Dos buques de vela a la vista el uno del otro, que reciben el viento por la misma banda, se aproximan con riesgo de abordaje. ¿cuál debe maniobrar?:
AEl que tenga al otro por su estribor se mantendrá apartado de la derrota del otro
BEl que reciba el viento por babor se mantendrá apartado de la derrota del otro
CEl que esté más a sotavento se mantendrá apartado de la derrota del otro
DEl que esté más a barlovento se mantendrá apartado de la derrota del otro
Según la Regla 12 del RIPA, cuando dos veleros reciben el viento por la misma banda, el que está a barlovento se mantiene apartado de la derrota del que está a sotavento.
Fuente: Andalucía PER noviembre 2025 modelo B
2/42Andalucía PER noviembre 2025 modelo B
¿Qué indica el asiento de una embarcación?:
ALa diferencia entre el calado de popa y el calado de proa
BLa altura total desde la quilla hasta la cubierta principal
CLa distancia entre la línea de flotación y el centro de gravedad
DEl ángulo de inclinación transversal del buque
El asiento es la diferencia entre el calado de popa y el de proa. Para repasar: Dimensiones del barco
Fuente: Andalucía PER noviembre 2025 modelo B
3/42Andalucía PER noviembre 2025 modelo B
A las 18h 20m del 15 de noviembre de 2025, nos encontramos en situación verdadera 36º 00,0' N, 005º 50,0' W. Navegamos a 6 nudos al rumbo de aguja 311°. Calcular la situación de estima a las 20h 35m, sabiendo que el desvío de la aguja es –6° (menos) y que la declinación magnética es 5º NW.
A36º 06,8' N; 006º 04,4' W
B36º 08,5' N; 006º 08,2' W
C36º 08,7' N; 006º 02,7' W
D36º 10,5' N; 006º 03,5’ W
Se obtiene el rumbo verdadero aplicando la corrección total al rumbo de aguja, se calcula la distancia navegada con la velocidad y el intervalo de tiempo, y se lleva sobre la carta desde la situación de salida. Para repasar: Corrección total: declinación y desvío
Fuente: Andalucía PER noviembre 2025 modelo B
4/42Andalucía PER noviembre 2025 modelo B
¿Qué afirmación es correcta en relación a la maniobra que se efectúe para evitar un abordaje?:
ALa eficacia de la maniobra se debe comprobar sólo una vez que el barco ha cambiado ampliamente de rumbo
BLos cambios de rumbo y/o velocidad deben ser lo suficientemente amplios para ser fácilmente apreciados por otro buque que los observe visualmente o por medio del radar
CLa maniobra debe ser clara pero no es necesario realizarla con la debida antelación
DTodas las respuestas anteriores son correctas
La Regla 8 del RIPA exige que los cambios de rumbo y/o velocidad sean amplios y se hagan con antelación suficiente para que otro buque los aprecie visualmente o por radar.
Fuente: Andalucía PER noviembre 2025 modelo B
5/42Andalucía PER noviembre 2025 modelo B
Al ser HRB = 17h 00m nos encontramos a 8 millas al norte verdadero del faro de Cabo Espartel, y damos rumbo al puerto de Tánger (farola del espigón), a 6 nudos de velocidad. Calcular el rumbo de aguja y la HRB de llegada. Declinación magnética= 3° NW y desvío de la aguja = +7º (más).
ARa = 132°, HRB = 18h 50m
BRa = 142°, HRB = 18h 43m
CRa = 142°, HRB = 18h 50m
DRa = 138°, HRB = 18h 43m
Se sitúa el punto de salida 8 millas al norte de Cabo Espartel, se mide el rumbo verdadero y la distancia al puerto de Tánger, se aplica la corrección total para el rumbo de aguja y con la velocidad se calcula la hora de llegada. Para repasar: Corrección total: declinación y desvío
Fuente: Andalucía PER noviembre 2025 modelo B
6/42Andalucía PER noviembre 2025 modelo B
¿Cuál es el valor del rumbo cuadrantal S45W?:
A315º
B225º
C135º
D045º
El rumbo cuadrantal S45W se cuenta desde el sur 45° hacia el oeste, que en circular equivale a 180° + 45° = 225°.
