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Andalucía PER noviembre 2024 modelo A

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1/44 Andalucía PER noviembre 2024 modelo A
De las siguientes afirmaciones marque la opción correcta:
El terral sopla de noche desde tierra hacia el mar y la virazón de día desde el mar hacia tierra, por lo que las tres afirmaciones son falsas.
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Dispositivos de separación del tráfico. Indique la afirmación correcta:
La Regla 10 c exige cruzar las vías de circulación con un rumbo lo más perpendicular posible a la dirección general del tráfico.
Fuente: Andalucía PER noviembre 2024 modelo A
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¿Qué agentes/elementos influyen en la maniobra tanto sea de atraque como de desatraque?
El viento, la corriente y el estado de la mar influyen en cualquier maniobra de atraque o desatraque.
Fuente: Andalucía PER noviembre 2024 modelo A
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En condiciones de visibilidad reducida, salvo cuando se haya comprobado que no existe riesgo de abordaje, todo buque que oiga, al parecer a proa de su través, la señal de niebla de otro buque:
La Regla 19 e obliga a reducir la velocidad a la mínima de gobierno y, si es necesario, suprimir la arrancada al oír una señal de niebla a proa del través.
Señales acústicas del RIPA
Para repasar: Señales acústicas del RIPA
Fuente: Andalucía PER noviembre 2024 modelo A
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En hélices gemelas de giro al exterior:
En hélices gemelas de giro al exterior las palas superiores giran hacia fuera: la de estribor es dextrógira y la de babor levógira.
Efecto de la hélice
Para repasar: Efecto de la hélice
Fuente: Andalucía PER noviembre 2024 modelo A
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Se conoce como sofocación al mecanismo de extinción de un fuego que trata de eliminar (del tetraedro del fuego):
La sofocación elimina el comburente, es decir, el oxígeno, impidiendo que el fuego siga ardiendo.
Fuente: Andalucía PER noviembre 2024 modelo A
7/44 Andalucía PER noviembre 2024 modelo A
Un buque que por cualquier circunstancia excepcional es incapaz de maniobrar en la forma exigida por el Reglamento y, por consiguiente, no puede apartarse de la derrota de otro buque es un:
La Regla 3 f define al buque sin gobierno como el que, por una circunstancia excepcional, no puede maniobrar según exige el Reglamento.
Luces de los buques según el RIPA
Para repasar: Luces de los buques según el RIPA
Fuente: Andalucía PER noviembre 2024 modelo A
8/44 Andalucía PER noviembre 2024 modelo A
De las siguientes opciones, ¿qué debemos comprobar antes de hacernos a la mar?:
Antes de salir se revisan, entre otros, las posibles fugas de aceite o combustible, el nivel de combustible, los filtros decantadores y la correa del alternador.
Fuente: Andalucía PER noviembre 2024 modelo A
9/44 Andalucía PER noviembre 2024 modelo A
En relación con las medidas a tomar a bordo en condiciones de baja visibilidad, ¿cuál de las siguientes afirmaciones es correcta?:
Con baja visibilidad se refuerza la vigilancia visual y auditiva, se modera la velocidad y se mantienen encendidas las luces de navegación.
Fuente: Andalucía PER noviembre 2024 modelo A
10/44 Andalucía PER noviembre 2024 modelo A
Carta náutica. Debajo de la cifra que indica la sonda en un lugar determinado figura la abreviatura «St». Con ello se indica que el fondo es:
En las cartas «St» indica fondo de piedras (stones).
Fuente: Andalucía PER noviembre 2024 modelo A
11/44 Andalucía PER noviembre 2024 modelo A
La deriva que sufre una embarcación:
En la terminología náutica española la deriva es el desplazamiento debido a la corriente, mientras que el debido al viento se llama abatimiento.
Fuente: Andalucía PER noviembre 2024 modelo A
12/44 Andalucía PER noviembre 2024 modelo A
La parte de la embarcación que se encuentra por debajo de la línea de flotación recibe el nombre de:
La obra viva es la parte del casco sumergida, por debajo de la línea de flotación.
Dimensiones del barco
Para repasar: Dimensiones del barco
Fuente: Andalucía PER noviembre 2024 modelo A
13/44 Andalucía PER noviembre 2024 modelo A
El 16 de noviembre de 2024, a HRB = 10h 00m, nos encontramos a 3,5 millas al Norte verdadero del faro de Punta Almina, navegando al rumbo de aguja 265º. Más tarde, obtenemos marcación al faro de la Isla de Tarifa 037º Estribor (ER) y marcación al faro de Punta Alcázar 082º Babor (BR). Calcular la situación verdadera al obtener las marcaciones y la distancia navegada, sabiendo que la declinación magnética es 2º NE y el desvío de la aguja es +3º (más).
