A un palo o percha largo con un gancho en un extremo que se utiliza en las embarcaciones de recreo para coger la guía o amarras se le llama:
ARoldana.
BBichero.
CBita.
DDefensa.
El bichero es una percha larga con un gancho en el extremo para coger cabos, guías o boyas.
Fuente: Asturias PER enero 2024
2/44Asturias PER enero 2024
Al ángulo comprendido entre el meridiano geográfico y el meridiano magnético se le conoce como:
ADesvío.
BDeclinación Magnética.
CCorrección Total.
DEclíptica.
La declinación magnética es el ángulo entre el meridiano geográfico (norte verdadero) y el magnético. Para repasar: Corrección total: declinación y desvío
Fuente: Asturias PER enero 2024
3/44Asturias PER enero 2024
¿Está permitida la descarga al mar de aguas sucias generadas en una embarcación de recreo, si la misma se encuentra en la ría del Eo?
ANo está permitida la descarga de aguas sucias en una ría.
BEstá permitida siempre que estén adecuadamente tratadas.
CEstá permitida siempre y cuando la velocidad relativa de la embarcación respecto a la corriente sea superior a dos nudos.
DEstá permitida siempre que estén adecuadamente tratadas y cuando la velocidad de la embarcación sea superior a cinco nudos.
En rías, bahías y zonas portuarias está prohibido descargar aguas sucias al mar.
Fuente: Asturias PER enero 2024
4/44Asturias PER enero 2024
¿Qué es el anemómetro?
AUna pieza que gira alrededor de un eje y sirve para indicar la dirección del viento.
BUn hilo que está dispuesto en las velas o palos para conocer la dirección del viento.
CUn instrumento dotado de unas cazoletas que sirve para calcular la velocidad del viento.
DUn instrumento que sirve para conocer la temperatura existente, así como la humedad relativa.
El anemómetro de cazoletas mide la velocidad del viento.
Fuente: Asturias PER enero 2024
5/44Asturias PER enero 2024
Los aros y los chalecos salvavidas para cumplir con la homologación deberán soportar una exposición directa al fuego de al menos…
A2 segundos.
B10 segundos.
C20 segundos.
D1 minuto.
Para su homologación, aros y chalecos salvavidas deben resistir una exposición directa al fuego de 2 segundos sin seguir ardiendo ni fundirse.
Fuente: Asturias PER enero 2024
6/44Asturias PER enero 2024
Actualiza la declinación magnética para el año en curso conocidos los siguientes valores: 2º 12’ W 1988 (7’E)
A0º.
B2º W.
C6º 24’ E.
D2º E.
De 1988 a 2024 hay 36 años; a 7' E por año la declinación cambia 252' (4° 12'), por lo que 2° 12' W pasa a 2° E. Para repasar: Corrección total: declinación y desvío
Fuente: Asturias PER enero 2024
7/44Asturias PER enero 2024
Si nos encontramos en una situación en que el barco nos ha quedado varado en un fondo fangoso, para reflotarlo debemos:
ADar rápidamente atrás.
BTrasladar pesos para cambiar el asiento y rabear (mover lateralmente a uno y otro lado) para abrir la cama.
CEscorar el barco lo más posible a la banda que nos quede a barlovento.
DEscorar el barco lo más posible a la banda que nos quede a sotavento.
Varados en fango, se trasladan pesos para cambiar el asiento y se rabea moviendo la popa a uno y otro lado para abrir la cama en el fondo antes de intentar salir.
Fuente: Asturias PER enero 2024
8/44Asturias PER enero 2024
Si de día vemos un barco con tres bolas en línea vertical, sabemos que se trata de:
AUna embarcación en servicio de practicaje.
BUn pesquero que no es de arrastre.
CUn buque varado.
DUn dragaminas dragando una zona de minas.
Tres bolas negras en línea vertical identifican de día a un buque varado (regla 30). Para repasar: Luces de los buques según el RIPA
Fuente: Asturias PER enero 2024
9/44Asturias PER enero 2024
¿Cuáles son las características del conocido como viento virazón?