Fuente: Andalucía PER noviembre 2025 modelo B
7/42Andalucía PER noviembre 2025 modelo B
¿Qué es el francobordo de una embarcación?:
ALa distancia vertical desde el canto bajo de la quilla hasta la superficie de flotación, que disponga de medios de cierre estancos
BLa distancia vertical medida en la medianía entre la línea de flotación y la parte superior de la cubierta, que disponga de medios de cierre que la hagan estanca
CLa parte del casco que emerge del agua, también llamada obra muerta
DLa diferencia entre los calados de popa y proa
El francobordo es la distancia vertical, medida en la medianía de la eslora, entre la flotación y la cubierta estanca. Para repasar: Dimensiones del barco
Fuente: Andalucía PER noviembre 2025 modelo B
8/42Andalucía PER noviembre 2025 modelo B
En relación con la influencia de una tormenta eléctrica sobre la aguja magnética, marque la opción CORRECTA:
APuede provocar errores en la lectura del rumbo de aguja
BPuede generar un incremento en la precisión de la aguja magnética
CMejora la estabilidad en la dirección magnética de la aguja magnética
DNo tiene ningún efecto, ya que los campos eléctricos no afectan al magnetismo
Una tormenta eléctrica puede alterar el magnetismo de a bordo y provocar errores en la lectura del rumbo de aguja.
Fuente: Andalucía PER noviembre 2025 modelo B
9/42Andalucía PER noviembre 2025 modelo B
En la interpretación y cumplimiento del Reglamento Internacional para prevenir abordajes se tomarán en consideración:
AAlgunos peligros de navegación y ciertos riesgos de abordajes
BTodas las circunstancias especiales, incluidas las limitaciones de los buques interesados que pudiera hacer necesario apartarse de este reglamento para evitar un peligro inmediato
CSobre todo se tendrán presente las reglas de rumbo y gobierno en cualquier condición de visibilidad, que prevalecen sobre el resto de reglas
DTodas las respuestas anteriores son correctas
La Regla 2 del RIPA obliga a considerar las circunstancias especiales y las limitaciones de los buques que puedan hacer necesario apartarse del reglamento para evitar un peligro inmediato.
Fuente: Andalucía PER noviembre 2025 modelo B
10/42Andalucía PER noviembre 2025 modelo B
¿Qué característica define a una hélice dextrógira?:
AEn marcha avante vista desde popa gira en sentido contrario a las agujas del reloj
BEn marcha avante vista desde popa gira en sentido de las agujas del reloj
CEs la hélice de babor en un sistema de hélices gemelas de giro exterior
DEs aquella cuyas palas se pueden plegar hacia el eje
Una hélice dextrógira, vista desde popa y dando avante, gira en el sentido de las agujas del reloj. Para repasar: Efecto de la hélice
Fuente: Andalucía PER noviembre 2025 modelo B
11/42Andalucía PER noviembre 2025 modelo B
Al entrar en puerto ¿qué color tienen las marcas laterales de babor y estribor, respectivamente?:
AVerde a babor y roja a estribor
BRoja a babor y verde a estribor
CAmarilla a babor y negra a estribor
DBlanca a babor y roja a estribor
En la Región A de IALA, entrando en puerto, las marcas de babor son rojas y las de estribor verdes. Para repasar: Marcas del balizamiento IALA región A
Fuente: Andalucía PER noviembre 2025 modelo B
12/42Andalucía PER noviembre 2025 modelo B
Indique la opción INCORRECTA respecto al uso de las bengalas de mano:
ADeben emplearse únicamente en una situación de emergencia real
BDeben ser activadas a sotavento y con el brazo extendido
CSu uso es recomendable en ejercicios rutinarios de mantenimiento
DDebemos revisar su caducidad
Las bengalas de mano son pirotecnia de socorro para emergencias reales; no deben dispararse en ejercicios rutinarios.
Fuente: Andalucía PER noviembre 2025 modelo B
13/42Andalucía PER noviembre 2025 modelo B
En una bifurcación de canal, si vemos una marca lateral modificada con luz verde en grupos de dos más un destello GpD (2+1) ¿dónde se encuentra el canal principal?:
AA nuestro estribor
BA nuestro babor
CDirectamente al frente
DDetrás de nuestra embarcación
Una luz verde de grupos de (2+1) destellos corresponde a la marca de estribor modificada, que indica que el canal principal queda a babor. Para repasar: Marcas del balizamiento IALA región A
Fuente: Andalucía PER noviembre 2025 modelo B
14/42Andalucía PER noviembre 2025 modelo B
¿Qué sistemas de nuestra embarcación debe comprobar el patrón antes de hacerse a la mar?:
AGobierno y propulsión
BRefrigeración
CCombustible
DTodas las respuestas anteriores son correctas
Antes de salir a la mar el patrón debe revisar, entre otros, los sistemas de gobierno, propulsión, refrigeración y combustible.
