¿Cuántas preguntas tiene el examen PER?

El examen oficial del Patrón de Embarcaciones de Recreo consta de 45 preguntas tipo test. Dispones de 90 minutos para completarlo.

¿Cuántas respuestas correctas necesito para aprobar el PER?

Necesitas 32 respuestas correctas de 45 para aprobar el examen del Patrón de Embarcaciones de Recreo.

¿Son gratis los tests de práctica del PER?

Sí, todos los tests de práctica en MundoBarco son completamente gratuitos y sin necesidad de registro. Puedes practicar todas las veces que quieras.

¿Las preguntas son las mismas que en el examen oficial?

Las preguntas están basadas en el temario oficial y exámenes reales de convocatorias anteriores publicados por las comunidades autónomas.

Test PER 2026 — Examen de 45 preguntas

1/45 Canarias PER marzo 2026

La longitud de un punto es:

A El arco de meridiano contado desde el Ecuador.

B El arco de paralelo contado desde el meridiano de Greenwich al meridiano del observador.

C El arco de Ecuador comprendido entre el meridiano cero y el meridiano del lugar.

D Las respuestas b y c son correctas.

La longitud es el arco de Ecuador comprendido entre el meridiano cero (Greenwich) y el meridiano del lugar.

Fuente: Canarias PER marzo 2026

2/45 Canarias PER marzo 2026

Según la regla 14. Cuando dos buques de propulsión mecánica naveguen de vuelta encontrada a rumbos opuestos o casi opuestos, con riesgo de abordaje, cada uno de ellos...

A ...caerá a babor de manera que pase por la banda de estribor del otro.

B ...caerá a estribor de forma que pase por la banda de babor del otro.

C ...aumentara la velocidad para tratar de cortar la proa del otro.

D ...reducirá la velocidad para tratar de cortar la popa del otro.

La Regla 14 dispone que, de vuelta encontrada, cada buque caiga a estribor para pasar por la banda de babor del otro.

Fuente: Canarias PER marzo 2026

3/45 Canarias PER marzo 2026

Una embarcación se encuentra en la oposición de los faros Punta Almina – Ras El Aswad, momento en el que toma demora de aguja de Ras El Aswad 184º. Calcular la corrección total.

A Corrección total = 0º

B Corrección total = 5 -

C Corrección total = 5 +

D Corrección total = 184º

Se mide en la carta la demora verdadera de Ras El Aswad en la línea de oposición con Punta Almina; la corrección total es la diferencia entre esa demora verdadera y la de aguja.

Para repasar: Corrección total: declinación y desvío

Fuente: Canarias PER marzo 2026

4/45 Canarias PER marzo 2026

En hélices gemelas de giro al exterior:

A Ambas giran en el mismo sentido.

B Las palas superiores giran hacia fuera respecto a la línea de crujía.

C Las palas inferiores giran hacia fuera respecto a la línea de crujía.

D No influyen en la maniobra.

En hélices gemelas de giro al exterior, vistas desde popa, las palas superiores giran hacia fuera de la línea de crujía.

Fuente: Canarias PER marzo 2026

5/45 Canarias PER marzo 2026

Navegando de día, observamos una marca con forma de espeque cuya marca de tope son 2 esferas negras, una encima de la otra. ¿Qué tipo de marca observamos?

A Marca cardinal sur.

B Marca cardinal norte.

C Marca de aguas navegables.

D Marca de peligro aislado.

Las dos esferas negras superpuestas son la marca de tope de la marca de peligro aislado.

Para repasar: Marcas cardinales y sus topes

Fuente: Canarias PER marzo 2026

6/45 Canarias PER marzo 2026

Según la Regla 12. Cuando dos buques de vela se aproximen uno al otro, con riesgo de abordaje, y cada uno de ellos reciban el viento por bandas contrarias...

A ...el que reciba el viento por su banda de estribor maniobrará.

B ...el que reciba el viento por su popa maniobrará.

C ...el que lo reciba por babor se mantendrá apartado de la derrota del otro.

D ...el que esté a sotavento maniobrará.

