Déjanos tu email y te mostramos aquí mismo todas las preguntas que has fallado, con la respuesta correcta y la explicación, listas para imprimir o guardar en PDF.
AEs preciso separar rápidamente las embarcaciones para poder evaluar los daños.
BEs muy difícil que se produzca una vía de agua.
CSe debe comprobar que la comida no ha sufrido daños.
DNo se deben separar las embarcaciones hasta comprobar que no haya vías de agua.
Tras un abordaje no deben separarse los barcos sin comprobar si hay vías de agua, ya que el otro casco puede estar taponando la brecha.
Fuente: Baleares PER junio 2026 modelo C/E
2/44Baleares PER junio 2026 modelo C/E
La declinación magnética:
AVaría con el tiempo.
BVaría con el rumbo.
CVaría en función del material de construcción del buque.
DVaría con la sensibilidad de la aguja del compás.
La declinación magnética varía con el lugar y con el tiempo; la carta indica su variación anual. Para repasar: Corrección total: declinación y desvío
Fuente: Baleares PER junio 2026 modelo C/E
3/44Baleares PER junio 2026 modelo C/E
¿Cuándo consideramos que estamos alcanzando a otra embarcación?:
ACuando le veamos la luz de alcance junto con alguna de las dos luces de costado y estemos reduciendo la distancia a esta.
BSi nos aproximamos a la misma con una marcación inferior a 67,5º desde su línea popa-proa.
CSi observamos la embarcación a nuestra proa.
DSi nos aproximamos con una marcación mayor de 22,5º a popa del través de la embarcación que se alcanza.
Un buque alcanza a otro cuando se le aproxima desde una marcación mayor de 22,5° a popa de su través (Regla 13). Para repasar: Sectores de las luces de navegación
Fuente: Baleares PER junio 2026 modelo C/E
4/44Baleares PER junio 2026 modelo C/E
Un velero ¿se puede considerar como un buque de propulsión mecánica?
ANo, nunca.
BSólo si su motor supera los 15 CV.
CSí, si su eslora es superior a los 12 metros y la potencia mayor de 15 CV.
DSí, si su motor se está utilizando.
Un velero que navega utilizando su motor se considera buque de propulsión mecánica.
Fuente: Baleares PER junio 2026 modelo C/E
5/44Baleares PER junio 2026 modelo C/E
Estando en navegación con arrancada avante, la intensidad del viento aparente será cero si el viento real:
AViene de popa cerrada y su intensidad es el doble que la velocidad de la embarcación.
BViene de popa cerrada y su intensidad es igual a la velocidad de la embarcación.
CViene de proa cerrada y su intensidad es el doble que la velocidad de la embarcación.
DViene de proa cerrada y su intensidad es igual a la velocidad de la embarcación.
Si el viento real sopla de popa con la misma intensidad que la velocidad del barco, ambos se anulan y el viento aparente es nulo.
Fuente: Baleares PER junio 2026 modelo C/E
6/44Baleares PER junio 2026 modelo C/E
Navegando de noche y con buena visibilidad, el yate “Sobrassada” se encuentra situado con dos enfilaciones simultáneas entre los faros Punta Carnero- Punta Europa, y los faros Punta Almina- Ras El Aswad (Cabo negro). Una vez situado el yate, éste se pone a navegar al rumbo de aguja 179º, con declinación magnética 1,3º NW y desvío 3,2ºNE. Se pide obtener la situación que obtendremos al ver la luz roja del espigón de entrada al puerto Ceuta, en el primer momento que sea visible, en base a sus características lumínicas indicadas en la carta náutica del ejercicio, y considerando una buena visibilidad en la zona navegada.
Al=35º55,7'N y L=005º17,2'W.
Bl=35º58,8'N y L=005º17,2'W.
Cl=35º58,7'N y L=005º14,8'W.
Dl=35º55,8'N y L=005º14,8'W.
Se sitúa el yate por el corte de las dos enfilaciones, se traza el rumbo verdadero corregido y se busca el punto en que la derrota entra en el alcance de la luz roja de Ceuta. Para repasar: Corrección total: declinación y desvío
Fuente: Baleares PER junio 2026 modelo C/E
7/44Baleares PER junio 2026 modelo C/E
¿Cuál de los siguientes elementos NO está diseñado para amarrar o encapillar?
ANoray.