Con la corrección total (+5°) se obtiene el rumbo verdadero; sumando las marcaciones se calculan las demoras a Isla de Tarifa y Punta Alcázar, cuyo corte da la situación, y se mide la distancia desde el punto de salida.
Corrección total: declinación y desvío
Para repasar: Corrección total: declinación y desvío
Fuente: Andalucía PER noviembre 2024 modelo A
14/44 Andalucía PER noviembre 2024 modelo A
La diferencia entre la altura de la pleamar y la altura de la bajamar se denomina:
La amplitud de la marea es la diferencia de altura entre la pleamar y la bajamar.
Fuente: Andalucía PER noviembre 2024 modelo A
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Durante una maniobra de atraque, ¿qué término se utiliza para describir la acción de hacer pasar un cabo por un noray?
Encapillar es pasar la gaza de un cabo por un noray, bolardo o similar.
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16/44 Andalucía PER noviembre 2024 modelo A
Señale la afirmación correcta en relación con los accidentes personales y su tratamiento de urgencia a bordo:
Las quemaduras químicas se lavan inicialmente con abundante agua durante al menos 15 minutos para arrastrar el producto.
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17/44 Andalucía PER noviembre 2024 modelo A
La roda es:
La roda es la pieza recta o curva que prolonga la quilla hacia proa y forma el extremo de proa del casco.
Fuente: Andalucía PER noviembre 2024 modelo A
18/44 Andalucía PER noviembre 2024 modelo A
¿Qué es una roldana?:
La roldana es la rueda giratoria de un motón o pasacabos que reduce el rozamiento al trabajar los cabos.
Fuente: Andalucía PER noviembre 2024 modelo A
19/44 Andalucía PER noviembre 2024 modelo A
En visibilidad reducida un buque de vela detecta únicamente por medio del radar la presencia de otro buque, que se aproxima por estribor desde la marcación 145º, sin que la demora varíe de forma apreciable. En este caso:
Según la Regla 19 d, con un buque que se aproxima desde popa del través se evita, en lo posible, el cambio de rumbo hacia él, es decir, hacia estribor en este caso.
Señales acústicas del RIPA
Para repasar: Señales acústicas del RIPA
Fuente: Andalucía PER noviembre 2024 modelo A
20/44 Andalucía PER noviembre 2024 modelo A
¿Cuál de las marcas siguientes identifica a un buque dedicado a la pesca que no sea de arrastre?
Los buques de pesca, sean o no de arrastre, exhiben de día dos conos unidos por sus vértices en línea vertical (Regla 26).
Luces de los buques según el RIPA
Para repasar: Luces de los buques según el RIPA
Fuente: Andalucía PER noviembre 2024 modelo A
21/44 Andalucía PER noviembre 2024 modelo A
Avistamos una luz blanca centelleante rápida de grupos de 6 centelleos más un destello largo cada 10 segundos. ¿A qué marca cardinal corresponde?
La cardinal Sur muestra grupos de 6 centelleos seguidos de un destello largo.
Marcas cardinales y sus topes
Para repasar: Marcas cardinales y sus topes
Fuente: Andalucía PER noviembre 2024 modelo A
22/44 Andalucía PER noviembre 2024 modelo A
Una marca de tope consistente en dos conos negros superpuestos con los vértices hacia abajo indica que se debe pasar al … de ella (completar con la opción que proceda).
Dos conos negros con los vértices hacia abajo identifican la cardinal Sur, que se debe pasar por su lado sur.
Fuente: Andalucía PER noviembre 2024 modelo A
23/44 Andalucía PER noviembre 2024 modelo A
Un castillete que emite una luz roja cuyo ritmo consiste en grupos de 2+1 destellos rojos es una marca:
Los destellos rojos en grupos de 2+1 corresponden a la marca lateral modificada de canal principal a estribor.
Peligro aislado y aguas navegables
Para repasar: Peligro aislado y aguas navegables
Fuente: Andalucía PER noviembre 2024 modelo A
24/44 Andalucía PER noviembre 2024 modelo A
El ángulo entre el norte magnético y el norte de aguja es:
El desvío es el ángulo entre el norte magnético y el norte de aguja, causado por los hierros e instalaciones de a bordo.
