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Baleares PER septiembre 2025 modelo D

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El término "bichero" se refiere a:
El bichero es una percha con un gancho en el extremo que se usa para atracar, desatracar y coger guías o amarras.
Fuente: Baleares PER septiembre 2025 modelo D
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En caso de hipotermia de un tripulante, ¿qué medida NO ES CORRECTA realizar?
A un hipotérmico no se le debe permitir caminar ni hacer ejercicio, porque la sangre fría de las extremidades puede llegar al corazón y agravar el cuadro.
Fuente: Baleares PER septiembre 2025 modelo D
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Según el RIPA, ¿cómo se considera a una embarcación de recreo pescando a la deriva?
Una embarcación de recreo que pesca con aparejos que no restringen su maniobra no es buque dedicado a la pesca según el RIPA, sino un buque en navegación.
Luces de los buques según el RIPA
Para repasar: Luces de los buques según el RIPA
Fuente: Baleares PER septiembre 2025 modelo D
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¿Se puede contactar con Salvamento maritimo a través de un número telefónico?
Salvamento Marítimo dispone del teléfono de emergencias 900 202 202, además del 112.
Fuente: Baleares PER septiembre 2025 modelo D
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¿Qué marca exhibirá un buque de propulsión mecánica restringido por su calado navegando de día?
Según la Regla 28 del RIPA, el buque restringido por su calado puede exhibir de día un cilindro.
Luces de los buques según el RIPA
Para repasar: Luces de los buques según el RIPA
Fuente: Baleares PER septiembre 2025 modelo D
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Si la velocidad efectiva a la que navegamos es de 12 nudos y la corredera marca 11 nudos, ¿qué valor tendrá el coeficiente corredera?
El coeficiente de corredera es la velocidad efectiva dividida por la de corredera: 12 / 11 = 1,09.
Fuente: Baleares PER septiembre 2025 modelo D
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¿Cuál es la primera medida que debemos tomar después de un abordaje?
Tras un abordaje lo primero es evaluar la gravedad de las averías, sin separar los buques precipitadamente porque podría aumentar la entrada de agua.
Fuente: Baleares PER septiembre 2025 modelo D
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¿Puede la Administración establecer limitaciones a la navegación en zonas o playas con bañistas?:
La Administración puede limitar la navegación en zonas de baño, fijando zonas de fondeo y velocidades máximas.
Fuente: Baleares PER septiembre 2025 modelo D
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Si nuestra embarcación dispone de una instalación de tratamiento de aguas sucias que cumple con los rendimientos mínimos exigibles por la normativa y el efluente no produce ni sólidos flotantes ni ocasiona coloración alguna en el agua, ¿en qué zonas de navegación podremos proceder a su descarga?
Según la normativa sobre aguas sucias de embarcaciones de recreo, el efluente de una instalación de tratamiento homologada puede descargarse en todas las zonas salvo en la zona 7.
Zonas de navegación del RD 339/2021
Para repasar: Zonas de navegación del RD 339/2021
Fuente: Baleares PER septiembre 2025 modelo D
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Observando el barómetro vemos una bajada lenta y suave de la presión con el paso del tiempo. Que podría estar sucediendo?
Un descenso continuado de la presión indica, en general, la aproximación de una borrasca y la tendencia a empeorar el tiempo.
Fuente: Baleares PER septiembre 2025 modelo D
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¿Qué es lo primero que se debe hacer tras un abordaje?
Tras un abordaje lo primero es evaluar los daños sufridos para decidir las medidas que deben tomarse.
Fuente: Baleares PER septiembre 2025 modelo D
12/45 Baleares PER septiembre 2025 modelo D
¿Qué es el Fetch?
El fetch es la extensión de mar sobre la que sopla el viento con dirección constante generando el oleaje.
Fuente: Baleares PER septiembre 2025 modelo D
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La marca de peligro aislado tiene como color representativo:
La marca de peligro aislado es negra con una o varias bandas anchas horizontales rojas.
Peligro aislado y aguas navegables
Para repasar: Peligro aislado y aguas navegables
Fuente: Baleares PER septiembre 2025 modelo D
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Cuando nos referimos al "asiento" de un buque, significa:
El asiento es la diferencia entre el calado de popa y el de proa.
