Examen PER Andalucia 2025
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PER Andalucia — Conv. 3/2025 Mod.A
En el molinete, ¿qué es el barbotén?:
A
Pieza que une el motor eléctrico con el tambor para transmitir el giro
B
Pieza con muescas donde se enganchan los eslabones de la cadena
C
Pieza que detiene la cadena cuando el ancla toca fondo
D
Pieza que cuando está embragada, permite que la cadena gire libremente (loca) al
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PER Andalucia — Conv. 1/2025 Mod.R
En relación a los anticiclones y las borrascas en el hemisferio norte marque, la opción correcta.
A
Un anticiclón es una zona de bajas presiones donde el viento gira en sentido
B
Las borrascas son centros de alta presión con vientos que giran en sentido horario, y
C
En una borrasca, el viento gira en sentido antihorario, la presión disminuye hacia el
D
Un anticiclón se caracteriza por una baja presión en su centro, vientos fuertes que
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PER Andalucia — Conv. 1/2025 Mod.A
De noche, las marcas de peligro aislado emiten luz blanca con un ritmo de:
A
Centelleante rápido continuo
B
Grupos de dos destellos
C
Grupos de tres destellos
D
Isofase
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PER Andalucia — Conv. 1/2025 Mod.A
Al navegar en aguas someras, ¿cuál de las siguientes precauciones deberíamos tomar?:
A
Aumentar la velocidad de forma progresiva hasta la máxima velocidad
B
Consultar la sonda y reducir velocidad para evitar varadas
C
Desactivar el piloto automático para mantener un rumbo más exacto
D
Planificar una derrota que permita mantener un rumbo con el viento por la popa
5/45 *
PER Andalucia — Conv. 1/2025 Mod.R
De las siguientes afirmaciones marque la opción FALSA.
A
La Escala de Beaufort es universalmente utilizada para indicar la graduación de la
B
El anemómetro es el aparato que sirve para medir la velocidad del viento
C
El catavientos es un aparato que sirve para indicar la dirección del viento
D
La escala Douglas se refiere al estado de la mar, con una graduación que está en
6/45 *
PER Andalucia — Conv. 3/2025 Mod.A
¿Qué afirmación es correcta en relación a la maniobra que se efectúe para evitar un abordaje?:
A
La eficacia de la maniobra se debe comprobar sólo una vez que el barco ha cambiado
B
Los cambios de rumbo y/o velocidad deben ser lo suficientemente amplios para ser
C
La maniobra debe ser clara pero no es necesario realizarla con la debida antelación
D
Todas las respuestas anteriores son correctas
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PER Andalucia — Conv. 1/2025 Mod.A
Cuando el buque que «cede el paso» maniobra para evitar un abordaje:
A
Es recomendable que realice cambios de rumbo pequeños para no desviarse mucho
B
Esperará a maniobrar hasta tener la seguridad de que el abordaje es inminente
C
Si las circunstancias lo permiten, efectuará cambios de rumbo y/o velocidad lo
D
Las respuestas a) y c) son correctas
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PER Andalucia — Conv. 1/2025 Mod.A
¿Cuál de las siguientes afirmaciones sobre las tormentas eléctricas es correcta?:
A
Afectan a los equipos eléctricos únicamente cuando la embarcación tiene el casco
B
Solo afectan a embarcaciones de pequeño calado y casco de madera
C
Pueden provocar perturbaciones magnéticas que modifiquen los desvíos de la aguja
D
No representan ningún riesgo si se navega con el motor parado
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PER Andalucia — Conv. 1/2025 Mod.A
Si estamos fondeados y la cadena del ancla está trabajando perpendicular a la superficie del mar se dice que está:
A
A la pendura
B
Clara y libre
C
A pique
D
Que ha zarpado
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PER Andalucia — Conv. 3/2025 Mod.A
En relación con la influencia de una tormenta eléctrica sobre la aguja magnética, marque la opción CORRECTA:
A
Puede provocar errores en la lectura del rumbo de aguja
B
Puede generar un incremento en la precisión de la aguja magnética
C
Mejora la estabilidad en la dirección magnética de la aguja magnética
D
No tiene ningún efecto, ya que los campos eléctricos no afectan al magnetismo
11/45 *
PER Andalucia — Conv. 3/2025 Mod.A
¿Qué indica el asiento de una embarcación?:
A
La diferencia entre el calado de popa y el calado de proa
B
La altura total desde la quilla hasta la cubierta principal
C
La distancia entre la línea de flotación y el centro de gravedad
D
El ángulo de inclinación transversal del buque
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PER Andalucia — Conv. 3/2025 Mod.A
Al entrar en puerto ¿qué color tienen las marcas laterales de babor y estribor, respectivamente?:
A
Verde a babor y roja a estribor
B
Roja a babor y verde a estribor
C
Amarilla a babor y negra a estribor
D
Blanca a babor y roja a estribor
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PER Andalucia — Conv. 3/2025 Mod.R
Al cruzar la oposición de los faros de Isla de Tarifa y Punta Cires, marcamos Punta Alcázar en demora verdadera 205º. Calcular a qué distancia nos encontramos del faro de Punta Europa.