Corrección total: declinación y desvío
Para repasar: Corrección total: declinación y desvío
Fuente: Andalucía PER noviembre 2024 modelo A
25/44 Andalucía PER noviembre 2024 modelo A
Los círculos menores paralelos al ecuador se llaman:
Los paralelos son círculos menores paralelos al ecuador.
Fuente: Andalucía PER noviembre 2024 modelo A
26/44 Andalucía PER noviembre 2024 modelo A
¿Qué nombre recibe la acción de girar alrededor del ancla durante el fondeo?
Bornear es el giro que hace la embarcación fondeada alrededor de su ancla por efecto del viento o la corriente.
Fuente: Andalucía PER noviembre 2024 modelo A
27/44 Andalucía PER noviembre 2024 modelo A
En relación con las medidas a tomar a bordo con mal tiempo, ¿cuál de las siguientes afirmaciones NO es correcta?:
Con mal tiempo se avisa al puerto y se toman precauciones, pero no hay que prepararse para un abandono inminente; las demás afirmaciones son correctas.
Fuente: Andalucía PER noviembre 2024 modelo A
28/44 Andalucía PER noviembre 2024 modelo A
Cuando dos buques de propulsión mecánica, a la vista el uno del otro, se crucen con riesgo de abordaje:
La Regla 15 dispone que, en situación de cruce entre buques de propulsión mecánica, el que tiene al otro por estribor se mantiene apartado.
Fuente: Andalucía PER noviembre 2024 modelo A
29/44 Andalucía PER noviembre 2024 modelo A
A HRB = 12h 00m nos encontramos a 5 millas del faro de Punta Paloma y al Oeste verdadero del faro de Isla Tarifa, en una longitud más al este que la de Punta Paloma. Calcular el rumbo de aguja para pasar a 4 millas del faro de Cabo Trafalgar, sabiendo que la declinación magnética = 5° NE y desvío de la aguja = –5° (menos).
Se sitúa la embarcación con la distancia a Punta Paloma y la demora a Isla de Tarifa, se traza la tangente al círculo de 4 millas de Cabo Trafalgar y, con corrección total 0°, el rumbo de aguja coincide con el verdadero.
Corrección total: declinación y desvío
Para repasar: Corrección total: declinación y desvío
Fuente: Andalucía PER noviembre 2024 modelo A
30/44 Andalucía PER noviembre 2024 modelo A
En caso de caída de un hombre al agua, ¿qué maniobra de búsqueda debemos realizar cuando no tengamos el náufrago a la vista?:
Si no se ve al náufrago se realiza una búsqueda sistemática, como la exploración en espiral cuadrada desde el último punto conocido.
Maniobra de Williamson
Para repasar: Maniobra de Williamson
Fuente: Andalucía PER noviembre 2024 modelo A
31/44 Andalucía PER noviembre 2024 modelo A
¿Cuál de las siguientes partes NO pertenece a la proa de una embarcación?:
El codaste es la pieza que prolonga la quilla hacia popa; roda y amuras pertenecen a la proa.
Fuente: Andalucía PER noviembre 2024 modelo A
32/44 Andalucía PER noviembre 2024 modelo A
En un canal angosto:
La Regla 9 g establece que, si las circunstancias lo permiten, los buques evitarán fondear en un canal angosto.
Luces de los buques según el RIPA
Para repasar: Luces de los buques según el RIPA
Fuente: Andalucía PER noviembre 2024 modelo A
33/44 Andalucía PER noviembre 2024 modelo A
En relación con la protección de espacios naturales del medio marino, ¿cuál de las siguientes afirmaciones es correcta?:
Con carácter general está prohibido fondear sobre praderas de posidonia oceánica, especie protegida.
Fuente: Andalucía PER noviembre 2024 modelo A
34/44 Andalucía PER noviembre 2024 modelo A
Al ser HRB = 11h 00m del 16 de noviembre de 2024 nos encontramos en la oposición de los faros de Punta Carnero y Punta Europa y a 2,4 millas de Punta Carnero. Calcular el rumbo de aguja para llegar a Ceuta (luz verde de la bocana del puerto), sabiendo que la declinación magnética indicada en la carta es 3° 00′ E 2014 (6′ W) y que el desvío de la aguja es +9° (más).
Se actualiza la declinación de 2014 a 2024 y se suma el desvío para obtener la corrección total; esta se resta al rumbo verdadero medido hacia Ceuta para obtener el de aguja.
Corrección total: declinación y desvío
Para repasar: Corrección total: declinación y desvío
Fuente: Andalucía PER noviembre 2024 modelo A
35/44 Andalucía PER noviembre 2024 modelo A
La escala que designa los diferentes estados del viento se denomina:
La escala Beaufort clasifica la fuerza del viento; la escala Douglas clasifica el estado de la mar.
