InicioAstilleros › Hallberg-Rassy

Hallberg-Rassy

Suecia, Ellös (isla de Orust) Fundado en 1943 por Harry Hallberg 43 modelos 7.35 – 22.22 m Web oficial ↗
Producción
Semi-custom
Empleados
180
Barcos construidos
10.000+
Rango de precios
€300.000 – €1.500.000
Especialización
Blue water, crucero oceánico premium

Sinónimo mundial de calidad en veleros de crucero oceánico. Construcción artesanal sueca con acabados en teca maciza, windscreen protector y reputación intachable en travesías.

Historia

Harry Hallberg fundó el astillero en 1943 en Ellös, isla de Orust (Suecia), construyendo barcos de trabajo en madera. En 1965 se asoció con Christoph Rassy, un joven empresario que aportó visión comercial. Juntos crearon el primer Hallberg-Rassy en fibra de vidrio. En los años 70, el diseñador Olle Enderlein definió las líneas que se convertirían en icónicas: cubierta limpia, windscreen protector, líneas de agua elegantes. Tras el retiro de Hallberg en 1972, Christoph Rassy continuó solo, construyendo la reputación de la marca como la referencia en blue water. Los diseños de German Frers desde los 2000 modernizaron la gama manteniendo el ADN. Hoy Magnus Rassy (tercera generación) dirige el astillero.

Filosofía de diseño y construcción

En Hallberg-Rassy cada barco se construye para cruzar un océano. El windscreen (parabrisas del cockpit) protege la tripulación del frío y las salpicaduras. Las cubiertas de teca maciza se colocan con tornillos ocultos. Los laminados del casco se hacen a mano, capa por capa. No hay atajos: cada barco pasa 6 meses en el astillero. La filosofía es que un HR debe poder navegar cualquier mar del mundo de forma segura y confortable. "Un Hallberg-Rassy se construye para 30 años, no para 3 temporadas".

Modelos emblemáticos

HR 31 — compacto pero oceánico, miles de millas probadas. HR 340 — el más vendido, perfecto para pareja. HR 44 — el blue water por excelencia, diseño de German Frers. HR 48 — flagship moderno con espacio de supervelero. HR 372 — clásico amado, el equilibrio perfecto entre tamaño y prestaciones.

Datos curiosos

Solo 180 personas trabajan en el astillero de Ellös — artesanía real. Christoph Rassy pasó 6 meses en solitario navegando un HR antes de vender el primer barco. Un HR usado conserva el 70-80% de su valor tras 15 años — la mejor retención del mercado. Más HR han cruzado el Atlántico en proporción que cualquier otra marca. El astillero está en la isla de Orust, accesible solo por un puente.

Modelos de Hallberg-Rassy (43)