AEl virazón es un viento que se produce debido al distinto grado de calentamiento entre la tierra y la mar en las horas centrales del día. Esto genera una brisa del mar hacia la tierra.
BEl virazón es un viento que se produce debido al distinto grado de calentamiento entre la tierra y la mar en las horas centrales de la noche. Esto genera una brisa del mar hacia la tierra.
CEl virazón es un viento que se produce debido al distinto grado de calentamiento entre la tierra y la mar en las horas centrales del día. Esto genera una brisa de la tierra hacia la mar.
DEl terral es un viento que se produce debido al distinto grado de enfriamiento entre la tierra y la mar en las horas centrales de la noche. Esto genera una brisa de la tierra hacia el mar.
La virazón es la brisa diurna que sopla del mar hacia la tierra por el mayor calentamiento de esta en las horas centrales del día.
Fuente: Asturias PER enero 2024
10/44Asturias PER enero 2024
¿Qué color tiene una marca de peligro aislado?
ANegro con una o varias bandas anchas de color amarillo.
BNegro con una o varias bandas anchas de color rojo.
CAmarillo con una o varias bandas anchas de color rojo.
DAmarillo con una o varias bandas de color azul.
La marca de peligro aislado es negra con una o varias bandas anchas horizontales de color rojo. Negro y amarillo son los colores de las marcas cardinales. Para repasar: Peligro aislado y aguas navegables
Fuente: Asturias PER enero 2024
11/44Asturias PER enero 2024
Si cobramos de una codera…
AAtraca la popa y separa la proa.
BLa embarcación se aproxima al muelle.
CAlejamos la embarcación del muelle.
DTodas las anteriores son falsas.
Según la clave oficial, al cobrar de la codera la embarcación se separa del muelle.
Fuente: Asturias PER enero 2024
12/44Asturias PER enero 2024
La luz de remolque es de color:
ANaranja.
BRojo.
CVerde.
DAmarillo.
La luz de remolque es amarilla, con las mismas características que la luz de alcance, y se coloca encima de esta.
Fuente: Asturias PER enero 2024
13/44Asturias PER enero 2024
Nos encontramos realizando una navegación nocturna cuando observamos una luz blanca que realiza un destello largo cada 10 segundos. ¿Qué tipo de marca hemos avistado?
ACanal principal babor.
BPeligro aislado.
CAguas navegables.
DNo se trata de una marca, sino de una boya meteorológica.
Una luz blanca con un destello largo cada 10 segundos (Fl(LFl) 10s) corresponde a una marca de aguas navegables, que indica aguas seguras alrededor. Para repasar: Peligro aislado y aguas navegables
Fuente: Asturias PER enero 2024
14/44Asturias PER enero 2024
¿Como debe acceder un buque a un dispositivo de separación de tráfico?
ACon el menor ángulo posible.
BCon el mayor ángulo posible.
CCon un rumbo de 130º.
DTodas las anteriores son correctas.
La regla 10 indica que, por norma general, se entra y sale de una vía de circulación por sus extremos y, si se hace por un lateral, con el menor ángulo posible respecto a la dirección del tráfico.
Fuente: Asturias PER enero 2024
15/44Asturias PER enero 2024
¿Qué significa hacer firme un cabo?
ALascar un cabo.
BLargar un cabo.
CAmarrar fuertemente un cabo a un elemento fijo.
DDesencapillar un cabo.
Hacer firme un cabo es amarrarlo fuertemente a un elemento fijo para que no corra.
Fuente: Asturias PER enero 2024
16/44Asturias PER enero 2024
Se dice que una hemorragia es arterial cuando la sangre es de un rojo…
AOscuro y sale de forma continua.
BClaro y sale con fuerza y a impulsos rítmicos coincidiendo con el bombeo del corazón.
CIntermedio, ni claro ni oscuro.
DClaro y sale con fuerza y a impulsos superiores a nuestro ritmo cardiaco.
La hemorragia arterial se reconoce por la sangre roja clara que sale con fuerza y a borbotones rítmicos, al compás del latido del corazón.