BCornamusa.
CObenque.
DBita.
El obenque es un cable de la jarcia firme que sujeta el palo lateralmente, no un elemento de amarre.
Fuente: Baleares PER junio 2026 modelo C/E
8/44Baleares PER junio 2026 modelo C/E
¿Qué se entiende por “CORRER EL TEMPORAL”?
ATomar la olas por la amura a la velocidad necesaria para tener la arrancada suficiente para gobernar a la ola.
BCuando en un temporal un barco se dispone a navegar tomando las olas y el viento por popa redonda.
CHacerse a la mar cuando las condiciones meteorológicas no son idóneas.
DTomar la olas por la aleta a la velocidad necesaria para tener la arrancada suficiente para gobernar a la ola.
Correr el temporal es navegar con la mar por la aleta o la popa a la velocidad necesaria para mantener el gobierno.
Fuente: Baleares PER junio 2026 modelo C/E
9/44Baleares PER junio 2026 modelo C/E
¿Cómo podríamos reducir o evitar el movimiento de cabezada?
AAumentando la velocidad de la embarcación.
BDisminuyendo la velocidad.
CPoniendo una velocidad que rompa el sincronismo longitudinal de las olas con la embarcación.
DTodas las respuestas son correctas.
La cabezada puede reducirse variando la velocidad para romper el sincronismo con las olas.
Fuente: Baleares PER junio 2026 modelo C/E
10/44Baleares PER junio 2026 modelo C/E
¿Cómo será el efecto de la presión lateral de las palas sobre la embarcación, cuando está parada sin arrancada, con el timón a la vía y damos máquina atrás?
ALa proa tenderá a caer hacia la misma banda hacia la que gira la hélice.
BLa popa tenderá a caer hacia la misma banda hacia la que gira la hélice.
CLa popa tenderá a caer hacia la banda contraria hacia la que gira la hélice.
DNo habrá tendencia de caída hacia ninguna banda ya que la velocidad inicial es 0 y el timón está a la vía.
Dando atrás con el barco parado, la presión lateral de las palas lleva la popa hacia la banda a la que gira la hélice. Para repasar: Efecto de la hélice
Fuente: Baleares PER junio 2026 modelo C/E
11/44Baleares PER junio 2026 modelo C/E
El arco de Ecuador contado desde el Primer Meridiano hasta el Meridiano del Lugar, se llama:
ADemora
BLongitud
CLatitud
DEnfilación
La longitud es el arco de ecuador entre el meridiano cero y el meridiano del lugar.
Fuente: Baleares PER junio 2026 modelo C/E
12/44Baleares PER junio 2026 modelo C/E
Las líneas que aparecen en las cartas náuticas y que indican los puntos de igual profundidad, se denominan:
AVeriles
BSondas
CIsobatas
DA y C son correctas
Las líneas que unen puntos de igual profundidad se llaman veriles o isobatas.
Fuente: Baleares PER junio 2026 modelo C/E
13/44Baleares PER junio 2026 modelo C/E
La inclinación del barco en el sentido proa-popa se denomina:
AAsiento.
BCalado de popa.
CAdrizo.
DInclinación de Jacobs.
La inclinación longitudinal del barco se denomina asiento. Para repasar: Dimensiones del barco
Fuente: Baleares PER junio 2026 modelo C/E
14/44Baleares PER junio 2026 modelo C/E
¿Qué debe hacer un buque que tiene obligación de mantenerse libre?
AMantener su rumbo y velocidad sin observar la situación del otro buque.
BTomar medidas tempranas y sustanciales para evitar la colisión, incluyendo alteración de rumbo o velocidad.
CEsperar a que el buque privilegiado cambie su rumbo antes de maniobrar.
DReducir la velocidad hasta detenerse completamente, sin modificar el rumbo.
El buque que debe mantenerse apartado ha de maniobrar con antelación suficiente y de forma franca, cambiando rumbo o velocidad (Regla 16).
Fuente: Baleares PER junio 2026 modelo C/E
15/44Baleares PER junio 2026 modelo C/E
En el ámbito marino competencia de la Comunidad Autónoma de las Islas Baleares, en referencia con la Posidonia oceanica, seleccione la respuesta correcta.
ASi existen praderas de Posidonia oceánica cercanas al punto de fondeo, queda prohibido que la cadena pueda afectarlas.