Dimensiones del barco
Para repasar: Dimensiones del barco
Fuente: Baleares PER septiembre 2025 modelo D
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Un buque de vela, en navegación, se mantendrá apartado de la derrota de un buque:
Según la Regla 18 del RIPA, el buque de vela se mantiene apartado de los buques dedicados a la pesca, sin gobierno y con capacidad de maniobra restringida.
Luces de los buques según el RIPA
Para repasar: Luces de los buques según el RIPA
Fuente: Baleares PER septiembre 2025 modelo D
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¿Cómo nombrarías a las aberturas de forma circular (ojos de buey) o rectangular, que se practican en los costados de embarcación para dar luz y ventilación a sus espacios interiores?
Los portillos son las aberturas, circulares u ovaladas, practicadas en los costados para dar luz y ventilación al interior.
Fuente: Baleares PER septiembre 2025 modelo D
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Navegando en condiciones de visibilidad reducida detectamos en el radar un buque que no está a la vista, que se mantiene en marcación 65º Babor en una situación de cruce con riesgo de abordaje. En estas circunstancias:
Según la Regla 19 del RIPA, con un buque a proa del través detectado solo por radar debe evitarse, si es posible, la caída a babor.
Señales acústicas del RIPA
Para repasar: Señales acústicas del RIPA
Fuente: Baleares PER septiembre 2025 modelo D
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Dos luces todo horizonte en línea vertical, blanca la superior y roja la inferior, caracterizan a:
Según la Regla 29 del RIPA, la embarcación de práctico exhibe dos luces todo horizonte en línea vertical, blanca la superior y roja la inferior.
Luces de los buques según el RIPA
Para repasar: Luces de los buques según el RIPA
Fuente: Baleares PER septiembre 2025 modelo D
19/45 Baleares PER septiembre 2025 modelo D
El viento relativo:
El viento relativo o de la marcha depende del rumbo y la velocidad de la embarcación y, sumado al real, compone el viento aparente.
Fuente: Baleares PER septiembre 2025 modelo D
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Un ancla C.Q.R. también puede recibir la denominación de:
El ancla C.Q.R. es la llamada ancla de arado.
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Para completar una caída del rumbo de la embarcación en el menor tiempo posible, ¿qué acción deberemos tomar ?
El timón es más eficaz cuanto mayor es la corriente de agua sobre la pala, por lo que la caída más rápida se consigue con todo el timón a la banda y máxima velocidad.
Fuente: Baleares PER septiembre 2025 modelo D
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Una de las ventajas más importantes de las hélices gemelas con giro al exterior es (Señale la respuesta correcta):
En las hélices gemelas de giro al exterior, la presión lateral de las palas de una se compensa con la de la otra, mejorando el gobierno.
Efecto de la hélice
Para repasar: Efecto de la hélice
Fuente: Baleares PER septiembre 2025 modelo D
23/45 Baleares PER septiembre 2025 modelo D
¿Qué información NO encontraremos en una carta de navegación española de papel?
Las cartas náuticas españolas muestran naufragios, edificios notables como iglesias y cimas, pero los canales de radio figuran en publicaciones como el libro de radioseñales.
Fuente: Baleares PER septiembre 2025 modelo D
24/45 Baleares PER septiembre 2025 modelo D
Cuáles son los síntomas de una insolación? Marcar respuesta incorrecta.
La insolación produce dolor de cabeza, vómitos y vértigos con aumento, no descenso, de la temperatura corporal.
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Navegando al rumbo sur, observamos por la proa una luz blanca haciendo tres destellos cada cinco segundos. ¿Por qué punto cardinal deberemos dejarla?
Tres destellos blancos identifican la cardinal Este: las aguas navegables quedan al este, por lo que la marca se deja al oeste de la embarcación.
Marcas cardinales y sus topes
Para repasar: Marcas cardinales y sus topes
Fuente: Baleares PER septiembre 2025 modelo D
26/45 Baleares PER septiembre 2025 modelo D
¿Qué debemos evitar, si las circunstancias lo permiten, en los cambios de rumbo que efectuamos para prevenir el abordaje?
La Regla 8 del RIPA exige que los cambios de rumbo y velocidad sean amplios y fácilmente perceptibles, evitando una sucesión de cambios pequeños.
Fuente: Baleares PER septiembre 2025 modelo D
27/45 Baleares PER septiembre 2025 modelo D
Los fuegos derivados de la utilización de grasas o aceites para cocinar en los aparatos de cocina, se denominan de la clase,