Fuente: Andalucía PER noviembre 2025 modelo B
15/42Andalucía PER noviembre 2025 modelo B
Al ángulo comprendido entre el meridiano geográfico y el meridiano magnético se le conoce como:
ARumbo magnético
BDesvío
CDeclinación magnética
DDemora
La declinación magnética es el ángulo entre el meridiano geográfico (norte verdadero) y el meridiano magnético. Para repasar: Corrección total: declinación y desvío
Fuente: Andalucía PER noviembre 2025 modelo B
16/42Andalucía PER noviembre 2025 modelo B
¿Qué características de luz tiene una marca cardinal ESTE?:
ALuz blanca con grupos de 9 centelleos
BLuz blanca con centelleo continuo
CLuz blanca con grupos de 3 centelleos
DLuz blanca con grupos de 6 centelleos
La cardinal Este muestra luz blanca con grupos de 3 centelleos, como las 3 horas en la esfera del reloj. Para repasar: Marcas cardinales y sus topes
Fuente: Andalucía PER noviembre 2025 modelo B
17/42Andalucía PER noviembre 2025 modelo B
¿Qué quiere decir que un ancla garrea?:
AQue el ancla se separa de la cadena
BQue el ancla se enroque en el fondo
CQue el ancla no agarra bien y se desplaza por el fondo
DQue la embarcación gira alrededor del punto donde está fondeada el ancla
Garrear significa que el ancla no hace firme en el fondo y se desplaza arrastrada por la embarcación.
Fuente: Andalucía PER noviembre 2025 modelo B
18/42Andalucía PER noviembre 2025 modelo B
¿Cuál de los siguientes buques corresponde a un buque que por la naturaleza de su trabajo tiene su capacidad de maniobra restringida?:
ABuque sin gobierno
BBuque de vela
CBuque dedicado a trabajos hidrográficos
DLas respuestas b) y c) son correctas
Los buques dedicados a trabajos hidrográficos figuran en la Regla 3 del RIPA entre los buques con capacidad de maniobra restringida. Para repasar: Luces de los buques según el RIPA
Fuente: Andalucía PER noviembre 2025 modelo B
19/42Andalucía PER noviembre 2025 modelo B
¿Cómo se denomina el cabo que parte de la proa o de la popa y llama hacia la popa o hacia la proa, respectivamente, y trabaja en diagonal?:
ALargo
BTravés
CEsprín (o spring)
DCodera
El esprín es el cabo que sale de proa hacia popa o de popa hacia proa y trabaja en diagonal, evitando que el barco avance o retroceda a lo largo del muelle.
Fuente: Andalucía PER noviembre 2025 modelo B
20/42Andalucía PER noviembre 2025 modelo B
Navegamos al rumbo de aguja = 340º. Al encontrarnos en la oposición de los faros de Punta Almina y Punta Carnero, marcamos el faro de Punta Carnero en demora de aguja 332º. Calcular la corrección total.
A–12º (menos)
B+8º (más)
C–6º (menos)
D+14º (más)
La oposición de los faros da la demora verdadera a Punta Carnero, que se mide en la carta; la diferencia entre esa demora verdadera y la de aguja observada es la corrección total. Para repasar: Corrección total: declinación y desvío
Fuente: Andalucía PER noviembre 2025 modelo B
21/42Andalucía PER noviembre 2025 modelo B
Un tripulante tras caer al agua y permanecer un tiempo prolongado muestra temblores, confusión y dificultad para moverse ¿Qué le ocurre probablemente?:
AInsolación
BHipotermia
CCalambres por esfuerzo
DNinguna de las respuestas anteriores es correcta
Temblores, confusión y torpeza de movimientos tras una inmersión prolongada son síntomas típicos de hipotermia.
Fuente: Andalucía PER noviembre 2025 modelo B
22/42Andalucía PER noviembre 2025 modelo B
Las cartas que dan al navegante el detalle más completo de una pequeña extensión de costa, ensenadas, puertos, radas, fondeaderos, etc., se llaman:
ACartuchos
BDe recalada
CDe navegación costera
DPortulanos
Los portulanos son las cartas de mayor escala, que muestran con detalle pequeñas extensiones de costa, puertos, radas y fondeaderos.