BEs bueno para el medio ambiente fondear sobre la posidonia debido a que al arrancar la planta con el ancla y luego caer esta sobre el fondo, se reproduce con mas fuerza.
CQueda prohibido, con caracter general, el fondeo de embarcaciones sobre Posidonia oceánica.
DRespuestas A y C correctas
En aguas de competencia balear está prohibido con carácter general fondear sobre Posidonia oceanica y la cadena no debe afectar a las praderas.
Fuente: Baleares PER junio 2026 modelo C/E
16/44Baleares PER junio 2026 modelo C/E
En aguas someras…
AMantendremos la velocidad y rumbo.
BReduciremos la velocidad. Más, cuanto menos profundas sean estas aguas.
CReduciremos la velocidad. Más, cuanto más profundas sean estas aguas.
DAugmentaremos la velocidad con el fin de pasarlas tan rápido como sea.
En aguas someras hay que reducir la velocidad, tanto más cuanto menor sea la profundidad.
Fuente: Baleares PER junio 2026 modelo C/E
17/44Baleares PER junio 2026 modelo C/E
¿Cuál de las siguientes afirmaciones describe correctamente la maniobra de fondeo “a pique”?
AIndica que el ancla está virada y suspendida sobre la cubierta, lista para ser estibada.
BSignifica que el ancla ha sido filada completamente y descansa en el fondo con toda la línea de fondeo extendida.
CSeñala que el ancla está justo debajo de la proa, en el fondo, con el cable vertical, sin tensión ni filado adicional.
DDescribe la situación en la que el ancla se encuentra a la pendura, con el buque avanzando a velocidad de crucero.
El ancla está a pique cuando la cadena está vertical, con el ancla en el fondo justo bajo la proa.
Fuente: Baleares PER junio 2026 modelo C/E
18/44Baleares PER junio 2026 modelo C/E
¿Cómo se llama el sistema de suspensión sobre el que descansa el mortero de un compás?
AAmortiguador.
BEstilo.
CChapitel.
DCardán.
La suspensión cardán mantiene horizontal el mortero de la aguja pese a los movimientos del barco.
Fuente: Baleares PER junio 2026 modelo C/E
19/44Baleares PER junio 2026 modelo C/E
En condiciones de visibilidad reducida, ¿qué debe hacer un buque que detecta por radar un riesgo de colisión con otro buque cuya posición exacta no puede determinar visualmente?
AMantener rumbo y velocidad hasta obtener contacto visual, ya que el radar no es suficiente para evaluar el riesgo.
BAlterar el rumbo hacia el eco detectado para mejorar la precisión del radar y confirmar la situación.
CTomar medidas tempranas y sustanciales para evitar la colisión, evitando en lo posible alteraciones de rumbo hacia babor cuando el otro buque se encuentre por la proa.
DDetener inmediatamente la máquina y dejar el buque sin gobierno hasta que mejore la visibilidad.
La Regla 19 exige maniobras tempranas y sustanciales y evitar caer a babor si el otro buque está a proa del través. Para repasar: Señales acústicas del RIPA
Fuente: Baleares PER junio 2026 modelo C/E
20/44Baleares PER junio 2026 modelo C/E
Cerca de un puerto vemos una marca de color roja cilíndrica (región A de balizamiento). ¿Qué haremos?
ALa dejaremos por babor entrando a puerto
BDebemos dejarla siempre por estribor
CSignifica aguas peligrosas
DSignifica aguas someras
En la región A, la marca lateral roja cilíndrica se deja por babor al entrar en puerto. Para repasar: Marcas del balizamiento IALA región A
Fuente: Baleares PER junio 2026 modelo C/E
21/44Baleares PER junio 2026 modelo C/E
Navegando de dia y con buena visibilidad, el yate “Llonguet Dos” se encuentra situado en lo=36º02,2’N i Lo=006º11,7’W. Una vez situado el yate, se pone a navegar el rumbo de aguja 111º, con declinación magnética 1,9ºNW y desvío 2,7º NW, con velocidad Vb= 4 nudos. Se pide obtener la situación cuando obtenemos marcación de 33º (estribor) a la luz del faro de Punta Malabata.
Al= 35º55,4'N y L=005º54,6'W.
Bl= 35º58,4'N y L=005º54,6'W.
Cl= 35º55,4'N y L=005º52,6'W.