Según la Regla 12, si dos veleros reciben el viento por bandas contrarias, el que lo recibe por babor se mantiene apartado del otro.

Fuente: Canarias PER marzo 2026

7/45 Canarias PER marzo 2026

Si se presenta una vía de agua en el casco y el orificio es circular, se podría taponar mediante:

A Pintura marina.

B Espiches.

C Discos de porexpan.

D Sicaflex o silicona de calidad.

Los espiches son tacos cónicos de madera o goma que se introducen en orificios circulares para taponar vías de agua.

Fuente: Canarias PER marzo 2026

8/45 Canarias PER marzo 2026

Según la regla 23a. Los buques de propulsión mecánica en navegación menores de 50 metros exhibirán al menos:

A Una luz blanca todo horizonte únicamente.

B Una luz de alcance, luces de costado y una luz de tope.

C Solo luces de costado.

D Una luz roja intermitente.

La Regla 23 a) exige al buque de propulsión mecánica de menos de 50 m luz de tope, luces de costado y luz de alcance.

Para repasar: Luces de los buques según el RIPA

Fuente: Canarias PER marzo 2026

9/45 Canarias PER marzo 2026

¿Cuál es la velocidad de gobierno de una embarcación?

A 2 nudos

B Es la velocidad mínima necesaria para que el timón sea efectivo y permita maniobrar la embarcación.

C Es la velocidad mínima necesaria para que la embarcación planee.

D Es aquella que permite al patrón maniobrar de forma eficaz y efectiva para evitar abordajes.

La velocidad de gobierno es la mínima necesaria para que el timón sea eficaz y la embarcación responda a él.

Fuente: Canarias PER marzo 2026

10/45 Canarias PER marzo 2026

Navegando de día, observamos una marca con forma de castillete cuya marca de tope son 2 conos negros superpuestos con los vértices hacia arriba. ¿Qué tipo de marca observamos?

A Marca Cardinal Norte.

B Marca Cardinal Sur.

C Marca Cardinal Este.

D Marca Cardinal Oeste.

La cardinal Norte lleva como tope dos conos negros superpuestos con los vértices hacia arriba.

Fuente: Canarias PER marzo 2026

11/45 Canarias PER marzo 2026

Teniendo en cuenta la influencia de fenómenos meteorológicos: Viento y presión atmosférica, sobre las mareas. Señala cuál de estas afirmaciones NO es correcta.

A Las borrascas combinan baja presión y fuertes vientos hacia la costa, generando las mayores elevaciones del nivel del mar.

B Con los anticiclones el aire empuja el agua hacia abajo, provocando un descenso del nivel del mar.

C Un cambio de 1 hPa en la presión puede alterar el nivel del mar hasta 10 cm.

D Viento hacia el mar aleja el agua de la costa, haciendo que las mareas bajas sean más pronunciadas.

La variación del nivel del mar por presión es del orden de 1 cm por cada hPa, no de 10 cm, por lo que esa afirmación no es correcta.

Fuente: Canarias PER marzo 2026

12/45 Canarias PER marzo 2026

Durante la vigilancia en fondeo nocturno, la activación repetida de la alarma de sonda indicando menor profundidad puede ser indicio de:

A Correcto asentamiento del ancla.

B Cambio de marea únicamente.

C Garreo o desplazamiento hacia zona menos profunda.

D Exceso de cadena filada.

Si durante el fondeo la sonda indica de forma repetida menos profundidad, es posible que el ancla esté garreando y la embarcación se desplace hacia aguas someras.

Fuente: Canarias PER marzo 2026

13/45 Canarias PER marzo 2026

¿Cuál debe ser el tratamiento de urgencia de una herida?

A Debe desinfectarse y taparse con un apósito.

B Debe taparse inmediatamente con una tela.

C Se aplica primero agua fría, luego agua caliente y después una pomada.

D Se debe aplicar compresas frías a la piel y tomar un analgésico.

Una herida se trata limpiándola y desinfectándola y cubriéndola después con un apósito estéril.

Fuente: Canarias PER marzo 2026

14/45 Canarias PER marzo 2026

Según la regla 34. ¿Qué señal acústica indica “caigo a estribor”?