Fuente: Andalucía PER noviembre 2025 modelo B
23/42Andalucía PER noviembre 2025 modelo B
En el molinete, ¿qué es el barbotén?:
APieza que une el motor eléctrico con el tambor para transmitir el giro
BPieza con muescas donde se enganchan los eslabones de la cadena
CPieza que detiene la cadena cuando el ancla toca fondo
DPieza que cuando está embragada, permite que la cadena gire libremente (loca) al fondear
El barbotén es la pieza del molinete con alojamientos en los que encajan los eslabones de la cadena.
Fuente: Andalucía PER noviembre 2025 modelo B
24/42Andalucía PER noviembre 2025 modelo B
Un pesquero, de regreso a puerto. Si no tiene largado ningún arte de pesca, en el ámbito del Reglamento de Abordajes tiene la consideración de:
AEs un buque dedicado a la pesca
BEs un buque de propulsión mecánica
CEs un buque con capacidad de maniobra restringida
DNinguna de las respuestas anteriores es correcta
La Regla 3 del RIPA sólo considera buque dedicado a la pesca al que pesca con artes que restringen su maniobrabilidad; sin artes largados es un buque de propulsión mecánica. Para repasar: Luces de los buques según el RIPA
Fuente: Andalucía PER noviembre 2025 modelo B
25/42Andalucía PER noviembre 2025 modelo B
La publicación del Instituto Hidrográfico de la Marina que contiene información detallada del balizamiento luminoso, balizamiento ciego y las señales de niebla de las costas que abarca, se llama:
ADerrotero
BLibro de Faros y Señales de Niebla
CGuías náuticas para la navegación de recreo
DAlmanaque náutico
El Libro de Faros y Señales de Niebla del Instituto Hidrográfico de la Marina recoge el balizamiento luminoso y ciego y las señales de niebla de la costa.
Fuente: Andalucía PER noviembre 2025 modelo B
26/42Andalucía PER noviembre 2025 modelo B
Una embarcación exhibe la bandera de la figura. Se trata de:
AUna embarcación dedicada a operaciones de lanzamiento o recuperación de aeronaves. Tiene la consideración de “buque con capacidad de maniobra restringida”
BUna embarcación dedicada a operaciones de limpieza de minas. Tiene la consideración de “buque con capacidad de maniobra restringida”
CUn Hidroavión que no puede exhibir las luces y marcas en las posiciones que indica el reglamento, tiene la consideración de “buque con capacidad de maniobra restringida”
DNinguna de las respuestas anteriores es correcta
Es la bandera «A» (Alfa) del Código Internacional de Señales: «Tengo un buzo sumergido; manténgase alejado de mí y a poca velocidad». No corresponde a ninguna de las situaciones descritas. Para repasar: Luces de los buques según el RIPA
Fuente: Andalucía PER noviembre 2025 modelo B
27/42Andalucía PER noviembre 2025 modelo B
¿Cuál de los siguientes fondos se considera uno de los MEJORES para realizar un fondeo seguro?:
AAlgas
BFango duro
CPiedra
DArcilla
El fango duro es uno de los fondos de mejor tenedero, mientras que las algas y la piedra dificultan que el ancla agarre.
Fuente: Andalucía PER noviembre 2025 modelo B
28/42Andalucía PER noviembre 2025 modelo B
Un barco se encuentra atracado de costado al muelle, si queremos desatracar con corriente por la proa ¿cuáles son los primeros cabos que se deben largar?:
AEl largo de proa y el través
BEl esprín de proa y el largo de popa
CLos traveses y el esprín de popa
DEl largo de proa y el esprín de popa
Con la corriente por la proa se largan primero el esprín de proa y el largo de popa, dejando que la corriente abra la proa mientras se aguanta con los cabos restantes.
Fuente: Andalucía PER noviembre 2025 modelo B
29/42Andalucía PER noviembre 2025 modelo B
Un buque exhibe dos luces todo horizonte, roja la superior y blanca la inferior y más abajo una luz blanca ¿a qué buque corresponde?:
AUna embarcación de prácticos visto por la popa
BUn buque dedicado a la pesca de arrastre visto por la popa
CUn buque dedicado a la pesca, que no es pesca de arrastre, visto por la popa
DUn buque de vela visto por la popa
Roja sobre blanca todo horizonte identifica a un buque pescando que no es de arrastre (Regla 26); la luz blanca inferior vista por la popa es la de alcance. Para repasar: Luces de los buques según el RIPA
Fuente: Andalucía PER noviembre 2025 modelo B
30/42Andalucía PER noviembre 2025 modelo B
Durante una navegación con mal tiempo, es fundamental preparar la embarcación y planificar la derrota. En estas circunstancias, se debe proceder:
AA la estiba y trinca a son de mar
BA revisar y mantener cerradas todas las aberturas
CAl cierre de los grifos de fondo que no sean necesarios
DTodas las respuestas anteriores son correctas
Ante el mal tiempo se debe estibar y trincar a son de mar, cerrar las aberturas y los grifos de fondo innecesarios, por lo que todas las medidas son correctas.