Dl= 35º58,4'N y L=005º52,6'W.
Desde la situación inicial se traza el rumbo verdadero corregido y se busca el punto en que el faro de Punta Malabata queda a 33° por estribor. Para repasar: Corrección total: declinación y desvío
Fuente: Baleares PER junio 2026 modelo C/E
22/44Baleares PER junio 2026 modelo C/E
Cuando el viento cambia de dirección, se dice que:
AVira
BRola
CRachea
DCae
Se dice que el viento rola cuando cambia de dirección.
Fuente: Baleares PER junio 2026 modelo C/E
23/44Baleares PER junio 2026 modelo C/E
Si quisiera expresar las medidas del casco de una embarcación por el siguiente orden: "Largo, ancho y alto", deberá decir:
A"Manga, eslora y puntal"
B"Manga, puntal y eslora"
C"Eslora, puntal y manga"
D"Eslora, manga y puntal"
Las dimensiones principales del casco son eslora (largo), manga (ancho) y puntal (alto). Para repasar: Dimensiones del barco
Fuente: Baleares PER junio 2026 modelo C/E
24/44Baleares PER junio 2026 modelo C/E
El desvío de la aguja sufrirá variaciones, según sea:
ALa fecha
BLa longitud
CEl rumbo
DLa latitud
El desvío depende del magnetismo del barco y varía con el rumbo. Para repasar: Corrección total: declinación y desvío
Fuente: Baleares PER junio 2026 modelo C/E
25/44Baleares PER junio 2026 modelo C/E
Si dos buques de propulsión mecánica se cruzan con riesgo de abordaje ¿Quién maniobra?
AEl que tenga al otro buque a su estribor.
BDepende del abatimiento de los buques.
CDepende de la zona del mundo donde nos encontremos ya que existe normas tipo RIPA-1 y RIPA-2.
DEl que tenga al otro buque a su babor.
En una situación de cruce maniobra el buque que tiene al otro por su costado de estribor (Regla 15).
Fuente: Baleares PER junio 2026 modelo C/E
26/44Baleares PER junio 2026 modelo C/E
¿Qué es la mecha del timón?
AEl eje del timón.
BEl orificio por el que transcurre el eje del timón.
CEl volante de la embarcación.
DLa zona inferior a la cadena del timón.
La mecha es el eje del timón, que atraviesa el casco por la limera.
Fuente: Baleares PER junio 2026 modelo C/E
27/44Baleares PER junio 2026 modelo C/E
¿Qué procedimientos básicos se deben seguir en la lucha contra incendios?
AEnfriamiento, Localización y sofocación.
BLocalización, confinamiento y extinción.
CSofocación, confinamiento y enfriamiento.
DExtinción, enfriamiento y localización.
La lucha contra incendios sigue la secuencia de localizar el fuego, confinarlo y extinguirlo.
Fuente: Baleares PER junio 2026 modelo C/E
28/44Baleares PER junio 2026 modelo C/E
El viento relativo…
AEs el generado por la velocidad de la embarcación.
BEs la resultante de la combinación del viento real y el generado por el propio barco en movimiento.
CNo existe, si la velocidad de la embarcación es cero.
DA y C son ciertas.
El viento relativo o de marcha es el producido por el movimiento de la embarcación y no existe si esta está parada.
Fuente: Baleares PER junio 2026 modelo C/E
29/44Baleares PER junio 2026 modelo C/E
Pitada corta es aquella que:
ATiene una duración de 1 segundo.
BTiene una duración de medio minuto.
CTiene una duración de 4 a 6 segundos.
DTiene una duración de hasta 10 segundos.
La pitada corta tiene una duración aproximada de un segundo (Regla 32). Para repasar: Señales acústicas del RIPA
Fuente: Baleares PER junio 2026 modelo C/E
30/44Baleares PER junio 2026 modelo C/E
Si estamos alcanzando de noche a una embarcación de práctico en servicio de practicaje, ¿qué luces de la misma observaremos por nuestra proa?
ADe la parte superior a la inferior: luces blanca-roja-blanca en línea vertical.
BDe la parte superior a la inferior: luces roja-blanca-roja en línea vertical.
CDe la parte superior a la inferior: luces roja-blanca-amarilla en línea vertical.
DDe la parte superior a la inferior: luces roja-blanca-blanca en línea vertical.
