condiciones de visibilidad reducida detectamos en el radar un buque que no está a la vista, que se mantiene en marcación 65º Babor en una situación de cruce con riesgo de abordaje. En estas circunstancias:
AMantendremos rumbo y velocidad. Somos el buque que "sigue a rumbo".
BManiobraremos con suficiente antelación, evitando si es posible una caída a estribor.
CManiobraremos con suficiente antelación, evitando si es posible una caída a babor.
DNinguna de las respuestas anteriores es correcta.
Según la Regla 19 del RIPA, con un buque a proa del través detectado solo por radar debe evitarse, si es posible, la caída a babor. Para repasar: Señales acústicas del RIPA
Fuente: Baleares PER septiembre 2025 modelo D
8/45Baleares PER septiembre 2025 modelo D
¿Puede la Administración establecer limitaciones a la navegación en zonas o playas con bañistas?:
ASólo en los casos en que las embarcaciones superen los 8 metros de eslora.
BSí, en lo referente a la potencia de las embarcaciones.
CNo, nunca.
DSí, en lo referente a las zonas de fondeo y a la velocidad máxima de navegación.
La Administración puede limitar la navegación en zonas de baño, fijando zonas de fondeo y velocidades máximas.
Fuente: Baleares PER septiembre 2025 modelo D
9/45Baleares PER septiembre 2025 modelo D
¿Cómo nombrarías a las aberturas de forma circular (ojos de buey) o rectangular, que se practican en los costados de embarcación para dar luz y ventilación a sus espacios interiores?
AEscotillas
BPortillos
CChumaceras
DTodas son correctas
Los portillos son las aberturas, circulares u ovaladas, practicadas en los costados para dar luz y ventilación al interior.
Fuente: Baleares PER septiembre 2025 modelo D
10/45Baleares PER septiembre 2025 modelo D
Dos luces todo horizonte en línea vertical, blanca la superior y roja la inferior, caracterizan a:
AUn buque dedicado a la pesca de arrastre
BUn buque dedicado a la pesca de no arrastre
CUn buque de vela
DUna embarcación de práctico
Según la Regla 29 del RIPA, la embarcación de práctico exhibe dos luces todo horizonte en línea vertical, blanca la superior y roja la inferior. Para repasar: Luces de los buques según el RIPA
Fuente: Baleares PER septiembre 2025 modelo D
11/45Baleares PER septiembre 2025 modelo D
Un buque de vela, en navegación, se mantendrá apartado de la derrota de un buque:
ADe pesca que esté faenando
BDe propulsión mecánica sin gobierno
CCon capacidad de maniobra restringida
DTodas las respuestas son correctas
Según la Regla 18 del RIPA, el buque de vela se mantiene apartado de los buques dedicados a la pesca, sin gobierno y con capacidad de maniobra restringida. Para repasar: Luces de los buques según el RIPA
Fuente: Baleares PER septiembre 2025 modelo D
12/45Baleares PER septiembre 2025 modelo D
En un lugar cercano a la Punta del Acebuche (al SW de Punta Carnero), con sonda de 200 metros, nos situamos mediante la enfilación de los cerros Gitano y Vacas, ambos al oeste de Pta. Carnero. Una vez situados, se pide determinar el Rumbo aguja a la luz verde de la bocana del puerto de Ceuta, sabiendo que el desvío es de 1º NW. (Trasponer la variación de la carta al año actual).
A142º.
B139º.
C148º.
D152º.
La enfilación de los cerros y la sonda dan la situación; el rumbo verdadero a la bocana de Ceuta se corrige con la declinación actualizada al año del examen y el desvío para obtener el de aguja. Para repasar: Corrección total: declinación y desvío
Fuente: Baleares PER septiembre 2025 modelo D
13/45Baleares PER septiembre 2025 modelo D
¿Cuál de estos buques deberá realizar como señales fónicas características, en caso de visibilidad reducida, una pitada larga seguida de dos cortas?