Fuente: Asturias PER enero 2024
17/44Asturias PER enero 2024
El 18 de enero de 2024, a Hrb 10:15 nos encontramos en la enfilación de Punta Europa-Punta Carnero. Tomamos demora de aguja (Da) de Punta Europa de 246º. Calcular la corrección total (CT):
ACT= - 006º.
BCT= - 004º.
CCT= + 002º.
DCT= - 002º.
La enfilación Europa–Carnero da en la carta la demora verdadera a Punta Europa; la corrección total es la diferencia entre esa demora verdadera y la demora de aguja de 246°. Para repasar: Corrección total: declinación y desvío
Fuente: Asturias PER enero 2024
18/44Asturias PER enero 2024
Los Boletines para zonas costeras realizados por AEMET son emitidos por las estaciones costeras. ¿En qué canal son emitidos los citados boletines?
ASon emitidos en el canal 16 del VHF puesto que es una información considerada de aviso importante a los navegantes.
BSon emitidos en VHF por el canal de trabajo de cada estación previo anuncio en el canal 16.
CSon emitidos por Telefax para su lectura e interpretación del mapa meteorológico por parte del patrón.
DActualmente ya no se emiten los anuncios por VHF, sino que únicamente se cuelgan en la página de la AEMET, así como en otras páginas web.
Las estaciones costeras emiten los boletines meteorológicos de AEMET por su canal de trabajo de VHF, tras anunciarlos en el canal 16.
Fuente: Asturias PER enero 2024
19/44Asturias PER enero 2024
Los agujeros en el forro de una embarcación por los que sale el agua que se pueda acumular en cubierta se denominan:
ALimeras.
BImbornales.
CCandeleros.
DGuardamancebos.
Los imbornales son los orificios de la borda o la cubierta por los que sale al mar el agua acumulada en cubierta.
Fuente: Asturias PER enero 2024
20/44Asturias PER enero 2024
La distancia vertical entre la línea de flotación y la línea de cubierta de un barco se denomina:
ACalado máximo.
BEslora máxima.
CAsiento.
DFrancobordo.
El francobordo es la distancia vertical entre la línea de flotación y la cubierta. Para repasar: Dimensiones del barco
Fuente: Asturias PER enero 2024
21/44Asturias PER enero 2024
Un nudo es la unidad de velocidad que equivale a:
A1852 metros por minuto.
B1852 metros por segundo.
C1852 metros por hora.
D1852 kilómetros por hora.
Un nudo es una milla náutica por hora, es decir, 1852 metros por hora.
Fuente: Asturias PER enero 2024
22/44Asturias PER enero 2024
Un buque que al maniobrar quiere indicar “caigo a babor”, teniendo otros buques a la vista, deberá emitir:
AUna pitada corta.
BDos pitadas cortas.
CTres pitadas cortas.
DUna pitada larga y una corta a continuación.
Dos pitadas cortas significan «caigo a babor» (regla 34). Para repasar: Señales acústicas del RIPA
Fuente: Asturias PER enero 2024
23/44Asturias PER enero 2024
Todos los buques mantendrán en todo momento una eficaz vigilancia:
AVisual.
BAuditiva.
CVisual y auditiva.
DPor radar de ploteo automático.
La regla 5 exige mantener en todo momento una eficaz vigilancia visual y auditiva, además de con todos los medios disponibles.
Fuente: Asturias PER enero 2024
24/44Asturias PER enero 2024
El orinque es:
AUn cabo de pequeña mena amarrado por un extremo a la cruz del ancla y por otro a un boyarín que tiene como objeto balizar el ancla.
BLa acción que se debe realizar cuando el ancla esta atravesada y debemos gobernar sobre este.
CComo se denomina en términos marineros al suelo del fondo del mar donde descansa y agarra el ancla.
DUn tipo de nudo empleado para unir un cabo a una percha, argolla o similar.
El orinque es un cabo delgado amarrado a la cruz del ancla y a un boyarín, que baliza su posición y permite desenrocarla.
Fuente: Asturias PER enero 2024
25/44Asturias PER enero 2024
La maniobra de hombre al agua en la que una embarcación que navega a una velocidad determinada mete un ángulo de timón fijo a una banda y recorre una trayectoria curva circular hasta terminar en el punto inicial se conoce como:
AManiobra de espiral.