Desde popa se ven las luces de practicaje (blanca sobre roja) y, más abajo, la luz de alcance blanca. Para repasar: Luces de los buques según el RIPA
Fuente: Baleares PER junio 2026 modelo C/E
31/44Baleares PER junio 2026 modelo C/E
Las marcas que indican los límites de un area de fondeo son de color:
Anegro
Brojo y blanco
Cnegro y amarillo
Damarillo
Las marcas especiales, de color amarillo, se usan entre otros fines para señalar zonas de fondeo.
Fuente: Baleares PER junio 2026 modelo C/E
32/44Baleares PER junio 2026 modelo C/E
¿Cual de las siguientes afirmaciones es correcta ? En los tramos de costa que no estén balizados como zona de baño se entiende que ésta ocupa una franja de mar contigua a la costa de una anchura de:
A250 metros en las playas y 45 metros en el resto de la costa.
B200 metros en las playas y 45 metros en el resto de la costa.
C200 metros en las playas y 50 metros en el resto de la costa.
D250 metros en las playas y 50 metros en el resto de la costa.
Donde no hay balizamiento, la zona de baño ocupa 200 metros desde la costa en las playas y 50 metros en el resto del litoral.
Fuente: Baleares PER junio 2026 modelo C/E
33/44Baleares PER junio 2026 modelo C/E
¿Qué nos indica una boya pintada a franjas horizontales negras y rojas con dos bolas negras superpuestas en su parte superior?
AMarca de aguas navegables.
BMarca especial
CMarca de peligro aislado.
DMarca de nuevo peligro
Franjas horizontales negras y rojas con dos esferas negras como tope corresponden a la marca de peligro aislado. Para repasar: Marcas del balizamiento IALA región A
Fuente: Baleares PER junio 2026 modelo C/E
34/44Baleares PER junio 2026 modelo C/E
¿Dónde se aplica el R.I.P.A.?
ASólo fuera de las aguas costeras de cada pais.
BSólo en las aguas internacionales.
CEn alta mar y en todas las aguas que tengan comunicación con ella y sean navegables por los buques de navegación marítima.
DSólo en alta mar y en los puertos.
El RIPA se aplica en alta mar y en todas las aguas comunicadas con ella navegables por buques de navegación marítima (Regla 1).
Fuente: Baleares PER junio 2026 modelo C/E
35/44Baleares PER junio 2026 modelo C/E
En el tratamiento a efectuar ante una quemadura de segundo o tercer grado, ¿cuál es la primera acción a tomar?
AEnfriar inmediatamente la quemadura con agua o suero
BDesbridar las ampollas producidas y retirar todo el tejido desvitalizado
CAplicar inmediatamente un vendaje sobre la zona afectada.
DCalentar la zona afectada
Lo primero ante una quemadura es enfriarla con agua o suero; no deben romperse las ampollas.
Fuente: Baleares PER junio 2026 modelo C/E
36/44Baleares PER junio 2026 modelo C/E
Arribando en la Bahía de Barbate, vislumbramos una luz blanca centellante rápida de grupos de tres centelleos VQ(3) cada 5 segundos. ¿En qué cuadrante se encontrarán las aguas más profundas?
AEn el cuadrante Este.
BEn el cuadrante Norte.
CEn el cuadrante Oeste
DEn el cuadrante Sur.
VQ(3) cada 5 segundos es el ritmo de la cardinal Este, que indica aguas navegables en ese cuadrante.
Fuente: Baleares PER junio 2026 modelo C/E
37/44Baleares PER junio 2026 modelo C/E
El término "bichero" se refiere a:
ALa percha o palo con un gancho en uno de sus extremos utilizada para las maniobras de atraque y desatraque para coger la guia o las amarras.
BLa pieza terminada en "T" sobre la que descansa la botavara.
CLa pieza de madera que se utiliza para amurar el Spinaker.
DNinguna respuesta es correcta
El bichero es una percha con un gancho en el extremo que se usa para coger cabos, guías o boyas.
Fuente: Baleares PER junio 2026 modelo C/E
38/44Baleares PER junio 2026 modelo C/E
¿Qué escala permite clasificar la altura de las olas?
ALa escala de Beaufort.
BLa escala de Douglas.
CLa escala de Jackson Waves.
DLa escala de Fetch.
