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Valenciana PER-COMP octubre 2026

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1/18 Valenciana PER-COMP octubre 2026
Una embarcación se encuentra situada con una Dv = 151º de faro de Pta. Malabata y a una distancia de 3,6 millas del mismo faro. Una vez situados ponemos rumbo al puerto de Barbate. Calcular el Ra para llegar al puerto de Barbate con un desvío de 3º NW y una dm = 4º +.
Se sitúa el barco con la demora y distancia a Punta Malabata, se mide el rumbo verdadero a Barbate y se aplica la corrección total (declinación más desvío) para obtener el rumbo de aguja.
Corrección total: declinación y desvío
Para repasar: Corrección total: declinación y desvío
Fuente: Valenciana PER-COMP octubre 2026
2/18 Valenciana PER-COMP octubre 2026
¿Qué entendemos por persistencia del viento?
La persistencia es el tiempo durante el que el viento sopla en la misma dirección sobre una zona.
Fuente: Valenciana PER-COMP octubre 2026
3/18 Valenciana PER-COMP octubre 2026
La diferencia de altura entre una bajamar y una pleamar consecutivas recibe el nombre de:
La amplitud de la marea es la diferencia de altura entre una bajamar y una pleamar consecutivas.
Fuente: Valenciana PER-COMP octubre 2026
4/18 Valenciana PER-COMP octubre 2026
En el caso de una insolación o golpe de calor, al afectado, si está consciente, se le debe:
Al afectado consciente por golpe de calor se le lleva a la sombra y se le hidrata con agua fresca o suero oral.
Fuente: Valenciana PER-COMP octubre 2026
5/18 Valenciana PER-COMP octubre 2026
¿Cómo debemos actuar si un tripulante tiene una hemorragia nasal?
Ante una hemorragia nasal se sienta al afectado con la cabeza ligeramente inclinada hacia delante y se comprime o tapona la fosa sangrante.
Fuente: Valenciana PER-COMP octubre 2026
6/18 Valenciana PER-COMP octubre 2026
¿Qué es lo primero que debemos hacer tras un abordaje?
Tras un abordaje lo primero es evaluar los daños para decidir las medidas necesarias.
Fuente: Valenciana PER-COMP octubre 2026
7/18 Valenciana PER-COMP octubre 2026
¿Cuáles son por orden las fases de la curva de evolución?
La curva de evolución se divide en periodo de maniobra, periodo variable y periodo uniforme.
Fuente: Valenciana PER-COMP octubre 2026
8/18 Valenciana PER-COMP octubre 2026
Refrescar el viento es:
Refrescar es aumentar la fuerza del viento.
Fuente: Valenciana PER-COMP octubre 2026
9/18 Valenciana PER-COMP octubre 2026
¿Qué es el viento aparente?
El viento aparente es la suma vectorial del viento real y el viento generado por el avance de la embarcación.
Fuente: Valenciana PER-COMP octubre 2026
10/18 Valenciana PER-COMP octubre 2026
Una embarcación que navega a Rv 270º y con una velocidad de 12,5 nudos, se sitúa en la enfilación de los faros de Pta. Cires y Pta. Alcázar. Calcular la corrección total, si la demora de aguja al faro de Pta. Cires = 227º
La enfilación Cires-Alcázar da en la carta la demora verdadera a Punta Cires; su diferencia con la demora de aguja es la corrección total.
Corrección total: declinación y desvío
Para repasar: Corrección total: declinación y desvío
Fuente: Valenciana PER-COMP octubre 2026
11/18 Valenciana PER-COMP octubre 2026
¿Cuál es la definición de Ecuador?
El ecuador es el círculo máximo perpendicular al eje de la Tierra.
Fuente: Valenciana PER-COMP octubre 2026
12/18 Valenciana PER-COMP octubre 2026
Si navegando al rumbo verdadero 200º y tomamos demora verdadera 210º ¿Cómo se llama el ángulo de 10º que hay de diferencia entre ambas?
La marcación es el ángulo entre la proa (rumbo) y la visual a un objeto.
Corrección total: declinación y desvío
Para repasar: Corrección total: declinación y desvío
Fuente: Valenciana PER-COMP octubre 2026
13/18 Valenciana PER-COMP octubre 2026
Para abarloarnos a una embarcación a la deriva más pequeña que la nuestra deberemos en la medida de lo posible:
Una embarcación pequeña a la deriva abate más rápido, por lo que conviene acercarse por su barlovento para que no se nos eche encima.
Fuente: Valenciana PER-COMP octubre 2026
14/18 Valenciana PER-COMP octubre 2026
A la inserción a mayor escala en determinadas cartas de una zona concreta de la misma, se denomina:
Un cartucho es un recuadro de mayor escala insertado en una carta para detallar una zona concreta.
Fuente: Valenciana PER-COMP octubre 2026
15/18 Valenciana PER-COMP octubre 2026
¿Cuál de las siguientes afirmaciones, referidas a las borrascas en el hemisferio norte, es correcta?
En el hemisferio norte las borrascas se desplazan en general de oeste a este y el viento gira en ellas en sentido antihorario.
Circulación del viento en borrascas y anticiclones
Para repasar: Circulación del viento en borrascas y anticiclones
Fuente: Valenciana PER-COMP octubre 2026
16/18 Valenciana PER-COMP octubre 2026
Navegando al Ra = 081º, a HRB 1300 se obtiene marcación del faro de Pta. Cires = 004º por estribor, y al mismo tiempo se tiene el faro de I. de Tarifa por el través. Calcular la situación de la embarcación si la Ct = 4º (-).
Con la corrección total se obtiene el rumbo verdadero; sumándole las marcaciones se obtienen las demoras a Punta Cires e Isla de Tarifa (por el través) y su corte da la situación.
Corrección total: declinación y desvío
Para repasar: Corrección total: declinación y desvío
Fuente: Valenciana PER-COMP octubre 2026
17/18 Valenciana PER-COMP octubre 2026
Un minuto de arco en un paralelo cualquiera equivale a:
Un minuto de arco de paralelo mide menos que una milla, ya que los paralelos se acortan con la latitud; solo en el ecuador equivale a una milla.
Fuente: Valenciana PER-COMP octubre 2026
18/18 Valenciana PER-COMP octubre 2026
Navegando HRB 1000 a Ra S50W, con una Vb 12 nudos, tomamos marcación de Pta. Cires = 35º por estribor y Da = 210º de Pta. Almina. Una vez situados se pide calcular el Ra para ir a un punto situado a 5 millas al Nv de Pta. Cires, sabiendo que la Ct = 5º NW.
Con la corrección total se pasa a verdadero el rumbo y la demora; la marcación sumada al rumbo da la segunda demora, y desde la situación obtenida se traza el rumbo al punto 5 millas al norte de Punta Cires.
Corrección total: declinación y desvío
Para repasar: Corrección total: declinación y desvío
Fuente: Valenciana PER-COMP octubre 2026
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