BManiobra de Anderson.
CManiobra de Boutakow.
DCurva de Williamson.
En la maniobra de Anderson se mete todo el timón a una banda y se describe un círculo completo hasta volver al punto de caída. Para repasar: Maniobra de Williamson
Fuente: Asturias PER enero 2024
26/44Asturias PER enero 2024
Una “pitada corta” significa un sonido de una duración aproximada de:
A4 a 6 segundos.
B2 a 4 segundos.
C1 segundo.
D8 segundos.
La pitada corta dura aproximadamente 1 segundo (regla 32). Para repasar: Señales acústicas del RIPA
Fuente: Asturias PER enero 2024
27/44Asturias PER enero 2024
A la diferencia entre el Calado de Popa y el Calado de Proa se le llama:
AAlteración.
BCalado medio.
CAsiento.
DCalado en el medio.
El asiento es la diferencia entre el calado de popa y el de proa. Para repasar: Dimensiones del barco
Fuente: Asturias PER enero 2024
28/44Asturias PER enero 2024
El rumbo cuadrantal S 85º W se corresponde con el rumbo circular:
A095º.
B265º.
C175º.
D185º.
S 85 W se cuenta desde el sur hacia el oeste: 180° + 85° = 265°.
Fuente: Asturias PER enero 2024
29/44Asturias PER enero 2024
Cuando se traslada un peso de forma vertical en un barco:
ASe produce lo que se conoce como equilibrio inestable.
BEl centro de gravedad sube o baja, esto hace que aumente o disminuya el desplazamiento del barco.
CEl Centro de gravedad baja, lo que hace que disminuya el desplazamiento del barco.
DEl centro de gravedad sube o baja lo que hace que la altura metacéntrica varíe.
Al trasladar un peso verticalmente sube o baja el centro de gravedad, lo que modifica la altura metacéntrica y la estabilidad; el desplazamiento no cambia.
Fuente: Asturias PER enero 2024
30/44Asturias PER enero 2024
Vemos una embarcación con dos luces todo horizonte en vertical, blanca la superior y roja la inferior, se trata de:
AUn pesquero de cerco.
BUn remolcador remolcando.
CUna embarcación en servicio de practicaje.
DUn buque averiado.
Dos luces todo horizonte en vertical, blanca la superior y roja la inferior, corresponden a una embarcación en servicio de practicaje según la Regla 29 del RIPA. Para repasar: Luces de los buques según el RIPA
Fuente: Asturias PER enero 2024
31/44Asturias PER enero 2024
De noche, los buques de vela en navegación, exhibirán:
ALuces de costado y luz de alcance.
BDe manera obligatoria un farol combinado en cualquier lugar.
CDos luces rojas todo horizonte en vertical.
DTres luces rojas todo horizonte en vertical.
Según la Regla 25 del RIPA, los buques de vela en navegación exhibirán luces de costado (verde y roja) y una luz de alcance (blanca a popa). Para repasar: Luces de los buques según el RIPA
Fuente: Asturias PER enero 2024
32/44Asturias PER enero 2024
Si de noche observamos un barco con tres luces rojas todo horizonte en línea vertical, se tratará de un:
ABuque gasero.
BArrastrero cobrando las redes.
CBuque con carga de mercancías peligrosas.
DBuque restringido por su calado.
Tres luces rojas todo horizonte en línea vertical identifican a un buque restringido por su calado (regla 28). Para repasar: Luces de los buques según el RIPA
Fuente: Asturias PER enero 2024
33/44Asturias PER enero 2024
El 18 de Enero de 2024, a Hrb 12:15 nos encontramos 3 millas al norte verdadero de Punta Almina. En ese momento ponemos rumbo para dirigirnos a un punto que se encuentra a 2 millas del NE verdadero de Punta Cires. Calcular la situación de estima a la que nos encontraremos a Hrb 13:00 si navegamos a una velocidad de 10 nudos.
Al: 35º 56,2’ N; L: 005º 25,8’ W.