A Dos pitadas cortas.

B Una pitada corta.

C Tres pitadas cortas.

D Una pitada larga.

Según la Regla 34, una pitada corta significa «caigo a estribor».

Para repasar: Señales acústicas del RIPA

Fuente: Canarias PER marzo 2026

15/45 Canarias PER marzo 2026

Navegamos a 8 nudos con una embarcación cuyo tanque de aguas sucias se ha llenado, ¿a qué distancia de la costa podemos verter al mar las aguas sucias no oleosas que NO han sido previamente desmenuzadas y desinfectadas?

A Está totalmente prohibido verter aguas sucias al mar.

B Obligatoriamente a más de 4 millas de la costa.

C Obligatoriamente a más de 12 millas de la costa.

D Obligatoriamente a más de 20 millas de la costa.

Las aguas sucias sin desmenuzar ni desinfectar solo pueden descargarse a más de 12 millas de la costa y con la embarcación en movimiento.

Fuente: Canarias PER marzo 2026

16/45 Canarias PER marzo 2026

Según la regla 27b. Los buques que tengan su capacidad de maniobra restringida exhibirán:

A Dos marcas en línea vertical en el lugar más visible. Formada por dos conos unidos por la base.

B Las más elevada y la más baja de estas marcas serán bolas y la marca central será bicónica.

C Tres marcas en línea vertical en el lugar más visible. Formada por tres bolas.

D Una marca en el lugar más visible. Formada por un cilindro.

El buque con capacidad de maniobra restringida exhibe tres marcas en línea vertical: bola, bicónica y bola.

Fuente: Canarias PER marzo 2026

17/45 Canarias PER marzo 2026

En navegación nocturna es esencial:

A Utilizar exclusivamente luz blanca en cubierta.

B Apagar todas las luces.

C Mantener adaptación visual y correcto uso de luces reglamentarias.

D Fiarse solo del GPS.

De noche conviene mantener la adaptación de la vista a la oscuridad y exhibir correctamente las luces reglamentarias.

Fuente: Canarias PER marzo 2026

18/45 Canarias PER marzo 2026

Para que una línea de posición por demora sea fiable:

A Debe coincidir con la marcación.

B El objeto debe estar bien identificado y claramente visible.

C Debe ser perpendicular al rumbo.

D Debe ser inferior a 5 millas.

Una demora solo es fiable si el objeto marcado está bien identificado y claramente visible.

Fuente: Canarias PER marzo 2026

19/45 Canarias PER marzo 2026

Los baos son:

A Refuerzos verticales del casco.

B Piezas longitudinales de la quilla.

C Piezas transversales que sostienen la cubierta.

D Aberturas de ventilación.

Los baos son piezas transversales que unen los costados y sostienen la cubierta.

Fuente: Canarias PER marzo 2026

20/45 Canarias PER marzo 2026

Según la regla 27. Los buques sin gobierno exhibirán:

A Una bola o marca en el lugar más visible.

B Dos bolas o marcas similares en línea vertical, en el lugar más visible.

C Un cono en el lugar más visible.

D Dos conos opuestos en vertical en el lugar más visible.

La Regla 27 establece para el buque sin gobierno dos bolas o marcas similares en línea vertical.

Fuente: Canarias PER marzo 2026

21/45 Canarias PER marzo 2026

El embrague del molinete sirve para:

A Fijar el ancla al fondo.

B Acoplar o desacoplar el giro del motor al barbotén.

C Dar velocidad al barco.

D Detener la embarcación.

El embrague del molinete conecta o desconecta el barbotén del motor, permitiendo virar la cadena o dejarla correr controlada por el freno.

Fuente: Canarias PER marzo 2026

22/45 Canarias PER marzo 2026

¿Cuál de las siguientes es una forma válida de obtener la previsión meteorológica para la navegación?

A Observar antes de salir a la mar el aspecto del cielo.

B Preguntar a otras embarcaciones sin consultar fuentes oficiales.

C Midiendo el viento durante la navegación.

D Escuchar boletines meteorológicos marítimos por VHF.