ANinguna de las respuestas es correcta.
BUn buque de propulsión mecánica.
CUn buque fondeado de eslora superior a 100 metros.
DUn buque con capacidad de maniobra restringida.
Según la Regla 35 del RIPA, una pitada larga seguida de dos cortas la emiten, entre otros, los buques con capacidad de maniobra restringida. Para repasar: Señales acústicas del RIPA
Fuente: Baleares PER septiembre 2025 modelo D
14/45Baleares PER septiembre 2025 modelo D
¿Cuál es la primera medida que debemos tomar después de un abordaje?
ASeparar inmediatamente los buques dando atrás.
BEnviar por radio un mensaje de socorro.
CInvestigar la gravedad de las averías.
DTomar todos los datos del otro buque para dar parte al seguro.
Tras un abordaje lo primero es evaluar la gravedad de las averías, sin separar los buques precipitadamente porque podría aumentar la entrada de agua.
Fuente: Baleares PER septiembre 2025 modelo D
15/45Baleares PER septiembre 2025 modelo D
Navegando en las proximidades del Club Náutico del Arenal observamos en el codo del espigón una marca en forma de espeque pintada de los siguientes colores: una franja amarilla arriba, una franja negra en el centro y una franja amarilla abajo; ¿de qué tipo de marca se trata?
ASe trata de una marca cardinal W.
BSe trata de una marca de canal principal a babor.
CSe trata de una marca especial.
DSe trata de una marca cardinal E.
Amarillo con banda ancha negra horizontal en el centro corresponde a la marca cardinal Oeste. Para repasar: Marcas cardinales y sus topes
Fuente: Baleares PER septiembre 2025 modelo D
16/45Baleares PER septiembre 2025 modelo D
Nos encontramos a una distancia de los siguientes faros, con sus correspondientes características lumínicas: - Distancia de 10 millas faro ISLA DE TARIFA, FI(3)WR.10s26/18M. - Distancia de 10 millas al faro PUNTA PALOMA, Oc.WR.5s10/7M. - Distancia de 5,5 millas al faro PUNTA MALABATA, FI(3)5s22M. - Distancia de 11,2 millas al faro PUNTA DE GRACIA, Oc(2)5s13M. Se pide indicar cuál es el faro (o faros) que no podríamos observar su luz (o luces) de noche.
Afaro de ISLA DE TARIFA.
Bfaro de PUNTA PALOMA.
Cfaro de PUNTA MALABATA.
Dfaros de PUNTA DE GRACIA y de ISLA DE TARIFA.
Se compara el alcance de cada faro con la distancia: Punta Paloma, a 10 millas, tiene un alcance de 10 millas en su sector blanco y solo 7 en el rojo, quedando en el límite o fuera de él, mientras que los demás faros tienen alcance sobrado.
Fuente: Baleares PER septiembre 2025 modelo D
17/45Baleares PER septiembre 2025 modelo D
En caso de hipotermia de un tripulante, ¿qué medida NO ES CORRECTA realizar?
ANo darle a beber alcohol
BColocar al paciente recién sacado del agua en posición horizontal
CRetirar todas las prendas mojadas
DPermitir que camine o haga ejercicio para que entre en calor
A un hipotérmico no se le debe permitir caminar ni hacer ejercicio, porque la sangre fría de las extremidades puede llegar al corazón y agravar el cuadro.
Fuente: Baleares PER septiembre 2025 modelo D
18/45Baleares PER septiembre 2025 modelo D
El elemento de seguridad marítima cuya función es evitar que nos caigamos al agua es:
AChaleco salvavidas.
BAro salvavidas.
CArnés de Seguridad.
DBalsa salvavidas.
El arnés de seguridad, unido a una línea de vida, impide caer al agua; el chaleco solo ayuda a flotar una vez en ella.