A
9,6′
B
13,5′
C
14,1′
D
16,3′
14/45 *
PER Andalucia — Conv. 3/2025 Mod.A
En una bifurcación de canal, si vemos una marca lateral modificada con luz verde en grupos de dos más un destello GpD (2+1) ¿dónde se encuentra el canal principal?:
A
A nuestro estribor
B
A nuestro babor
C
Directamente al frente
D
Detrás de nuestra embarcación
15/45 *
PER Andalucia — Conv. 3/2025 Mod.A
¿Qué característica define a una hélice dextrógira?:
A
En marcha avante vista desde popa gira en sentido contrario a las agujas del reloj
B
En marcha avante vista desde popa gira en sentido de las agujas del reloj
C
Es la hélice de babor en un sistema de hélices gemelas de giro exterior
D
Es aquella cuyas palas se pueden plegar hacia el eje
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PER Andalucia — Conv. 3/2025 Mod.R
La publicación del Instituto Hidrográfico de la Marina que contiene información detallada del balizamiento luminoso, balizamiento ciego y las señales de niebla de las costas que abarca, se llama:
A
Derrotero
B
Libro de Faros y Señales de Niebla
C
Guías náuticas para la navegación de recreo
D
Almanaque náutico
17/45 *
PER Andalucia — Conv. 3/2025 Mod.R
¿Cuál es el valor del rumbo cuadrantal S45W?:
A
315o
B
225o
C
135o
D
045o
18/45 *
PER Andalucia — Conv. 3/2025 Mod.R
Un barco se encuentra atracado de costado al muelle, si queremos desatracar con corriente por la proa ¿cuáles son los primeros cabos que se deben largar?:
A
El largo de proa y el través
B
El esprín de proa y el largo de popa
C
Los traveses y el esprín de popa
D
El largo de proa y el esprín de popa
19/45 *
PER Andalucia — Conv. 3/2025 Mod.A
¿Qué sistemas de nuestra embarcación debe comprobar el patrón antes de hacerse a la mar?:
A
Gobierno y propulsión
B
Refrigeración
C
Combustible
D
Todas las respuestas anteriores son correctas
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PER Andalucia — Conv. 3/2025 Mod.R
Indique la opción INCORRECTA respecto al uso de las bengalas de mano:
A
Deben emplearse únicamente en una situación de emergencia real
B
Deben ser activadas a sotavento y con el brazo extendido
C
Su uso es recomendable en ejercicios rutinarios de mantenimiento
D
Debemos revisar su caducidad
21/45 *
PER Andalucia — Conv. 1/2025 Mod.A
La acción que se produce cuando el ancla no se agarra en el fondo y se arrastra por él se llama:
A
Zarpar
B
Orincar
C
Garreo
D
Borneo
22/45 *
PER Andalucia — Conv. 3/2025 Mod.A
¿Cuál de los siguientes fondos se considera uno de los MEJORES para realizar un fondeo seguro?:
A
Algas
B
Fango duro
C
Piedra
D
Arcilla
23/45 *
PER Andalucia — Conv. 3/2025 Mod.A
Un pesquero, de regreso a puerto. Si no tiene largado ningún arte de pesca, en el ámbito del Reglamento de Abordajes tiene la consideración de:
A
Es un buque dedicado a la pesca
B
Es un buque de propulsión mecánica
C
Es un buque con capacidad de maniobra restringida
D
Ninguna de las respuestas anteriores es correcta
24/45 *
PER Andalucia — Conv. 3/2025 Mod.R
Las cartas que dan al navegante el detalle más completo de una pequeña extensión de costa, ensenadas, puertos, radas, fondeaderos, etc., se llaman:
A
Cartuchos
B
De recalada
C
De navegación costera
D
Portulanos
25/45 *
PER Andalucia — Conv. 3/2025 Mod.R
¿Cuál de las siguientes opciones NO es un síntoma característico de la insolación?:
A
Vómitos
B
Mareos o vértigos
C
Dolor intenso de cabeza
D
Descenso de la temperatura corporal
26/45 *
PER Andalucia — Conv. 3/2025 Mod.R
A las 18h 20m del 15 de noviembre de 2025, nos encontramos en situación verdadera 36º 00,0' N, 005º 50,0' W. Navegamos a 6 nudos al rumbo de aguja 311°. Calcular la situación de estima a las 20h 35m, sabiendo que el desvío de la aguja es –6° (menos) y que la declinación magnética es 5º NW.