Los boletines meteorológicos marítimos oficiales, difundidos por VHF, son una fuente válida de previsión para la navegación.

Fuente: Canarias PER marzo 2026

23/45 Canarias PER marzo 2026

El día 14 de marzo de 2026, siendo las 10:30, una embarcación zarpa del Puerto de Barbate Fl(2)WR.7s10/7M con una velocidad de 11,7 nudos y rumbo de aguja de 172º. Calcular la situación de estima a las 11:30 horas. Desvío de la aguja 6,5º (-)

A l: 36º 00,0´ N y L: 005º 51,6´ W.

B l: 35º 59,1´ N y L: 005º 54,4´ W.

C l: 35º 59,6´ N y L: 005º 55,0´ W.

D l: 36º 02,0´ N y L: 005º 51,0´ W.

Se corrige el rumbo de aguja con el desvío y la declinación de la carta y se traza desde Barbate la distancia navegada en una hora.

Fuente: Canarias PER marzo 2026

24/45 Canarias PER marzo 2026

El día 14 de marzo de 2026, un velero navega de las Islas Canarias hacia el Mediterráneo. Siendo las 10:00 horas se encuentra en situación l: 35º 40´ N y L: 006º 10´ W, navega a una velocidad de 7,8 nudos. Calcular el rumbo de aguja y hora de llegada a un punto situado al Norte verdadero y 2,5 millas de Cabo Espartel. Desvío de la aguja = 8,5º (+)

A Ra = 050º /// HRB llegada = 11:45 horas.

B Ra = 222º /// HRB llegada = 11:50 horas.

C Ra = 130º /// HRB llegada = 11:55 horas.

D Ra = 042º /// HRB llegada = 12:00 horas.

Se traza el rumbo verdadero al punto situado al norte de Cabo Espartel, se aplica la corrección total (declinación de la carta y desvío) y se divide la distancia entre la velocidad para obtener la hora de llegada.

Fuente: Canarias PER marzo 2026

25/45 Canarias PER marzo 2026

Según la regla 26c. Los buques dedicados a la pesca, que no sea pesca de arrastre, exhibirán:

A Dos luces todo horizonte en línea vertical roja la superior y blanca la inferior.

B Dos luces todo horizonte en línea vertical verde la superior y blanca la inferior.

C Dos luces todo horizonte en línea vertical blanca la superior y roja la inferior.

D Dos luces verdes todo horizonte en línea vertical.

Los buques de pesca que no sea de arrastre exhiben dos luces todo horizonte en línea vertical, roja la superior y blanca la inferior.

Fuente: Canarias PER marzo 2026

26/45 Canarias PER marzo 2026

El barómetro aneroide es una cápsula metálica deformable sin líquido que mide:

A La humedad reltiva.

B La intensidad del viento.

C La dirección y la intensidad del viento.

D La presión atmosférica.

El barómetro aneroide mide la presión atmosférica mediante la deformación de una cápsula metálica en la que se ha hecho el vacío.

Fuente: Canarias PER marzo 2026

27/45 Canarias PER marzo 2026

En la Región A, navegando de noche, visualizamos una luz de color rojo, cuyo ritmo es grupo de 2+1 destello, según la IALA ¿Qué tipo de marca observamos?

A Marca lateral de babor.

B Marca canal principal a babor.

C Marca peligro aislado.

D Marca canal principal a estribor.

En la región A, la luz roja con destellos en grupos de 2+1 corresponde a la marca de canal principal a estribor.

Para repasar: Marcas del balizamiento IALA región A

Fuente: Canarias PER marzo 2026

28/45 Canarias PER marzo 2026

La presencia de agua en el filtro decantador puede provocar:

A Mejora en la combustión.

B Fallos de motor y parada inesperada.

C Reducción del consumo.

D Mayor refrigeración.

El agua en el combustible, que se acumula en el filtro decantador, puede provocar fallos del motor e incluso su parada.

Fuente: Canarias PER marzo 2026

29/45 Canarias PER marzo 2026

El cabo de remolque debe darse:

A Siempre por proa del remolcado.

B Con suficiente longitud para amortiguar tirones.