Fuente: Baleares PER septiembre 2025 modelo D
19/45Baleares PER septiembre 2025 modelo D
¿Se puede contactar con Salvamento maritimo a través de un número telefónico?
ANo, nunca
BSi, pero se debe tener un equipo especial de trasmisión.
CSi, a través del número 902 202202
DSí, a través del número 900 202202
Salvamento Marítimo dispone del teléfono de emergencias 900 202 202, además del 112.
Fuente: Baleares PER septiembre 2025 modelo D
20/45Baleares PER septiembre 2025 modelo D
¿Cuál de las siguientes afirmaciones es falsa en relación a las luces de las marcas (región A)?
AUna luz verde de grupos de dos más un destello indica canal principal a estribor.
BUna luz roja de grupos de dos más un destello indica canal principal a estribor.
CUna luz blanca con ritmo centellante rápido indica que se trata de una marca Cardinal Norte
DUna luz blanca con grupo de dos destellos indica marca de peligro aislado
La luz verde de grupos de 2+1 destellos corresponde a la marca de canal principal a babor, no a estribor, por lo que esa afirmación es la falsa. Para repasar: Sectores de las luces de navegación
Fuente: Baleares PER septiembre 2025 modelo D
21/45Baleares PER septiembre 2025 modelo D
El viento relativo:
AEs el que depende de la velocidad y rumbo de la embarcación.
BEs una componente del viento aparente.
CEquivale al viento real.
DA y B son correctas
El viento relativo o de la marcha depende del rumbo y la velocidad de la embarcación y, sumado al real, compone el viento aparente.
Fuente: Baleares PER septiembre 2025 modelo D
22/45Baleares PER septiembre 2025 modelo D
Según el RIPA, ¿cómo se considera a una embarcación de recreo pescando a la deriva?
ABuque con capacidad de maniobra restringida
BBuque de Pesca
CEn navegación
DEn marcha y con arrancada
Una embarcación de recreo que pesca con aparejos que no restringen su maniobra no es buque dedicado a la pesca según el RIPA, sino un buque en navegación. Para repasar: Luces de los buques según el RIPA
Fuente: Baleares PER septiembre 2025 modelo D
23/45Baleares PER septiembre 2025 modelo D
Marcar la respuesta correcta. El tiempo de supervivencia en la mar no depende de:
ALa velocidad del barco.
BLa actividad en el agua.
CLa corpulencia del náufrago.
DLa temperatura del agua.
El tiempo de supervivencia en el agua depende de la temperatura del agua, la actividad y la constitución del náufrago, no de la velocidad del barco. Para repasar: Maniobra de Williamson
Fuente: Baleares PER septiembre 2025 modelo D
24/45Baleares PER septiembre 2025 modelo D
¿Qué información NO encontraremos en una carta de navegación española de papel?
ANaufragios.
BCanales de radio (prácticos, Salvamento, Port Control...).
CIglesias.
DCimas de montañas.
Las cartas náuticas españolas muestran naufragios, edificios notables como iglesias y cimas, pero los canales de radio figuran en publicaciones como el libro de radioseñales.
Fuente: Baleares PER septiembre 2025 modelo D
25/45Baleares PER septiembre 2025 modelo D
Navegando al rumbo sur, observamos por la proa una luz blanca haciendo tres destellos cada cinco segundos. ¿Por qué punto cardinal deberemos dejarla?
AAl sur.
BAl norte.
CAl oeste.
DAl este.
Tres destellos blancos identifican la cardinal Este: las aguas navegables quedan al este, por lo que la marca se deja al oeste de la embarcación. Para repasar: Marcas cardinales y sus topes
Fuente: Baleares PER septiembre 2025 modelo D
26/45Baleares PER septiembre 2025 modelo D
¿Qué dirección nos indicará el cataviento fijado en la jarcia (obenque) de un velero navegando a determinado rumbo y velocidad, con viento entrando por una de las amuras?