Fuente: Andalucía PER noviembre 2025 modelo B
31/42Andalucía PER noviembre 2025 modelo B
Un buque tiene dudas sobre si está alcanzando o no, a otro buque, ¿cómo debe actuar el buque?:
ASi se encuentra a estribor del otro mantendrá rumbo y velocidad, es el otro el que debe maniobrar
BSi se encuentra a babor del otro debe mantenerse apartado de la derrota del otro, es un buque en situación de cruce
CConsiderará que lo está alcanzando y actuará como buque que alcanza y, por tanto, se mantendrá apartado de la derrota del otro
DCoordinará la maniobra a realizar por VHF
La Regla 13 del RIPA indica que, en caso de duda, un buque debe considerar que está alcanzando y mantenerse apartado de la derrota del otro.
Fuente: Andalucía PER noviembre 2025 modelo B
32/42Andalucía PER noviembre 2025 modelo B
Si en condiciones de visibilidad reducida escuchamos por nuestro costado de babor grupos de dos pitadas largas separadas por un intervalo de unos dos segundos y que se repiten cada dos minutos como máximo, debemos entender que se trata de:
AUn buque que pretende alcanzarnos por su banda de babor
BUn buque de propulsión mecánica en navegación, pero parado y sin arrancada
CUn buque dedicado a la pesca
DUn buque de vela en navegación
Dos pitadas largas a intervalos de no más de 2 minutos son la señal de un buque de propulsión mecánica en navegación pero parado y sin arrancada (Regla 35 del RIPA). Para repasar: Señales acústicas del RIPA
Fuente: Andalucía PER noviembre 2025 modelo B
33/42Andalucía PER noviembre 2025 modelo B
Los fuegos derivados de aceites y grasas vegetales o animales en materiales y aparatos de cocina se denominan de la:
AClase “A”
BClase “B”
CClase “C”
DClase “F”
Los fuegos de aceites y grasas de cocina se clasifican como clase F.
Fuente: Andalucía PER noviembre 2025 modelo B
34/42Andalucía PER noviembre 2025 modelo B
¿Qué resguardo, como mínimo, hay que darle a una embarcación que tenga izada la señal “A” (ALFA) del Código Internacional de Señales?:
A100 metros por ambas bandas o costados
B25 metros por cualquiera de sus bandas o costados
C50 metros por una de sus bandas o costados
DNinguno, solo es necesario reducir la velocidad, ya que el buzo está sumergido
La bandera «A» indica buzo sumergido. La clave oficial de esta convocatoria (Andalucía, noviembre de 2025) es 25 m por cualquier banda a la embarcación que iza la «A», criterio de la antigua Orden de 14-10-1997. La norma vigente, el RD 550/2020 (art. 14.2), obliga a todas las embarcaciones salvo la de apoyo a mantenerse al menos a 50 m de la zona de buceo.
Fuente: Andalucía PER noviembre 2025 modelo B
35/42Andalucía PER noviembre 2025 modelo B
¿Qué ritmo de luz tiene una marca de peligro aislado?:
ALuz blanca isofase
BLuz blanca con grupos de 3 destellos
CLuz blanca con grupos de 2 destellos
DLuz amarilla intermitente
La marca de peligro aislado, si tiene luz, la muestra blanca con grupos de 2 destellos. Para repasar: Peligro aislado y aguas navegables
Fuente: Andalucía PER noviembre 2025 modelo B
36/42Andalucía PER noviembre 2025 modelo B
El meridiano que contiene o pasa por el punto en que se encuentra el observador o el barco, se denomina:
AMeridiano Cero
BLatitud
CMeridiano del Lugar
DMeridiano de Greenwich
El meridiano que pasa por la posición del observador se llama meridiano del lugar.