A
36º 06,8' N; 006º 04,4' W
B
36º 08,5' N; 006º 08,2' W
C
36º 08,7' N; 006º 02,7' W
D
36º 10,5' N; 006º 03,5’ W
27/45 *
PER Andalucia — Conv. 1/2025 Mod.R
Tras sufrir un abordaje, ¿cuál de las siguientes actuaciones es prioritaria?:
A
Separar inmediatamente ambas embarcaciones, sin necesidad de comprobar el tipo o
B
Evaluar posibles vías de agua o daños estructurales, especialmente por debajo de la
C
Avisar a Salvamento Marítimo únicamente si se detectan daños visibles por encima
D
Detener el motor y todos los medios de achique en funcionamiento
28/45 *
PER Andalucia — Conv. 3/2025 Mod.A
En la medida de lo posible, un buque dedicado a la pesca en navegación, se mantendrá apartado de la derrota:
A
De un buque de vela
B
De un buque pescando al curricán
C
De un buque sin gobierno
D
Las respuestas a) y c) son correctas
29/45 *
PER Andalucia — Conv. 1/2025 Mod.A
Navegando en niebla, ¿debemos encender las luces de navegación?:
A
Sí, siempre
B
De día no es necesario, aunque es una buena medida
C
No podemos, salvo que estemos entre la puesta y la salida del Sol
D
Depende de la claridad que haya
30/45 *
PER Andalucia — Conv. 3/2025 Mod.A
La marca de tope, si la tiene, de una marca lateral de bifurcación canal principal a babor es:
A
Un cono rojo con el vértice hacia arriba
B
Un cono verde con el vértice hacia arriba
C
Un cilindro verde
D
Un cilindro rojo
31/45 *
PER Andalucia — Conv. 1/2025 Mod.A
Las marcas cardinales tienen por objeto indicar al navegante:
A
Los límites de un puerto
B
La localización de las aguas seguras
C
Las zonas de fondeo
D
Los canales principales
32/45 *
PER Andalucia — Conv. 1/2025 Mod.R
Las líneas isobáticas que en una carta náutica unen puntos de igual profundidad se llaman:
A
Enfilaciones
B
Veriles
C
Líneas de sonda
D
No tienen un nombre concreto
33/45 *
PER Andalucia — Conv. 3/2025 Mod.A
¿Qué quiere decir que un ancla garrea?:
A
Que el ancla se separa de la cadena
B
Que el ancla se enroque en el fondo
C
Que el ancla no agarra bien y se desplaza por el fondo
D
Que la embarcación gira alrededor del punto donde está fondeada el ancla
34/45 *
PER Andalucia — Conv. 3/2025 Mod.R
Los fuegos derivados de aceites y grasas vegetales o animales en materiales y aparatos de cocina se denominan de la:
A
Clase “A”
B
Clase “B”
C
Clase “C”
D
Clase “F”
35/45 *
PER Andalucia — Conv. 1/2025 Mod.R
Nos encontramos en la situación 35º 53,0′ N, 006º 02,5′ W y queremos navegar hasta la situación 35º 52,0′ N, 005º 36,7′ W. ¿Qué rumbo de aguja tendremos que poner y qué distancia recorremos, teniendo en cuenta que el desvío es +2º y la declinación magnética = 4º NW?