ALa del viento real
BLa del viento aparente
CLa del viento relativo
DNinguna ya que el catavientos indica velocidad y no dirección.
El catavientos se orienta según el viento aparente, que es el que se percibe a bordo con el barco en movimiento.
Fuente: Baleares PER septiembre 2025 modelo D
27/45Baleares PER septiembre 2025 modelo D
Una de las ventajas más importantes de las hélices gemelas con giro al exterior es (Señale la respuesta correcta):
ALa compensación de la presión lateral de las palas
BEl menor consumo de combustible
CQue necesitan menos conservación
DLas respuestas a y b son correctas
En las hélices gemelas de giro al exterior, la presión lateral de las palas de una se compensa con la de la otra, mejorando el gobierno. Para repasar: Efecto de la hélice
Fuente: Baleares PER septiembre 2025 modelo D
28/45Baleares PER septiembre 2025 modelo D
Observando el barómetro vemos una bajada lenta y suave de la presión con el paso del tiempo. Que podría estar sucediendo?
AUna tendencia del tiempo a mejorar.
BUna tendencia del tiempo a empeorar.
CIndiferente.
DEl barómetro necesita una revisión técnica.
Un descenso continuado de la presión indica, en general, la aproximación de una borrasca y la tendencia a empeorar el tiempo.
Fuente: Baleares PER septiembre 2025 modelo D
29/45Baleares PER septiembre 2025 modelo D
El término "bichero" se refiere a:
ALa percha o palo con un gancho en uno de sus extremos utilizada para las maniobras de atraque y desatraque para coger la guia o las amarras.
BLa pieza terminada en "T" sobre la que descansa la botavara.
CLa pieza de madera que se utiliza para amurar el Spinaker.
DNinguna respuesta es correcta
El bichero es una percha con un gancho en el extremo que se usa para atracar, desatracar y coger guías o amarras.
Fuente: Baleares PER septiembre 2025 modelo D
30/45Baleares PER septiembre 2025 modelo D
Calcular el rumbo de aguja (Ra) desde la situación con demora verdadera (Dv) = 283º y distancia = 3,2 millas al faro de Punta Carnero para arrumbar a la situación de la luz roja del puerto de Algeciras siendo la corrección total (Ct) = 2º NW.
ARa = 325º.
BRa = 323º.
CRa = 329º.
DRa= 327º
Se sitúa el punto de salida con la demora y distancia a Punta Carnero, se mide el rumbo verdadero a la luz roja de Algeciras y se le aplica la corrección total para obtener el rumbo de aguja. Para repasar: Corrección total: declinación y desvío
Fuente: Baleares PER septiembre 2025 modelo D
31/45Baleares PER septiembre 2025 modelo D
¿Qué nudo se utiliza para unir cabos de la misma mena?
AVuelta de rezón
BAs de guía
CBallestrinque
DLlano
El nudo llano se usa para unir dos cabos de la misma mena (grosor).
Fuente: Baleares PER septiembre 2025 modelo D
32/45Baleares PER septiembre 2025 modelo D
Cuáles son los síntomas de una insolación? Marcar respuesta incorrecta.
AVómitos.
BFuerte dolor de cabeza.
CVértigos.
DDescenso de la temperatura corporal.
La insolación produce dolor de cabeza, vómitos y vértigos con aumento, no descenso, de la temperatura corporal.
Fuente: Baleares PER septiembre 2025 modelo D
33/45Baleares PER septiembre 2025 modelo D
En el RIPA, la Regla 3 con la expresión “Buque dedicado a la pesca”, quiere expresar:
ATodo buque que esté pescando con redes, líneas, aparejos de arrastre u otros artes de pesca, que restrinjan su maniobrabilidad.
BTodo buque, que pesque con curricán u otro arte de pesca, que no tenga restringida su maniobrabilidad.
CTodo buque, que estando pescando o no, tenga restringida su maniobrabilidad.