La escala Douglas clasifica el estado de la mar según la altura de las olas.
Fuente: Baleares PER junio 2026 modelo C/E
39/44Baleares PER junio 2026 modelo C/E
Las tres fases de la curva de evolución, en el orden correcto, son:
AFase de navegación, fase de curvatura, fase de estabilización.
BFase de estabilización, fase de curvatura, fase de navegación.
CFase de maniobra, fase variable y fase uniforme.
DFase variable, fase uniforme y fase de maniobra
La curva de evolución tiene tres fases: de maniobra, variable y uniforme.
Fuente: Baleares PER junio 2026 modelo C/E
40/44Baleares PER junio 2026 modelo C/E
El 20 de enero de 2023 a HRB: 1105, el yate “Ensaimada I” se encuentra en un punto de situación l: 36º 00,0’N y L: 005º 40,0’W navegando a 9 nudos de velocidad de máquina se dirige a un punto de situación l’: 35º 50,0’N y L’: 005º 50,0’W. La declinación magnética para la zona es 3º NE y el desvío al rumbo 7º NW. Calcular el rumbo de aguja y la HrB de llegada al punto solicitado.
ARa 223º HRB 11:46:52
BRa 223º HRB 12:31:00
CRa 215º HRB 12:31:00
DRa 215º HRB 11:46:52
Se mide en la carta el rumbo verdadero y la distancia entre ambos puntos, se convierte a rumbo de aguja con la corrección total y se calcula el tiempo a 9 nudos. Para repasar: Corrección total: declinación y desvío
Fuente: Baleares PER junio 2026 modelo C/E
41/44Baleares PER junio 2026 modelo C/E
Nos encontramos navegando en aguas del Estrecho de Gibraltar, en el día 7 de mayo de 2026, abordo de la embarcación “Sant Joan III” navegando al rumbo de aguja 091º. La tablilla de desvíos indica que el desvió a ese rumbo es 3,5º NW y la rosa de la carta, referente a la declinación magnética nos proporciona la siguiente información: 6º 20’ E 2012 (10’W). Calcular la corrección total:
ACT = + 1º
BCT = + 092º
CCT = - 1º
DCT = - 089º
Se actualiza la declinación de la rosa de la carta al año del ejercicio con su variación anual y se suma algebraicamente al desvío para obtener la corrección total. Para repasar: Corrección total: declinación y desvío
Fuente: Baleares PER junio 2026 modelo C/E
42/44Baleares PER junio 2026 modelo C/E
¿Cuál de las siguientes acciones forma parte del procedimiento correcto cuando se produce una caída de “hombre al agua”?
AReducir la velocidad y mantener el rumbo hasta que el náufrago sea visible en el radar.
BVirar inmediatamente hacia sotavento para alejar el buque del náufrago y evitar turbulencias.
CDetener el buque y lanzar una boya de señalización sin modificar el rumbo ni la máquina.
DLibrar la hélice, mantener vigilancia visual, balizar la posición del náufrago y lanzar ayudas flotantes mientras se inicia la maniobra de aproximación.
Ante una caída al agua hay que librar la hélice, no perder de vista al náufrago, marcar su posición, lanzarle ayudas flotantes e iniciar la maniobra de recogida. Para repasar: Maniobra de Williamson
Fuente: Baleares PER junio 2026 modelo C/E
43/44Baleares PER junio 2026 modelo C/E
¿Cuál de las siguientes señales se considera una señal de peligro reconocida internacionalmente?
AMostrar una bandera amarilla en el mástil principal.
BEmitir tres pitadas largas seguidas con el silbato del buque.
CEncender una luz verde intermitente en la proa.
DLanzar cohetes o bengalas con luz roja a intervalos cortos.
Los cohetes o bengalas de luz roja son señales de peligro reconocidas en el Anexo IV del RIPA. Para repasar: Señales acústicas del RIPA
Fuente: Baleares PER junio 2026 modelo C/E
44/44Baleares PER junio 2026 modelo C/E
¿Qué duración tiene una pitada larga?
AMás de diez segundos.
BDe cuatro a seis segundos.
CDe dos a ocho segundos.
DDe dos a cuatro segundos.
La pitada larga dura entre 4 y 6 segundos (Regla 32). Para repasar: Señales acústicas del RIPA
Fuente: Baleares PER junio 2026 modelo C/E
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