Bl: 35º 56,2’ N; L: 005º 28,6’ W.
Cl: 35º 54,2’ N; L: 005º 25,8’ W.
Dl: 35º 55,2’ N; L: 005º 23,5’ W.
Se sitúa la salida 3 millas al norte verdadero de Punta Almina y el destino 2 millas al NE verdadero de Punta Cires; se traza el rumbo entre ambos y se llevan las 7,5 millas navegadas en 45 minutos.
Fuente: Asturias PER enero 2024
34/44Asturias PER enero 2024
Nos encontramos navegando cerca de la línea de costa cuando observamos una marca cardinal “sur”. ¿Qué debemos hacer?
ADebemos pasar por el sur de la misma.
BDebemos pasar por el norte de la misma.
CNo existe regulación al respecto.
DDebemos moderar máquina y encender nuestras luces de banda.
Una cardinal Sur indica que las aguas seguras están al sur de ella, por lo que hay que pasarla por su lado sur. Para repasar: Marcas cardinales y sus topes
Fuente: Asturias PER enero 2024
35/44Asturias PER enero 2024
¿Está permitido el uso de banderas autonómicas a bordo de las embarcaciones de recreo?
ASu uso queda regulado dentro de la legislación autonómica por lo que en algunas comunidades sustituye a la bandera nacional.
BDepende del criterio establecido por el capitán marítimo de la zona.
CEstá permitida su utilización, aunque siempre al mismo tiempo que la bandera nacional.
DSu uso es obligatorio, siempre en combinación con la bandera nacional.
Las banderas autonómicas pueden usarse a bordo, pero siempre junto con la bandera nacional.
Fuente: Asturias PER enero 2024
36/44Asturias PER enero 2024
Un buque pesquero que no sea de arrastre exhibirá dos luces todo horizonte en línea vertical:
AVerde la superior y blanca la inferior.
BBlanca la superior y verde la inferior.
CBlanca la superior y roja la inferior.
DRoja la superior y blanca la inferior.
El pesquero que no es de arrastre muestra dos luces todo horizonte en vertical, roja la superior y blanca la inferior (regla 26). Para repasar: Luces de los buques según el RIPA
Fuente: Asturias PER enero 2024
37/44Asturias PER enero 2024
El 18 de enero de 2024, a Hrb 15:30 nos encontramos en un punto de situación: l: 35º 50’ N; L: 005º 48’ W y damos rumbo para pasar a 5 millas de Cabo Espartel. Calcular el rumbo de aguja (Ra) sabiendo que la CT= - 003º.
ARa = 121º.
BRa = 115º.
CRa = 301º.
DRa = 295º.
Se traza desde la situación la tangente a la circunferencia de 5 millas alrededor de Cabo Espartel, se mide el rumbo verdadero y se le resta la corrección total para obtener el rumbo de aguja. Para repasar: Corrección total: declinación y desvío
Fuente: Asturias PER enero 2024
38/44Asturias PER enero 2024
El 18 de enero de 2024, a Hrb 17:45 nos encontramos navegando al rumbo verdadero (Rv) 245º y tomamos marcación (Mon) por estribor (Er) de Cabo Trafalgar de 065º. En ese mismo instante tomamos marcación (Mon) por babor (Br) de Punta Gracia de 145º. Calcular latitud y longitud de la situación verdadera en la que nos encontramos.
Al: 36º 03,8’ N; L: 005º 56,4’ W.
Bl: 36º 06,5’ N; L: 005º 55,4’ W.
Cl: 36º 08,6’ N; L: 005º 58,2’ W.
Dl: 36º 03,8’ N; L: 005º 58,2’ W.
Las marcaciones se suman (estribor) o restan (babor) al rumbo verdadero para obtener las demoras verdaderas a Cabo Trafalgar y a Punta Gracia; su corte da la situación. Para repasar: Corrección total: declinación y desvío
Fuente: Asturias PER enero 2024
39/44Asturias PER enero 2024
¿Qué valor tiene la presión atmosférica cuando nos encontramos a nivel de mar?
A1 atm.
B1013 hPa.
C1013 mbar.