DTodo buque con capacidad de maniobra restringida.
La Regla 3 del RIPA define buque dedicado a la pesca como el que pesca con redes, líneas o arrastres que restringen su maniobrabilidad, excluyendo curricán y similares. Para repasar: Luces de los buques según el RIPA
Fuente: Baleares PER septiembre 2025 modelo D
34/45Baleares PER septiembre 2025 modelo D
Los fuegos derivados de la utilización de grasas o aceites para cocinar en los aparatos de cocina, se denominan de la clase,
AA
BF
CE
DB
Los fuegos de aceites y grasas de cocina constituyen la clase F.
Fuente: Baleares PER septiembre 2025 modelo D
35/45Baleares PER septiembre 2025 modelo D
Si la velocidad efectiva a la que navegamos es de 12 nudos y la corredera marca 11 nudos, ¿qué valor tendrá el coeficiente corredera?
A0,35
B1,12
C0,91
D1,09
El coeficiente de corredera es la velocidad efectiva dividida por la de corredera: 12 / 11 = 1,09.
Fuente: Baleares PER septiembre 2025 modelo D
36/45Baleares PER septiembre 2025 modelo D
Un ancla C.Q.R. también puede recibir la denominación de:
AArado.
BRezón.
CHall.
DDanforth.
El ancla C.Q.R. es la llamada ancla de arado.
Fuente: Baleares PER septiembre 2025 modelo D
37/45Baleares PER septiembre 2025 modelo D
¿Qué es el Fetch?
AEl foco generador de las olas.
BEl espacio rectilíneo en la superficie del mar sobre el que sopla un viento generador de olas durante un tiempo determinado.
CEl tiempo en el que el viento sopla en una zona.
DLa altura máxima que alcanzan las olas en una determinada zona.
El fetch es la extensión de mar sobre la que sopla el viento con dirección constante generando el oleaje.
Fuente: Baleares PER septiembre 2025 modelo D
38/45Baleares PER septiembre 2025 modelo D
¿Qué es lo primero que se debe hacer tras un abordaje?
AEvaluar los daños sufridos.
BAbandonar la embarcación.
CLanzar una señal de socorro y comunicar con la compañía aseguradora.
DSepararse de la otra embarcación.
Tras un abordaje lo primero es evaluar los daños sufridos para decidir las medidas que deben tomarse.
Fuente: Baleares PER septiembre 2025 modelo D
39/45Baleares PER septiembre 2025 modelo D
Si nuestra embarcación dispone de una instalación de tratamiento de aguas sucias que cumple con los rendimientos mínimos exigibles por la normativa y el efluente no produce ni sólidos flotantes ni ocasiona coloración alguna en el agua, ¿en qué zonas de navegación podremos proceder a su descarga?
AEn todas las zonas, excepto en la zona 7.
BEn ninguna zona.
CSólo en las zonas 1 y 2
DSólo en las zonas 1, 2 y 3
Según la normativa sobre aguas sucias de embarcaciones de recreo, el efluente de una instalación de tratamiento homologada puede descargarse en todas las zonas salvo en la zona 7. Para repasar: Zonas de navegación del RD 339/2021
Fuente: Baleares PER septiembre 2025 modelo D
40/45Baleares PER septiembre 2025 modelo D
Al ser HRB= 2000 un yate se encuentra situado al S/v del faro de Punta Europa y a 2 millas de distancia, su velocidad es de 7 nudos, el desvío es de -2º, y declinación magnética calculada al año en curso. Hallar el Ra y la HRB de llegada a la luz verde de Ceuta.
ARa= 175º y HRB= 2133.
BRa= 168º y HRB= 2133.
CRa= 168º y HRB= 2153.
DRa= 175º y HRB= 2153.