Los fuegos de aceites y grasas de cocina constituyen la clase F.
Fuente: Baleares PER septiembre 2025 modelo D
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¿Puede un buque de vela usar el Dispositivo de Separación de Tráfico?
La Regla 10 del RIPA permite a los veleros usar el dispositivo de separación de tráfico, aunque no deben estorbar a los buques de propulsión mecánica que naveguen por una vía de circulación.
Fuente: Baleares PER septiembre 2025 modelo D
29/45 Baleares PER septiembre 2025 modelo D
Al ser HRB= 2000 un yate se encuentra situado al S/v del faro de Punta Europa y a 2 millas de distancia, su velocidad es de 7 nudos, el desvío es de -2º, y declinación magnética calculada al año en curso. Hallar el Ra y la HRB de llegada a la luz verde de Ceuta.
Se sitúa el yate al sur de Punta Europa, se mide el rumbo verdadero y la distancia a la luz verde de Ceuta y se corrige el rumbo con declinación y desvío; la distancia dividida por la velocidad da la hora de llegada.
Corrección total: declinación y desvío
Para repasar: Corrección total: declinación y desvío
Fuente: Baleares PER septiembre 2025 modelo D
30/45 Baleares PER septiembre 2025 modelo D
¿Qué dirección nos indicará el cataviento fijado en la jarcia (obenque) de un velero navegando a determinado rumbo y velocidad, con viento entrando por una de las amuras?
El catavientos se orienta según el viento aparente, que es el que se percibe a bordo con el barco en movimiento.
Fuente: Baleares PER septiembre 2025 modelo D
31/45 Baleares PER septiembre 2025 modelo D
Calcular el rumbo de aguja (Ra) desde la situación con demora verdadera (Dv) = 283º y distancia = 3,2 millas al faro de Punta Carnero para arrumbar a la situación de la luz roja del puerto de Algeciras siendo la corrección total (Ct) = 2º NW.
Se sitúa el punto de salida con la demora y distancia a Punta Carnero, se mide el rumbo verdadero a la luz roja de Algeciras y se le aplica la corrección total para obtener el rumbo de aguja.
Corrección total: declinación y desvío
Para repasar: Corrección total: declinación y desvío
Fuente: Baleares PER septiembre 2025 modelo D
32/45 Baleares PER septiembre 2025 modelo D
¿Cuál de las siguientes afirmaciones es falsa en relación a las luces de las marcas (región A)?
La luz verde de grupos de 2+1 destellos corresponde a la marca de canal principal a babor, no a estribor, por lo que esa afirmación es la falsa.
Sectores de las luces de navegación
Para repasar: Sectores de las luces de navegación
Fuente: Baleares PER septiembre 2025 modelo D
33/45 Baleares PER septiembre 2025 modelo D
En un canal angosto navegable, ¿qué barcos no deben estorbar el tráfico marítimo?
Según la Regla 9 del RIPA, los buques de menos de 20 m de eslora y los de vela no deben estorbar el tránsito de los que solo pueden navegar con seguridad dentro del canal.
Fuente: Baleares PER septiembre 2025 modelo D
34/45 Baleares PER septiembre 2025 modelo D
¿Cuál de estos buques deberá realizar como señales fónicas características, en caso de visibilidad reducida, una pitada larga seguida de dos cortas?
Según la Regla 35 del RIPA, una pitada larga seguida de dos cortas la emiten, entre otros, los buques con capacidad de maniobra restringida.
Señales acústicas del RIPA
Para repasar: Señales acústicas del RIPA
Fuente: Baleares PER septiembre 2025 modelo D
35/45 Baleares PER septiembre 2025 modelo D
Las marcas laterales de estribor en el sistema "A" tienen como marca de tope:
En la región A, la marca lateral de estribor es verde y su marca de tope es un cono verde con el vértice hacia arriba.
Marcas del balizamiento IALA región A
Para repasar: Marcas del balizamiento IALA región A
Fuente: Baleares PER septiembre 2025 modelo D
36/45 Baleares PER septiembre 2025 modelo D
¿Qué nudo se utiliza para unir cabos de la misma mena?
El nudo llano se usa para unir dos cabos de la misma mena (grosor).
Fuente: Baleares PER septiembre 2025 modelo D
37/45 Baleares PER septiembre 2025 modelo D
El elemento de seguridad marítima cuya función es evitar que nos caigamos al agua es:
El arnés de seguridad, unido a una línea de vida, impide caer al agua; el chaleco solo ayuda a flotar una vez en ella.
Fuente: Baleares PER septiembre 2025 modelo D
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Navegando en las proximidades del Club Náutico del Arenal observamos en el codo del espigón una marca en forma de espeque pintada de los siguientes colores: una franja amarilla arriba, una franja negra en el centro y una franja amarilla abajo; ¿de qué tipo de marca se trata?
Amarillo con banda ancha negra horizontal en el centro corresponde a la marca cardinal Oeste.