C Muy corto para mayor control.

D Solo en popa del remolcador.

El cabo de remolque debe tener longitud suficiente para formar catenaria y amortiguar los tirones.

Fuente: Canarias PER marzo 2026

30/45 Canarias PER marzo 2026

Navegando, observamos una marca diurna tipo espeque, de color verde con una banda ancha horizontal roja y una marca de tope consistente, en cono verde único, con el vértice hacia arriba ¿Qué tipo de marca observamos?

A Marca lateral estribor.

B Marca canal principal a babor.

C Marca lateral babor.

D Marca canal principal a estribor.

La marca verde con una banda ancha roja y tope de cono verde es una lateral de estribor modificada, que indica canal principal a babor.

Fuente: Canarias PER marzo 2026

31/45 Canarias PER marzo 2026

La distribución de colores de una marca de aguas navegables será:

A Franjas horizontales blancas y rojas.

B Una esfera blanca sobre base roja.

C Franjas verticales rojas y blancas.

D Franjas verticales negras y rojas.

La marca de aguas navegables tiene franjas verticales rojas y blancas.

Para repasar: Peligro aislado y aguas navegables

Fuente: Canarias PER marzo 2026

32/45 Canarias PER marzo 2026

¿Qué nos indica una embarcación que tiene izada la bandera “Alpha”?

A Que tiene prioridad de paso en cualquier situación de cruce.

B Que está repostando.

C Que necesita ayuda urgente.

D Que hay buzos cerca.

La bandera «A» del Código Internacional de Señales significa que hay buzos sumergidos y que debe mantenerse alejado y a poca velocidad.

Fuente: Canarias PER marzo 2026

33/45 Canarias PER marzo 2026

La escala de Beaufort es útil porque:

A Permite estimar la intensidad del viento observando el estado del mar.

B Clasifica el estado de la mar de viento según el tamaño de las olas.

C Permite estimar la altura de la ola de la mar de viento.

D Las respuestas b y c son correctas.

La escala Beaufort permite estimar la fuerza del viento a partir del aspecto de la mar.

Fuente: Canarias PER marzo 2026

34/45 Canarias PER marzo 2026

Una embarcación se encuentra en la oposición Isla de Tarifa – Punta de Alcazar, navegando en la zona de navegación costera próxima a España, y en la isobática de los 200 metros. Calcular la situación.

A l: 36º 00,2´ N y L: 005º 36,5´ W.

B l: 35º 59,4´ N y L: 005º 36,2´ W.

C l: 35º 54,4´ N y L: 005º 34,8´ W.

D l: 36º 00,6´ N y L: 005º 43,8´ W.

La situación es el corte de la línea de oposición Isla de Tarifa–Punta Alcázar con la isobática de 200 metros en el lado español.

Fuente: Canarias PER marzo 2026

35/45 Canarias PER marzo 2026

Importancia del rabeo de la popa yendo avante. Indique la afirmación correcta:

A La popa cae a la misma banda de la metida del timón.

B La popa cae a la banda contraria de la metida del timón.

C La proa cae a la banda contraria de la metida del timón.

D Se produce solo a altas velocidades.

Yendo avante, al meter el timón la popa se desplaza hacia la banda contraria (rabeo) mientras la proa cae hacia la banda del timón.

Fuente: Canarias PER marzo 2026

36/45 Canarias PER marzo 2026

Factores necesarios para que se genere un incendio:

A Combustible y oxígeno.

B Combustible, chispa y oxígeno.

C Combustible, calor y reacción en cadena.

D Combustible, comburente, energía de activación y reacción en cadena.

El fuego requiere combustible, comburente (oxígeno), energía de activación y reacción en cadena (tetraedro del fuego).

Fuente: Canarias PER marzo 2026

37/45 Canarias PER marzo 2026

Un tragaluz es:

A Una abertura acristalada en cubierta para dar luz.

B Un conducto de achique.

C Un sistema de ventilación forzada.

D Un refuerzo estructural.

El tragaluz es una abertura acristalada en cubierta que da luz a los espacios interiores.