A
Ra = 088º, d = 22,8′
B
Ra = 094º, d = 21,1′
C
Ra = 088º, d = 21,1′
D
Ra = 094º, d = 22,8′
36/45 *
PER Andalucia — Conv. 3/2025 Mod.A
¿Cuál de los siguientes buques corresponde a un buque que por la naturaleza de su trabajo tiene su capacidad de maniobra restringida?:
A
Buque sin gobierno
B
Buque de vela
C
Buque dedicado a trabajos hidrográficos
D
Las respuestas b) y c) son correctas
37/45 *
PER Andalucia — Conv. 1/2025 Mod.R
El 5 de julio de 2025 se observa el faro de Punta Almina en demora verdadera 154º y a una distancia de 6 millas. ¿Cuál es nuestra situación?:
A
35º 59,4′ N, 005º 20,0′ W
B
35º 57,8′ N, 006º 20,0′ W
C
35º 55,7′ N, 005º 45,2′ W
D
36º 02,8′ N, 005º 12,5′ W
38/45 *
PER Andalucia — Conv. 1/2025 Mod.A
Visibilidad reducida. Salvo en los casos en que hayamos comprobado que no existe riesgo de abordaje, ¿qué debemos hacer si oímos, más o menos por la amura de babor, la señal de niebla de otro buque?
A
Caer con toda la caña a estribor
B
Caer con toda la caña a babor
C
Emitir cinco o más pitadas cortas y rápidas
D
Reducir la velocidad a la mínima de gobierno
39/45 *
PER Andalucia — Conv. 1/2025 Mod.A
En condiciones de baja visibilidad, ¿cuál de las siguientes acciones es la más adecuada para incrementar la seguridad de nuestra navegación?:
A
Reducir la velocidad y aumentar la vigilancia visual y auditiva
B
Navegar en las zonas con mayor densidad del tráfico
C
Encender las luces interiores de la embarcación para ser detectados
D
Incrementar la velocidad para atravesar rápidamente la zona de baja visibilidad
40/45 *
PER Andalucia — Conv. 3/2025 Mod.R
¿Cómo se denomina el cabo que parte de la proa o de la popa y llama hacia la popa o hacia la proa, respectivamente, y trabaja en diagonal?:
A
Largo
B
Través
C
Esprín (o spring)
D
Codera
41/45 *
PER Andalucia — Conv. 1/2025 Mod.A
Las marcas especiales son de color:
A
Rojo
B
Verde
C
Amarillo
D
Blanco
42/45 *
PER Andalucia — Conv. 3/2025 Mod.A
Un buque exhibe dos luces todo horizonte, roja la superior y blanca la inferior y más abajo una luz blanca ¿a qué buque corresponde?:
A
Una embarcación de prácticos visto por la popa
B
Un buque dedicado a la pesca de arrastre visto por la popa
C
Un buque dedicado a la pesca, que no es pesca de arrastre, visto por la popa
D
Un buque de vela visto por la popa
43/45 *
PER Andalucia — Conv. 1/2025 Mod.A
Un buque de vela está alcanzando a un buque de propulsión mecánica, con riesgo de abordaje. Si ambos buques están en mar abierto a la vista el uno del otro:
A
El de vela se mantendrá apartado de la derrota del de propulsión mecánica
B
El de propulsión mecánica se mantendrá apartado de la derrota del de vela
C
Ambos caerán a la banda contraria de la que está el otro buque
D
Esta situación no la contempla el Reglamento de Abordajes
44/45 *
PER Andalucia — Conv. 3/2025 Mod.A
En cuanto al tráfico marítimo dentro de los puertos ¿qué buques tienen preferencia de paso, si no se indica lo contrario por la Autoridad competente?:
A
Las embarcaciones de recreo que naveguen a vela
B
Tiene prioridad quien llegue al puerto en primer lugar
C
Los barcos comerciales de todo tipo (mercantes, pasajeros, remolcadores, prácticos,
D
Ninguna de las respuestas anteriores es correcta
45/45 *
PER Andalucia — Conv. 1/2025 Mod.R
Desde la situación 36º 06,6′ N, 006º 02,2′ W se pone rumbo al faro de Punta Malabata. Calcular el rumbo de aguja sabiendo que la corrección total = –6,5º.
A
126º
B
152º
C
138º
D
147º
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