Se sitúa el yate al sur de Punta Europa, se mide el rumbo verdadero y la distancia a la luz verde de Ceuta y se corrige el rumbo con declinación y desvío; la distancia dividida por la velocidad da la hora de llegada. Para repasar: Corrección total: declinación y desvío
Fuente: Baleares PER septiembre 2025 modelo D
41/45Baleares PER septiembre 2025 modelo D
¿Qué debemos evitar, si las circunstancias lo permiten, en los cambios de rumbo que efectuamos para prevenir el abordaje?
AQue sean lo más disimulados posibles, casi imperceptible, con poca caída en grados, para no generar nervios al otro buque.
BPasar por la popa de la otra embarcación
CQue sean amplias las caidas.
DCaer a estribor
La Regla 8 del RIPA exige que los cambios de rumbo y velocidad sean amplios y fácilmente perceptibles, evitando una sucesión de cambios pequeños.
Fuente: Baleares PER septiembre 2025 modelo D
42/45Baleares PER septiembre 2025 modelo D
Para la actualización de la declinación magnética se deberá tener en cuenta:
ALa variación anual.
BEl rumbo magnético.
CEl rumbo verdadero.
DEl desvio de la aguja.
Para actualizar la declinación magnética de la carta se aplica la variación anual multiplicada por los años transcurridos. Para repasar: Corrección total: declinación y desvío
Fuente: Baleares PER septiembre 2025 modelo D
43/45Baleares PER septiembre 2025 modelo D
La marca de peligro aislado tiene como color representativo:
AAmarillo con una banda ancha horizontal negra.
BBandas anchas verticales rojas y blancas.
CNegro sobre amarillo.
DNegro con una o varias anchas bandas horizontales rojas.
La marca de peligro aislado es negra con una o varias bandas anchas horizontales rojas. Para repasar: Peligro aislado y aguas navegables
Fuente: Baleares PER septiembre 2025 modelo D
44/45Baleares PER septiembre 2025 modelo D
Cuando nos referimos al "asiento" de un buque, significa:
AQue el buque tiene el mismo calado a proa que a popa.
BQue el buque está en aguas iguales.
CLa semisuma del calado de proa y el de popa.
DLa diferencia de calados entre el calado de popa y el de proa.
El asiento es la diferencia entre el calado de popa y el de proa. Para repasar: Dimensiones del barco
Fuente: Baleares PER septiembre 2025 modelo D
45/45Baleares PER septiembre 2025 modelo D
Para completar una caída del rumbo de la embarcación en el menor tiempo posible, ¿qué acción deberemos tomar ?
ATodo el timón a la banda y velocidad media.
BTodo el timón a la banda y máxima velocidad
CTodo el timón a la banda y mínima velocidad
DNinguna es correcta.
El timón es más eficaz cuanto mayor es la corriente de agua sobre la pala, por lo que la caída más rápida se consigue con todo el timón a la banda y máxima velocidad.
Fuente: Baleares PER septiembre 2025 modelo D
1 / 45
Puedes dejar preguntas en blanco — no penalizan
Preguntas frecuentes
¿Cuántas preguntas tiene el examen PER?
El examen oficial del Patrón de Embarcaciones de Recreo tiene 45 preguntas tipo test con cuatro opciones, y dispones de 90 minutos.
¿Cuántas respuestas correctas necesito para aprobar el PER?
Necesitas 32 aciertos de 45. Además hay bloques eliminatorios: más de 5 fallos en reglamento de abordajes (RIPA), más de 2 en balizamiento o más de 2 en carta suspende aunque aciertes el resto.
¿De dónde salen las preguntas de este simulacro?
De exámenes oficiales publicados por las comunidades autónomas y la DGMM, con la respuesta de la plantilla oficial y una explicación. Cada pregunta indica de qué convocatoria sale.
¿Los tests son gratis?
Sí. Todos los tests y simulacros son gratuitos, sin registro, y puedes repetirlos las veces que quieras. Tu progreso se guarda en tu navegador.
Este sitio usa cookies para mejorar tu experiencia.