Fuente: Canarias PER marzo 2026

38/45 Canarias PER marzo 2026

“Buques fondeados y buques varados”. Según la regla 30. b) Los buques de eslora inferior a 50 metros podrán exhibir:

A Dos luces de tope blanca.

B Una luz blanca todo horizonte en el lugar más visible.

C Una luz blanca y roja en el lugar más visible.

D Una luz verde todo horizonte en el lugar más visible.

La Regla 30 b) permite a los buques fondeados de menos de 50 m exhibir una luz blanca todo horizonte en el lugar más visible.

Fuente: Canarias PER marzo 2026

39/45 Canarias PER marzo 2026

El derrotero describe:

A Sólo las características luminosas de los faros y balizas.

B Principalmente las características de los faros y de las señales de niebla.

C Detalles prácticos de la costa y recomendaciones de navegación.

D Coordenadas geográficas y profundidades de los puertos.

El derrotero describe la costa y da información práctica y recomendaciones para la navegación.

Fuente: Canarias PER marzo 2026

40/45 Canarias PER marzo 2026

El ballestrinque es adecuado para amarras provisionales porque:

A Es un nudo fijo imposible de desplazar.

B Trabaja correctamente bajo tensión constante, pero puede aflojarse si esta cesa.

C Está diseñado exclusivamente para anillas cerradas.

D Solo se usa en fondeo.

El ballestrinque se hace y deshace con rapidez y aguanta bien con tensión constante, pero puede aflojarse o correrse cuando la tensión cesa o varía.

Fuente: Canarias PER marzo 2026

41/45 Canarias PER marzo 2026

Según la regla 18. Los buques de vela, en navegación, se mantendrán apartados de la derrota de:

A Un buque sin gobierno.

B Un buque con capacidad de maniobra restringida.

C Un buque dedicado a la pesca.

D Todas las respuestas son correctas.

La Regla 18 obliga al buque de vela a apartarse de los buques sin gobierno, con capacidad de maniobra restringida y dedicados a la pesca.

Fuente: Canarias PER marzo 2026

42/45 Canarias PER marzo 2026

Según la regla 7 “riesgo de abordaje”. Se considerará que existe el riesgo si:

A La demora de un buque que se aproxima no varía en forma apreciable.

B Se observa la presencia de otro buque a proa del través de estribor.

C Se observa la presencia de otro buque al través de babor.

D El otro buque pasa a menos de tres esloras de distancia.

Según la Regla 7, se considera que existe riesgo de abordaje si la demora de un buque que se aproxima no varía de forma apreciable.

Fuente: Canarias PER marzo 2026

43/45 Canarias PER marzo 2026

Una precaución a tener en cuenta durante la navegación en aguas someras es:

A Aumento de la estabilidad transversal.

B Aumento del asiento y pérdida de maniobrabilidad.

C Reducción del calado.

D Mejora del gobierno.

En aguas someras el efecto squat aumenta el asiento y la embarcación pierde capacidad de maniobra.

Fuente: Canarias PER marzo 2026

44/45 Canarias PER marzo 2026

A la desviación brusca y transitoria de la velocidad del viento con respecto a su valor medio, expresada en nudos, se denomina:

A Rolar.

B Racha.

C Refrescar.

D Entablar.

Una racha es un aumento brusco y pasajero de la velocidad del viento respecto a su valor medio.

Fuente: Canarias PER marzo 2026

45/45 Canarias PER marzo 2026

Las sondas que aparecen en las cartas españolas del Instituto hidrográfico de la marina están referidas normalmente a:

A Al cero hidrográfico o bajamar escorada siendo esta la bajamar astronómica más baja.

B Al cero hidrográfico o bajamar escorada siendo esta la bajamar viva equinoccial.

C Al cero hidrográfico o bajamar escorada siendo esta la media de las bajamares anuales.

D Al cero hidrográfico o bajamar escorada siendo esta el nivel medio del mar anual.

En las cartas españolas las sondas se refieren al cero hidrográfico, que corresponde a la bajamar astronómica más baja.

Fuente: Canarias PER marzo 2026

Canarias PER marzo 2026

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