DTodas las anteriores son correctas.
La presión normal al nivel del mar es de 1 atmósfera, equivalente a 1013 hPa o milibares.
Fuente: Asturias PER enero 2024
40/44Asturias PER enero 2024
Ante qué tipo de marca nos encontramos si observamos un espeque de color amarillo con un aspa de tope del mismo color:
AMarca cardinal norte.
BMarca de peligro aislado.
CMarca cardinal sur.
DMarca especial.
Un espeque amarillo con marca de tope en forma de aspa (X) amarilla es una marca especial del sistema IALA. Para repasar: Marcas cardinales y sus topes
Fuente: Asturias PER enero 2024
41/44Asturias PER enero 2024
Una luz de color blanco que centellea rápidamente se corresponde con una marca:
APeligro aislado.
BCardinal Norte.
CCardinal Sur.
DNo existe ninguna marca que emita esa luz.
El error más habitual es marcar peligro aislado, pero esta marca emite grupos de 2 destellos blancos, no centelleos. En el sistema IALA, el centelleo rápido continuo (Q o VQ) blanco es exclusivo de la cardinal Norte; las demás cardinales agrupan los centelleos (3, 6+destello largo, 9). La correcta es la a. Para repasar: Marcas cardinales y sus topes
Fuente: Asturias PER enero 2024
42/44Asturias PER enero 2024
Las características de la “Longitud” son:
AEl arco de Ecuador contado desde el meridiano de Greenwich al meridiano del lugar en el que se encuentra nuestro barco.
BSe mide de 0 a 180º.
CSe considera Longitud Oeste (W) o Longitud Este (E).
DTodas las respuestas anteriores son correctas.
La longitud es el arco de ecuador entre el meridiano de Greenwich y el del lugar, de 0° a 180°, este u oeste.
Fuente: Asturias PER enero 2024
43/44Asturias PER enero 2024
¿En qué se diferencian barlovento y sotavento es:
ABarlovento indica la dirección de donde viene el viento, sotavento la dirección hacia donde se dirige el viento.
BBarlovento indica la dirección hacia donde se dirige el viento, sotavento de donde viene el viento.
CBarlovento indica que se recibe el viento por la banda de babor y sotavento que se recibe el viento por la banda de estribor.
DBarlovento es una magnitud que relaciona la dirección del viento con la presión atmosférica, mientras que sotavento relaciona la dirección del viento con la humedad relativa del aire.
Barlovento es la dirección de la que viene el viento y sotavento la dirección hacia la que se dirige.
Fuente: Asturias PER enero 2024
44/44Asturias PER enero 2024
El funcionamiento del filtro decantador de impurezas que incorporan los motores marinos, tiene la función de:
ASeparar el agua del combustible, a través de papeles o espumas de filtrado.
BEvitar que se introduzca en el motor aceites mezclados con el combustible.
CSeparar el agua del combustible por gravedad.
DEvitar que se introduzca en el motor aceite mezclado con el combustible, separando este mediante la acción de una bomba.
El filtro decantador separa por gravedad el agua del combustible, ya que el agua, más densa, se deposita en el fondo del vaso.
Fuente: Asturias PER enero 2024
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Preguntas frecuentes
¿Cuántas preguntas tiene el examen PER?
El examen oficial del Patrón de Embarcaciones de Recreo tiene 45 preguntas tipo test con cuatro opciones, y dispones de 90 minutos.
¿Cuántas respuestas correctas necesito para aprobar el PER?
Necesitas 32 aciertos de 45. Además hay bloques eliminatorios: más de 5 fallos en reglamento de abordajes (RIPA), más de 2 en balizamiento o más de 2 en carta suspende aunque aciertes el resto.
¿De dónde salen las preguntas de este simulacro?
De exámenes oficiales publicados por las comunidades autónomas y la DGMM, con la respuesta de la plantilla oficial y una explicación. Cada pregunta indica de qué convocatoria sale.
¿Los tests son gratis?
Sí. Todos los tests y simulacros son gratuitos, sin registro, y puedes repetirlos las veces que quieras. Tu progreso se guarda en tu navegador.
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