Marcas cardinales y sus topes
Para repasar: Marcas cardinales y sus topes
Fuente: Baleares PER septiembre 2025 modelo D
39/45 Baleares PER septiembre 2025 modelo D
Nos encontramos a una distancia de los siguientes faros, con sus correspondientes características lumínicas: - Distancia de 10 millas faro ISLA DE TARIFA, FI(3)WR.10s26/18M. - Distancia de 10 millas al faro PUNTA PALOMA, Oc.WR.5s10/7M. - Distancia de 5,5 millas al faro PUNTA MALABATA, FI(3)5s22M. - Distancia de 11,2 millas al faro PUNTA DE GRACIA, Oc(2)5s13M. Se pide indicar cuál es el faro (o faros) que no podríamos observar su luz (o luces) de noche.
Se compara el alcance de cada faro con la distancia: Punta Paloma, a 10 millas, tiene un alcance de 10 millas en su sector blanco y solo 7 en el rojo, quedando en el límite o fuera de él, mientras que los demás faros tienen alcance sobrado.
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En el RIPA, la Regla 3 con la expresión “Buque dedicado a la pesca”, quiere expresar:
La Regla 3 del RIPA define buque dedicado a la pesca como el que pesca con redes, líneas o arrastres que restringen su maniobrabilidad, excluyendo curricán y similares.
Luces de los buques según el RIPA
Para repasar: Luces de los buques según el RIPA
Fuente: Baleares PER septiembre 2025 modelo D
41/45 Baleares PER septiembre 2025 modelo D
Al ser HRB 08:00 navegando al Ra = 048º, marcamos simultáneamente el faro de Pta. Gracia por la proa y el faro de Cabo Trafalgar por el través. Siendo la declinación magnética: 2º NW y el desvío del compás: 2º NW ¿Cuál es nuestra situación observada?
Con el rumbo verdadero (aguja corregida por declinación y desvío) se obtienen la demora a Punta Gracia por la proa y la de Cabo Trafalgar por el través, cuyo corte da la situación.
Corrección total: declinación y desvío
Para repasar: Corrección total: declinación y desvío
Fuente: Baleares PER septiembre 2025 modelo D
42/45 Baleares PER septiembre 2025 modelo D
Los polos magnéticos de la tierra:
Los polos magnéticos están próximos a los geográficos, pero no coinciden con ellos, lo que origina la declinación magnética.
Fuente: Baleares PER septiembre 2025 modelo D
43/45 Baleares PER septiembre 2025 modelo D
Para la actualización de la declinación magnética se deberá tener en cuenta:
Para actualizar la declinación magnética de la carta se aplica la variación anual multiplicada por los años transcurridos.
Corrección total: declinación y desvío
Para repasar: Corrección total: declinación y desvío
Fuente: Baleares PER septiembre 2025 modelo D
44/45 Baleares PER septiembre 2025 modelo D
En un lugar cercano a la Punta del Acebuche (al SW de Punta Carnero), con sonda de 200 metros, nos situamos mediante la enfilación de los cerros Gitano y Vacas, ambos al oeste de Pta. Carnero. Una vez situados, se pide determinar el Rumbo aguja a la luz verde de la bocana del puerto de Ceuta, sabiendo que el desvío es de 1º NW. (Trasponer la variación de la carta al año actual).
La enfilación de los cerros y la sonda dan la situación; el rumbo verdadero a la bocana de Ceuta se corrige con la declinación actualizada al año del examen y el desvío para obtener el de aguja.
Corrección total: declinación y desvío
Para repasar: Corrección total: declinación y desvío
Fuente: Baleares PER septiembre 2025 modelo D
45/45 Baleares PER septiembre 2025 modelo D
Marcar la respuesta correcta. El tiempo de supervivencia en la mar no depende de:
El tiempo de supervivencia en el agua depende de la temperatura del agua, la actividad y la constitución del náufrago, no de la velocidad del barco.
Maniobra de Williamson
Para repasar: Maniobra de Williamson
Fuente: Baleares PER septiembre 2025 modelo D
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Preguntas frecuentes

¿Cuántas preguntas tiene el examen PER?

El examen oficial del Patrón de Embarcaciones de Recreo tiene 45 preguntas tipo test con cuatro opciones, y dispones de 90 minutos.

¿Cuántas respuestas correctas necesito para aprobar el PER?

Necesitas 32 aciertos de 45. Además hay bloques eliminatorios: más de 5 fallos en reglamento de abordajes (RIPA), más de 2 en balizamiento o más de 2 en carta suspende aunque aciertes el resto.

¿De dónde salen las preguntas de este simulacro?

De exámenes oficiales publicados por las comunidades autónomas y la DGMM, con la respuesta de la plantilla oficial y una explicación. Cada pregunta indica de qué convocatoria sale.

¿Los tests son gratis?

Sí. Todos los tests y simulacros son gratuitos, sin registro, y puedes repetirlos las veces que quieras. Tu progreso se guarda en tu navegador.

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