Fuente: Andalucía PER noviembre 2024 modelo A
36/44 Andalucía PER noviembre 2024 modelo A
Si el viento cambia de dirección y se mantiene en ella se dice que:
Se dice que el viento rola cuando cambia de dirección.
Fuente: Andalucía PER noviembre 2024 modelo A
37/44 Andalucía PER noviembre 2024 modelo A
La marca de tope de una señal de peligro aislado es:
La marca de tope de peligro aislado son dos esferas negras superpuestas.
Peligro aislado y aguas navegables
Para repasar: Peligro aislado y aguas navegables
Fuente: Andalucía PER noviembre 2024 modelo A
38/44 Andalucía PER noviembre 2024 modelo A
Saliendo de puerto debemos dejar por estribor las marcas laterales de color:
En la región IALA A las marcas rojas se dejan a babor al entrar en puerto, por lo que al salir quedan por estribor.
Marcas del balizamiento IALA región A
Para repasar: Marcas del balizamiento IALA región A
Fuente: Andalucía PER noviembre 2024 modelo A
39/44 Andalucía PER noviembre 2024 modelo A
A HRB = 10h 00m del 16 de noviembre de 2024 nos encontramos en situación 35º 50′ N, 006º 08′ W. Navegamos a 6 nudos al rumbo de aguja 085°. Calcular la situación de estima a HRB = 12h 30m. Declinación magnética = 4° NW y desvío de la aguja = –8° (menos).
Se aplica la corrección total (−12°) al rumbo de aguja para obtener el verdadero y se traza la distancia navegada en 2 h 30 min a 6 nudos desde la situación inicial.
Corrección total: declinación y desvío
Para repasar: Corrección total: declinación y desvío
Fuente: Andalucía PER noviembre 2024 modelo A
40/44 Andalucía PER noviembre 2024 modelo A
Indique cuál de las siguientes afirmaciones es correcta:
El capitán que no pueda acudir a una llamada de socorro debe anotar el motivo en el diario de navegación e informar a los servicios de búsqueda y salvamento.
Fuente: Andalucía PER noviembre 2024 modelo A
41/44 Andalucía PER noviembre 2024 modelo A
Dos buques de vela a la vista se cruzan con riesgo de abordaje. Si reciben el viento por bandas contrarias:
La Regla 12 establece que, con viento por bandas contrarias, el velero que recibe el viento por babor se mantiene apartado.
Fuente: Andalucía PER noviembre 2024 modelo A
42/44 Andalucía PER noviembre 2024 modelo A
Si tras el abandono de la embarcación debemos permanecer en aguas frías, lo más recomendable será:
En aguas frías con chaleco se adopta la postura fetal para conservar el calor; sin chaleco se mantiene la flotación con movimientos lentos, sin nadar para no perder calor.
Fuente: Andalucía PER noviembre 2024 modelo A
43/44 Andalucía PER noviembre 2024 modelo A
El buque ISLA, de propulsión mecánica en navegación, ve dos luces en línea vertical, roja la superior y verde la inferior, y más abajo una única luz verde que no está alineada con las anteriores. Estas luces son de un buque que se aproxima, manteniéndose en marcación 045º Babor. El buque ISLA:
Roja sobre verde en línea vertical son las luces opcionales de un buque de vela (Regla 25 c); el buque de propulsión mecánica debe apartarse de él (Regla 18).
Sectores de las luces de navegación
Para repasar: Sectores de las luces de navegación
Fuente: Andalucía PER noviembre 2024 modelo A
44/44 Andalucía PER noviembre 2024 modelo A
Un buque de propulsión emite una señal fónica consistente en dos pitadas cortas. Está indicando que:
Según la Regla 34 a, dos pitadas cortas significan «caigo a babor».
Señales acústicas del RIPA
Para repasar: Señales acústicas del RIPA
Fuente: Andalucía PER noviembre 2024 modelo A
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Preguntas frecuentes

¿Cuántas preguntas tiene el examen PER?

El examen oficial del Patrón de Embarcaciones de Recreo tiene 45 preguntas tipo test con cuatro opciones, y dispones de 90 minutos.

¿Cuántas respuestas correctas necesito para aprobar el PER?

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De exámenes oficiales publicados por las comunidades autónomas y la DGMM, con la respuesta de la plantilla oficial y una explicación. Cada pregunta indica de qué convocatoria sale.

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