Fuente: Andalucía PER noviembre 2025 modelo B
37/42Andalucía PER noviembre 2025 modelo B
En cuanto al tráfico marítimo dentro de los puertos ¿qué buques tienen preferencia de paso, si no se indica lo contrario por la Autoridad competente?:
ALas embarcaciones de recreo que naveguen a vela
BTiene prioridad quien llegue al puerto en primer lugar
CLos barcos comerciales de todo tipo (mercantes, pasajeros, remolcadores, prácticos, etc.)
DNinguna de las respuestas anteriores es correcta
Dentro de los puertos, salvo indicación contraria de la autoridad competente, tienen preferencia de paso los buques comerciales sobre las embarcaciones de recreo.
Fuente: Andalucía PER noviembre 2025 modelo B
38/42Andalucía PER noviembre 2025 modelo B
Al cruzar la oposición de los faros de Isla de Tarifa y Punta Cires, marcamos Punta Alcázar en demora verdadera 205º. Calcular a qué distancia nos encontramos del faro de Punta Europa.
A9,6′
B13,5′
C14,1′
D16,3′
La situación se obtiene cruzando la oposición de los faros de Isla de Tarifa y Punta Cires con la demora verdadera a Punta Alcázar; desde ella se mide en la escala de latitudes la distancia al faro de Punta Europa.
Fuente: Andalucía PER noviembre 2025 modelo B
39/42Andalucía PER noviembre 2025 modelo B
¿Cuál de las siguientes opciones NO es un síntoma característico de la insolación?:
AVómitos
BMareos o vértigos
CDolor intenso de cabeza
DDescenso de la temperatura corporal
La insolación cursa con aumento de la temperatura corporal, dolor de cabeza, mareos y vómitos; el descenso de temperatura no es uno de sus síntomas.
Fuente: Andalucía PER noviembre 2025 modelo B
40/42Andalucía PER noviembre 2025 modelo B
La marca de tope, si la tiene, de una marca lateral de bifurcación canal principal a babor es:
AUn cono rojo con el vértice hacia arriba
BUn cono verde con el vértice hacia arriba
CUn cilindro verde
DUn cilindro rojo
La marca de bifurcación con canal principal a babor es una marca de estribor modificada (verde con una franja roja) cuya marca de tope es un cono verde con el vértice hacia arriba. Para repasar: Marcas del balizamiento IALA región A
Fuente: Andalucía PER noviembre 2025 modelo B
41/42Andalucía PER noviembre 2025 modelo B
En la medida de lo posible, un buque dedicado a la pesca en navegación, se mantendrá apartado de la derrota:
ADe un buque de vela
BDe un buque pescando al curricán
CDe un buque sin gobierno
DLas respuestas a) y c) son correctas
La Regla 18 del RIPA establece que el buque dedicado a la pesca en navegación se mantendrá apartado, en lo posible, de los buques sin gobierno y de los de maniobra restringida. Para repasar: Luces de los buques según el RIPA
Fuente: Andalucía PER noviembre 2025 modelo B
42/42Andalucía PER noviembre 2025 modelo B
De las siguientes afirmaciones marque la opción correcta:
AUna racha de viento se produce cuando se da un cambio suave y estable de la intensidad del viento
BUn viento cae cuando cambia de dirección
CUn viento refresca cuando su intensidad disminuye y se mantiene
DNinguna de las opciones anteriores es correcta
Las tres afirmaciones son falsas: la racha es un aumento brusco del viento, un viento cae cuando disminuye y refresca cuando aumenta.
Fuente: Andalucía PER noviembre 2025 modelo B
1 / 42
Puedes dejar preguntas en blanco — no penalizan
Preguntas frecuentes
¿Cuántas preguntas tiene el examen PER?
El examen oficial del Patrón de Embarcaciones de Recreo tiene 45 preguntas tipo test con cuatro opciones, y dispones de 90 minutos.
¿Cuántas respuestas correctas necesito para aprobar el PER?
Necesitas 32 aciertos de 45. Además hay bloques eliminatorios: más de 5 fallos en reglamento de abordajes (RIPA), más de 2 en balizamiento o más de 2 en carta suspende aunque aciertes el resto.
¿De dónde salen las preguntas de este simulacro?
De exámenes oficiales publicados por las comunidades autónomas y la DGMM, con la respuesta de la plantilla oficial y una explicación. Cada pregunta indica de qué convocatoria sale.
¿Los tests son gratis?
Sí. Todos los tests y simulacros son gratuitos, sin registro, y puedes repetirlos las veces que quieras. Tu progreso se guarda en tu navegador.
Este sitio usa cookies para mejorar tu experiencia.